NORD-TROPHY Off Road Club |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
NORD-TROPHY Off Road Club |
11.12.2007, 1:15
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Ну всем здрасте,я наконец то попал на этот чудо сайт.Ничего работает неплохо,быстро-пока доволен, KAMAZ привет!сохраняю ссылку в избранном.
Сообщение отредактировал Estonec - 6.6.2011, 2:24 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
11.12.2007, 1:27
Сообщение
#2
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Ну всем здрасте,я наконец то попал на этот чудо сайт.Ничего работает неплохо,быстро-пока доволен, KAMAZ привет!сохраняю ссылку в избранном. оу е, Валера, ты наш дорогой и уважаемый гость! Безумно рад тебя тут видеть!!! Зови остальных. Советую поставить в подпись тебе сообщение, что ты принадлежишь к легендарному клубу, а так требую подробный рассказ о твоем чудоавтомобиле! -------------------- 89148508740
|
|
|
11.12.2007, 15:10
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Привет, друг!
-------------------- |
|
|
12.12.2007, 1:50
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
А что я подробно напишу вот ссылка ссылка доступна только зарегистрированным а после просмотра милости прошу вопросы у кого какие появятся.А вообще надо срочно что-то делать уазка то не едет.Надо хотя-бы колёса накачать,а то стоит на спущёных передних как на коленях передо мною--жалко
|
|
|
12.12.2007, 2:03
Сообщение
#5
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Цитата(Estonec @ 12.12.2007, 0:50) ссылка доступна только зарегистрированным а после просмотра милости прошу вопросы у кого какие появятся.А вообще надо срочно что-то делать уазка то не едет.Надо хотя-бы колёса накачать,а то стоит на спущёных передних как на коленях передо мною--жалко УАЗку вылечить надо и поднять ей настроение поездкой на Мелководную! а вот насчет описания машины.. вот у меня к примеру сейчас инет обрублен Я, конечно, её читал, но забочусь о большинстве, да и сам бы почитал ещё раз -------------------- 89148508740
|
|
|
13.12.2007, 0:47
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
В погоне за занижением в наш УАЗ засунули вторую раздатку (от ГАЗ -69) на расстоянии
40 см от основной, в связи с чем удлинилась база автомобиля, что сказалось на проходимости в лучшую! сторону. Задние рессоры встали вперёд, задняя подвеска получила пружины на паджеровских рычагах, с тягой панара. Т.к. на родной раздатке освободился флянец переднего моста, то его место заняла механическая лебёдка! Из-за своеобразной внешности и конструкции автомобиль получил имя - МЕХАНИЗМ.Ещё у меня заваренные сателитные коробки в обоих мостах(100%блокировка),и пять рычагов в салоне,ну и само-собой шноркель из канализационной трубы+выведеные сапуны трансмисии и тракторные колёса. |
|
|
13.12.2007, 1:08
Сообщение
#7
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Блин. В который раз не могу сдержать улыбки При продчтении всегда появляется. Но ведь, зараза, едет Механизм!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И ещё как едет то!
-------------------- 89148508740
|
|
|
13.12.2007, 1:14
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
но зимою не так всё прекрасно,резина совсем не для минус20,замерзает и не плющится совсем.Но если некто по позывному"снегурочка"даст на поездку свои новые 38-е свампера то я думаю уазка поедет немножечко получше.
|
|
|
13.12.2007, 1:25
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
но зимою не так всё прекрасно,резина совсем не для минус20,замерзает и не плющится совсем.Но если некто по позывному"снегурочка"даст на поездку свои новые 38-е свампера то я думаю уазка поедет немножечко получше. Корчишься? Забыл уже, как без хорошей резины обходился? Привык первым летать? Может пора уже лебёдку и для себя размотать? А то только друзей таскаешь , да домой поломатых привозишь! -------------------- |
|
|
13.12.2007, 9:24
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Нашему клубу исполнилось 6 лет! Принимаем поздравления.
-------------------- |
|
|
13.12.2007, 23:04
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
В субботу в 14.00 показателные покатушки на Гороховом поле за шашл."Баку". Желающие могут поучавствовать.
-------------------- |
|
|
14.12.2007, 10:50
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
чесна чесна? А авто дадите???? =))))
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
14.12.2007, 11:19
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
УАЗку - "механизьм" хочешь? Готовый трофи-мобиль. Хозяин хочет построить другой, а этот продаёт.
-------------------- |
|
|
14.12.2007, 11:21
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
эх.... и по-чем**??
