Ремень безопасности, (используете или нет?) Опции

[lynx]

Реме́нь безопа́сности — средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиляссылка доступна только зарегистрированным(или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки и предотвращения перемещений пассажира и вызванных этим перемещением столкновений с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами.

По числу мест крепления к каркасу ремни безопасности делят на двух-, трёх-, … и шеститочечные:

Двухточечные
С 1930-ых годов применяются в самолётах. Также применяются многими автомобильными компаниями в качестве среднего на заднем сидении автомобиля

Трёхточечные
Трёхточечный ремень безопасности
Наиболее распространенный тип ремней безопасности в легковых автомобилях. Изобретатель — Нильс Болин. Трехточечный ремень сочетает относительное удобство использования (пристегиваясь или, наоборот, отстегиваясь, водитель (пассажир) оперирует единственной пряжкой ремня) и эффективность. Пристегивать трехточечными ремнями детей и вообще людей с небольшим торсом не рекомендуется, так как при типичных габаритах сиденья и положении точек крепления верхний сегмент ремня будет проходить близко к горлу пристегнутого.

Многоточечные
Применяются в кабинах спортивных самолётов, гоночных автомобилей и т. д. В гоночных автомобилях пяти- и шеститочечные ремни безопасности служат, помимо основного назначения, в качестве дополнительного средства боковой поддержки, удерживая тело водителя на водительском сиденье.

Применение
В большинстве стран правилами дорожного движения узаконено требование обязательно использовать ремни безопасности (при условии, что транспортное средство оборудовано ими). Исключение составляют пассажиры-дети младшего возраста, при перевозки которых должны использоваться специальные фиксирующие приспособления (в России детские сиденья или бустеры обязательны при перевозке детей в возрасте до 12 лет). Проведенные к настоящему моменту исследования позволяют утверждать, что использование ремней безопасности позволяет во много раз снизить риск травм или гибели водителя и пассажиров при любых авариях на скоростях выше 10-15 км/ч.[источник не указан 117 дней] Использование ремней безопасности безоговорочно необходимо при наличии рядом с местом водителя или пассажира хотя бы одной подушки безопасности. Поскольку алгоритм раскрытия подушек разрабатывается в предположении, что водитель (пассажир) в момент их раскрытия пристегнут ремнем, срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека в момент аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе непристегнутый водитель получает раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель. Во многих современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется.


В России по статистике около 70% водителей не используют ремни безопасности. Пристегиваться для многих водителей считается постыдным и «ненужным».


5 причин, по которым стоит пристегивать ремень безопасности:
Довод первый: Не круто

Да-да, я ставлю это на первое место: имидж для нашего человека – всё. А почему не круто? Так ты показываешь, что водитель – ас, и никогда в жизни тебе не придётся совершить экстренного торможения? Или по гололёду въехать в зад стоящему Камазу? Хорошо – пусть ты ас, но ведь вокруг есть другие водители, и многие из них не асы. Допустим, ты никуда не въедешь, но ты не задумывался, что могут въехать в тебя? И тот, кто въедет, будет не прав, но ты будешь мёртв. Или может так ты показываешь, что ты бесстрашен и можешь делать всё что угодно на дороге, ничего не боясь? Думаю, среди строителей тоже есть смелые люди, но никто без касок по стройке почему-то не ходит.

Запомните: смелость – не есть безрассудство. Кроме того, всё же давайте не будем забывать, что на дорогах есть и приличные водители, которые ремнём пристёгиваются, правила в пределах совести соблюдают, не хамят и ездят спокойно. Поверьте, они, видя непристегнутый ремень или ещё хуже протянутую сзади лямку с застёгнутым замком (так делают, чтоб не верещал датчик, напоминающий о ремне), считают, что это не круто. Более того, некоторые из них (и я в их числе) считают, что такого водителя лучше пристрелить на месте, чтоб потом не мучался. Они насмехаются над беспечностью таких людей. Таковы мысли адекватной половины водителей. А кто считает, что пристёгиваться не круто? Отморозки на купленных папой полуразваленных девятках? Ну что ж, решите, чьё мнение для вас дороже...



Довод второй: Ездить с ремнем неудобно

Так и хочется спросить: «А вы вообще пробовали? А вы пробовали носить солнцезащитные очки? А вам удобно было первый час?» И с ремнём так же. Может, после долгой езды без ремня, он покажется обременительным, но пройдёт время, и он станет для вас предметом одежды. Проведите эксперимент, найдите извилистую дорожку, и «прохватите» по ней (вы же ас и умеете работать рулём) сначала без ремня, а потом с ремнем. Вы увидите насколько приятнее проходить повороты, будучи пристёгнутым, ведь вас совсем не болтает по машине. Любителям активной езды ремень необходим, а то можно и так повернуть налево, что соскользнёте попой на ручной тормоз. Ну, хотя если вы ищете новые ощущения...




Довод третий: При ударе на 140 км/ч в столб ремень не спасёт

Что ж – заявление правдиво, но если вы планируете нестись с такой скоростью где-то, где есть риск уехать в столб, – туда вам и дорога. Мы же рассматриваем действия нормальных людей, которые по несчастливой случайности и вине других могут попасть в лобовое столкновение или, будучи подрезанными, уехать в кювет. Вот на этом стоит остановиться и обсудить технические стороны поподробнее.
Рассмотрим в целом – что есть ДТП. Это обычно столкновение с каким-либо объектом, что для вас лично является резкой (очень-очень-очень резкой) остановкой. Из школьного курса физики мы помним, что есть сила инерции. И при нестабильной связке двух физических тел, в момент резкой остановки одного, второе продолжает двигаться по инерции. То есть если вы стоите на плоту, который плывёт к берегу, то в момент удара о берег вы неминуемо упадёте.
При ударе в стену на автомобиле при скорости 40 км/ч на вас действует уже почти ваш же четырёхкратный вес. То есть передние рёбра ударяются об руль, а сзади на них давит около 280-320 кг с ускорением около 4G! Попробуйте лечь на пол и положить на живот 6 мешков цемента. Точнее нет – не положить, а бросить с высоты 40 см... Думаю, исход эксперимента понятен. Следующая ситуация. Мы снова помним, что вы считаете себя хорошим водителем, а хороший водитель умеет избегать серьёзных ДТП, принимая менее серьёзные. Скажем один из очевидно выгодных вариантов – нырнуть в кювет, уходя от лобового столкновения. Лично у меня такой случай был. Но я был в машине один, разумеется, пристёгнут, и нырок кончился мягко. Ни пней ни столбов, к счастью, на моём пути не оказалось. Однако часто с нами едет спутник. Не забывайте о нём! Водитель обычно готов к манёвру, он может сгруппироваться, покрепче ухватиться за руль, а пассажир без ремня беззащитен. И даже резкое торможение может стоить ему разбитого лба, а вам разбитого стекла. Кстати, не забывайте, если вы убьёте своего непристёгнутого пассажира, вы будете причастны к ДТП с погибшим, и, как следствие, к уголовной ответственности. Не стесняйтесь говорить людям, отказывающимся пристёгиваться, что сидеть за них не хотите. Таким образом вы не показываете своей водительской неопытности и боязни попасть в ДТП. Вы вообще ас, а вокруг одни негодяи за рулём!
Итак, второй миф развеян. Вывод: на 140 в столб ремень не спасает, но в большинстве ДТП он реально помогает. Одним выжить, другим остаться на свободе.



