Блог: Toyota Corsa 94 г.в., EL 41., "KaRaPuZ и гаечный ключ". Опции

[KaRaPuZ]

 Вот-таки дожал меня Евросоюз в лице Magon'а и Торонаги, и я удосужился создать темку по своей многострадальной и видавшей виды ласточке

 Пока конкретики и материалов по её освоению не передам в тему, ибо лень мыслить. Итак уже приложил титанические усилия, дабы тему создать

 В перспективе тема будет использована для получения ответов на море моих вопросов, которые я уже и так задавал немало, причём по разным темам. А ввиду своей дырявой памяти для меня задача не из простых - вспоминать, где я и чего спрашивал Посему всё инфо систематизируем здеся=)

Кратко о машине - 94-й год, кузов EL 41 ( наверное, это в некоторых моментах с запчастями и копмлектующими будет причинять неудобства ), передний привод, двигатель 4 E-FE. 1,3л. Причём ещё на ходу, за 45 тысяч денег-то. Хотя, чтобы довести полностью до ума, в неё ещё можно два раза по 45 вложить, не меньше. Короче, прорва

[Ыршлщ]

KaRaPuZ, У тебя есть электрическая схема твоей корсы? Дай ссылку или выложи сканы/фото.

Без них невозможно утверждать, но в Кроуне 89 года, Импрезе 93 г. и моем нынешнем авто управление электрическими компонентами осуществляется не плюсом, а минусом.
Потребуется прозвонить минус и найти реле-прерыватель работы дворников.Поможет цветовая маркировка, идущая от переключателя.

Ушел ...

... смотреть каталог зап. частей.

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 20.5.2014, 23:56