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
14.12.2007, 18:09
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
ДЮЙМ,
1. А как у вас сварганена походная сварка? Как это? 2. А такая самодеятельность (огромные колёса, другие мосты, удлинения рамы) как нибудь регистрируется? гайцы не дрючут? -------------------- |
|
|
14.12.2007, 22:02
Сообщение
#16
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
Помне хоть что на него прилипи Уаз как был так им и остался .Зачем изобретать велосипед.
|
|
|
14.12.2007, 23:38
Сообщение
#17
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Помне хоть что на него прилипи Уаз как был так им и остался .Зачем изобретать велосипед. есть УАЗ обычный, а есть УАЗ-охрененный внедорожник. -------------------- 89148508740
|
|
|
14.12.2007, 23:40
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Помне хоть что на него прилипи Уаз как был так им и остался .Зачем изобретать велосипед. Это ты, парень, наш "механизьм"не видел в деле. Насчёт велосипеда: Эволюция стояла бы на месте, ежели в человеке не сидел вирус изобретательства. Знаменитый уже на весь мир Российский колёсный вездеход Трэкол собран именно на базе УАЗа. В большинстве Российских 4х4Клубах УАЗ является базовой моделью для постройки Трофимобиля.Не надо ровнять городские замусольки и подготовленный Машин. Благодаря низкооборотистому движку и его крутящему моменту плавно передаётся усилие на трансмиссию и далее на колеса. Проще говоря, пока многие из нас выбирают дорогу, он вокруг нас катается и ещё является главным эвакуатором поломатых Паджериков из говен. ( ну не считая крутых подъёмов, где нужна американская мощь ) -------------------- |
|
|
15.12.2007, 0:39
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1586 Спасибо: 357 Авто: GT-B |
ДЮЙМ а до скольки примерно будут проходить ваши покатушки на гороховом?
-------------------- |
|
|
15.12.2007, 0:41
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Ну спасибо добрый ДЮЙМ за тёплые слова,а я тут сижу дома расстраиваюсь что у меня "не очень хороший жип".Это чего я вот уже придумал как новий авто затачивать буду---ух--опять дурная голова рукам покоя не даст,опять траты.
|
|
|
15.12.2007, 0:49
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Итак, господа, план Днюхи таков: В субботу 15.12 в 14.00 сбор на показательно- Днюшечные покатушки на смотровой площадке возле ресторана "Каменный венец". Маршрут: Оттуда на телевышку - по Ленина вниз до "Баку" - сворачиваем направо и уходим вдоль теплотрассы на гороховое поле. Там все желающие смогут воочию увидеть возможности коллективного преодоления снежных преград. Конечно в таёжных условиях всё будет происходить иначе, нежели в городе. Нас прикалывает повозиться, измучать себя и штурманов ( хотя им всё чаще удаётся отоспаться (КАМАЗ) прямо пропорционально увеличению размера колёс) .
-------------------- |
|
|
15.12.2007, 0:59
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
|
|
|
15.12.2007, 1:03
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
ДЮЙМ, сварка сварганена из двух-трёх авто акумуляторов соединённых последовательно.На второй вопрос отвечать не буду-скромно промолчу.
1. А как у вас сварганена походная сварка? Как это? 2. А такая самодеятельность (огромные колёса, другие мосты, удлинения рамы) как нибудь регистрируется? гайцы не дрючут? |
|
|
15.12.2007, 12:31
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
ДЮЙМ, А такая самодеятельность (огромные колёса, другие мосты, удлинения рамы) как нибудь регистрируется? Один уже готовится преоформлять авто как колёсный вездеход. Бывает, прицепится какой-нибудь ГАЙ, но обычно не трогают. Ездим мы аккуратно, вреда от нас нет. -------------------- |
|
|
15.12.2007, 13:04
Сообщение
#25
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
Это ты, парень, наш "механизьм"не видел в деле. Насчёт велосипеда: Эволюция стояла бы на месте, ежели в человеке не сидел вирус изобретательства. Знаменитый уже на весь мир Российский колёсный вездеход Трэкол собран именно на базе УАЗа. В большинстве Российских 4х4Клубах УАЗ является базовой моделью для постройки Трофимобиля. Не надо ровнять городские замусольки и подготовленный Машин. Благодаря низкооборотистому движку и его крутящему моменту плавно передаётся усилие на трансмиссию и далее на колеса. Проще говоря, пока многие из нас выбирают дорогу, он вокруг нас катается и ещё является главным эвакуатором поломатых Паджериков из говен. ( ну не считая крутых подъёмов, где нужна американская мощь ) Ошибаешся,видал и по круче .А насчёт замусольки может и прав ,только она ходит а твоё произведение ? |
|
|
15.12.2007, 13:54
Сообщение
#26
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
По-моему, кто-то начинает выеживаться.
