Лодка - резина или ПВХ?, Мнения и предпочтения. Опции

[Ping]

Хочу прикупить 300-ку вёсельную.
Встал вопрос из чего - резина или ПВХ?
Резина легче, в уложенном состоянии минимум раза в полтора меньше места.
ПВХ прочнее, лодка устойчивее, есть с транцем под 2-3 лошадки.
Как комрады?

[Ping]

Так какие предпочтени по моделям?
для моря? для речки?

[tpavel]

Если резину, то на синтетическом корде надобно брать, можно и в Магадане заказать изготовление под свои потребности.

Но я думаю, что все же ПВХ, тем более, что ты упомянул про транец и моторчик, значит вряд ли далеко будешь на горбу ее таскать

Если все-таки каскать будешь, то есть варианты и других материалов, синтетика, но сильно легче.

Ну а модели и т.д. - только после определения своих потребностей. На реке фанерный пайол не приветствуется.

Сообщение отредактировал tpavel - 2.7.2012, 11:27

[sersnow]

"магаданка".
Лёгкость, компактность, грузоподъёмность, обсуждение деталей лодки при строительстве ( река-море ), обътекаемость носа и кормы ( удобно травить сеть ), по желанию дополнительное усиление днища ( сплав ), съемное дно можно использовать как спальный матрац и при заходе в лодку вода с сапогов уходит вниз, сидушки поверх борта (ноги не затекают), ну и конечно материал (надрезанная резина не рвётся), и т.д....................................... рекомендованно и испытано Михаилом Скопецом.
Минус-сроки изготовления.

[Barma]

Мое мнение- только ПВХ. Резина-вчерашний день, у нее только один плюс-цена недорогая. По весу, кстати у меня пвхашка 300ка весит меньше туриста резинового.

Раньше все говорили-ПВХ отстой, пробъешь -не заклеишь потом. А теперь клеев для ПВХ полно нормальных.

Не знаю, что народ в этих магаданках хорошего нашел. Когда экспедиционки оранжевые перестали выпускать - да, магаданка, потому что выбирать не из чего было.

А сейчас полно нормальных лодок. И самое главное- взял и купил, а не ждать месяцами, когда изготовят. Надрезал и не рвется-ПВХ так же.

[Maledict]

Хочу прикупить 300-ку вёсельную.

А цели какие? Я вон выбегал на 300ке советской ЛЭ-3М на третью уйковую там же от касатки драпали, ну мы её увидили и драпали, а она видимо нас не увидела ))
Никаких проблем с лодкой небыло, пока её один товарищ не просушил и она сгнила... а ну да, парусила она знатно....

Сообщение отредактировал Maledict - 2.7.2012, 11:48

[дед]

Made in Магадан служит 14 лет. В этом году ремонт днища, надувного. Порвались продольные нитки. Лучше пока не наблюдал. Про ПВХ ничего не смогу сказать, если только про РИБ регистровые.

[Ping]

А "магаданка" где заказывается?

[Ex_Prepod]

Помнится давно еще предлагали магаданку из кеврала, когда они в таксопарке были

[tpavel]

те врала (и)

[oag]

А "магаданка" где заказывается?

6-й километр, по левой стороне. Станция ремонта лодок (или как-то так). Сам пользую. Доволен. И по льду на ней приходилось, и с перегрузом. Весит мало, компактна, прочна. Из минусов - надо ждать изготовления. Срок зависит от наличия материала.

[flykhan]

oag, А ценник какой?

[oag]

flykhan, об этом лучше с производителем говорить. Время идет. Что было вчера - завтра уже не работает Опять же, размеры, материал, дно и прочие нюансы. Короче - незнаю я Мне обошлась в 8 тыс полтора года назад. Но это 240-ка без надувного дна, без весел и сидений.

[Рассекающий волн...]

А "магаданка" где заказывается?

64-20-04 спрашивать лодочников. Лучше звонить часам к 12-ти, они тогда уже покушамши и добрые.

Хочу прикупить 300-ку вёсельную.
Встал вопрос из чего - резина или ПВХ?
Резина легче, в уложенном состоянии минимум раза в полтора меньше места.
ПВХ прочнее, лодка устойчивее, есть с транцем под 2-3 лошадки.
Как комрады?

Резина - прошлый век. Конечно ПВХ. Те лодки, которые сейчас изготавливаются из резины на заводах - они намного хуже качеством тех, которые были в начале 2000-х. Очень много брака заводского и по ткани и по клеевым соединениям. ПВХ прочнее, долговечнее и несложен в ремонте.

