Подготовка рессорных Крузеров , Хочу большие тапки. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подготовка рессорных Крузеров , Хочу большие тапки. |
8.11.2010, 17:06
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Вообщем суть истории такова,перепало на мою голову пара 60х крузеров.Собрал из 2х одного болие ли менее вменяемого.НУ и не долго думая соображая прикинув,решил.....что лучше 35х тапок к крузаку ничего не пойдёт Ну и купил эти самые тапки с дисками какими то модными.Вообщем так как я не особо соображаю в джипостроительстве и подозреваю что просто так этим самые калёса туда не встанут,нужен совет бывалых Жиперов чё делать то? )
Сообщение отредактировал X__GADik!! - 8.11.2010, 17:07 -------------------- |
|
|
8.11.2010, 17:18
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
эээээ................ты эт чего в джипы подался?
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
8.11.2010, 17:20
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
а я разносторонний парень иногда и на жипах езжу если возможность бывает...
-------------------- |
|
|
8.11.2010, 17:33
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3269 Спасибо: 1902 Авто: Japan |
да на 60ку 35е тапки должны просто встать без переделок
-------------------- |
|
|
8.11.2010, 17:43
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
Цитата Вообщем так как я не особо соображаю в джипостроительстве и подозреваю что просто так этим самые калёса туда не встанут,нужен совет бывалых Жиперов чё делать то? ) для начала примерить колеса и убедится, действительно ли они туда не лизут -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
8.11.2010, 17:54
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ну как бы может и влезут,но мне кажется что это будет не круто выглядеть
-------------------- |
|
|
8.11.2010, 18:02
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
Будет выглядеть отличнейше и мощно!
-------------------- 8 924 851 9909
|
|
|
8.11.2010, 18:48
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
ну лана попробую
-------------------- |
|
|
9.11.2010, 11:10
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ |
Предлагаю продать его...Мне...И не надо будет тебе голову ломать, как туда колёса такие втыкать
|
|
|
9.11.2010, 11:23
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Есть ещё покупатель! Я себе на 60-ку ставил без проблем. Однако рессоры перестроил, серьги рессорные увеличил в два раза. Амморты нарастил и добавил по одному рядом. И понял - 35-ых ему мало.
-------------------- |
|
|
9.11.2010, 11:24
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
а как оно вообще выглядит то?
всм не Дюйма а вообще 60 Сообщение отредактировал Muskul - 9.11.2010, 11:49 -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
9.11.2010, 11:29
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
Если серьги и рессоры стандарт, то надо смотреть чтобы перние колёса не тёрли в вывернутом положении об арки.
|
|
|
9.11.2010, 11:35
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Машина была продана в 97-ом. Фоток нет.
-------------------- |
|
|
9.11.2010, 14:45
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Да не продавать никто ничего не собирается это точно,серьги увеличенные у меня есть думаю поменять если что не проблема будет,на вызодных попробую поставить так если будет тереть тогда их поставлю
-------------------- |
|
|
17.11.2010, 17:42
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Всё встало пуля в пулю,конечно на мой взгляд всё таки серьги под рессоры поменять стоит.Ещё вопрос касаемо 60ки какой дизель там стоит с завода?
-------------------- |
|
|
17.11.2010, 21:58
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
В основном серии В, а у тебя какой?
|
|
|
17.11.2010, 23:04
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
у меня вообще бензинка 3ф и мне как бы это не очень нравиться ибо с бензинкой эта машина как мне кажется не очень будет хорошо ехать,от 80ки двигло очень дорогое прям не подъемно нужен какойто заменитель
-------------------- |
|
|
17.11.2010, 23:34
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 636 Спасибо: 307 |
Подскаж где брал 35 тапки и если можно то полностью размеры , что на балоне написаны.
|
|
|
18.11.2010, 1:33
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Всё встало пуля в пулю,конечно на мой взгляд всё таки серьги под рессоры поменять стоит.Ещё вопрос касаемо 60ки какой дизель там стоит с завода? Дизеля 2H и 12Н-Т. Вроде как еще 14B были. -------------------- |
|
|
18.11.2010, 6:26
Сообщение
#20
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а 13В?
-------------------- 89148508740
|
|
|
18.11.2010, 8:22
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
На них ставили все моторы серии "В", 2В, 3В, 13ВТ,
-------------------- |
|
|
18.11.2010, 11:10
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536 |
а в чем смысл замены серег рессор? - замена тапок обязует или для ехать в говны?
|
|
|
18.11.2010, 11:13
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Аццкий, увеличивается расстояние от раммы до рессор ... = лифт.
