УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 ![]() |
К слову о надвигающихся поднятиях цен и т.п. ! Просто сидел тут рассуждал и думал,если всё таки цены заоблачно поднимут и мне всё таки придётся менять машину стал вопрос какой вариант более менее подходит к моим запросам и потребностям нашего производителя! Немного поразмыслив,сравнив в уме характеристики,прожорливость и одно из главных качеств внешний вид всё таки приглянулся УАЗик ПАТРИОТ. Но если честно не знаю о нём вообще ничего кроме того что выпускают их уже под АИ-92,объём двигла 2,7л и вроде как инжекторный(что само по себе радует)и рессорная подвеска канула в лету,а по новой никто ничего толком сказать не может так как ещё не распробовали.
Хотелось бы услышать мнение людей кто действительно сталкивался с этой машиной в живую и какие минысу,а главное плюсы в ней есть??? -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 ![]() |
С целью самообразованности и повышения квалификации и знаний, расскажите как разбирается, смазывается и устанавливается необслуживаемая крестовина??? Какие подводные камни при выполнении этой работы? Как выпрессовать аккуратно не задев резиновые прокладочки блюдцев крестовин с иголками? А ежели высохла там смазка-можно ли аккуратно отмочить в керосине, вставить иголки на место и набить смазкой? И через какое пройденное расстояние желательно менять крестовины кардана? А то на эскудике тоже не обслуживаемые со стопорами, для сборки- разборки. Спасибо.
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru ![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 19:55 |