Сообщение отредактировал Рассекающий волну - 3.7.2012, 0:08

[Вованыч]

незнаю насчет резины...  а у ПВХ многое зависит от материала - есть немецкий есть наш пвх. али еще какой.  и немалое значенье - как этот материал склеен(!)

думаю, что пока лодок 5 разных фирм и моделей не опробуешь на "зуб", в тонкостях не поймешь. 

я второе лето пользую "пузырь" уфимского завода, из пвх -220 кг, весла.  

сделано неплохо в смысле удобства - нормальные уключины и тп.  но склейка по-моему желает оставлять...   баллон сдувается за 7-9 часов процентов на 5 (примерно).   хотя и плавал по 12 часов без подкачки, совершенно некритично, не заметно.  зимовал в подвале не просушенный после моря. у товарища была резинка - та после зимы в таком несполоснутом состоянии (от соли) сдувалась -пузыря на влаге, заметно.   

хз, все же пвх по моему адекватней.  лишь бы склеена была на ура.

[Рассекающий волн...]

flykhan, об этом лучше с производителем говорить. Время идет. Что было вчера - завтра уже не работает Опять же, размеры, материал, дно и прочие нюансы. Короче - незнаю я Мне обошлась в 8 тыс полтора года назад. Но это 240-ка без надувного дна, без весел и сидений.

У тебя 220-ка, только удлинённая.

Сообщение отредактировал Рассекающий волну - 3.7.2012, 22:59

[oag]

Рассекающий волну, неее, это только первоначально она должна была такой стать. Но стала 240-кой

[Шум]

Хочу надувную лодочку с транцем под мотор. Где заказать?

[safari65]

Шум, моторчики тоже разные бывают.

[chrom]

По опыту инспектора ГИМС могу сказать, что абсолютное большинство лодок, используемых в Магадане и окрестностях - продукты Уфимского завода, львиную долю из них составляют Турист-3 и Уфимка. Раньше качество уфимских лодок было было выше на порядок. У некоторых еще живут ЛЭ-3М (предшественник Туриста-3). В последние годы стала очень популярна Мурена из ПВХ - неплохое качество, доступная цена, возможна установка мелкого моторчика, в том числе электро- на выносном транце (кто делает, не помню, а продается в Сафари). Лично я пользуюсь Вегой-3 ярославского завода - хорошая резина, хоть и тяжеловата по сравнению с ПВХ. Но в большинстве случаев на рыбалку едешь на машине, а надутую перетащить где-нибудь на сплаве или на охоте...тут, по-моему, разницы нет.

[Рассекающий волн...]

Хочу надувную лодочку с транцем под мотор. Где заказать?

Размеры лодки, мощность мотора?

Сообщение отредактировал Рассекающий волну - 3.7.2012, 23:04

[Шум]

Размеры лодки, мощность мотора?

минимум пятисотка нужна... . Мотор подберу во Владике. Тут(в Магадане) албанские цены.

Сообщение отредактировал Шум - 3.7.2012, 23:25

[tpavel]

минимум пятисотка нужна... . Мотор подберу во Владике. Тут(в Магадане) албанские цены.

TUZ 320. Габариты как у 500ки, но закаячка носа поменьше. Корма круглая, транец навесной, опция. К сожалению, производитель предлагает только фанерный пайол. Можно попытаться подобрать нужного размера airdeck от стороннего производителя.

Больше него - только транцевые модели, их уйма на выбор.

Сообщение отредактировал tpavel - 4.7.2012, 0:07

[Доктор Франкеншт...]

Народ, немного не то, но близко к теме...
Что-то мне сотрудник сегодня сообщил, что лодки, те, что без мотора, больше не надо регистрировать...
У меня сомнения в достоверности информации...Развейте сомнения...

[Шум]

 
Что-то мне сотрудник сегодня сообщил, что лодки, те, что без мотора, больше не надо регистрировать...
У меня сомнения в достоверности информации...Развейте сомнения...

Изменений в законодательстве на этот счет нет.

[Доктор Франкеншт...]

То-то мне и не поверилось...

[Шум]

То-то мне и не поверилось...