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
18.11.2010, 13:27
Сообщение
#24
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а в чем смысл замены серег рессор? - замена тапок обязует или для ехать в говны? колеса большего размера не поставишь, так как размер арок не позволит. Для этого необходимо увеличить расстояние от кузова до земли. Можно поднять кузов, а можно поднять в подвеске. Увеличиваем длинну серьги - машина поднимается, можно уже поместить колеса большего размера -------------------- 89148508740
|
|
|
18.11.2010, 18:11
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
так теперь по порядку про серьги тут уже обьяснили, хоть я и новичок но сразу понял
тапки с дисками брал во владике цены я вам скажу там куда доступнее чем у нас! По поводу дизеля меня интересует любой который встанет в 60ку с коробкой механикой,если ли в магадане? 315х70 вроде на 16 диски 16 вылет минусовой шириина 10ка фотки скину позже -------------------- |
|
|
19.11.2010, 2:04
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
С механикой?
В нормальном состоянии здесь не найдёшь. -------------------- |
|
|
19.11.2010, 11:26
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
да мне хоть в каком бы состоянии если что сделаю,не проблема было бы из чего делать
-------------------- |
|
|
19.11.2010, 19:25
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Дядька ставь автомат!!!! Мой тебе совет......
Долго объяснять что к чему, я сам был и остался фанатом механики до мозга костей, но...... поверь мне, не нужна меха джипу по ооочень большому ряду причин.... Ели интересно, вопросы в личку или в асю... можем даже в живую встретиться и пообщаться... здесь тереть не хочу дабы не разжигать вечный спор про меху и автомат... -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
19.11.2010, 19:42
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Да не как бы я не против что автомат крутая тема там и тд....но не стоит у меня на него совсем чёт
-------------------- |
|
|
20.11.2010, 20:32
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
эт надо просто съездить туда где камней больших много, а вернее вся дорога из них 1-й пониженной много- т.е. либо на сцеплении либо двиг затягивать либо биться об камни всем чем можно, да и жопа в мыле как у тракториста ...., а потом туда-же на автомате... сразу встанет и не упадет больше никогда.... и т.д и т.п.
з.ы. мы вот тоже все такие гонщики в прошлом были, механка онли и не е....т..... купили два Пыжа на мехах, прокатились по такой хне, и нах оба пыжа на автоматы перевели, на одном даже пожертвовали мех-лепеткой... да что там, я в этом году после смены мехи на автомат уже с таким кайфом ездил на те-же купола ваще тупо развалившись в кресле и не парясь.... приятно мля........ а самое классное в нем то, что он с трансмиссией гараздо нежен. Сообщение отредактировал DANger - 20.11.2010, 20:37 -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
27.10.2011, 21:31
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Приобрёл недавно ЛендКрузерПрадо (Охотник) коротыш ,для стройки. Сразу хочу занятся ресороми ,переставить из под моста на мост... Кто занимался этим вопросом? С радостью бы пообщался ,выслушал ,какие нюансы меня ждут и вобще в целом. Ктото на форуме недавно длинного поднемал. Отзовись!)))
Сообщение отредактировал Lex - 27.10.2011, 21:38 -------------------- |
|
|
27.10.2011, 22:16
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
Приобрёл недавно ЛендКрузерПрадо (Охотник) коротыш ,для стройки. Сразу хочу занятся ресороми ,переставить из под моста на мост... Кто занимался этим вопросом? С радостью бы пообщался ,выслушал ,какие нюансы меня ждут и вобще в целом. Ктото на форуме недавно длинного поднемал. Отзовись!))) есть человек 5и дверку так поднимал, если надо дам телефончик проконсультируйся -------------------- 9246930684 |
|
|
27.10.2011, 22:26
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Давай , давай, конечно)))Может мы про одного и тогоже говорим). Серого цвета на маленькой (33примерно)резине с багажником.
-------------------- |
|
|
27.10.2011, 23:21
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Амортизаторы передние, усиленные на ТЛК60 никому не требуются? Отдам не дорого. ОНи абсолютно новые, в упаковке
-------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
28.10.2011, 0:13
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
Давай , давай, конечно)))Может мы про одного и тогоже говорим). Серого цвета на маленькой (33примерно)резине с багажником. Nekron его ник, напиши ему в личку! Но сразу замечу, многие приморцы так делали, говорят большие измениеня происходят в устоичивости и управляемости, для трассы это убийство! У длинной базы HZJ 77 развесовка хитрая, он сразу заваливаеться на правый бок, после таких переделок, я свой передумал так поднимать после мониторинга инета. |
|
|
28.10.2011, 9:56
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Спасибо.
