Предложения по оптимизации движения в городе Опции

[vanadium]

Всем нам давно стало очевидно, что количество автомобилей на улицах нашего городка М неуклонно растет. В этой связи мы постоянно сталкиваемся если не с пробками в столично-мегаполисном понимании этого слова, то с неприятными заторами в часы пик. Причиной тому являются слишком узкие центральные улицы и бесконечные светофоры, а также нерегулируемые пешеходные переходы, на которых нас кнутом в виде тысячирублевки заставили останавливаться, а пешеходы зачастую переходят по ним как по Бродвэю легким прогулочным шагом, гордо держа голову.
Небольшой пример: Всеми ненавистный пешеходный переход со светофором у Восхода. Стоит вниз длиннющий ряд на красном. Загорается зеленый. Первые два автомобиля поворачивают направо, на ул. Карла-Маркса, по которой сразу рядом с пр. Ленина по пешеходному переходу ходят люди, например на автобусную остановку. Первый автомобиль их пропускает, второй упирается за ним. В результате стоит вся колбаса, включая тех, кто намерен двигаться прямо.
Здесь конечно можно было бы установить на этот нерегулируемый пешеходный переход маленький пешеходный светофорчик, который бы работал параллельно основному. Т.е. горит зеленый человечек на основном - горит и там. А горит красный - извольте подождать.
Но гораздо более цивилизованный метод в условиях сложившейся ситуации - снести трехметровый полисадник между тротуаром и дорожным поолотном и сделать дополнительную полосу с направлением движения только направо.
Аналогично, на мой взгляд, следует поступить со всеми полисадниками на улицах Ленина и Гагарина, добавив минимум по одной полосе. Поднимающих истерический вопль экологов сразу хочу успокоить. Эти деревца, что стоят там - никакой экологической пользы для города не приносят уже давно. Они от корней до кроны покрыты свинцом, сажей, пылью и колодочным абразивом. А от такого расширения дорог напротив пользы для экологии очень много. Этим самым мы увеличим среднюю скорость движения на центральных улицах раза в полтора, что влечет за собой значительное снижение вредных выбросов из выхлопной трубы, т.к. движение будет осуществляться на более высших передачах.
Я понимаю, что снос этих самых полисадников несколько обезличит и без того серенький городишко. Но в условиях нынешнего дорожного трафика - эти полисадники - непозволительная роскошь для города. Именно так поступили в Хабаровске в свое время на узких участках дорог.

Но вернемся к пешеходным переходам. Тот самый переход у Восхода было бы вообще отлично опустить под землю или возвести над дорогой, т.к. наши инженерные коммуникации вряд ли позволят легко проложить подземный переход в центре.
На центральных регулируемых светофорами перекрестках следовало бы давно убрать отдельный такт для движения пешеходов. Пусть привыкают ходить параллельно движению. Ну а мы, автомобилисты - должны пропускать переходящих при поворотах.

Ну теперь от долгосрочных мечт к более реальным.
Поворот на регулируемом перекрестке налево. Практически всегда налево выстраивается огромная колбаса, пропускающая встречные автомобили. И повернуть налево в часы пик удается только когда уже загорится красный да и то, нескольим машинам. Дело в том, что двигающиеся на перекрестке прямо встречные автомобили едут по нему вплоть до загорания желтого сигнала светофора и не задумываются о том что есть еще желающие повернуть налево.
Мое предложение здесь - установить на светофорах таких перекрестков (Якутская-Пролетарская, Гагарина-Парковая и т.п.) дополнительные стрелки налево, которые продолжали бы гореть еще секунд 5-7 после загорания красного света по основному направлению. Тогда поток машин, желающих повернуть налево, беспрепятственно осуществит свой маневр после остановки встречного движения, не создавая аварийных ситуаций.

Ну а пока призываю всех автомобилистов, кто движется на перекрестках прямо, останавливаться как только зеленый свет начнет мигать. Вы спокойно первым проедете перекресток, когда зеленый загорится вновь. Дайте возможность проехать встречному транспорту налево. И они скажут вам спасибо!

[Muskul]

НУ вот последняя нормальная мысля такая а то бывает стоишь тупишь как не знамо кто 1 сфетофор 1 машина

[Aurelius]

Про дополнительную стрелочку и надземные переходы согласен, но портить ..я....ю аллею - лишнее.  Хотя уже привык левые повороты обходить правыми - надо ехать другим путем.

[vanadium]

Модеры, удалите дублирующую тему. Браузер тупанул.