Хотя, я не пойму, зачем вообще лодку-резинку без мотора регистрировать? Куда и как далеко на ней уплыть можно? Не кавасаки жеж

[Trak]

А помоему есть.На сноумобайле активно эту тему обсуждали,и выложили новую редакцию закона,так там написанно что лодки весом до 200 кг и мотором до 10 л.с регистрации не подлежат.Закон вступил в действие толи в мае,толи в июне.До утра инета нет,немогу точно сказать сейчас.

[oag]

тоже слышал, что ненадо больше регистрировать. Из неофициальных источников.

[Шум]

до 200 и раньше не регистрировали.

[oag]

Шум, или до 220?

[Trak]

Сегодня в Нагаево на воде было несколько лодок без бортовых номеров,гимс к ним не подходил,трюмили только тех кто без спасжилетов

грузоподъёмностью до двухсот,а сейчас масса лодки и лошадиные силы

[Шум]

Шум, или до 220?

было 200. 300ка и выше уже подлежит регистрации
TrakК нам позавчера ГИМС тоже не подошел. Номера на 300ку красить некогда... так походим пока

Сообщение отредактировал Шум - 4.7.2012, 1:09

[Voldemar]

--------------------

И только когда жизнь его стала клониться к закату, человек понял главную истину. Жизнь не имеет смысла. Смысл – это жёсткие рамки, в которые мы загоняем друг друга. Говорим – смысл в деньгах. Говорим – смысл в любви. Говорим – смысл в вере. Но всё это – лишь рамки. В жизни нет смысла – и это её высший смысл и высшая ценность. В жизни нет финала, к которому ты обязан прийти – и это важнее тысячи придуманных смыслов. (С)

Спасибо! — igor_zh Доктор Франкенштейн

[Trak]

Вот по ссылочке всё и прояснилось

[Рассекающий волн...]

было 200. 300ка и выше уже подлежит регистрации
TrakК нам позавчера ГИМС тоже не подошел. Номера на 300ку красить некогда... так походим пока

Разговор идёт не о грузоподъёмности лодки, а о её весе. 300-ку то же не нужно регистрировать с этого года, Вот если Вы на неё вешаете мотор свыше 10 л.с.(а этого Вам ГИМС сделать не даст), то такое маломерное судно подлежит регистрации. Пример - лодка "Солар 350", вес 47 кг. с Тохой 9,8 л.с. не подлежит регистрации, т.к. вес лодки меньше 200 кг. и мощность мотора менее 10 л.с. Но права на управление мотолодкой, в этом случае, должны быть.

Сообщение отредактировал Рассекающий волну - 4.7.2012, 19:14

[chrom]

Не подлежат регистрации все надувные лодки без мотора, либо с мотором до 8 кВт (10 л.с.), так как ни одна из известных моделей не весит более 200 кг. Так что ходите спокойно. А вот за отсутствие жилета наказывали и будем наказывать - на сей счет есть правила плавания, установленные постановлением региональной власти. права нужны, если мощность Вашего мотора превышает 5 л.с.

[Ping]

Да ....... цены.....
посмотришь в интернете и грустно
но стоимость доставки тоже албанская + почТА и время
Так какая модель из ПВХ с навесным транцем под двигатель 5л.с. порадовала владельца?
Пайол лучше жесткий - видел и чувствовал как надувной пайол ходит волной под ногами когда лодка под мотором идет.

[Лучшая половинка]

Не подлежат регистрации все надувные лодки без мотора, либо с мотором до 8 кВт (10 л.с.), так как ни одна из известных моделей не весит более 200 кг. Так что ходите спокойно. А вот за отсутствие жилета наказывали и будем наказывать - на сей счет есть правила плавания, установленные постановлением региональной власти. права нужны, если мощность Вашего мотора превышает 5 л.с.

СПС за разъяснения Жилеты у нас есть, даже для собачки есть жилетик

Как я поняла, вы - сотрудник ГИМСа? Тогда расскажите по поводу курсов вождения - чему там учат, озвучте, пожалуйста, цену курсов, временной период прохождения оных и ещё... Где сейчас находится ГИМС? 

[chrom]

ГИМС находится по адресу: ул.Новая, 4-б (бывшая спасательная станция, возле старого пирса в Нагаево). Инспекторские подразделения с ул. Зайцева, 3 тоже переведены сюда же. ГИМС не организует и не проводит обучение (это запрещено), а лишь принимает экзамены. Экзамен как в ГАИ - тест на компьютере (по средам) и практическое вождение (по пятницам). При сдаче теста из 14, кажется, До последнего момента курсы проводились 1-м лицеем, так как они единственные в городе имели лицензию на этот вид образовательной деятельности, но сейчас и они не проводят курсы - якобы по причине ухода в отпуск преподавателя. Но любой может попытаться сдать экзамен экстерном (без обучения), если считает, что это в его силах, этого права у человека никто не отнимал...