Довод четвертый: Ремень пачкает одежду

Да, действительно, ремень, который всю жизнь висел скрученный в стойке, а потом вы решили попользовать, будет грязным, потому что он набрал пыль. Вытяните его до упора, возьмите влажную салфетку, и пусть он смотается через неё. 10 секунд - и ремень снова чист.


Довод пятый: У меня в машине и так есть подушки безопасности, зачем мне ремень?


К этому доводу подойдём по шагам. Берем англо-русский словарик и идём к машине. Откидываем левый козырёк и переводим самую первую надпись на нём. А написано там вот что: «THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN». А значит это следующее: «Подушка безопасности не сработает, если ремень не застёгнут». (!!!)
Да, это можно обойти, если протянуть лямку за сиденьем. И давайте рассмотрим, что произойдёт, если вы не пристёгнуты, но машина «думает» иначе и подушка при ударе всё-таки вылетает.
Итак. При фронтальном ударе зад автомобиля подбрасывает вверх, вы увидите это, если просмотрите любой видео-ролик ДТП или крэш-теста. Именно то же самое происходит с вашим телом, и для того, чтобы этого не происходило, создана поясная лямка ремня. Но вернёмся к тому, что ремень у нас имитирует бурную деятельность за вашей спиной сзади. Итак, зад вашего авто при ударе начинает подниматься вверх, и вы по законам инерции – тоже. Кроме всего прочего вы летите вперёд, как мы уже выяснили, даже на 40 км/ч такой полёт может кончиться плохо. И тут, о счастье, срабатывает подушка безопасности! Вот только ничего хорошего в этом нет, ибо скорость её вылета – 350-400 км/ч, и ввиду того, что тело водителя «парит в воздухе» – подушка попадает ему в низ рёбер и живот. Есть такая вещь – тупая травма брюшной полости. Её описывать здесь я не стану. Есть тут и второй момент. Современные авто оборудованы такой штукой, как преднатяжитель ремней. Одновременно с подушкой срабатывает и он. Сила этого «срабатывания» огромна, ведь задача ремня держать ваше бренное тело под огромной нагрузкой на сиденье. Механизм – пиропатрон, что-то вроде маленького заряда взрывчатки, направленного на скручивание ремня. Сила его такова, что, находясь сзади, ремень вытягивается и ломает спинку сиденья!!!

Седоку, ударившемуся головой об стекло, и получившему подушкой по животу, как раз не хватает удара по позвоночнику, чтоб уж наверняка.

Есть над чем задуматься, не так ли? У непристёгнутого водителя, попавшего в ерундовое ДТП, есть ряд перспектив.

1) Стать пособием для практикующих врачей на всю оставшуюся жизнь.
2) Стать тренировочным экспонатом по вскрытию в медучилище.
3) Сесть в тюрьму за невинно убиенного об стекло пассажира.

У пристёгнутого же будут заботы по ремонту машины, приёму соболезнований о разбитой фаре, и бурным рассказам в форумах: как это было…
Нам самим выбирать свой путь.



Андрей Цыганов

Источник: ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал lynx - 1.12.2009, 16:08

[oag]

первый, нах! Пристегиваюсь всегда!

[Sofya]

Тоже всегда пристюгиваюсь и заставляю всех, кто в машину садится!!!!

[dissector]

этож так сексуально! ремень.

[KaZaH_TIP]

у меня подушки безопасности для этого!!!Не пристегиваюсь никогда!!Ксюха ну ты знаеш мой ответ!!картинка на автарке ЖЕСТЬ!!извласенка

Сообщение отредактировал KaZaH_TIP - 30.11.2009, 22:32

[Ласковая]

Ответил первый вариант. Я всегда пристегиваюсь, мне дорога моя безопасной.

[lisenok]

Пристегиваюсь всегда. Мелкого в кресле пристегиваю ОБЯЗАТЕЛЬНО! Старший даже на заднем сиденье пристегивается. Ну и, если к кому-то в машину сажусь, то пристегиваюсь не зависимо от "пристегнутости" водителя

[oag]

У мелкого тоже кресло.. сейчас 0+.. а дальше есть другое, от полугода супруга вместе со мной тоже привыкла пристегиваться

[ASS]

В городе не пристегиваюсь! если за город т.е. аэропорт и дальше то пристегнусь а то скорость как правило большая =)

[Aurelius]

Пристёгиваюсь всегда, и заставляю своих пассажиров! Просто машина без этого не едет!!!  

[Ymar]

руки автоматически тянутся к ремню, даже не замечаю когда я успеваю пристегнуться

[Лис]

Подушки без ремней не сработают, у меня.. Раньше, до введения больших штрафов пристёгивался через раз, теперь привык уже- сел, пристегнулся. Малого в креслице и на застёжки все, так спокойнее..

[KAMAZ]

у меня подушки безопасности для этого!!!Не пристегиваюсь никогда!!Ксюха ну ты знаеш мой ответ!!картинка на автарке ЖЕСТЬ!!извласенка

дурак, выруби подушку, без ремня она сломает тебе шею

[KaZaH_TIP]

дурак, выруби подушку, без ремня она сломает тебе шею

вобщето на паджере моем подушек нету!!!вобще!!был бы Дураком давно не жил!!так что это мое мнение ок??!!

[oag]

вобщето на паджере моем подушек нету!!!вобще!!был бы Дураком давно не жил!!так что это мое мнение ок??!!

а как тогда это воспринимать:
"у меня подушки безопасности для этого!!!Не пристегиваюсь никогда!!Ксюха ну ты знаеш мой ответ!!картинка на автарке ЖЕСТЬ!!извласенка "

[lynx]

по поводу дураков я хз но KaZaH_TIP, водитель от Бога (достаточно приличный путь с ним откатали) и ездит он мастерски

[oag]

по поводу дураков я хз но KaZaH_TIP, водитель от Бога (достаточно приличный путь с ним откатали) и ездит он мастерски

А встречному алкашу плевать, мастер перед ним или чайник.. педаль в пол и на таран. Мое мнение такое: Мастер, как раз, пристегивается всегда!