А чтоб колёса 39или38 поставить ,что предлогаеш сделать? Мне для леса,максимум мелководное,Балаганное.На трассу есть другая машина. -------------------- |
|
|
28.10.2011, 10:52
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Поддержу предыдущего оратора. Перенос рессор наверх-зло. Кроме заваливания появляется эффект шимми. (о какое слово знаю).. Вариантов несколько. Лифт подвески на разные дюймы, боди-лифт (со временем продавит кузов), рессоры передние поворачивают задом-наперед, подрезают арки. Короче сам пока тоже изучаю вопрос. Много непонятного.
Сообщение отредактировал Oleg95 - 28.10.2011, 10:52 -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — Lex
|
|
|
28.10.2011, 11:50
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
"Кроме заваливания появляется эффект шимми. Что за эффэкт такой?
-------------------- |
|
|
28.10.2011, 12:01
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Lex
Погугли -------------------- |
|
|
28.10.2011, 12:08
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
|
|
|
30.10.2011, 12:09
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Кому нужны усиленные амортизаторы на ТЛК60?
НАзывайте цену. -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
30.10.2011, 12:29
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1243 Спасибо: 621 |
"Кроме заваливания появляется эффект шимми. Что за эффэкт такой? От танца "шимми". Это когда колесо начинает дрожать вправо-влево на большой скорости. Эта проблемма, ранее, особенно проявилась в самолетостроении, когда передняя стойка шасси начинала "танцевать шимми" и подламывалась. |
|
|
30.10.2011, 13:50
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Кому нужны усиленные амортизаторы на ТЛК60? Как посматреть? Длинна полного вылета? Сверху шпилька с низу ухо?
НАзывайте цену. -------------------- |
|
|
11.11.2011, 18:25
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Есть ещё покупатель! Я себе на 60-ку ставил без проблем. Однако рессоры перестроил, серьги рессорные увеличил в два раза. Амморты нарастил и добавил по одному рядом. И понял - 35-ых ему мало. По поводу серьг? Уввеличить как лучше ? Распелить родные и добавить?или делать другие? Придел увеличение есть в см.? Читал что делают сборную из двух,для чего?
-------------------- |
|
|
11.11.2011, 18:36
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
У родных длинна 9см.
Сообщение отредактировал Lex - 11.11.2011, 21:45 -------------------- |
|
|
12.11.2011, 0:42
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 446 Спасибо: 138 |
почитал и решил отписатся.так вот товариши я незнаю что там делали наши братья приморцы и какими хитромудрастями они переделовали рессоры поверх моста.скажу одно при перестройки единственым серьезным вмешательством было приваривание дополнительной сошки от 60 для рулевой тяги.больше никаких серьезных изменнений .в течении трех часов можно легко вернуть в родное состояние.насчет танцев по дороге и биения колес тоже бред.ничего не бьет ни 33 колесах ни на 37.минус конечно высота так как увеличивается валкость но извените вы проставками под кузов делаете впринципе тоже самое при этом честенько ломая кузов.вывод реально сам боялся поначалу переделовать а потом просто зделал и доволен.p.s.ресоры от 66 передние амортизаторы от зила.мечта идиота поставить рессоры от уазика хантера 4 листовые.
|
|
|
12.11.2011, 10:01
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Как крепил ресору на площядках помимо стремянок? Чтобы несъежали и развал несбивался? На заднем мосту предпологаю чо можно просверлить отверстие в профиле под болт котоый стягиавет листы. А на переднем?
-------------------- |
|
|
12.11.2011, 10:35
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
По поводу серьг? Уввеличить как лучше ? Распелить родные и добавить?или делать другие? Придел увеличение есть в см.? Читал что делают сборную из двух,для чего? Лучше сделать новые, хороший токарь тебе в помощь, высоту серьги выбираешь сам, отталкиваясь от родного размера. |
|
|
12.11.2011, 11:25
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
А при чём здесь токарь? Серьги на станке не выточишь.
Берёшь металл милиметра на 2-3 толще, чем родные серьги. Размечаешь и за болгарку, не забыв одеть очки и крепкие перчатки. Полученные полосы складываешь стопочкой, стягиваешь струбциной или тисками, размечаешь отверстия (3 шт)и бегом за мощной дрелью или к знакомому в цех, где есть сверлильный станок. -------------------- |
|
|
12.11.2011, 15:04
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 777 Спасибо: 175 Авто: SURF 4l. |
Зборную из двух половин для чего делают.? Хочу зделать по 15-17 см., нечего страшного в этом нет?
Или 20 ?)))) -------------------- |
|
|
12.11.2011, 18:29
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Тормози. Какую такую сборную?
Две серьги, три шпильки. В средней металлическая втулка. Даже 17 много. Либо коренной лист свернёшь, либо от рамы кронштейн отломаешь. Себе хочу дополнительно тягу Панара установить. Устойчивость лучше и листы не ломаются. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 10:59 |