ЭСКУДО, не тянет Опции

[CUST]

Граждане, полечите по фотографии, пжлста

Такие дела: эска 93г. 1,6 Ж16А, 5 дв. - после поездки на Сокол и обратно (до этой поездки все было нормально) при наборе скорости с 0, до 3000 оборотов не тянет - обороты выжимает, а спидометр прыгает с 0 на 20, пока медленно скорость не наберет. В дороге при снижении оборотов до 2000 - стрелка тахометра прыгает на 2-3 деления вверх-вниз (машина дергается). При оборотах больше 2000 - все гуд.

Думала, что по объездной (сегодня разворачивали) нахваталась пыли - была проблема, что не тянул, фильтр умер - поменяла стал летать. Посмотрела фильтр - чистенький! Температура двигателя (на паннели) в норме, топливо тоже (расход обычный). Ничего по звукам не изменилось - всм не тарахтит, не свистит, не дергает, не бьет... Масло на обоих щупах в норме, ОЖ в норме. Ничего нигде не течет...

ЧТО это может быть? Куда смотреть? Понимаю, что панацея - ехать к мастеру, но хотелось бы решить проблему к понедельнику, а завтра, сами понимаете... ничо не работает

Сообщение отредактировал CUST - 7.9.2013, 21:13

[Jumanji]

CUST, на прогретую и покатавшуюся машину, стоим на ровной поверхности, селектор АКПП переводим поэтапно, останавливаясь на 5-10 секунд в положения с P-R-N-D-2-L, обратно, повторюсь еще раз останавливаясь в каждом положении на 5-10 сек. Повторяем процедуру туда-обратно рас 5-6, ставим переключатель АКПП в положение N, машину на стояночный тормоз - ручник, выходим и не глуша автомобиль, достаем щуп АКПП, протираем, засовываем в прежнее положение и вытаскиваем, смотрим уровень. На щупе 2 риски - "выбоинки" нижняя и верхняя, верхняя - уровень на горячую, tb;ybq на холодную, так вот должен быть верхний уровень!!!

PS самое главное в вышеуказанной процедуре - вытащить и рассматривать щуп АКПП, так как в подкапотном пространстве, так же имеется щуп уровня масла в ДВС, а так же крышечка с щупом бочка гидроусилителя, где тоже находится декстрон, а так же емкость с тормозной жидкостью, но без щупа.