Глохнет двигатель, Только на холодную Опции

[Fry]

Автомобиль Toyota Carib '90. Двигатель 4A-FE.
Симптомы моей проблемы обрели четкие черты. Итак, запускаем двигатель, дожидаемся приемлемой температуры, сели и.... никуда не поехали. а снова пытаемся завести двигатель. Иной раз двигатель даже не запускался после ночного простоя. Приходилось бешено крутить стартером около минут 10ти(не подряд, естественно).
Обороты двигателя падают когда нажимаешь педаль газа(только тогда, пока педаль не трогаешь двигатель работает ровно), вплоть до глушения. Особенно это неприятно стоя на перекрестке.
Спустя полчаса двигатель приходит в нормальное состояние.
В принципе можно никуда не ехать и подождать эти полчаса на стоянке - разницы нет. Что происходит с автомобилем за эти полчаса? И с чего начать?
Я хочу начать со свечей зажигания, так снимать бак хочется в последнюю очередь. Какие будут еще рекомендации? Вроде все описал достаточно подробно, чтобы получить конкретные советы. Заранее спасибо=)

Сообщение отредактировал Fry - 4.8.2014, 20:50

[Гидр]

Не надо бояться лить в мотор синтетику. Она тупо меньше пригорает.

Я лил Консоль, Шелл, Мобил, Кендалл - всего этого в шк.-магазине и в том же Атланте просто валом, полки ломятся. Шелл вообще недорогой есть, в том числе и отечественного производства. Пару раз заливал Мотюль на пробу - премию большую на работе дали, решил шикануть, - оно дольше ходило от замены до замены, чем все остальные, но зимой мне очень не понравилось, что 5W загустевало не хуже Консоли. Больше не покупал, ибо за его деньги можно Шелла с Консолью в три раза больше взять. И кстати почаще менять, а не ждать пока оно в гудрон превратится. Потемнело - слить нахрен.

Недавно движок разобрал в связи с его заменой, после предыдущего ремонта прошёл он тысяч 40, - поршня чистые, нагара минимум. Для себя сделал вывод о вышеперечисленных маслах.

П.С. А все эти мутные Энеосы и Митасу с надписями на канистрах "Масло №1 в Японии, сделано в Корее", "Made for Japan", "Сделано корпорацией Суньхуйвчай", - я бы обходил.

П.П.С. Мотор у меня цепной, заливаешь синтетику Мобил рекомендованной вязкости 10W-30 - цепь на холостых стрекочет, заливаешь синтетику Мобил 10W-40 - стрёкот пропадает.

Сообщение отредактировал Гидр - 8.8.2014, 15:52