как снизить цены на топливо., дорогая кровь Колымы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как снизить цены на топливо., дорогая кровь Колымы |
2.11.2013, 22:00
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
- вообщем поговорил с людьми работающими в области продажи гсм в области, посмотрел цены на топливо и возникла у меня такая идея.
1 нормы прибыли у магаданских гсмщиков очень низкие, что не позволяет совершенствовать оборудование,повышать кач-во обслуживания, и в конце концов снижать затраты на ведение бизнеса. 2 цены на гсм в области-пугают, что уже всем мешает, не позволяет совершенствовать оборудование,повышать кач-во обслуживания, платить достойные зарплаты и в конце концов снижать затраты бизнеса. предлагаю всем кого не устраивает подход гос-ва к развитию ДВ региона(а автотранспорт-наша кровь), собрать подписи с целью объяснить пра-ву, что нужны 1 налоговые скидки для Маг области 2 жесткий контроль за ценообразованием на заправках. думаю и местные ГСМщики поддержат идею. (это и в их интересах) напишем так просим предоставить Магаданской области налоговые льготы в связи с огромным влиянием цен на гсм на жизнь и обеспечение региона товарами и продуктами. у кого какие мысли-высказывайте-оформим обращение , отправим в кремль. помощь юристов в оформлении прошения (или как там...) - приветствуется. ОТКРЫТОЕ ОБРАЩЕНИЕ Президенту РФ В.В.Путину, Председателю Правительства РФ Д.А.Медведеву, Председателю Совета Федерации В.И.Матвиенко, Председателю Государственной Думы С.Е.Нарышкину. Мы, нижеподписавшиеся граждане Российской Федерации, проживающие на территории Магаданской области, движимые заботой о благополучии родного края, возмущены постоянными повышениями розничных цен на ГСМ в нашем регионе. Вынуждены вам напомнить, что в нашем регионе нет железных дорог и практически отсутствует речное судоходство. Поэтому, в силу местной специфики, подавляющее большинство грузопассажирских перевозок осуществляется посредством автотранспорта. Каждое повышение цен на топливо, автоматически вызывает заметный рост цен на все остальные товары и услуги; дорожает продовольствие, растёт стоимость коммунальных услуг. Счета за квартплату давно уже исчисляются пятизначными цифрами. Оплата труда жителей региона не успевает за ростом цен, уровень жизни падает; особенно тяжко приходится пенсионерам и малоимущим слоям населения. Имеет место отток граждан РФ из области , растёт социальная напряжённость. За 2013 год отпускные цены на топливо, только по городу, выросли на 15 %; в области этот рост еще больше. Местные продавцы ГСМ утверждают, что из-за высоких налогов и акцизов на этот вид продукции, они не могут снизить отпускных цен на топливо. Поскольку установление акцизов является прерогативой федеральных органов, мы обращаемся к Вам. Перспективы дальнейшего , благополучного развития нашего региона напрямую зависят от цен на топливо, ибо в условиях Крайнего Севера, «топливная составляющая» является жизненно-важной. Необходимо пересмотреть отношение государства к нашему региону и в короткие сроки добиться существенного снижения местных цен на ГСМ. Копии обращения направлены Президенту РФ В.В.Путину, Председателю Правительства РФ Д.А.Медведеву, Председателю Совета Федерации В.И.Матвиенко, Председателю Государственной Думы С.Е.Нарышкину. ______________________________________________________________________ Подписные листы в количестве …шт. прилагаются во вложении вордовский файл подписного листа, либо забирайте у меня, либо распечатывайте и собирайте подписи. Прикрепленные файлы ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным ( 40.5 килобайт ) просьба. 1 пишите в этой теме по сбору подписей , а не тупо - а давайте дорогу перекроем.... кому???? себе, таким как мы???? Сообщение отредактировал dissector - 29.11.2013, 21:57
Прикрепленные файлы
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
3.11.2013, 17:07
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2154 Спасибо: 3448 |
У меня складывается впечатление, что высокие накрутки связаны с большими издержками. Насколько они оправданы? Наверняка их можно сократить. Но для конкретных предложений, нужно иметь реальное представление о положении вещей. Вот недавно у нас уже была шумиха, по поводу цен на бензин. Помните, наверное? И чем всё закончилось? Какая-то комиссия проверила и вынесла вердикт - "всё нормально, злоупотреблений нет". Но я так и не увидел полноценного отчёта. "По какой цене закупают? За сколько довозят? Что стоит разгрузка/хранение? Какова зарплата персонала (особенно топ-менеджмента)?" Понимаете, о чём я толкую? Нужны факты, а не отписки и заверения, что "там всё по честному, без излишеств".
Если я прочту, что бензин закупают по 30 руб/л, то смогу предложить других поставщиков, которые согласятся отпускать топливо дешевле (и будут при этом, ещё и очень рады). Если я увижу, что завышена стоимость перевозки, то так же - будет понятен способ решения проблемы. Другими словами, мне хочется, что бы в топливной сфере был проведёт подробный аудит, с обязательным обнародованием всех результатов. Тогда можно будет "всем миром" найти узкие места, и предложить меры по их устранению. Ну а другой вариант - создать альтернативного поставщика ГСМ. Тогда нужно требовать с местной администрации разрешение, на открытие этого дела. Помнится, были уже предложения создать "народную АЗС". Я бы поддержал эту инициативу (и в виде подписи обращения к местным властям, и в виде покупки акций нового предприятия). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 15:17 |