Предлагаю провести пробный заезд по Офроуду: Блейзер К5 против Паджеро -------------------- 89148508740
|
|
|
15.12.2007, 16:54
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3848 Спасибо: 973 Авто: Honda Prelude // Bentley Continental GT //S.Escudo |
оооооой я сейчас наблюдала колонну...монументальные машины....аж дух перехватило...=)))
-------------------- |
|
|
15.12.2007, 18:29
Сообщение
#28
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
оооооой я сейчас наблюдала колонну...монументальные машины....аж дух перехватило...=))) да я сам о ел..... Надо было видеть лица прохожих -------------------- 89148508740
|
|
|
15.12.2007, 20:31
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1586 Спасибо: 357 Авто: GT-B |
Вот фото, только это начало, продолжение не было времени смотреть. Но думаю было на что посмотреть.
-------------------- |
|
|
15.12.2007, 22:03
Сообщение
#30
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
|
|
|
16.12.2007, 0:03
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
|
|
|
16.12.2007, 2:21
Сообщение
#32
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Я на снимках как всегда с тросом лебедки....
-------------------- 89148508740
|
|
|
16.12.2007, 3:30
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
я не растроюсь Я отказывась! В пользу Паджера. Не хорошо маленьких обижать.
-------------------- |
|
|
16.12.2007, 21:15
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 |
|
|
|
17.12.2007, 9:47
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
может пора ставки принимать? Товарищи как-будь сами разберуться Камаз Вам вопрос: Был на заезде, получил массу положительный впечатлений. По-моему вне конкуренции был Прадо с горами на боку. Катался себе по тихой в сугробах. У него лифт или спецподготовка? А еще 3-х дверный эскудик здорова гонял и разворачивался там где развернуться не реально. Про монстров молчу тихонько. Колеса у них! Интересно, на Прадике (водитель в кухлянке был ) основные диски приварены к колесным, что то не понял. Радиус уж больно велик.? -------------------- |
|
|
17.12.2007, 14:24
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Синий Прадик 707 совсем недавно был закончен в плане подготовки. Новая резиня 38х16х15 SUPER SWAMPER TSL на Бэдлочных дисках стоит на мостах с эл\блокировками. Потому и катался.
У Бигфута диски заводские, 21 дюйм по посадке, но тарелку в цетре диска пришлось поменять с 5-ти на 6-тидырочную. -------------------- |
|
|
17.12.2007, 15:57
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
Синий Прадик 707 совсем недавно был закончен в плане подготовки. Новая резиня 38х16х15 SUPER SWAMPER TSL на Бэдлочных дисках стоит на мостах с эл\блокировками. Потому и катался. У Бигфута диски заводские, 21 дюйм по посадке, но тарелку в цетре диска пришлось поменять с 5-ти на 6-тидырочную. А бэдлочные диски это специальные какие или фирма называется? -------------------- |
|
|
17.12.2007, 16:59
Сообщение
#38
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Бэдлок - это специальное дополнение, не позволяющее колесу разуться. Актуально на бескамерных шинах.
И почему никто не обратил внимания на Паджерика, который медленно, но верно, маслая всеми 4-мя колесами ушел дальше всех?: -------------------- 89148508740
|
|
|
17.12.2007, 17:32
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
И почему никто не обратил внимания на Паджерика, который медленно, но верно, маслая всеми 4-мя колесами ушел дальше всех?: Я обратил! Это вообще танк, я понял у него шины накачаны были слабо примерно 0.2 или 0.5 - вот он и ушел вперед -------------------- |
|
|
17.12.2007, 18:03
Сообщение
#40
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Я обратил! Это вообще танк, я понял у него шины накачаны были слабо примерно 0.2 или 0.5 - вот он и ушел вперед вообще-то колеса спускают ВСЕ -------------------- 89148508740
|
|
|
17.12.2007, 23:19
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Посмотрел на видео клуба (Ланковая и Чистое). Моторы крутят нещадно. Это некие чудо-двигатели и ручные КПП, или автоматы и обычные серийные движки? Если второе, как они не сгорают в таких пробуксовках? Или заменяются после каждой поездки?
-------------------- |
|
|
18.12.2007, 1:02
Сообщение
#42
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 19 Авто: Toyota prado 1995 |
Кеlt где смотрел видео?
