Рулевой демпфер, Установка и эксплуотация Опции

[Moisey]

Вообщем прикупил я себе рулевой демпфер т.к. резина встала большая и теперь руль стало болтать на неровностях и теперь встал вопрос крепления его к центральной рулевой тяге.

Кто как крепил, варить не охото говорят прочность может потерять тяга в месте сварки.

Спец хомуты говорят есть в строймагазинах, но я видел только маленькие, а Тач Договские стоят по 3000 за хомут с 2 изогнутыми болтами.

И как ощущение от эксплуотации сего приспособления?
Есть на мое авто уже готовая тяга с ухом и рулевой маятник с ушами, но мой еще очень даже ничего)да и хочется поколхозить.

Сообщение отредактировал Moisey - 3.6.2014, 8:52

[Moisey]

Oleg95, если не много тянет в сорону то как раз положение исправит демпфр с пружиной (возврат к центру) пружина будет держать центр и не давать уводить руль в сторону. Но с пружинным демпфером надо ехать на развал потом, чтоб выставили центр по стенду и закрепили демпфер на тяге.
Я себе взял без пружины т.к. центр держит отлично и ни куда не уводит пока не наедишь на какие нибудь неровности и не хотел дополнительной нагрузки кидать на гидроусилитель.

Сообщение отредактировал Moisey - 3.6.2014, 14:49