[давид]

Если разобрать логически, то подушка безопасности эфективно работает в только комплексе с ремнем безопасности, а без ремня от нее толку мало

[lynx]

oag, я это не к тому а вообще ) я хоть он и мастер пристегнулась ибо жизнь дороже

[Filmor]

Пристёгиваюсь сам, дети в своих креслах пристёгнуты всегда.
Ну и супруга показывает детям положительный пример

lynx, Он может и мастерски, а за остальных, на дороге, кто гарантию даст?

[KAMAZ]

вобщето на паджере моем подушек нету!!!вобще!!был бы Дураком давно не жил!!так что это мое мнение ок??!!

по поводу дураков я хз но KaZaH_TIP, водитель от Бога (достаточно приличный путь с ним откатали) и ездит он мастерски

так есть подушки или нет?

ни один супер водитель не застрахован от исполнения законов физики, в которых при лобовом столкновении траектория человеческого тела такова, что ломает водителю и пассажиру шею о идущую навстречу подушку. Механизм, призванный спасать убивает при неправильной эксплуатации.

[oag]

oag, я это не к тому а вообще ) я хоть он и мастер пристегнулась ибо жизнь дороже

Молодес! А тем кто не пристегивается, такое сравнение: снимите в бою бронежелет и кричите врагам "меня пули не берут, потому что я снайпер"

[KaZaH_TIP]

oag, читать мысли и повадки таких вод надо!!за ранее читать дорогу!!Мужики это мое мнение давайте не флудить и без там дурак и т.д ок??!!я на трассе и по жизни много чего наведался!!Радик может мне еще в камазе пристегиваться а??как писано в законах ??!!если мужики и без ремней не успевают выпрыгнуть из кабины татарина румына и т.д..

[davvar]

По телеку показывали кучу тестов, на тему что происходит с отстегнутым человеком, когда срабатывает подушка безопасности при столкновении со стеной на скорости 60 км.. Вывод был не очень хороший..

А если встречка с такой же скоростью будет ехать, суммарно получится 120... какая к черту подушка... Пристегиватся надо!!!

Не вижу ничего стыдного и считаю себя очень солидным человеком..))

[oag]

oag, читать мысли и повадки таких вод надо!!за ранее читать дорогу!!Мужики это мое мнение давайте не флудить и без там дурак и т.д ок??!!я на трассе и по жизни много чего наведался!!Радик может мне еще в камазе пристегиваться а??как писано в законах ??!!если мужики и без ремней не успевают выпрыгнуть из кабины татарина румына и т.д..

ну что тут можно добавить... счастья тебе.. и чтобы никогда не довелось испытать на себе как ты не прав

[Skyr]

так есть подушки или нет?

ни один супер водитель не застрахован от исполнения законов физики, в которых при лобовом столкновении траектория человеческого тела такова, что ломает водителю и пассажиру шею о идущую навстречу подушку. Механизм, призванный спасать убивает при неправильной эксплуатации.

Подтверждаю! Сам был свидетелем(пассажиром в такси) когда при столкновении сработали подушки и водитель секунд пять лежал уткнувшись в нее. Полагаю, что удар ентой подушки и вырубил его. Сам я сидел сзади и был не пристегнут. Успел упереться ногами

[KaZaH_TIP]

А мне вот просто жалко себя, своего ребенка, своих близких и тех, кто мозги от асфальта отшкребает. Поэтому пристегиваюсь.. был момент, когда почему-то протупил и поехал без ремня. На первом же перекрестке выписали штраф. Ну и спасибо. Теперь не забываю




а как тогда это воспринимать:
"у меня подушки безопасности для этого!!!Не пристегиваюсь никогда!!Ксюха ну ты знаеш мой ответ!!картинка на автарке ЖЕСТЬ!!извласенка "

Я привел то что машины другие были у меня с подушками..на паджере их не хватает согласен..НО!!Я не собираюсь на этом апарате ложить стрелу и ждать пока в меня какой нить му**к врежется и я ломая об руль грудную клетку через ветровое стекло!!в городе мне ремень не нужен..так как скорость ограничена!!за городом смотря какая дорога и погода!!

[lynx]

KAMAZ, Радь, я не спорю ситуации разные, знаеш я когда в аварию попала (не моя вина, доказано и уплочено) меня ремень не спас, а передавил горло и потом я фиг знает как (тут я сознание потеряла) очнулась в снегу (башкой лобовуху пробила) и хз где там был ремень помню что при первом перевёрте меня сдушило а как там потом хз отключилась, посему пристёгиваюсь но сильно не надеюсь, тогда я ребёнка спасла а сама в реанимации 3 недели (с другом) провалялись да и встречку которая на меня неслась спасла ибо если б лобовуха то там все трупенции были бы а я свернула с обрыва ибо и ребёнок на дороге и эта встречка с людьми. гаира и инспекция потом мне грамоту и благодарность ибо это был единственно верный вариант в данной ситуации, посему больше доверяю профессионализму и чутью машины водителя нежели ремням и всяким приблудам

Сообщение отредактировал lynx - 1.12.2009, 0:04

[ASS]

ну если удар лобовой то подушка поможет а когда из за ремня вас тупо зажимает в салоне??? а если бы не были пристегнуты могли бы просто вылететь в то же самое окно и остаться живы??? такие аспекты вы не учитываете???
Все равно каждый решает для себя пристегиваться иили нет!!! Ремень это ни панацея

Сообщение отредактировал ASS - 30.11.2009, 23:55

[oag]

Результаты опроса радуют. Разум на планете всетаки есть.... хотя его количество - величина постоянная

[x34]

голосовал за 2-е но согалсен только с текстом в скобках.

пристегиваюсь только когда выезжаю за город или гоняю на чем нить

[KaZaH_TIP]

ну если удар лобовой то подушка поможет а когда из за ремня вас тупо зажимает в салоне??? а если бы не были пристегнуты могли бы просто вылететь в то же самое окно и остаться живы??? такие аспекты вы не учитываете???
Все равно каждый решает для себя пристегиваться иили нет!!! Ремень это ни панацея

ЭТо судьБа!!Вспомните аварию возле пионерки марк лобовуха и ушел к трубам..где щас пост стоит...Там мой знакомый и погиб пристегнут а кули толку??подушка ему челюсть сломала в 2 местах..потом вытащить не успели из за ремня!!и че??!!

[oag]

ЭТо судьБа!!Вспомните аварию возле пионерки марк лобовуха и ушел к трубам..где щас пост стоит...Там мой знакомый и погиб пристегнут а кули толку??подушка ему челюсть сломала в 2 местах..потом вытащить не успели из за ремня!!и че??!!

Вот и помни сам, что ТЫ на дороге один, а НАС (всех остальных и не таких профессионалов как ты) много И каждый - потенциальная лобовуха. А есть еще специалисты, от которых ни один профессионал еще не уходил

[ASS]

Ну все тема ушла не в то русло =)))

[davvar]

Есть такое выражение "как правило", то есть в большинстве случаев ремень спасает жизнь, но бывают случаи и другие...