|
|
|
18.12.2007, 10:46
Сообщение
#43
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Посмотрел на видео клуба (Ланковая и Чистое). Моторы крутят нещадно. Это некие чудо-двигатели и ручные КПП, или автоматы и обычные серийные движки? Если второе, как они не сгорают в таких пробуксовках? Или заменяются после каждой поездки? Двигателя стандартные! Особых прям и жесточайших перегрузок нет. На самом деле обороты в самом худшем случае вряд ли кто-то поднимает выше 2000-2500 тысяч. Просто визуальный эффект дополняется летящими во все стороны кусками земли и грязи А звуковой - переделанными выхлопными системами и самодельными шноркелями. Да, перегреваются иногда. Но ведь и по городу можно перегреть, как показывает практика некоторых наших форумчан В разделе "спортивные автомобили" у людей нагрузки на моторы куда жестче. КПП чаще всего автомат. Он как раз таки и спасает трансмиссию от ударных нагрузок, которыми опасны механические коробки. Да, нагрузки на них тоже многократно возрастают. Да, иногда не выдерживают. -------------------- 89148508740
|
|
|
19.12.2007, 0:54
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Один я на механике педалю да макс на сафаре а у остальных автоматы.Кстати я решил продать свою уазку незадорого,может кому нужна по рыбалкам педалить?а то и с нами в поездки-техника достаточно проходимая.Но продаю без колёс(тракторных)поставлю 33х12,5х15 взамен.цена 100т.р.
|
|
|
19.12.2007, 0:57
Сообщение
#45
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Напиши объявление о продаже в соответсвующем разделе!
Фотографии Механизма приветствуются -------------------- 89148508740
|
|
|
19.12.2007, 1:13
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Уже написал и фоту припендосил,я там и тут-мало-ли.Кстати твоего объявления я там не видел.не тормози-сникерсни .
|
|
|
20.12.2007, 9:43
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
Здравствуйте, ALL!
несколько фотографий по теме. -------------------- Спасибо! — ТИГРА
|
|
|
20.12.2007, 23:10
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
|
|
|
20.12.2007, 23:18
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
ссылка доступна только зарегистрированным во приколюха, знакомые все лица - Санек
ссылка доступна только зарегистрированным - Борька Реальные фанаты этого жанра...еще Серёги Яковлева не хватает на мегамонстрике из двух паскудиков |
|
|
21.12.2007, 11:38
Сообщение
#50
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
А в ваш клуб вступить можно?
|
|
|
21.12.2007, 18:03
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
А в ваш клуб вступить можно? Нужно!03.01.08. стартуем на Мелководную бить дорогу. Присоединяйся. Каково оборудование? Лебёдка? Резина? -------------------- |
|
|
21.12.2007, 23:31
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
|
|
|
22.12.2007, 11:45
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Так надо купить
-------------------- |
|
|
22.12.2007, 19:34
Сообщение
#54
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
|
|
|
22.12.2007, 19:35
Сообщение
#55
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
А кстати какое вообще снаряжение необходимо? Просто я джипа недавно купил толком ещё не экстремалил нигде.
|
|
|
22.12.2007, 20:32
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Лебёдка вышла из строя, шлицевую срезало, резина 35я стоит. Но впринципе я почти готов учавствовать. Разве это проблема? Срочно надо восстановить шлицы! Мех лебёдка - форева.Какая 35-я? Бескамерка или камеры? Рисунок то живой? Грести-то есть чем? Главный инструмент - Лопата. Обязательно: ШТУРМАН! Верёвка и трос(чем больше тем лучше) Запасные крестовины, Запас масел и тосола, ремни, инструмент, Несколько хомутов, шланги и потрубки, запас топлива, продукты с запасом, газовая плитка или таганок с паялкой. Желательно: Домкрат Хай-джек или Фарм-ждек, запасные камеры, топор, переносной свет, Переделанный под копрессор насос кондиционера или портативный для накачивания спускаемых для лучшей проходимости колёс, КРУЖКА ЛОЖКА НОЖ КОТЕЛОК, подобие нар для сна, брезентовый полог для укрытия передка авто на бухте от выдувания драгоценного тепла, кусок шланга для отвода вверх или в сторону выхлопных газов. Приветствуются: бензопила маленькая, Запас спиртного на весь клуб ( не боись, у нас много непьющих) , бур, удочки, краболовки, фото-видеоприбамбасы А коробочка какая? Движка? блокировки? Короче надо свидиться. -------------------- |
|
|
22.12.2007, 22:28
Сообщение
#57
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
Ну думаю лебёдку подчиним до 3го. А вот резина не знаю камерка или без камерка но протектор хороший, греблеспособный). Коробка механика, бвигатель 3В 3,4 дизель, блокировки все есть. А остальное поисчу. Вот домкрата такого нет, может подскажеш где недорого Б\ушный взять?
|
|
|
23.12.2007, 1:04
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Ну думаю лебёдку подчиним до 3го. А вот резина не знаю камерка или без камерка но протектор хороший, греблеспособный). Коробка механика, бвигатель 3В 3,4 дизель, блокировки все есть. А остальное поисчу. Вот домкрата такого нет, может подскажеш где недорого Б\ушный взять? Всё не напе4атаешь, хороший автомобиль. пора знакомиться.
