Экипировка рыбака, Одежда, обувь и прочее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Экипировка рыбака, Одежда, обувь и прочее |
13.1.2014, 22:00
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
В данной теме предлагаю выкладывать кто что использует, а также положительные отрицательные отзывы.
Сообщение отредактировал SirFisher - 13.1.2014, 22:21 -------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
13.1.2014, 22:20
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
Рыбалка зачастую сопряжена с нахождением в экстримальных условиях, а также с чередованием периодов активности и покоя. Находясь на природе, мы стремимся быть в комфортных условиях, – утепляемся при низких температурах, надеваем непромокаемую одежду и одежду, защищающую от ветра. Результат защиты напрямую зависит от характеристик одежды. Основной проблемой, ведущей к переохлаждению, является мокрая одежда. Не важно, стала ли она мокрой от пота при физических нагрузках, либо от того, что мы попали под дождь или упали в воду, если не принять меры развитие событий будет одинаковым – переохлаждение организма, за счет испарения воды из одежды. В результате человек в мокрой одежде замерзнет даже при комфортной температуре. Особенно легко переохладиться в холодное время года. Казалось бы, оделся тепло, а все равно мерзнешь. Причина этого одна – не правильно подобранная одежда, а именно: одежда, не пропускающая или слабо пропускающая влагу от тела наружу при физических нагрузках; одежда, накапливающая влагу; одежда, не защищающая от ветра. Для того чтобы таких проблем не было необходима многослойная экипировка, которая в общих чертах сводится к 3 слоям: отведение влаги от тела; отведение влаги и утепление; отведение влаги от тела и защита от ветра и осадков. Обязательное требование для всех слоев – быстрое высыхание. Первый слой, т.е. нижнее белье. Маркетинговое название – термобелье. Несмотря на название, оно не греет, оно – отводит воду от тела и передает его следующему слою. Основные требования к термобелью: никаких естественных материалов, только синтетика; гладкие швы, чтобы нигде не натирало; должно быть тонким; должно тянуться во все стороны; должно облегать тело, чтобы никаких провисов или складок; должно быть приятным на ощупь. Второй слой – утепление. Его задача взять воду у термобелья и передать дальше, а также не дать уйти теплу от тела. Этот слой одежды немного намокает, но температура поддерживается за счет воздуха, содержащегося между волокон ткани-утеплителя. Здесь снова никаких естественных тканей. Вода должна отводиться, а не накапливаться. Плотность второго слоя оценивается по погоде. Это может быть и 100, и 300 г/кв.м. Количество одежек во втором слое может быть больше, чем одна. Третий слой – отводит пар изнутри в окружающую среду, защищает от ветра и не дает внешней влаге попасть внутрь. Этот слой может быть без утепления, а также может иметь дополнительное утепление. С этой задачей справляется одежда, имеющая мембранную ткань. Естественно, что покупая одежду на мембране, необходимо соразмерять характеристики необходимого пароотведения и водозащиты. Например, в зависимости от предстоящей деятельности на водоеме по устойчивости к давлению это может быть 4000 или 20000 мм водного столба, а по паропроницаемости - 6000 и 30000 г/кв.м/24ч. Естественно, что от этих показателей будет зависеть и стоимость одежды. Обобщим. Все слои работают таким образом, что передают влагу от тела наружу, при этом аккумулируется тепло и осуществляется защита от ветра и внешней влаги. Если любой из слоев не выполняет свою функцию, то такая одежда, сколько бы она ни стоила, не годится для рыбака. Сообщение отредактировал SirFisher - 13.1.2014, 22:22 -------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
13.1.2014, 22:48
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник Сообщений: 175 Спасибо: 227 |
Интересная тема, хотелось бы что б , пользователи указывали где покупали . Сам 2года пользуюсь бафинами (зелено-болотного цвета) ,верх высокий почти до колена,обсолю но не промокает,что позволяет ходить и долго находиться в открытой воде. Внутри 8мм термо-чулок,который легко вынимается,под ним перфорированная спец-стелька. Не скользящую подошва, удобная форма колодки ,(для тех у кого большой подъем ноги), удобно ходить далеко.,т.к на гертнера часто хожу пешком. Для тех у кого не большой размер , вероятно даже будет комфортно управлять машиной. Брал в Магадане , температура комфорта от производителя минус-100 гр.,но это так для маркетинга. ,больше чем минус 28гр и стояния на льду , сам не испытывал!!
