Блог: Toyota Corsa 94 г.в., EL 41., "KaRaPuZ и гаечный ключ". Опции

[KaRaPuZ]

 Вот-таки дожал меня Евросоюз в лице Magon'а и Торонаги, и я удосужился создать темку по своей многострадальной и видавшей виды ласточке

 Пока конкретики и материалов по её освоению не передам в тему, ибо лень мыслить. Итак уже приложил титанические усилия, дабы тему создать

 В перспективе тема будет использована для получения ответов на море моих вопросов, которые я уже и так задавал немало, причём по разным темам. А ввиду своей дырявой памяти для меня задача не из простых - вспоминать, где я и чего спрашивал Посему всё инфо систематизируем здеся=)

Кратко о машине - 94-й год, кузов EL 41 ( наверное, это в некоторых моментах с запчастями и копмлектующими будет причинять неудобства ), передний привод, двигатель 4 E-FE. 1,3л. Причём ещё на ходу, за 45 тысяч денег-то. Хотя, чтобы довести полностью до ума, в неё ещё можно два раза по 45 вложить, не меньше. Короче, прорва

[Торонага]

MagON, ссылка доступна только зарегистрированным

KaRaPuZ, Димыч, с тахометром не заморачивайся. За эту сумму я тебе могу что-то типа Ориона БК-03 или 06 притащить. Подключение проще, функционала на порядок больше. Вольтметр, тахо, часы-таймер, температура, нагрузочная вилка (!).
Недостаток: когда солнце в рожу, то плохо видно цифирь, хотя яркость дисплея регулируется.
Чуть дороже, примерно в штуку выйдет БК-08, а это уже почти бортовой комп., только без диагностики.
Здесь светимость показаний намного лучше, выносной датчик темпера есть, выходы на релейку, звуковой сигнал о превышении показателя (задается порог при надобности).
Все Орионы работают в диапазоне -25/+60 градусов
Может даже и подешевле получится.