-------------------- |
|
|
23.12.2007, 1:14
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
только что дёрнул с нашего старого доброго ЭЛфорума от САША
То, что я хочу сотворить со своим: Мосты и рама от ГАЗ-66 + колёса от Т-150. -------------------- |
|
|
23.12.2007, 2:36
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
О!Щеф, да это монровер.Этот авто с нами катался в поездки,ничего хороший жип.кстати дюйм ты не написал про топливо,его должно быть столь,сколько нужно чтоб вернутся домой даже если начнётся пурга и придётся пару-тройку дней оставатся в лесу.т.е.с запасом.
|
|
|
23.12.2007, 8:44
Сообщение
#61
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
Да я знаю, видео смотрел как вы на Ланковую гоняли, там у Серёги шруз сломался позорно). Запазорили тогда крузёра. А в среднем сколько вы дизеля с собой берёте?
|
|
|
23.12.2007, 9:02
Сообщение
#62
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
Кстати ДЮЙМ продай мне запасное колесо из твоего комплекта 35й резины с литьём, это я смотреть приезжал. Сколько просиш?
|
|
|
23.12.2007, 11:56
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
запас топлива, продукты с запасом, газовая плитка или таганок с паялкой. Я написал. Тут все не маленькие, понимать должны, что на Севере живём, а заправку на Нюрчане только в следующем году начнут строить -------------------- |
|
|
23.12.2007, 12:04
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Кстати ДЮЙМ продай мне запасное колесо из твоего комплекта 35й резины с литьём, это я смотреть приезжал. Сколько просиш? Извини, Шеф, но Эта запаска из другого комплекта, который не продаётся. Я на нём летом по перевалам гарцаю. Могу подогнать, если сильно надо, 35-ый лысенький на запаску, но без диска.А 38-ю видел? Вот на чём тебе на Мелководную надо. Спущеный на блокировках будешь нормально ехать. Эстонец её тоже пробовал на УАЗке - ехал. -------------------- |
|
|
23.12.2007, 12:13
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Ну думаю лебёдку подчиним до 3го. А вот резина не знаю камерка или без камерка но протектор хороший, греблеспособный). Коробка механика, бвигатель 3В 3,4 дизель, блокировки все есть. А остальное поисчу. Вот домкрата такого нет, может подскажеш где недорого Б\ушный взять? Надо не думать, а немедленно восстановить, причём надёжно и с запасом прочности.Пока не нажил диски с бэд-локами, (как и я) втыкай камеры и не парься. Потом на маршруте больше времени потеряешь и остальных держать будешь, пока спрыгнувшую бескамерку натягивать и прогревать. Б\У Хай-джек 1,2м видел в Автолюксе на Гагарина, но у него цена выше, чем я в Электромастере за новый 1,5м отдал. Есть в Клаксоне, но дороговато. Лучше уж один раз потратиться на 1,5м, Зато летом поймёшь его превосходство. Сейчас зимой он особо не нужен, если в толпе. У нас почти у всех есть, поможем, ежли чё. -------------------- |
|
|
23.12.2007, 14:38
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Да я знаю, видео смотрел как вы на Ланковую гоняли, там у Серёги шруз сломался позорно). Запазорили тогда крузёра. А в среднем сколько вы дизеля с собой берёте? Ну особо не позорили(ты поездку на чистое не видел)так чуть-чуть подшучивали.А топлива надо брать исходя из собственной машины чтоб хватило туда и обратно с запасом.Прикинь примерно скока жрёт за одни сутки пути и считай.В среднем дизелисты берут от150-200 я так думаю.У меня на уазке запас топлива вообще 260л.зато никогда не переживаю:"а хватит ли топлива".
|
|
|
23.12.2007, 16:58
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
По топливу: Расчитывай на 4 ночёвки с колматёжкой, а это минимум по 15л в зависимости от состояния форсунок, работы термостата и пр. Брезентовый полог спасёт дизель от остывания, съэкономит топливо, а вам даст спокойно выспаться. Заказать можно на Речной 3 возле автомагазина. Там было объявление о приёме заказов на пошив любых пологов. Можно прикинуть размер и заказать полквадрата.
При движении твой агрегат жрёт немного, вывозит за счёт крутящего момента, но 40-60 литров в день можно спалить. Тут как будем ехать, как педаль топтать будешь, как погода, Факторов много. Я своему 6-ти литровому беру всегда с запасом, лучше уж назад привезти, чем не хватит. -------------------- |
|
|
24.12.2007, 1:53
Сообщение
#68
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
ОБОЛДЕТЬ, это куда же в машине это всё пихать?!!!
|
|
|
24.12.2007, 10:52
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
А богажник? Лёгкие вещи можно наверх. Канистры на ночлег на улицу. Коробки с пищей за передние седушки на пол. Да чё тя учить, сам разберёшься.