[oag]

Кстати, именно так и действует естественный отбор... ДОКАЗАНО, что пристегнутый выживает чаще.. а не пристегивающихся с каждым годом становится меньше
Группа риска предпочитает называть это СУДЬБОЙ. Свою судьбу они выбрали сами.

Сообщение отредактировал oag - 1.12.2009, 0:09

[Nutka]

а я вот пристегнутая как то уверенней себя и спокойней чувствую....даже я бы сказала защищенней:)

[KAMAZ]

KAMAZ, Радь, я не спорю ситуации разные, знаеш я когда в аварию попала (не моя вина, доказано и уплочено) меня ремень не спас, а передавил горло

3-точечный ремень безопасности регулируется по высоте. Тот факт, что ремень пережал тебе горло показывает, что ты неправильно его использовала. Ремень должен давить на плечо. После сильного удара он может оставить сильные ссадины или даже кровоподтеки, но это лучше чем выбить головой лобовое

ну если удар лобовой то подушка поможет а когда из за ремня вас тупо зажимает в салоне??? а если бы не были пристегнуты могли бы просто вылететь в то же самое окно и остаться живы??? такие аспекты вы не учитываете???
Все равно каждый решает для себя пристегиваться иили нет!!! Ремень это ни панацея

я проработал в экспертизе в общей сложности около 2-х лет. В среднем в месяц проводил от 60 до 120 осмотров ТС после ДТП. Всего больше 1000 случаев. Ни разу я не видел последствий вылета водителя или пассажира через лобовое стекло. Помню около 25-30 случаев разбитых головами лобовых стекол, но водитель оставался в салоне. Чаще всего на экспертизу такой водитель являлся в повязке на голове.
В таких случаях кстати часто были случаи, что коленями водитель с пассажиром разбивали торпеду, консоли в салоне.
Ни разу ни от кого из своих клиентов не слышал о том, чтобы ремень заклинил. Хотя нет... было дело... Боковой удар в водительскую дверь и креслом просто зажало.... но там как-то водителю уже было все равно... Это спасателям уже пришлось резать ремень.

в общем каждый делает выбор для себя. Я за статистику, которая говорит за пользу ремня. Никогда ни кого не осуждал за езду без ремня. Лишь не понимаю людей, которые говорят, чтобы не пристегивались пассажиры. А так же игонируруют просьбы водителя, когда сами едут пассажирами.

а ещё при езде по бездорожью очень помогает. В 2007-м году серьезно пострадал штурман одного из лидеров внедорожных гонок, который разбил лобовое головой. После этого на подобных мероприятий при техкомиссии обязательным условием стали ремни безопасности.

[Tuborg]

впадлу спорить на эту тему,просто скажу -не пристегиваюсь

[lynx]

KAMAZ, помоему ремень можно ипользовать только в одном положении и в одной позе, ситуации понимаешь бывают разные и условия и ещё куча всего

но опять же таки я никого не агитирую, я пристёгиваюсь всегда (почти всегда) но не надеюсь на это, только на свою голову, логику, руки и скорость мысли

[oag]

KAMAZ, помоему ремень можно ипользовать только в одном положении и в одной позе

Минздрав предупреждает! Занятие сексом за рулем движущегося автомобиля не безопасно для вашего здоровья!

[HILANDER]

читал результаты испытаний, фронтального столкновения, водитель был пристёгнут, а пассажиры сзади нет, точнее речь идёт о маникенах, так вот при ударе сзади сидящие маникены наносили тяжёлые травмы впереди сидящему, пристёгнутому маникену!
пристёгивайте задних! или если один пассажир сзади, то по диагонали его

Сообщение отредактировал HILANDER - 1.12.2009, 0:47

[Alexey4eg]

Всегда пристегиваюсь и всех в машине пристегиваю в обязательном порядке.

Без ремня като уже и ездить неудобно, болтает на коротыше по всей кабине на наших кочках

[Filmor]

Результаты опроса радуют. Разум на планете всетаки есть.... хотя его количество - величина постоянная

Да, да — а население растёт…

[The One]

ремнем не пристегиваюсь. в германии даже пассажиры на задних сидениях пристегиваются иначе штраф 30 евриков.

[amigo]

Приучил себя пристегиватся и не считаю это в .....

[luisfigo]

был забавный диалог о сабже с таксисткой.
Она:
- А если ремень заклинит, как ты будешь из машины выбираться? У тебя с собой нож есть?
(и заготовленное продолжение уже на языке)
я:
Показать?

Аж поперхнулась

[alex111]

ну ответил в опросе, т.к. не пристегиваюсь, но считаю что ремень играет немаловажную роль в безопасности ) хотя пристегиваюсь когда выезжаю за город, сразу же после светофора на Колымском Арбате, это у меня уже своего рода обряд и пассажирам рекомендую, если таковые имеются

[delegat]

считаю что ремень-вещь необходимая, но сам пользуюсь им в случаях выезда за город

[Basya]

Пристегиваюсь всегда, чувствую себя так намного комфортней.

Сообщение отредактировал Basya - 1.12.2009, 20:00

[Aurelius]

Пристугиваюсь всегда, чувствую себя так намного комфортней.

Мы ещё знаем что ты своих медведей пристёгиваешь

[MadMax]

частота пристегивания зависит от целей и стиля поездки... (у меня в смысле)

Сообщение отредактировал ZoOm_ZoOm - 1.12.2009, 14:09

[Maledict]

А я уже подумываю о том чтобы заменить свой ремень на новый... собирается обратно как-то уж долго...

Только уж больно дорого он стоит...

[никА]

Уже есть тема про ремни безопасности, может проще продолжить, чем плодить новые темы???ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

[lynx]

никА, к сожелению я её не нашла по поиску, посему создала эту

п.с. надо как-то усовершенствовать поиск

[kjh]

Это опрос, она его не может в ту тему вставить

[MadMax]

--------------------

[lynx]

schtuzka, добавлено

[555]

Речь о тех, кто полагает, что вылетевшему под действием инерционных сил из автомобиля куда легче, чем тому, кто остается в нем. Безусловно, эта мысль не лишена поэтичности: когда еще человек, подобно снаряду, сможет пролететь несколько десятков метров, не затрачивая при этом никаких мускульных усилий? Но кончается полет, как правило, трагично. Водитель может оказаться под колесами своего же автомобиля, погибнуть от удара о столб, дерево, стену. По результатам многочисленных исследований можно с уверенностью сказать, что, находясь в автомобиле, водитель имеет в десять раз больше шансов остаться в живых, чем при «катапультировании» из него. И это не случайно. Корпус автомобиля – своеобразная защитная оболочка для водителя, и отказываться от нее добровольно нет никакого смысла. Даже в случае опрокидывания автомобиля.

