Подключение китайской лебедки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подключение китайской лебедки |
31.5.2013, 12:26
Сообщение
#1
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Я красавчег. Снял лебедку, отключил провода... А как обратно вешать? От блока подходят два провода: красный и черный, на клеммах лебедки обозначения H и S. Куда что тыкать?
И как проверить снятый мотор лебедки "на полу"? Можно ли проверить его, не собирая лебедку, просто подкинув ток от аккумулятора? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
18.11.2014, 4:19
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
недавно, при попытке закатить уставшую машину в гараж на лебедке - последняя недолго поработав, умолкла и только печально пощелкивала соленоидами.
соленоиды все звонятся, токи идут - лебедь молчит. при попытке запустить напрямую - тоже молчит. вскрыл - оказалось, что после осеннего купания красного коня все щетки намертво закисли в одном положении. износ щеток за год - процентов 10%. отмочил щетки вд-шкой, полирнул мелкой наждачкой ротор в площади соприкосновения с щетками - все отлично работает. разбирается-собирается легко, саму лебедь дергать не надо - откручивается три клеммы (гайки на 13), минусовую с обратной стороны можно не трогать электромотор выкручивается с торца двумя длинными болтами на 10, сам ротор просто вынимается из корпуса, чтоб подобраться к щеткам нужно аккуратно сбить крышку с торца (она просто прижата). единственная вещь, которую можно легко потерять - это колечко в крышке, выполняющее роль пружины и не дающее подшипнику тереться о крышку. при сборке, чтоб щетки не мешали вставить ротор, подкладывал тонкие болтики под их пружины. лебедь 3-хконтактная, маде ин чина. все та же Сообщение отредактировал Faust - 18.11.2014, 4:22 -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." Спасибо! — s-mx
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 17:47 |