-------------------- |
|
|
24.12.2007, 11:42
Сообщение
#70
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
А было такое что кого нибудь обратно на буксире с позором тащили?)
|
|
|
24.12.2007, 21:55
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Было, что тащили, но это не позор. В таких условиях поломаться каждый может, даже новый автомобиль.
Я спросил мнения Клуба насчёт участия в рейде на Мелководную новых экипажей и машин. Особого энтузиазма честно говоря не проявилось. Маршрут очень тяжёлый для первой пробы и расчитывать особо на то, что кто-то будет всю дорогу таскать, не стоит. Но это не значит, что надо надуться и отказаться. К новому человеку, а тут ещё и машина, всегда отношение осторожное. Короче ехать надо, но первый же перевал покажет, стоит ли продолжать, или лучше вернуться сразу, пока недалеко. залезли. Снега в этом году очень много, тяжко будет. Многие из нас могут переломаться. Я ещё сам не знаю как поеду. На одной лебёдке (у меня электрическая) всю дорогу тоже не попедалишь, ни аккумов ни генератора не хватит. -------------------- |
|
|
25.12.2007, 0:40
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
Было, что тащили, но это не позор. В таких условиях поломаться каждый может, даже новый автомобиль. Я спросил мнения Клуба насчёт участия в рейде на Мелководную новых экипажей и машин. Особого энтузиазма честно говоря не проявилось. Маршрут очень тяжёлый для первой пробы и расчитывать особо на то, что кто-то будет всю дорогу таскать, не стоит. Но это не значит, что надо надуться и отказаться. К новому человеку, а тут ещё и машина, всегда отношение осторожное. Короче ехать надо, но первый же перевал покажет, стоит ли продолжать, или лучше вернуться сразу, пока недалеко. залезли. Снега в этом году очень много, тяжко будет. Многие из нас могут переломаться. Я ещё сам не знаю как поеду. На одной лебёдке (у меня электрическая) всю дорогу тоже не попедалишь, ни аккумов ни генератора не хватит. Да ты знаешь я по зрелому размышлению к такому же выводу пришел - рановато мне туда тащиться за вами... ой как рановато... плюс чего то амморты застучали.. т.е. счас делать надо.. ну и вообще %( я, наврное на балагашку мотанусь... - там и ближе и навреняка ченить наловлю... |
|
|
25.12.2007, 11:34
Сообщение
#73
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
Ладно буду тыл прикрывать), а кстати у вас там наверное рации есть да?
|
|
|
25.12.2007, 11:48
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Ладно буду тыл прикрывать), а кстати у вас там наверное рации есть да? Напрасно недооцениваешь свои шансы. Рации есть CB-шки Сетка D. Штурман есть? На досуге, объединив информацию, выложу Кодекс штурмана. -------------------- Спасибо! — temon
|
|
|
25.12.2007, 11:54
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Да ты знаешь я по зрелому размышлению к такому же выводу пришел - рановато мне туда тащиться за вами... ой как рановато... плюс чего то амморты застучали.. т.е. счас делать надо.. ну и вообще %( я, наврное на балагашку мотанусь... - там и ближе и навреняка ченить наловлю... Я первый раз вообще штурманом ездил, чтоб посмотреть, на что машину готовить, хотя таёжного опыта мне не занимать. не сказать, чтоб удивился, но спеси поубавилось. Подзамерзнет наша колея, сгоняйте на Мелководную, всё поймёте, один раз съехав в сторону. Будет попроще покатушка - милости просим!
-------------------- |
|
|
25.12.2007, 13:50
Сообщение
#76
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
Штурмана ещё уговорить надо), хотел отца взять а он говорит что это самоубийство, не понимает ничего хотя сам в леспромзозе когда работал на урале все ваши места объездил, говорит что если поеду обратно меня притащят))))))
|
|
|
26.12.2007, 2:10
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Волков бояться,...
-------------------- |
|
|
27.12.2007, 22:00
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 |
Мужики,я видел с вами эскудик гонял. он ещё свами или отсеялся из-за малых размеров. как вы к таким участникам относитесь? у вас то машины посерьёзнее будут. у меня вот тоже pajero io с супер селектом,1.8(GDI),я на нём умудрился на Мелководную сгонять год назад, в феврале, правда под прикрытием бигхорна. результат- вполне достойно,из-за малого веса редко проламывал наледи и супер-селект выручала. кроме эскудика у вас ещё имеются машины такого класса?