Спасибо! — voll
|
|
|
13.1.2014, 23:00
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 175 Спасибо: 227 |
А вот вопрос?в данной теме будем указывать торговые точки, своих преобретений или Нет!!!!???? Ну и сразу вопрос где в Магадане есть отвечающие требования кофты на зиму типа Полартек??или что то вроде этого.
|
|
|
13.1.2014, 23:13
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
Начну из летней одежды.
В августе предстояла поездка на Южные Курилы, а погоды там ожидалисть дождливые и ветренные, но теплые. Поэтому хотелось найти что-то соответствующее климату. В наших магазинах были только болониевые дождевики, накидки и пончо. Кое-что из дождевиков было с брюками. Но болоневая одежда - гарантия того, что при любом раскладе промокнешь... Набродившись по магазинам, забрел в Интернет. В поисковике забил что-то вроде "дождевик костюм мембрана", и стал просматривать сайты. В результате попался мне костюм от шимано - RADSTEP Dryshield RA-343J. На снимке выглядит прилично. Цена - на уровне магаданских, но в характеристиках написано совсем заманчиво: "непромокаемый костюм ... для рыбалки ... в относительно теплый период года. Водонепроницаемость, мм: 10 000 -20 000 "Дышащая" способность материала, г./м./24 час: 4000 - 8000". "Ого!", подумал я, и заказал. Неделя ожиданий... Костюма нет, а завтра уж в дорогу. На всякий случай заехал на почту, а посылка уже там ждет. Почта России никуда не спешит и никому ничего не должна. Сверток не большой. Распаковываю. С виду костюм как на снимке на сайте, но... - внутри сетчатая подкладка, очень приятная на ощупь. Капюшон на кнопках, но держится отлично, да еще и формуется хорошо. Первые впечатления - категорически приятные. Прибыл в Южно-Сахалинск. На дворе нормальный ливень. Очень даже кстати. Переоделся в костюм. Кстати, для города он весьма прилично смотрится, а надписи бренда сделан скромно. Прошелся по городу в течение часа. Сухо. На следующий день надел его на рыбалку. Специально прошелся по сахалинским лопухам. Костюм держит воду. Побегал по берегу - не запотевает. Как же без ветра на реке? И ветер держит хорошо. Позже, уже на Южных Курилах, проверил костюм и при штормовом ветре. Очень хорошие впечатления. В общем, если нужен легкий костюм на лето - рекомендую. Сообщение отредактировал SirFisher - 14.1.2014, 9:43 -------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
14.1.2014, 10:02
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 636 Спасибо: 307 |
Почему-то не открывается изображение
|
|
|
14.1.2014, 10:14
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Поддержу)
Знаю, что многие уже пользуются буржуйскими натовскими костюмами для экстремальных холодов 7-го уровня с наполнителем PRIMALOFT. Собственно, мне его и помогали покупать друзья, которые тестили его на местной зимней рыбалке. Да, и я его уже много кому рекомендовал и заказывал. Расскажу про свой первый опыт его использования. Впечатления получились неоднозначные. Если кратко, то ездили мы на январских выходных на трехдневную рыбалку снегоходами. Выехали в обед 3-го числа. Два часа на машине до Тауйска. Я в костюме, пассажир рядом без оного. Под костюмом термобелье и какой-то синтетический свитер.Печка на средних-малых оборотах. Я не потею)) Точнее, мне тепло, но не жарко. Приехали на Тауйск, разгрузились, на снегоходах доехали до какой-то избы (10 км), занялись заготовкой дров. К чему я это рассказываю. На дворе минус 18-20 и ветер. У меня чередуются физические нагрузки с медитацией под открытым небом. Мне тепло. Жарко не было. Единственное, при езде на снегоходе надевал капюшон и маску с отсекателем дыхания. При сильном боковом ветре под маску задувало, в остальном, вполне комфортно. На след. день тронулись в сторону Яны по темну. Минус 18, местами сильный боковой ветер. Тепловые ощущения те же. Вполне себе комфортно. А учитывая, что костюм очень легкий и не сковывает движения, вообще хорошо. Далее весь день на речке. Движений мало. Палатку не ставили. Ветерок подтягивал весь день. В капюшоне тепло. Иногда подмерзают ноги в Баффинах – легко лечится короткими передвижениями между лунок)) Ночевали в зимовье. Жарко не было. Одежда, если и просохла, то весьма условно. Утром следующего дня снова на речке. Темпер тот же. Ветер присутствует. К середине дня начали конкретно подмерзать ноги в баффинах. Так просто, пробежками лечится уже ненадолго. Общее впечатление – зябко. Подвигаешься –тепло. Сел на лунке – подмерзаешь..