Поправляю косяк - при сдаче теста из 14-ти, кажется, вопросов допускается 2 ошибки. Если больше - не сдал, приходи через неделю...и так до бесконечности. Один судовладелец в том году сдал только с 4-го раза...

[chrom]

KAMAZ, Вы получили мой ответ в личку? А то - то ли у меня руки кривые, то ли я еще не научился пользоваться личной почтой, но отследить отправку не могу...

[KAMAZ]

chrom, да, все отлично, спасибо за информацию

[Ping]

Так что с моделями?
Вопрос засис

[kostya]

300-ки Турыст резиновые УФА кажись делает, травят воздух по швам.Знаю 5 чел кто купили в прошлом году и вэтом.все жалуются на этот касяк обмен в магазине никчему хорошему не привел .Качество Г......НО откровенный брак.ПВХ наверно лучше будет.Сам пользую Магаданку 200 с 1998 гкаждое лето не прсыхает толком .Эксп-ю и на море и на реке жестко,по камням и мелям таскаю ее с грузом на веревке.Воздух держит до сих пор как новая.Клапанов нет,вместо них трубки с пробками в удобных местах ,не цепляюсь ни одеждой ни сеткой .И самое главное вес 9,5 кг без весел.Ну и еще вроде хвалят Ярославские ПВХ ,И резина у них тоже хорошая Так как швы свариваются и не травят воздух.

Сообщение отредактировал kostya - 7.7.2012, 23:24

[safari65]

Пайол лучше жесткий - видел и чувствовал как надувной пайол ходит волной под ногами когда лодка под мотором идет.

Гулять будет и жесткий пайол, если киль хорошо не набит.

[Рассекающий волн...]

--------------------

Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно. О закате, который они видели. О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты, что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там, на верху тебя окрестят лохом.

Мужчина, попавший в рай, вечность сидит на берегу озера с друзьями, на коленях у него красавица, а в руках кружка пива и удочка… и все время клюет рыба, которую не надо чистить.




Позывной в радиосети автоклуба-М49: 13 Midland-GXT 650

Спасибо! — Leda Ping

[толик 49]

Всем привет
лично мое мнение, только ПВХ!
Сейчас их делают довольно хорошего качества.
Они не боятся морской воды, и сырости.(можно оставить мокрую полежать),
да и срок хранения и использования у нее больше.
Естественно брать надо армированный ПВХ, "Челенжер" не вариант

Кстати, качество уфимских резинок сейчас действительно низкое.
Видел две трехсотки, купленных в разное время, у обоих травит по швам, новых.

По поводу моделей и размеров, тут кому как.
Выбор просто огромный.
НО я считаю брать надо не ниже трехсотки,
да простят меня владельцы двужсоток и т.д.

Лично я взял себе такую, в этом магазине.
ссылка доступна только зарегистрированным
Цена как видите по нашим меркам просто смешная,
с доставкой она мне обошлась в 16тыр.
Кстати последний отзыв мой. Лодка сделана в Питере, качество очень хорошее.
Там же есть вариант и по дороже с полностью закрытым днищем и подвижными банками(лавками)
в общем у кого какой вкус и кошелек.

На ДРОМе нашел китайский движок на 3.5л.с., за 10тыр.
у нас на рынке за такой китайцы просят 25

Неделю назад на старухе состоялся торжественный спуск на воду,
в общем я доволен.

Есть еще один достойный магазин, с достойными ценами,
ссылка доступна только зарегистрированным
но к сожалению он в Ебурге, а там доставка только через "Желдор", а у них минимальная сумма доставки 3тыр.
(за две лодки с москвы я заплатил 1900р. ТК "Восточный экспресс")

п.с. Кстати не забудьте зарегистрировать лодку у доблестных пограничников и каждый спуск на воду сообщайте им, а то вдруг вы на этой лодке махнете в японию, там говорят краб дорого ценится

[Roma}{a]

Не совсем в тему, но подскажите пожалуйста какую нужно лодку и мотор с какой мощностью, чтобы ходить по нашим рекам и рыбачить в двоем + бутор.
И сколько примерно это будет стоить. Заранее спасибо.