[owl]

строительству подземных переходов мешают вовсе не коммуникации, а вечная мерзлота
и полисадники убирать тоже нельзя. они отделяют жилые дома от дороги, санитарно-защитная зона

_______________
да что там желтый, прут и на уже загоревшийся красный, типо завершают маневр, а ты как дурак стоишь и продолжаешь мигать повороткой и ждать, пока пройдут пешеходы, чтобы сорваться перед потоком в свой поворот тогда, когда загорится оранжевый (тот что на доли секунды загорается между красным и желтым)

[Valdemarich]

ну вы блин даете, мост второй год построить не могут, золотой уже стал. А вы про подземные переходы, город встанет весь, то денег им мало будет, то не предусмотрели особенности грунта, то жарко, то холодно. нереально ИМХО.

[Anka]

На центральных регулируемых светофорами перекрестках следовало бы давно убрать отдельный такт для движения пешеходов. Пусть привыкают ходить параллельно движению. Ну а мы, автомобилисты - должны пропускать переходящих при поворотах.

Уже давно не могу понять, почему у нас так не сделают! В других регионах везде такая система! Это очень удобно!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Anka - 12.6.2009, 11:28

[s-mx]

Мне кажется ерунда это потому что там где прямо и на право с одного ряда будем тыкаться друг в друга иждать пока перейдут пешиходы.

[Авто-кто]

Реально опасный для пешедов участок, это кольцо 31.
Это даже не левая и правая стороны одной улицы,
а целый квартал и центральная часть города.



Подземный переход был бы крайне полезен.
С магазинчиками, ларечками - арендой сам бы себя обрабатывал.

Готова обменять несколько фонтанов на подземный переход.

[Рамзес]

1. Дополнительная стрелка светофора НАЛЕВО на перекрёстках не предусмотрена правилами, только на Т-образном перекрёстке.
2. Не надо жаловаться на БЕСКОНЕЧНЫЕ светофоры, если бы не светофоры - движение вообще бы встало в городе.
3. "кнутом заставили останавливаться на переходах" - несерьёзно. Для того и есть пешеходные переходы, чтобы там пешеходы имели преимущество. А как они проходят - гордо или виновато ссутулясь - простите, не ваше дело. Ты может по главной дороге тоже "гордо проезжаешь", а стоящих на второстепенной это бесит.
Единственное, что реально раздражает - это когда пешехода пропустишь, а за ним вереница тянется, один за одним. Т.е. пешеходы не собираются кучками для перехода, а переходят по одному. И ты всех стоишь, пропускаешь пока они не закончатся.
Для этого на материке есть удобные светофоры: пешеход подходит, нажимает кнопку, через секунд 20-30 загорается красный машинам (а за это время на тротуаре успевает собраться кучка пешеходов), и они вместе переходят. Потом опять загорается зеленый, машины могут ехать, а пешеходы вынуждены опять собираться в кучку. Удобно всем.

Сообщение отредактировал Рамзес - 12.6.2009, 12:20

[KV2008]

     Самый яркий пример попытки успеть проскочить под "мигающий жёлтый" - Пролетарская-Ленина. Повернуть налево - практически нереально. А надо-то всего лишь чтобы те кто идёт от Почтамта не тянулись под мигающий зелёный (2-3 машины успеют повернуть) и когда горит красный стояли на линии светофора, а не "крались" к Ленина накатом (за это время ещё 1-2 машины успеют пройти). Но это уже в области культуры водителей.

     Кстати, вопрос: если нет разметки, то авто должно стоять на линии светофора? Или я не прав?

[Rasputin]

   

     Кстати, вопрос: если нет разметки, то авто должно стоять на линии светофора? Или я не прав?

прав!

[HILANDER]

если сделать переход на Восходе, то повернуть снизу налево к Восходу станет нереально.
кольцо 31 надо обходить по кругу и там везде есть переходы, центральный проезд для спецтранспорта, а не пешеходов.
а проезд на красный конечно раздражает, особенно когда встречный сильно разгоняется, пытаясь успеть проскочить.
в центре заметил вообще стало очень трудно с парковкой

[God_Zilla]

Год назад предлагал в ссылка доступна только зарегистрированным изменить развязку одного перекрестка, при этом все что требовалось от дорожников - убрать пару знаков.

Мну обхаяли, обозвали умником, аккадемиком и другим научным сбродом.