[KAMAZ]

тема по ссылке о провавых вопросах ремней безопастности. В частности о штрафах. Эта тема чисто техническая, этическая и безопасная

[Maledict]

а девица к ним прилагается ?

[K E N T]

пристёгиваться нужно, даже не по тому что б все думали что ты быстро ездишь=)

[KaZaH_TIP]

Вот и помни сам, что ТЫ на дороге один, а НАС (всех остальных и не таких профессионалов как ты) много И каждый - потенциальная лобовуха. А есть еще специалисты, от которых ни один профессионал еще не уходил

я уъюду не переживай..ты поезжай во владик тебя там научат водить авто.. будеш потом по магадану закрытыми глазами водить!!

K E N T, мне мешает ремень!!я и не пристегиваюсь!!это мое дело!!был бы в формуле 1 канешно нех там скорость а ту унас..гололедик мля все пипец..!!а тем что коробкой надо давить дизель никто не учил??или тот же абс под себя подстраивать??нет??

[K E N T]

я в городе почти не пристёгиваюсь, на трассе обязательно, кстати, при какой скорости подушка срабатывает?

[KAMAZ]

я в городе почти не пристёгиваюсь, на трассе обязательно, кстати, при какой скорости подушка срабатывает?

срабатывание подушки зависит скорее не от скорости.
срабатывают подушки от пьезоэлемента, находящихся чаще всего на передней части нижних лонжеронов. Как помним из курса физики, пьезоэлемент срабатывает, когда на него начинаешь оказывать давление. То есть теоретически она срабатывает, когда деформирующийся кузов окажет давление на эти датчики

[oag]

я уъюду не переживай..ты поезжай во владик тебя там научат водить авто.. будеш потом по магадану закрытыми глазами водить!!

В трынду.. с закрытыми глазами только придурки водят.. А я сейчас пойду напрягусь, как-нибудь до дома доеду и выдохну... Ух, слава богу не встретил "профессионала" на своем пути

Сообщение отредактировал oag - 1.12.2009, 19:21

[ksux]

Изначально 2 года назад купили адаптор на ремень мелкому. Ну и как пример сама стала пристёгиваться. Теперь уже автоматически. Надо же подавать правильный пример. А насмотревшись, что происходит на наших дорогах, всё больше убеждаюсь, что моя позиция - правильная

[Элеонора]

Мне лично (!) с ремнем жутко не удобно. Пристегиваюсь когда как, чаще перед постом ГИБДД. Иногда настолько отвыкаю от ремня, просто забываю об этом, пока в СМИ не затрезвонят, что снова поднимают штраф за ремень: "Что такое ремень?! Ах, да, ремень!" Нужная напоминалочка ))))
Летом ремень давит везде, особенно, если попадает на открытые части тела, даже не гигиенично как-то.

Любимый недавно меня все же убедил, что лучше пристегиваться, чем не пристегиваться, особенно действует на нервы его положительный личный пример ))) Но пристегиваясь, я пропускаю ремень под рукой, иначе не могу, хоть ты тресни!

Еще пристегиваюсь в машинах друзей, чтобы я не была виновата в ИХ штрафе.

В такси не пристегивалась никогда в жизни, и ни один таксист не попросил об этом.

Согласна, что наша жизнь в наших руках. Верю, что ремень может помочь, но... сама не очень законопослушна, к сожалению.

Ребенка пристегиваю всегда.

[Espero]

Когда с утра садишься в холодный салон в теплой зимней кртке, шарфе и варежках, в тесном Старлете я просто забываю пристегиваться, но вообще с ремнем ездить удобнее, не болтает в поворотах и на торможениях. В общем я за ремень обеими руками.

[KaZaH_TIP]

В трынду.. с закрытыми глазами только придурки водят.. А я сейчас пойду напрягусь, как-нибудь до дома доеду и выдохну... Ух, слава богу не встретил "профессионала" на своем пути

ПРиМЕР!!Не обесудь!!пример с жизни..ок??!!Ты едеш за грузовиком у него в кузове торчат трубы от кузова торчат 2 метра..растояние держиш.. средняя скорость 50 км.в час..растояние между ним 10 м..2 полосы и тут впереди него две машины ХЛОБысь!!Он по тормозам ты тож под ногами лед..тебя несет в него.*(заметь темнеет)Ну и какой НАх тебя ремень спасет если трубы войдут в салон любого АВТО??!!Тебя ремень убъет так как ты прои столкновение дернишся и ремень сработает,а ты захочеш упасть  меж тарпедой что бы трубы тебя не пригвоздили к сидению..а он тут бац и сработал и ты встречаеш трубы а без ремешка ты по инерции лег под тарпеду пох там чуть ноги зажало а все равно живой а трубы вверху тебя!!алилуя я спасен!!Все может быть согласись??!Пи.Си,Я не настаиваю что бы все без ремня ехали..ент как вам угодно..НО..раз мне удобно без него я буду без него и ЭТО Моя жизнь!!!А Там как ты дурак ты че твориш тебе бебя Без ремня убъет и т.д.!!!ДяДи если у вас реакция уже Хреновая это не моя проблемма!!Что я хотел высказал а там вам дерзать!!По городу с ремнейм да пожайлуйста за городом Да пожалуйста!!Тока не надо учить того кого не знаеш....!!!

[crazybubble]

Когда скатываюсь к заправке за мостом (Объездная-Набережная) и притормаживая не могу дотянуться до рычажка открытия бензолючка - ремень крепко держит... Говорю: "Спасибо, Железная Собака - беспокоишься обо мне..."

[Basya]

Мы ещё знаем что ты своих медведей пристёгиваешь

обязательно! я ж о них забочусь

[манго]

Летом,почти всегда пристёгиваюсь,а зимой нет-неудобно(весь в одежде)
Пристёгиваться,это нормально,но не всегда удобно.
Вообщем, я за безопасность.

[hightway]

Из ответов видно кто как бережет свою жизнь и жизнь сидящих в машине родственников/друзей. Ведь ваше неуправляемо летящее тело в машине может просто убить пристегнутого человека. Даже если речь идет о сзади и спереди сидящих: так непристегнутый сидящий сзади летит в перед, пролетает над седеньем впереди седящего и бьет его головой в голову - удар при скорости 60 км/ч может оказаться смертельным (в т.ч. шея тоже ломается) - это все можно наглядно посмотреть в краш тестах журнала Авторевью (как-то так называтеся), там есть специально краш-тесты посвященные ремням.

P.S. Я уже молчу про боковые удары.

[Джам]

Казан тип жжет

[luisfigo]

Только с ним ездить нельзя. Страх совсем потерял, да, и убьет еще своей тушкой, летающей по салону, если что

[fantasy_S]

Ремень безопасности нужен еще и для безопасности лобового стекла со стороны пассажира!!!