-------------------- |
|
|
27.12.2007, 22:13
Сообщение
#79
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Мужики,я видел с вами эскудик гонял. он ещё свами или отсеялся из-за малых размеров. как вы к таким участникам относитесь? у вас то машины посерьёзнее будут. у меня вот тоже pajero io с супер селектом,1.8(GDI),я на нём умудрился на Мелководную сгонять год назад, в феврале, правда под прикрытием бигхорна. результат- вполне достойно,из-за малого веса редко проламывал наледи и супер-селект выручала. кроме эскудика у вас ещё имеются машины такого класса? почему Эскудо? Эскудики несколько штук есть и на "Медведях" один... Малолитражка блин а есть и на 35-х -------------------- 89148508740
|
|
|
27.12.2007, 22:34
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 |
а они серьёзно модифицированы или только лифт и колёса большие, а остальное всё штатное? Часто за собой тягать приходится?
-------------------- |
|
|
27.12.2007, 22:46
Сообщение
#81
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а они серьёзно модифицированы или только лифт и колёса большие, а остальное всё штатное? Часто за собой тягать приходится? ну разные есть Малолитражка стоит лишь на проставках кузова и с лебедкой а есть и .... на Прадовской раме и на мостах (вроде так) таскать почти всех приходится, Эскудо выигрывает за счет своей малой массы, то есть в опеределенной ситуации он идет лучше любого мастодонта (к примеру по подмершей тундре). Но и на брюхо садится тоже бодро. Да и глубокий брод для него серьезное препятствие -------------------- 89148508740
|
|
|
28.12.2007, 2:54
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
у меня вот тоже pajero io с супер селектом,1.8(GDI),я на нём умудрился на Мелководную сгонять год назад, в феврале, правда под прикрытием бигхорна. результат- вполне достойно,из-за малого веса редко проламывал наледи и супер-селект выручала. Ну ты шёл по пробитой дороге, а не по целине. попробуй по свежему снежку свой супер-селект. Эскудики вполне прилично чувствуют себя в умелых руках. Максимально заниженная трансмиссия и 35-ые катки тоже помогают. Твой Джипчик тоже можно заточить под проходимца, но это дороговато и необходимо желание "забить" на состояние кузова. Придётся некоторые куски отрезать болгаркой. -------------------- |
|
|
28.12.2007, 14:31
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Да давайте распилим микропаджерик
|
|
|
28.12.2007, 15:09
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 |
Ослика на живодёрню не дам! лучше куплю старого Паджерика и мутирую его в МОНСТЕРА. Мало опыта, мало средств, зато есть огромное желание.
-------------------- |
|
|
29.12.2007, 1:00
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Ослика на живодёрню не дам! лучше куплю старого Паджерика и мутирую его в МОНСТЕРА. Мало опыта, мало средств Прикольно сказал:денег нет но паджерика старого куплю.тысяч сто наверное тебе понадобится на машину и ещё около двухсот на превращение его в монстра.Так что я думаю лучше строить ослика он лёгкий и ему 33-х колёс будет за глаза,правда куда непонятно мне как на экстрим ездить на GDIишном паджерике--СТРАШНО БЛИН они в городе то кашляют.
|
|
|
29.12.2007, 1:07
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 232 |
Прикольно сказал:денег нет но паджерика старого куплю.тысяч сто наверное тебе понадобится на машину и ещё около двухсот на превращение его в монстра.Так что я думаю лучше строить ослика он лёгкий и ему 33-х колёс будет за глаза,правда куда непонятно мне как на экстрим ездить на GDIишном паджерике--СТРАШНО БЛИН они в городе то кашляют. Прделагаю паджера распилить, а кашляющий движитель заменить на не кашляющий, и оьемом побольше, и колеса 38, штоб выше крыши были. Вот бутед чудо аппарат -------------------- Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
|
|
|
29.12.2007, 2:35
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 |
ну и чем вам не нравится джидай? начитается народ в инэте страшилок и ещё страшнее друг другу пересказывают. у меня за 2 года к нему никаких притензий,просто надо следить за двиглом и не лить всякую каку в бак ,тогда он и не будет кашлять. а ослику всё равно не буду уши резать. а денег можно и в кредит взять если уж совсем припрёт да купить уже готового годзилу(возможно так и сделаю по весне)
-------------------- |
|
|
29.12.2007, 2:52
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Ну я как бы не начитался а на работе насмотрелся(С.Т.О.),люди обращаются с такими гемороями что помочь-то даже нечем.Вон на Оле, говорят всего лишь налили 76го в бак-закашлял, слили,а он всё равно кашляет.Ну это так что вспомнил вот так сразу.Ничего не скажу-пока работает хороший моторчик.А представляешь если воды насосётся или затопишь электронику или просто посреди леса захочет чихнуть-это не 4d56 который на коленке делается.Однозначно для оффроада-чем проще агрегат тем надёжней.
|
|
|
29.12.2007, 4:10
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
ну и чем вам не нравится джидай? начитается народ в инэте страшилок и ещё страшнее друг другу пересказывают. у меня за 2 года к нему никаких притензий,просто надо следить за двиглом и не лить всякую каку в бак ,тогда он и не будет кашлять. а ослику всё равно не буду уши резать. а денег можно и в кредит взять если уж совсем припрёт да купить уже готового годзилу(возможно так и сделаю по весне) Я на простом моновпрысковом движке с опаской в трофи лезу, а тут ДЖЕДАЙ. Даже не думай!
