Пять правил колымского шофера, разработка морального кодекса Опции

[luisfigo]

Для вашего удовольствия предлагаю флеймовую темку.

Создайте корпус правил, которым станет обязан придерживаться каждый колымчанин за рулем. Пусть эти правила будут иметь наш особенный местный колорит. Пусть они станут религиозными заповедями. Пусть в каких-то случаях можно будет сослаться просто на этот кодекс, чтобы прекратить спор пригвождением нарушителя к позорному столбу.




Предлагайте правила.

(Количество правил может быть изменено по итогам споров, но не более семи, думаю. Как со смертными грехами.)

Для затравки:

1. Если на трассе видишь стоящий на обочине автомобиль, остановись и предложи свою помощь.

[Гидр]

Jumanji, это не правило морального кодекса водителя, а требования безопасности. И запомнил ты его неправильно - на какой передаче ты БЫ ПОДНИМАЛСЯ в этот подъем. Разные стороны перевалы имеют разные уклоны. И это правило устарело давным давно. Современный автомобиль, а,в частности грузовик это уже не ЗИЛ-130, а современная машина с мощным двигателем, несколькими системами торможения, АБС, огромным количеством передач. Уже давным давно не актуально.

а в чём неактуальность? допустим, на москвиче я поднялся в ольский перевал на 3-й передаче и спустился на третьей. на ниссане я могу подняться на 4-й, потому двигатель мощнее, и спуститься на 4-й, потому что комп после 3 тысяч оборотов делает отсечку, в результате чего торможение двигателем более эффективно.

а вот врубить и там и там при спуске на передачу выше, т.е. 4-ю на москвиче и 5-ю на ниссане, - это будет... просто аморально.