[Filmor]

fantasy_S, ага, а ещё им пристёгивают детские сиденья, и когда детей в них (сиденьях) нет тоже. Ибо летающее по салону сиденье - не айс…

[т158ав_BLONDY]

ПРиМЕР!!Не обесудь!!пример с жизни..ок??!!Ты едеш за грузовиком у него в кузове торчат трубы от кузова торчат 2 метра..растояние держиш.. средняя скорость 50 км.в час..растояние между ним 10 м..2 полосы и тут впереди него две машины ХЛОБысь!!Он по тормозам ты тож под ногами лед..тебя несет в него.*(заметь темнеет)Ну и какой НАх тебя ремень спасет если трубы войдут в салон любого АВТО??!!Тебя ремень убъет так как ты прои столкновение дернишся и ремень сработает,а ты захочеш упасть меж тарпедой что бы трубы тебя не пригвоздили к сидению..а он тут бац и сработал и ты встречаеш трубы а без ремешка ты по инерции лег под тарпеду пох там чуть ноги зажало а все равно живой а трубы вверху тебя!!алилуя я спасен!!Все может быть согласись??!

а чо такие случаи часто бывают? ну когда трубами человека продырявливает?
по моему, не пристегиваться только потому, что однажды в сумерках на скользкой дороге перед тобой может появиться грузовик с трубами, который внезапно затормозит и всех продырявит трубами - это прям идиотизм, извините.
я пристегиваюсь всегда если моя скорость с скорость других машинок превышает 50 км/ч, то есть если мне надо будет от чайки доехать до рынка Урожай я врятли пристегнусь или в час пик например.
на моей памяти достаточно примеров (которые реальнее чем грузовики с трубами) из жизни близких мне людей когда пристегнутый ремень реально спасал жизнь, а непристегнутый - наоборот. Поэтому я пристегиваюсь когда выезжаю из города, и в городе вечером, когда машин меньше чем днем и скорость движения резко у всех увеличивается.
Просто я не хочу, чтобы последними событиями в моей жизни были полет через лобовое стекло и перелом основания черепа после приземления...или пробитая голова ....


Сообщение отредактировал т158ав_BLONDY - 10.12.2009, 18:34

[fantasy_S]

даа, есть такие случаи, вот например: произошло серьезное столкновение, ты пристегнут и в твою машину врезалась другая, примяла тебя и все такое... а будь ты не пристегнут, вылетел через лобовое стекло и остался жив!

[Джам]

fantasy_S, нифига ты фантазерка))

[dissector]

я пристегиваюсь , автостаж -19 .
потому,что. и есще в городе как раз надо пристегиваться(гаеров больше и при до 60км\ч-он спасет )
а на трассу ,если нарушаешь скоростной режим - может и - повредить... но и =это ваша "жизнь" - похороним ,
поможем,кто чем может.

[fantasy_S]

fantasy_S, нифига ты фантазерка))

 между прочим, это мне директор "Автошколы" рассказывал, чесслово!

[Джам]

пристегивайся, не слушай никого. если телефон не знаком не поднимай трубку, не буть дураком... упс.. нето!! ))_)

[Filmor]

Сегодня узнал подробности аварии на Снежке 31 декабря. Началось все с женщины которая на Эскудике вылетела с дороги. Дорога непосыпанная, сплошной лед, права получила недавно, опыт вождения ноль, ехала с Палатки в Магадан. Добрая душа на Прадике ее вытащил на дорогу. Когда он ее вытаскивал в него прилетел Паджерик. В Паджерике были муж и жена, их обоих с переломами и сотрясениями мозга потом отвезли в больницу. К ним потом еще добавились Ниссан Цефиро, Тайота Спринтер и Тайота Виндом. На Виндоме за рулем был Хасынский прокурор, у него самые тяжелые повреждения, перелом костей таза, черепномозговая травма, разрыв селезенки…

Как раз про ремни. 100 %, что водитель и пассажир ММС Pajero, водитель Toyota Windom были не пристёгнуты.

Сообщение отредактировал Filmor - 5.1.2010, 13:28

[Faust]

имхо, не факт про ремни.

1. много случаев, когда рулевая колонка вдавливает грудную клетку при лобовом. у родственников так было - спасло только именно отсутствие пристегнутого ремня. (колонка в вод.кресло вошла)

2. при перевертыше ремень не позволит даже инстинктивно пригунться и крыша припечатает голову.

3. кроме спортивных авто, где ремни фиксируют тело наиболее надежно и безопасно, на авто ставят ремни, которые тупо по диагонали фиксируют тело. цель - чтоб пассажиров по салону не болтало при тряске и конечно спасателям удобнее останки с одного места соскребать=/

+ремня который для себя вывел. - когда на кочке взлетел воздух авто потом пошло на снижение, а моя голова вывернув шею впечаталась в потолок..см пункт 3 =)

..ну и вспомнить утопленников - на гертнера и т.п. пристегиваться ни к коем случае нельзя

вывод - на ремень надейся, а сам...=)

Сообщение отредактировал Faust - 5.1.2010, 21:24

[KaZaH_TIP]

Faust, Это ты вон тем всем вышеперечисленым объясни че да как...про ремни и какие они бываюти когда и где они необходимы....

[keribas]

самый лучший стимул пристегиваться увидел у друга в машине. он ехал с пассажиром и попал в мелкое дтп. пассажир был не пристегнут. и на память об этом оставил отпечаток челюстей на передней панели(она там слегка мягкая и оно ее просто прокусил)

[Kimi Raikkonen]

Судьбу не нае... обманешь... пристегивайся,непристегивайся больше чем отведенно не проживешь!!!!

[Nutka]

Судьбу не нае... обманешь... пристегивайся,непристегивайся больше чем отведенно не проживешь!!!!

ну а с другой стороны...береженного Бог бережет:)

[т158ав_BLONDY]

ну ваще то при выезде на лед не то что отстегнуться надо, но еще и дверь приоткрытой держать следует, это как бы не про ремни вопрос, а про поведении человека на льду.

ваши доводы против ремня очень сомнительны, я не спорю, есть случаи когда ремень не сыграл никакой роли, или наоборот помешал, НО случаев когда ремень спас и облегчил участь- нааааааааааааамного больше.

[megavolt]

ну вот не хочется оставаться инвалидом.... ежели чего, то уж лучше сразу все. ненавижу эту сбрую!