Не критично, но…не приятно.. Соседи в костюмах НОРФИН и других, тоже отметили ПРОХЛАДУ) Дальше снова 25 км на снегоходах до машин и домой. В итоге: насморк я все-таки получил)) Подозреваю, но не уверен, что на второй день стал замерзать из-за сырой одежды и не подходящих сапог.. Как оно будет при более низких температурах прогнозировать пока не берусь. Надеюсь, что скоро испытаю его на Мелководной. -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
14.1.2014, 10:27
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Каска не промерзает? Где были то, на Ланковой? Которая на Яне?
|
|
|
14.1.2014, 10:28
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
Oleg95, капюшона у костюма нет? И похоже нет внутренней юбки, защищающей от поддува снизу
-------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
14.1.2014, 10:35
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Цитата(ZND @ 14.1.2014, 9:27) ссылка доступна только зарегистрированным Oleg95, капюшона у костюма нет? И похоже нет внутренней юбки, защищающей от поддува снизу Капюшон встроен в воротник) Юбки нет. Снизу резинки. Штаны на липучках и молнии сбоку на всю длину -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — voll
|
|
|
14.1.2014, 10:35
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
А где там изба?
|
|
|
14.1.2014, 10:36
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 241 Спасибо: 111 |
Снарежение эт отлично. Други кто-что подскажет почасти эхолота. Хочу приобрести вопрос какой выбрать?
|
|
|
14.1.2014, 10:37
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
А где там изба? Да там их дохрена просто)) Лично я три штуки видел в округе неподалеку -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
14.1.2014, 10:42
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата Да там их дохрена просто)) Не на берегу, наверное.. маршрутные точки не забивал? |
|
|
14.1.2014, 11:05
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3589 Спасибо: 1831 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Учитывая, насколько невесом и трамбуем этот комплект, я бы возил бы его как запасной. Потому как предполагаю, что тончайшая ткань верха при интенсивном пользовании быстро потреплется (ветки на ходу, заготровка дров, искры от костра, сушка у печки и т.д.). Ну и швы не проклеены, а поземкой снег на сиденье закидывает, потом .опа мокнет и мерзнет. Для снегоходных рыбалок надо что-то поплотнее, закрывающее поясницу повыше и обязательно проклеенное. Желательно иметь вставки из тонкой пены на коленях и опе. Т.к. утеплитель на коленях натягивается, и безответные суставы незаметно промерзают и впоследствии это припоминают
|
|
|
14.1.2014, 11:12
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
В прошлом году летом и осенью протестил куртку Аngler (Ю.Корея) под нее забродные штаны, куртку брал через оф.сайт, ценник около 8000 р, мембрана Япония 3 или 4 слойная, водонепроницаемость 30000, паропроницаемость если не ошибаюсь не меньше 20000, без какого-либо утепления. Эмоции только положительные. Несколько поездок на моторной лодке длительностью до 5 часов под проливным дождем, практически нет потеков ( чуть-чуть на швах изнутри) , внутри забродников конденсата было больше, короче я сух и тепл, напарники, включая в рыбацких костюмах, насквозь мокрые.