[p.oleg]

30-ка водомет и лодка 3,6 м - минимум

[Roma}{a]

p.oleg, спасибо, а каков бюджет?

[SERREGA]

решил в этом году использовать лодку из пвх... лоцман-260.... первые впечатления- легкая и воздух держит вполне прилично... клапаны спрятаны в потай...
одно не понравилось- это весла, точнее крепление весел (уключины)... может где-нибудь и удобно ходить на ней с такими уключинами, но для работы с лодки на сетке немного не то...( это субъективное мнение) при покупке в яблочке продаван сразу предупредил что уключины хлипкие и обламываются... еще не сломал, но как только- сразу же поменяю на такие как на трехсотке.... впринципе лодка довольно хорошая, воздух держит уже 12 дней... на днище лежит заводской матрасц... и сама по себе лодка легкая, по сравнению с резиновой трехсоткой...

[tpavel]

Обычно ПВХ лодки тяжелее чем резинки.

Прорезиненная ткань тоньше, пакуется компактнее чем ПВХ, обычно плотностью меньше 450 г/м2. Пвх лодки чаще всего делаются от 450 гр/м2 (не считая всяких китайских Челленджеров), в среднем 650, "морские" - 1250 гр/м2. Легкая лодка может быть только за счет использования оочень тонкого армированного ПВХ. Что у вашей производитель пишет?

Сообщение отредактировал tpavel - 10.7.2014, 17:41

[sencer]

решил в этом году использовать лодку из пвх... лоцман-260.... первые впечатления- легкая и воздух держит вполне прилично... клапаны спрятаны в потай...
одно не понравилось- это весла, точнее крепление весел (уключины)... может где-нибудь и удобно ходить на ней с такими уключинами, но для работы с лодки на сетке немного не то...( это субъективное мнение) при покупке в яблочке продаван сразу предупредил что уключины хлипкие и обламываются... еще не сломал, но как только- сразу же поменяю на такие как на трехсотке.... впринципе лодка довольно хорошая, воздух держит уже 12 дней... на днище лежит заводской матрасц... и сама по себе лодка легкая, по сравнению с резиновой трехсоткой...

Приветствую. По поводу весел и уключин все так и есть. У самого резинка у друга ПВХ. В этом году первый раз сел на его весла управление прямо скажу гавно!!! Такие уключины он уже ломал несколько раз. На резинке о таком как-то и недумал

[SERREGA]

написано что сделано из офигенно хорошего финского материала...

[p.oleg]

Дорого (((
Лодка около 50
Мотор 110
Улитка около 80-ти
Это так, на вскидку, давно ценами не интересовался, ну и само собой если покупать не в Магадане

[geolog79]

Добрый день! Всем кто еще сомневается или в поиске хочу порекомендовать лодку "Кантегир-300" покупал ее для сплава по нашим рекам и остался очень доволен...ссылка просто для наглядности, у производителя она дешевле. ссылка доступна только зарегистрированным
....да и заявленные 220 кг грузоподъемности это конечно же не правда (специально занижали чтоб не регистрировать раньше) реально там намного больше

[geolog79]

...хм как тут фото прикрепить то?
а вот получилось...осадка лодки просто минимальна, хотя я в одежде железных 100кг и бутора килограмм 80 точно есть

Сообщение отредактировал geolog79 - 25.8.2014, 10:42

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SERREGA]

про лоцман-260...
сама лодка неплохая, волну держит хорошо, материал довольно приличный...легче трехсотки... специально таскал по камням-результат радует... баллоны воздух держат отлично...
одно не радует- весла и уключины...это субъективное мнение... весла дюралька и крепление на шарик не то что надо для рыбалки... и сами уключины-шарниры уж больно хлипкая конструкция... туда бы уключины как на трехсотке....или типа того.....
лодка конечно не предназначена для рыбалки, но приноровившись- сгодится....

[tpavel]

Видится, что эта проблема с пластиковыми уключинами еще весьма актуальна для для любителей сплавлялться по рекам на "распашных" веслах. Там где на резиновых лодках можно одним рывком подтянуть весло в засадном месте во внутрь, что бы не вырвало, то с поастиковыми уключинами никак не сделать такого.

Кому пластиковые уключины использовать вообще претит, можно попробовать пришить к резиновым уключинам ПВХ подложку, которую уже приклеить на пвх борт.

В ремнабор морской лодки я положил тот фрагмнет уключины который может треснуть.