[BETEP]

А я пристегиваюсь... всегда... например на соревнования по ориентированию с меня урал мой штурман.. т.к. нам проехать 50-100 метров, а я пристегиваюсь... зато после первой же кочки, на которой он головой в крышу стукнулся, он стал пристегиваться как я)))... я без ремня себя неуютно чувствую в машине... причем пристегиваться вошло в привычку, до автоматизима...
а по поводу споров о пользе ремня... да пофигу, ваши проблемы)))... зато с пассажирами у меня просто... не хочешь пристегиваться.. клади 500 на торпеду... доехали без приключений - заирай... тормознули менты.. 500-ка теперь моя)))

[p.oleg]

 лучше вылечу через лобовое и сдохну наскоряк, чем буду зажатый в салоне сидеть с поломаными ребрами и ждать приезда мчс.. и в муках помру

а можно и так: лучше отстегну ремень и почешу синяк на плече, чем буду валятся перед машиной на асвальте со сломаной шеей и не дождавшись МЧС в муках помру...
Господа, а ведь действительно, все мировые автопроизводители какие то идиоты...ну нахрена они до сих пор лепят эти дибильные и даже опасные ремни в каждую машину?

[Filmor]

 

…зато с пассажирами у меня просто... не хочешь пристегиваться.. клади 500 на торпеду... доехали без приключений - заирай... тормознули менты.. 500-ка теперь моя)))

У меня тёща сказала: "500 рублей? Ерунда, заплачу." На, что я ей рассказал, что стандартный протокол заполняется как правило 20-30 минут. Бездарная потеря времени возмутила её больше чем штрафы, теперь пристёгивается.

[т158ав_BLONDY]

5 причин, по которым стоит пристегивать ремень безопасности

[b]Убедитесь сами: нет ни одной причины не пристегнуться за рулем

Сейчас на дорогах нашей необъятной родины существует огромная проблема – это крайне высокая смертность в ДТП. Культура вождения у нас далека от идеальной, и довольно много небезопасного транспорта. Но есть основная проблема – нежелание пристёгивать ремень безопасности. Чем же это нежелание вызвано? Давайте рассмотрим основные доводы российских водителей.

Довод первый: Не круто

Да-да, я ставлю это на первое место: имидж для нашего человека – всё. А почему не круто? Так ты показываешь, что водитель – ас, и никогда в жизни тебе не придётся совершить экстренного торможения? Или по гололёду въехать в зад стоящему Камазу? Хорошо – пусть ты ас, но ведь вокруг есть другие водители, и многие из них не асы. Допустим, ты никуда не въедешь, но ты не задумывался, что могут въехать в тебя? И тот, кто въедет, будет не прав, но ты будешь мёртв. Или может так ты показываешь, что ты бесстрашен и можешь делать всё что угодно на дороге, ничего не боясь? Думаю, среди строителей тоже есть смелые люди, но никто без касок по стройке почему-то не ходит.

Запомните: смелость – не есть безрассудство. Кроме того, всё же давайте не будем забывать, что на дорогах есть и приличные водители, которые ремнём пристёгиваются, правила в пределах совести соблюдают, не хамят и ездят спокойно. Поверьте, они, видя непристегнутый ремень или ещё хуже протянутую сзади лямку с застёгнутым замком (так делают, чтоб не верещал датчик, напоминающий о ремне), считают, что это не круто. Более того, некоторые из них (и я в их числе) считают, что такого водителя лучше пристрелить на месте, чтоб потом не мучался. Они насмехаются над беспечностью таких людей. Таковы мысли адекватной половины водителей. А кто считает, что пристёгиваться не круто? Отморозки на купленных папой полуразваленных девятках? Ну что ж, решите, чьё мнение для вас дороже...

Довод второй: Ездить с ремнем неудобно


Так и хочется спросить: «А вы вообще пробовали? А вы пробовали носить солнцезащитные очки? А вам удобно было первый час?» И с ремнём так же. Может, после долгой езды без ремня, он покажется обременительным, но пройдёт время, и он станет для вас предметом одежды. Проведите эксперимент, найдите извилистую дорожку, и «прохватите» по ней (вы же ас и умеете работать рулём) сначала без ремня, а потом с ремнем. Вы увидите насколько приятнее проходить повороты, будучи пристёгнутым, ведь вас совсем не болтает по машине. Любителям активной езды ремень необходим, а то можно и так повернуть налево, что соскользнёте попой на ручной тормоз. Ну, хотя если вы ищете новые ощущения...

Довод третий: При ударе на 140 км/ч в столб ремень не спасёт

Что ж – заявление правдиво, но если вы планируете нестись с такой скоростью где-то, где есть риск уехать в столб, – туда вам и дорога. Мы же рассматриваем действия нормальных людей, которые по несчастливой случайности и вине других могут попасть в лобовое столкновение или, будучи подрезанными, уехать в кювет. Вот на этом стоит остановиться и обсудить технические стороны поподробнее.
Рассмотрим в целом – что есть ДТП. Это обычно столкновение с каким-либо объектом, что для вас лично является резкой (очень-очень-очень резкой) остановкой. Из школьного курса физики мы помним, что есть сила инерции. И при нестабильной связке двух физических тел, в момент резкой остановки одного, второе продолжает двигаться по инерции. То есть если вы стоите на плоту, который плывёт к берегу, то в момент удара о берег вы неминуемо упадёте.

При ударе в стену на автомобиле при скорости 40 км/ч на вас действует уже почти ваш же четырёхкратный вес. То есть передние рёбра ударяются об руль, а сзади на них давит около 280-320 кг с ускорением около 4G! Попробуйте лечь на пол и положить на живот 6 мешков цемента. Точнее нет – не положить, а бросить с высоты 40 см... Думаю, исход эксперимента понятен. Следующая ситуация. Мы снова помним, что вы считаете себя хорошим водителем, а хороший водитель умеет избегать серьёзных ДТП, принимая менее серьёзные. Скажем один из очевидно выгодных вариантов – нырнуть в кювет, уходя от лобового столкновения. Лично у меня такой случай был. Но я был в машине один, разумеется, пристёгнут, и нырок кончился мягко. Ни пней ни столбов, к счастью, на моём пути не оказалось. Однако часто с нами едет спутник. Не забывайте о нём! Водитель обычно готов к манёвру, он может сгруппироваться, покрепче ухватиться за руль, а пассажир без ремня беззащитен. И даже резкое торможение может стоить ему разбитого лба, а вам разбитого стекла. Кстати, не забывайте, если вы убьёте своего непристёгнутого пассажира, вы будете причастны к ДТП с погибшим, и, как следствие, к уголовной ответственности. Не стесняйтесь говорить людям, отказывающимся пристёгиваться, что сидеть за них не хотите. Таким образом вы не показываете своей водительской неопытности и боязни попасть в ДТП. Вы вообще ас, а вокруг одни негодяи за рулём!
Итак, второй миф развеян. Вывод: на 140 в столб ремень не спасает, но в большинстве ДТП он реально помогает. Одним выжить, другим остаться на свободе.

Довод четвертый: Ремень пачкает одежду

Да, действительно, ремень, который всю жизнь висел скрученный в стойке, а потом вы решили попользовать, будет грязным, потому что он набрал пыль. Вытяните его до упора, возьмите влажную салфетку, и пусть он смотается через неё. 10 секунд - и ремень снова чист.