Также хорошее впечатление в холодный период (май, сентябрь, октябрь) при движении на моторной лодке от softshell windstopper куртки North Face ( 3000 р. ), ну это я думаю можно любого другого приличного производителя, ценник от раскачанности. Куртку одеваю поверх верхней куртки, так как она удобно тянется. Куртка обладает достаточной водонепроницаемостью, т.е моросящий дождь не страшен, но самое главное она не продувается при любом ветре, в указанный период времени чувствуешь себя очень комфортно. |
|
|
14.1.2014, 11:13
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Учитывая, насколько невесом и трамбуем этот комплект, я бы возил бы его как запасной. Потому как предполагаю, что тончайшая ткань верха при интенсивном пользовании быстро потреплется (ветки на ходу, заготровка дров, искры от костра, сушка у печки и т.д.). Ну и швы не проклеены, а поземкой снег на сиденье закидывает, потом .опа мокнет и мерзнет. Для снегоходных рыбалок надо что-то поплотнее, закрывающее поясницу повыше и обязательно проклеенное. Желательно иметь вставки из тонкой пены на коленях и опе. Т.к. утеплитель на коленях натягивается, и безответные суставы незаметно промерзают и впоследствии это припоминают Ю а райт) Ткань действительно тонкая и мАркая. Поясницу на самом деле иногда холодило. Забыл совсем. Насчет швов не знаю. Костюм не продувается совсем. Ну и подозреваю, что ткань все же ватерпруф) Опять же, переодевание на свежем воздухе удовольствия мало доставляет. Я о том, что если в одном костюме ездить, а в другом рыбачить. -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
14.1.2014, 11:29
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 567 Спасибо: 132 |
Спасибо! — voll
|
|
|
14.1.2014, 12:07
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2182 Спасибо: 2893 Авто: Toyota Prado |
DRONGO, Вы ее носили?
-------------------- #fishing
"Пусть Европа подождет, пока российский Царь занят рыбалкой". (с) Александр III |
|
|
14.1.2014, 12:13
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Такой комбинезон, если он не раздельный, не есть хорошо. По части отправления "естественных надобностей" на морозе и вообще не всегда удобно.
|
|
|
14.1.2014, 12:31
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 567 Спасибо: 132 |
SirFisher я себе заказал!
|
|
|
14.1.2014, 14:32
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3589 Спасибо: 1831 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Не сочтите, за критику, но многим будет полезно обратить внимание на такие дополнительные особенности обсуждаемой категории одежды: "артикулированные" колени и локти, плотные манжеты, кулиска для уменьшения "свободного объема" на талии. И основное: четко разделяйте три характеристики: water-repellent (водоотталкивающая), water-proof (водонепроницаемая) и breatheable/membrane (паропроницаемая мембрана). У изделия из водоотталкивающей ткани не будут проклеивать швы. В процессе, в/о пропитка потеряет свойства, и начнет подтекать. Но, зато париться как в простенькой мембране не будешь. Если написанно water-proof в описании, то, это будет никак не мембрана, а просто ламинированная полиуретаном изнутри ткань. Для активной физической деятельности вряд ли подойдет.
Ну и в целом, вряд ли одно изделие удовлетворит требования и к снегоходно-утилитарной одежде (не жаркая при физической активности) и к рыбацкой (длительные простои). Проще всего иметь качественный полукомбез, легкую куртку, и теплую в запасе для малой физ-активности. Кархарт делает качественные вещи, но условия рабочей среды американского труженника отличаются от наших условий рыбалки. Отсутствие артикулированныхколеней и рукавов компенсируется широкими штанинами и рукавами. Излишняя ширина позволит меньше отсыревать при физических нагрузках, за счет "сквозняков" под слоем утеплителя, но при прочих равных, одежда по размеру будет теплее широких ползунков. Кстати, с какого сайта заказывали, что стоит отправка из США? Вот на вскидку с cabelas.com ссылка доступна только зарегистрированным Сообщение отредактировал tpavel - 14.1.2014, 14:56 |
|
|
14.1.2014, 14:57
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
tpavel подскажи в чём катаешь. Я вот в норфине полар не думаю что это лучший вариант хотя тепло и всё что ты пишешь на нём присутсвует только по параметрам этим трём ни кто сказать ни чего не может.Нужна инфа проверенных вещей чтобы деньги на ветер не выкидывать .Допустим до -20 -25 как бы для себя вывод сделал. А если ниже? Чтоб не холодно и покапать не раздеваясь можно было.