[Basya]

Аллеи бирать не надо, итак зелени в городе мало, лично я, если еду в час пик, стараюсь не поворачивать налево, у нас достаточно обходных путей, где, повернув направо, можно приехать к месту назначения, здорово сэкономив время. А вот светофоры для пешеходов (подключаемые) не помешали бы. Но ведь у нас как - возле каждого такого светофора надо будет ставить охранника, а-то им головы быстренько снесут, точнее, кнопки поотрывают. Вот где бы, имхо, не помешала развязка, или даже светофор, так это на перекрестке Транспортной, Портовой и Полярной (ниже педа), там хоть и понятно все по знакам, но т.к. перекресток сам по себе большой, народ едет кто в лес, кто по дрова, в час - пик со стороны Стройснаба проехать очень трудно, т.к. там приходится уступать дорогу всем.

[Filmor]

в центре заметил вообще стало очень трудно с парковкой

есть такой момент, надо не стесняцца пройти лишние 100-200 м пешочком, может проблема станет не такой острой

[da_vasquo]

Год назад предлагал в ссылка доступна только зарегистрированным изменить развязку одного перекрестка, при этом все что требовалось от дорожников - убрать пару знаков.

Мну обхаяли, обозвали умником, аккадемиком и другим научным сбродом.

Насчет обозвать умником - тут многие горазды. Обосрать дело нехитрое. Много ума не надо.

Аллеи бирать не надо, итак зелени в городе мало, лично я, если еду в час пик, стараюсь не поворачивать налево, у нас достаточно обходных путей, где, повернув направо, можно приехать к месту назначения, здорово сэкономив время. А вот светофоры для пешеходов (подключаемые) не помешали бы. Но ведь у нас как - возле каждого такого светофора надо будет ставить охранника, а-то им головы быстренько снесут, точнее, кнопки поотрывают. Вот где бы, имхо, не помешала развязка, или даже светофор, так это на перекрестке Транспортной, Портовой и Полярной (ниже педа), там хоть и понятно все по знакам, но т.к. перекресток сам по себе большой, народ едет кто в лес, кто по дрова, в час - пик со стороны Стройснаба проехать очень трудно, т.к. там приходится уступать дорогу всем.

Какой толк от этой зелени кроме эстетического удовольствия? По поводу поворота налево. Ты едешь в 2 часа дня скажем от Астры до бассейна. Как ты поедешь? Неужто поедешь по горького до парковой, направо по пролетарской, направо на якутскую, направо на Гагарина и направо на Парковую??
Транспортная, Портовая, Полярная - там нужно кольцо, без вариантов. Главная дорога чтобы была также с порта на транспортную. Тем более там места вагон. Огромный пустырь.
Пустыри кстати - источник дикой пылищи в городе. Мы в первых местах по стране по запыленности. Их надо либо озеленять либо асфальтировать. Тоже та еще проблемочка. Но зная наше муниципальное и областное руководство, мы лучше натыкаем писающих мальчиков по всему городу, чем будем заниматься оптимизацией движения.

Сообщение отредактировал da_vasquo - 17.6.2009, 10:34

[KAMAZ]

зеленые насаждения имеют под собой экологическую мотивацию размещения

[da_vasquo]

зеленые насаждения имеют под собой экологическую мотивацию размещения

в первом посте написано, экологии куда больше пользы от расширения проезжей части, и, как следствие, увеличению средней скорости движения, чем от нескольких пропитанных свинцом и сажей деревьев-мутантов.

Сообщение отредактировал da_vasquo - 17.6.2009, 11:49

[KAMAZ]

в первом посте написано, экологии куда больше пользы от расширения проезжей части, и, как следствие, увеличению средней скорости движения, чем от нескольких пропитанных свинцом и сажей деревьев.

кроме непосредственно выделения вредных в-в, автомобиль является ещё и источником шумового загрязнения. Если ты думаешь, что деревья от шума не спасут ... попробуй пожить на последнем этаже дома, окна которого выходят на улицу.
Меня вот удивляет одно... столько у нас специалистов.... футбольных тренеров, руководителей страны, даже физики-атомщики, вот ещё и экологи... и все "кухонные", все гении непризнанные...

[Гидр]

Так что же, оттого что мы не имеем соответствующего образования и не спецы, нам только сидеть макароны обсуждать?

По-моему, наглядно видно, до чего довели страну профессиональные экономисты.....

[Muskul]

Ну я бы не сказал что пряма больше

[xoma99]

Гидр, так то точ такие же "кухонные" экономисты ))

[da_vasquo]

Ну я бы не сказал что пряма больше

Сколько по твоему за сутки могут выделить кислорода 100 мелких деревцев по одной улице? А теперь представь сколько этого же кислорода ты сожрешь, если проедешь скажем по гагарина на первой передаче, постоянно останавливаясь и трогаясь, вдобавок сколько выделишь при этом окисей углерода или азота?