Довод пятый: У меня в машине и так есть подушки безопасности, зачем мне ремень?


К этому доводу подойдём по шагам. Берем англо-русский словарик и идём к машине. Откидываем левый козырёк и переводим самую первую надпись на нём. А написано там вот что: «THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN». А значит это следующее: «Подушка безопасности не сработает, если ремень не застёгнут». (!!!)
Да, это можно обойти, если протянуть лямку за сиденьем. И давайте рассмотрим, что произойдёт, если вы не пристёгнуты, но машина «думает» иначе и подушка при ударе всё-таки вылетает.

Итак. При фронтальном ударе зад автомобиля подбрасывает вверх, вы увидите это, если просмотрите любой видео-ролик ДТП или крэш-теста. Именно то же самое происходит с вашим телом, и для того, чтобы этого не происходило, создана поясная лямка ремня. Но вернёмся к тому, что ремень у нас имитирует бурную деятельность за вашей спиной сзади. Итак, зад вашего авто при ударе начинает подниматься вверх, и вы по законам инерции – тоже. Кроме всего прочего вы летите вперёд, как мы уже выяснили, даже на 40 км/ч такой полёт может кончиться плохо. И тут, о счастье, срабатывает подушка безопасности! Вот только ничего хорошего в этом нет, ибо скорость её вылета – 350-400 км/ч, и ввиду того, что тело водителя «парит в воздухе» – подушка попадает ему в низ рёбер и живот. Есть такая вещь – тупая травма брюшной полости. Её описывать здесь я не стану. Есть тут и второй момент. Современные авто оборудованы такой штукой, как преднатяжитель ремней. Одновременно с подушкой срабатывает и он. Сила этого «срабатывания» огромна, ведь задача ремня держать ваше бренное тело под огромной нагрузкой на сиденье. Механизм – пиропатрон, что-то вроде маленького заряда взрывчатки, направленного на скручивание ремня. Сила его такова, что, находясь сзади, ремень вытягивается и ломает спинку сиденья!!!

Седоку, ударившемуся головой об стекло, и получившему подушкой по животу, как раз не хватает удара по позвоночнику, чтоб уж наверняка.

Есть над чем задуматься, не так ли? У непристёгнутого водителя, попавшего в ерундовое ДТП, есть ряд перспектив.

1) Стать пособием для практикующих врачей на всю оставшуюся жизнь.
2) Стать тренировочным экспонатом по вскрытию в медучилище.
3) Сесть в тюрьму за невинно убиенного об стекло пассажира.

У пристёгнутого же будут заботы по ремонту машины, приёму соболезнований о разбитой фаре, и бурным рассказам в форумах: как это было…
Нам самим выбирать свой путь.

ссылка доступна только зарегистрированным

Источник: ссылка доступна только зарегистрированным

[/b]




ссылка доступна только зарегистрированным тут ролик очень в тему

Сообщение отредактировал т158ав_BLONDY - 6.1.2010, 13:45

[gesel]

Ремень помогает, я переворачивался, знаю.
Без ремня чувствую себя неуютно, как будто чего-то не хватает.
Не пристёгиваюсь только в тайге до трассы. Но даже когда с трассы в лес въезжаю, то пристёгнут до первой высадки из машины или до первого глубокого брода.

[Гидр]

Не могу оценить пользу ремня при переворачивании или улетании с перевала (тьфу-тьфу-тьфу, не приходилось), однако мне кажется, что в амбразуру лобового стекла (с препятствием в виде руля) я вылететь не смогу, а зависну где-то посередине: ноги не дадут, останутся где-то между торпедой и сиденьем.
Вот только проверять как не хочется. Тем более что неудобств ремень не доставляет никаких.

[Kimi Raikkonen]

ну а с другой стороны...береженного Бог бережет:)

Это не тот случай

[KAMAZ]

"Моя жизнь - я её хозяин".
Люди, которые это пишут. Вы сами себя родили и воспитали? А престарелых родителей у вас нет, о которых придется позаботиться в дальнейшем? А дети? Или вас выставили за дверь сразу после рождения и вы поступите со своими детьми так же?
А работнику МЧС очень будет приятно отскребать вас от асфальта? А в больнице вам будут колоть дорогостоящие препараты, которые могли бы достаться тем, кто попал в эту ситуацию не потому что он хозяин своей судьбы. А ваши родные тем временем будут искать деньги на дорогостоящую операцию, а на форуме будем сидеть и ахать, жалко мальчика однако! А потом вас родные до конца жизни будут в инвалидной коляске катать. А на работе вам будут искать замену полгода, ибо потратили на ваше обучение ни одну сотню тысяч рублей, доверяли вам дорогостоящее оборудование и были уверены, что вы знаете свое дело... а теперь им надо найти нового человека, оформить документы, отстегнуть вашим родным, да кормить ваших отпрысков до 18-летия. В Эвенском районе при разгрузке плашки погиб пьяный в стельку матрос, который уснул прямо на пирсе. Суд постановил выплатить его сыну в общей сложности около 4 миллионов рублей. Но вообще разговор идет вроде как за 14 миллионов. За что? За то что папаша - хозяин своей судьбы. И вместо того, чтобы эти деньги выплачивать в качестве з/п своим работникам, предприятие будет их платить безврозратно.

Или вы едете по дороге, а впереди идущего занесло. Кого из вас не заносило никогда в жизни? Или перед ним выскочила машина а он, вместо того, чтобы бить, выскочил вам навстречу. В итоге из-за удара в лобовое головой вы почувствовали легкое недомогание. От госпитализации отказались... а ночью вы уснули и больше не проснулись. Вскрытие постановило - кровоизлияние в мозг в резултате травмы головы. Что же сделают ваши родные? Наймут адвоката и засудят виновника ДТП. Обычное ДТП с ущербом в 30 тысяч рублей, которые оплатила бы страховая виновника или он сам был бы готов возместить, обернуться для простого человека статьей.... убил.

А в ГАИ по очередной голове настучат "народ у нас ездит без ремня, почему?"

Почему-то всем плевать на статистику. Почему-то число в несколько тысяч, миллионы долларов, ушедших на разработку, испытания и внедрение этой ненужной штуки как ремень безопастности всем пофигу, а вот друг друга товарища который знаком с человеком, который вылетел через лобовое - это как-то важнее.

Кстати, насчет колонки. Она летит назад, а вы летите вперед. А почему без ремня вы должны пролететь мимо неё?! Кстати, на нормальных автомобилях колонка остается на месте. Рулевой вал складывается в специально по перфорации и мягкому участку, которые специально делают на заводе... и даже в последнее время на русских авто начали это делать. В частности за годы своей практики не видел ни одного такого случая, кроме тех, когда складывается кузов и вся торпеда идет навстречу сидящим в салоне.

В общем если вы хозяин своей судьбы, то вам стоит провериться у психиатра. Возможно вы бог.