-------------------- |
|
|
29.12.2007, 4:30
Сообщение
#90
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Я на простом моновпрысковом движке с опаской в трофи лезу, а тут ДЖЕДАЙ. Даже не думай! а че бояться то?! полтонны железа, чугуна, алюминия, проводов и шлангов... ну разве что свечи.... -------------------- 89148508740
|
|
|
29.12.2007, 19:00
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 |
Я на простом моновпрысковом движке с опаской в трофи лезу, а тут ДЖЕДАЙ. Даже не думай! я и не хотел на нём в такие дебри лезть, это вы всё- распилим да подрежем . ладно,достану свой денежный станок и буду купюры клепать денно и ношно. -------------------- |
|
|
29.12.2007, 23:10
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
я и не хотел на нём в такие дебри лезть, это вы всё- распилим да подрежем Солидарен. Машина-то на каждый день... Зачем экстерьер собаке портить? Летом "мастодонты" поехали на Островной. Звали всех желающих. Я вспышку про@ ал, но поехал следом по объяснениям маршрута на форуме. Далеко не уехал, практически стал у первой грязюки, но ведь до неё тоже надо было доехать. Удовольствия получил массу карабкаясь по сопкам и камням. Машину свою полюбил ещё больше. .... Главное, что всё-равно хочется заглянуть За... -------------------- |
|
|
30.12.2007, 1:06
Сообщение
#93
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Солидарен. Машина-то на каждый день... Зачем экстерьер собаке портить? Летом "мастодонты" поехали на Островной. Звали всех желающих. Я вспышку про@ ал, но поехал следом по объяснениям маршрута на форуме. Далеко не уехал, практически стал у первой грязюки, но ведь до неё тоже надо было доехать. Удовольствия получил массу карабкаясь по сопкам и камням. Машину свою полюбил ещё больше. .... Главное, что всё-равно хочется заглянуть За... мастодонты? это был Дюйм на городской резине и обычная Делика на обычном "Пилигриме" -------------------- 89148508740
|
|
|
30.12.2007, 9:57
Сообщение
#94
|
|
Группа: Участник Сообщений: 20 Спасибо: 2 |
|
|
|
30.12.2007, 12:39
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Звони
-------------------- |
|
|
30.12.2007, 14:59
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
мастодонты? это был Дюйм на городской резине и обычная Делика на обычном "Пилигриме" Скромняжки. Обычные люди на простых автомобилях. -------------------- |
|
|
30.12.2007, 23:30
Сообщение
#97
|
|
Группа: Участник Сообщений: 92 Спасибо: 84 |
Привет,люди добрые!!мы сами не местные заглянули к вам на сайт,почитал ваши рассуждения о поездках.Из своего опыта расскажу так:до того как построил своего прадика и поставил на 38 тсл я мотался по рыбалкам везде и не боялся .что придется копаться и приходилось копать копать копать......но практически всегда достигал намеченной цели.так что,ребята,не бойтесь ничего!!ДЕРЗАЙТЕ!!!!
-------------------- Спасибо! — ТИГРА
|
|
|
31.12.2007, 0:21
Сообщение
#98
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 19 Авто: Toyota prado 1995 |
как построил своего прадика и поставил на 38 тсл
Как Прадик себя чуствует на 38 тсл не тяжко ему крутить такие колеса и подскажи какие у тебя стоят пружины? |
|
|
31.12.2007, 1:09
Сообщение
#99
|
|
Группа: Участник Сообщений: 92 Спасибо: 84 |
Унас в клубе есть конструктор Сергей Яковлев он мне истроил.Поставили вместо родных редукторов,редукторы с эльтэшного,люфтонули кузов на 6см.Подрезали арки,в салоне убрал задние сидения на их место воткнули два бака по 55литров каждый,сверху поставили спальник фирменный .Горючку перекачиваю насосом низкого давления .постаили дополнительный радиатор охлаждения коробки,дополнительный эл.вентилятор.пружины родные,только усиленные.проставки 2см,во внутрь задних пружин воткнули дополнительно пружины с срвэшки.Крутит колеса бодро резина мягкая плющится хорошо. Лебедка родная.машина намного стала ползать лучше,вот вкрадце ответил!!!
-------------------- |
|
|
31.12.2007, 1:10
Сообщение
#100
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Рыбакоп, приветсвтвую Рад старым лицам на новом месте
Фантом, этот Прадик шурует оставляя за собой лишь столб снежной пули -------------------- 89148508740
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 18:25 |