Сообщение отредактировал Дукат - 14.1.2014, 15:25 -------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
14.1.2014, 15:45
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3589 Спасибо: 1831 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Посмотрев и пощупав на одном из знакомых, купил себе Frabill IceSuite. С Ebay получилось 10т.р. с доставкой.
Низ: монументальнейший полукомбез (курточка вроде как потоньше). На ощупь выглядит тяжеловато, но одев - ощущения излишности отступают, а на холоде - вообще как влитой. Производитель заявил плотность утеплителя 120гр/м2 (а по ссылке кабеласовской выше в полукомбезе 150гр/м2), но его дополняют вставки пены на коленях по 40 см и на всю ширину зада. Потому не мерз низом ни разу. 1000чная кордура+накладки на коленях и локтях не дают шанса разодрать в запаре обо что-нибудь. Высока по грудь спереди и сзади. Верх: из-за того, что при высокой активности я потею крепко, и одновременно понимая, что вспотевший чел в аварийном случае ни высушиться, ни переночевать не сможет, то одеваюсь как капуста, но не жарко и все продуваемо: полар100, полар200, полар300 и авизентовый анорак сверху. Запас на остановку: старая но теплая куртка с каким-то Dupont овским наполнителем. Куртку от комплекта Frabill таскаю пока что в городе, не особо прям теплая, но в термухе+кофте под ней я бы на снегоходе вспотел бы. Уже три раза ко мне обращались случайно встреченные в городе наши коллеги с вопросом "ну, как этот костюм, устраивает?" Двое поделились мнением, что в куртке подмерзают. Но тут уже индивидуальные особенности и условия эксплуатации смотреть надо. Знакомый у которого перед покупкой пытал, поделился, что для особо холодных случаев взял NorFinn Titan. Но я хз как пуховую одежду юзать больше чем сутки без возможности деликатно просушить не заплавив у печки мембрану. Теперь о мембранах: хорошо, что качественные мембраны стали нам доступнее. Показатели водоупорность/паропропускаемость "20000/20000" и выше, можно считать достаточными. Но надо помнить, что это в идеальных условиях. А по жизни у нас поры мембраны физически забиваются пылью (потому в обуви, по-моему она бесполезна), аэрозолями, портится от стирок обычным порошком и приплавляется ламинат у печек и утюгов. И даже в нормальном состоянии мембрана покрытая каплями влаги - паропроницаемость стремится к нолю. Когда с наружной стороны мембраны дубак - парообразная влага изнутри конденсируется и кристаллизуется => мембрана не работает, влага остается внутри на внешнем слое. Потому, у меня верх прикрыт простым плотным авизентом, а насколько хорошо работает мембрана в штанах - хз, низ так сильно не потеет, так что, нормально. Но Frabill тоже нигде не указывает параметры использованной мембраны/ Швы на опе проклеены - и на том спасибо ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным А вообще, с прогрессом растет качество экипировки и, соответственно, рафинированность ее пользователей. Вспомните, в какой одежде свершались географические открытия и полярные маршруты в конце 19 и начале 20 века, в чем осваивалась Колыма? Так что, у нас в любом случае - все хорошо с одеждой не надо путь цель со средствами Сообщение отредактировал tpavel - 14.1.2014, 16:11 Спасибо! — Дукат
|
|
|
14.1.2014, 15:50
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
А если ниже? Чтоб не холодно и покапать не раздеваясь можно было. До 35 катаю в снегоходной куртке Klim Klimate с флиской и термухой, штаны Snowgear c термобельем, экипировка легкая, удобная, дышащая.От Норфина и Баффинов отказался , правда для рыбалки в морозы вожу на всякий случай Норфин Титан. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:31 |