Сообщение отредактировал da_vasquo - 17.6.2009, 12:19

[KAMAZ]

По поводу специалистов - у меня высшее образование по специальности: инженер автомобильного хозяйства. И диплом у меня не троечный.

Сколько по твоему за сутки могут выделить кислорода 100 мелких деревцев по одной улице? А теперь представь сколько этого же кислорода ты сожрешь, если проедешь скажем по гагарина на первой передаче, постоянно останавливаясь и трогаясь, вдобавок сколько выделишь при этом окисей углерода или азота?

тогда из курса Экологии автомобильного транспорта ты обязан знать о необходимости экранов между жилыми домами и автомобильными дорогами, а так же нормативами расстояний между домами и проезжей частью. Если ты инженер, то тебе должны были объяснить, что эти нормативы не просто так существуют.

деревья существуют не для кислорода, а для защиты, как уже говорилось, что ты и должен знать. В зимнее время года эту функцию выполняют снежные кучи. Если бы этого не было, то перечисленные тобой газы беспрепятственно проникали бы в жилые дома, а тут хоть какая-то защита. Автомобильное движение Магадана изначально устроено неправильно. И направление в оптимизации надо выбирать отнюдь не хирургическое путем увеличения проезжей части, а начать нужно с направления поток автотранспорта. Перевести основной транспорт на объездные пути с центральных улиц, борьба с пробками, ремонт дорожного полотна и так далее.

И ещё. Ты представляешь, что такое центральная улица без разделительной полосы между проезжей частью и тротуаром? Мало того, что на тротуаре задохнуться можно будет, так ещё и никакой защиты от лихачей, которые особенно в зимнее время года могу спокойно вылететь на тротуар. А зимой куда снег счищать? На тротуар?
Пешком давно ходил?

[т158ав_BLONDY]

мне кажется, или кто то из властьимущих оптимизировал перекресток Ленина-Пролетарская, сократив зеленый сигнал для пешеходов, лично я даже бодрым шагом не успеваю перейти этот перекресток по диагонали. А молодых мам с колясками смена сигнала светофора застает на середине перекрестка.
Чтобы разгрузить некоторые улицы- достаточно привести в порядок объездные пути. Например, с речной к м-ну "Чайка" можно проехать повернув на дорогу к частным домам- когда её грейдеруют- там вполне комфортно ехать.

[da_vasquo]

пешком хожу часто. Представляю отлично. И про экраны тоже в курсе. Но повторяю, шумоизоляционную функцию наши деревья например на Ленина практически не выполняют. Они установлены всего в один ряд и через 3-4 метра. Кстати, на той же Гагарина от Якутской до Ленина по правой стороне жилых домов нет вообще.

В качестве защиты от лихачей-идиотов применяются заборчики полуметровой высоты очень неплохо.
Только не нужно сравнивать металлический забор с березкой толщиной 5 см, и говорить что заборчик лихачу не помеха.

По организации кругового движения согласен. Но как это воплотить? Для этого нужны подземные развязки или эстакады. Это вряд ли возможно когда нибудь.

Сообщение отредактировал da_vasquo - 17.6.2009, 14:19

[da_vasquo]

мне кажется, или кто то из властьимущих оптимизировал перекресток Ленина-Пролетарская, сократив зеленый сигнал для пешеходов, лично я даже бодрым шагом не успеваю перейти этот перекресток по диагонали. А молодых мам с колясками смена сигнала светофора застает на середине перекрестка.
Чтобы разгрузить некоторые улицы- достаточно привести в порядок объездные пути. Например, с речной к м-ну "Чайка" можно проехать повернув на дорогу к частным домам- когда её грейдеруют- там вполне комфортно ехать.

Да, возможно сократили. Но наверное нужно вообще убрать отдельное время для пешеходов. Надо привыкать ходить как ходили 20 лет назад и как ходят сейчас по всей стране, параллельно движению автотранспорта, а поворачивающий транспорт должен их пропускать.

Мимо МЧС и Чайки ездить неплохо. Но там поджидает здоровенный хвост от светофора Дзержинского-Пушкина аж до Ленина.

[т158ав_BLONDY]

дворами мимо подвига можно выехать на ул. Ленина прям на мост =)))

[Маленький_Апельс...]

И за это тебя смело штрафанут, т.к. выезжать на Ленина мимо банка ты будешь по тротуару А это квитанция-поставноление на определнную сумму рубликов (300 вроде).

[Ex3me]

Движение по тротуару уже давно и далеко не 300 рублей, как мне помнится...

