Крымский вояж 2, второй пробег |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Крымский вояж 2, второй пробег |
18.6.2017, 17:55
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
И так, всем здрасте! Забегая на перед скажу, что сейчас мы в Краснодаре, путь составил больше 11 тыс км , занял 10 дней, погода побаловала лишь в Бурятии (+35) и Омске (+25) на момент прибытия.
В этот раз рассказик будет покороче, дабы не утомить читателя созерцанием букв. Никогда не стройте планы на дорогу. Планировали мы выехать 9 или 10 числа, а выехали 7 в 14-30 (ну есть у меня в числе начальства ну очень хорошие люди ) Как и в предыдущие два раза, считаю после обеденный выезд более удачным решением. Не сильно спеша к 20-00 добрались до Ларюковой (к открытию кафе), перекусили, да км через 70 остановились на дороге и заночевали. Встаю я рано, а потому, поднявшись засветло и разбудив остальную команду, мы продолжили путь. Сама дорога была не плоха, даже кусок между Ягодным и Сусуманом. Подпортило впечатление на куске после Тал Юряха, где дорога выходит на прижимы к реке (там надо аккуратнее), а после Делянкира грунтовка пошла как асфальт до самого Артыка. Артыкские прижимы тоже прошли на ура. Вот и Усть-Нера, заправка до полного бака (бенз чуть подешевле чем в Сусумане) и дальше... км в 14 от Неры есть съезд к речке с обоих сторон мостика. Остановились , разогрели сухпай, перекусили. Место чистое и удобное даже для ночевки. На удивление дорога после перевала была ровной и без выбоин, скорость была неплоха, погодка не жаркая. Ручей был еще замерзший и воды толком не было, прошли слегка замочив колеса. На Заячьей петле пришлось сдавать назад и выпускать наливы, потом уж сами. После прижимов шел дождь, дорожку слегка развезло, местами было страшновато быстро ехать, пришлось попридержать коня. На Теплом ключе еще дозаправились, к переправе добрались в начале седьмого по ихнему времени слегка не успев на паром (в 18-00), следующий на 20-00 (от нашего времени -2 часа), если наполнится. Следом за нами подъехали с Хандыги два микрика - маршрутки, УаЗка и Прадик. От них узнал, что вчера шел дождь и на Чурапче была полная жопа. Но на пришедшем с той стороны пароме были легковушки, значит проезжабельно, это подняло настроение. В тот вечер сил хватило только до Ыттык -Кюэля. И так за спиной осталось почти 1200 км пути. День третий мало чем выделялся, вдоволь наматерившись на Чурапчинский тракт доползли до Тюнгюлю, после дорога всегда лучше. Ну а от Нижнего Бестяха и вовсе прелесть, хоть и еще много грунтовых кусков. На ночевку встали уже в Нагорном, а в 8 утра уже были на развязке в сторону...,да в любую сторону ! Очень порадовал кусок Соловьевск - Развязка, просто титанический труд дорожников! Так что теперь Развязка не крайняя точка нашего асфальта, а еще +34 км.... Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 19.6.2017, 15:58 -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
|
|
|
19.6.2017, 16:34
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
продолжимс....
Трасса Сковородка - Чита не стала лучше или хуже, все те же волны местами. Повторюсь для тех, кто выезжает в сторону Читы - если совсем туго с бензином, то первая заправка в Тахтомыге, 30 км примерно, (не на дороге, чуть в глубине). Вторая - Альянс, от развязки 80 км по левой стороне, а третья не доезжая Семиозерного примерно 50 км, хорошая, большая, значит от развязки примерно 250 км. В общем заправившись в Соловьевске спокойно до нее дошли, а в Семиозерном только перекусили в кафе (заезд в поселок направо), но заправляться не стали, заправились уже в Чернышевском (примерно 350 км между заправками). Ночевали мы не доезжая Читы км 150. значится вышло так: 1 пол-дня - до почти Ягодного. 2 день Ягодное - Ыттык -Кюэль 3 день Ыттык-Кюэль - Нагорный 4 день Нагорный - Чита (почти) т.е. Грунтовку прошли даже меньше чем за три дня, если по часам..., но повезло с переправой, почти не стояли. Кстати, Якуты вежливо пропустили на паром, т.к. я приехал первым, никакой суеты и толкотни. Кусок Чернышевский - Чита стал похуже чем был раньше, но еще все вполне достойно. Чита - Улан- Удэ местами в ремонте. После столицы Бурятии прошлые (ну то что видел в 15 году) ремонтные куски были уже заделаны, дорожка стала получше, но еще остался хреновенький асфальт. Байкал проходили уже вечером, на Култуке застали охренительный закат! Но вот перевалы и серпантины до Иркутска пришлось проходить уже в темноте, 70 км. Очень здорово выручили очки с желтоватыми линзами для плохой погоды и сумерек. И разметку классно видно, и встречка не слепит. Ночевка была сразу как вышли на Иркутскую объездную, там есть парковки. ..... -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 21:26 |