[т158ав_BLONDY]

ну, знаете, это сегодня там пешеходо тропа, а завтра уже будет полноценный выезд. Потому что стоять светофор, а потом и в пробке чтобы попасть во двор чайки и к подвигу-неоптимизированно как то

[KV2008]

дворами мимо подвига можно выехать на ул. Ленина прям на мост =)))

     BLONDY, представь весь этот поток машин у себя во дворе...

Сообщение отредактировал KV2008 - 18.6.2009, 2:20

[Basya]

По поводу поворота налево. Ты едешь в 2 часа дня скажем от Астры до бассейна. Как ты поедешь?

Зачем? Проеду прямо по К.Маркса до Цветов, сверну к супермаркету (там без проблем поворот налево) и дальше либо проеду через парковку маркета и через двор, там арка есть с выходом на Парковую, либо сверну в сторону маркета, там развернусь и поеду по К.Маркса обратно.
А вот пробка, которая образуется у Автовокзала сегодня растянулась аж до Гагарина, я у телевышки в нее встряла, а в зеркалах виднелся здоровенный хвост. Эта же пробка каждый день в час пик благополучно тормозит поток, едущий мимо бывшего гастронома Солнышко по К.Маркса.

Сообщение отредактировал Basya - 17.6.2009, 23:38

[KV2008]

...дальше либо проеду через парковку маркета и через двор, там арка есть с выходом на Парковую, ...

     Давайте дворы не будем трогать! Не дело это, улицу разгружать за счёт дворов, мы же не "москвичи", в-конце-концов!!!

     P.S. У меня двор непроездной, так что это не "шкурный" интерес.



Сообщение отредактировал KV2008 - 18.6.2009, 2:24

[т158ав_BLONDY]

ну нет, я конечно не хочу, чтобы мой дворик был проездным... Я лишь хочу, чтобы заезд в него был в нормальном месте. А так мне приходится заезжать в арку возле Чайки...хорошо еще если я еду от автовокзала....а если ехать сверху- это вообще капец! А хвост возле Чайки-явление временное- мост откроют- все будет ок.
А вообще, я бы убрала торговые ряды напротив городского рынка (там продают обувь, и место использованно очень по глупому) и расширила дорогу, сделав там, как было раньше двухстороннее движение для всех!

[Bravo68]

Интересно, а будет толк от всех этих предложений?? Или это так ...Вату покатать?

[т158ав_BLONDY]

это все потом можно на бумажечку красиво написать и отнести королю! мэру всм...или другому главному дядьке.

[X-TREM]

это все потом можно на бумажечку красиво написать и отнести королю! мэру всм...или другому главному дядьке.

А зачем писать на бумажечку.Скиньте ссылку на эту тему на мыло мерии.Инет вам в помощь=))

[Bravo68]

А там кстати еще и "кирпич"



А зачем писать на бумажечку.Скиньте ссылку на эту тему на мыло мерии.Инет вам в помощь=))

Да было дело общался я как то по неким вопросам на сайте Администрации, да и УВД тоже, переписка с ними мне напомнила юмореску Аркадия Райкина: Я им одно, а они мне " Куры передохли высылайте трансформатор".

Сообщение отредактировал Bravo68 - 18.6.2009, 14:51

[God_Zilla]

Интересно, а будет толк от всех этих предложений?? Или это так ...Вату покатать?

Не будет. Выборы кончились, план по аптимизации дорожного движения (реконструкции, расширения и т.д.) подписан, раньше нужно было суетиться товарисчи кухонные инженеры*





*(С) Камаз

[Axel]

У меня есть предложение сломать руки тем кто наносит разметку...
Чтобы домой попасть, теперь приходится либо нарушать (кто то очень "умный" нарисовал двойную сплошную, там где всю жизнь была прерывистая), либо ехать по ямам, и цеплять брюхом... уже пришлось глушитель варить, оборвал трубу на бугре...

[Aurelius]

Axel, А какой перекресток?

[KV2008]

Axel, А какой перекресток?

     Да, блин, всё Гагарина практически!

[KaRaPuZ]

Давайте дворы не будем трогать! Не дело это, улицу разгружать за счёт дворов, мы же не "москвичи", в-конце-концов!!!

P.S. У меня двор непроездной, так что это не "шкурный" интерес.

Да дело тут даже не в оптимизации - закатали б дворы по человечески - цены б дорожникам не было ( я вот к себе домой еду (двор МТС), так кроме 3-х этажных матов на язык ничего не попадает.Тоже влетал уже по этому поводу на замены гофры, мать её так -перетак-))
Что касаемо разгрузки - закаталы б по человечески обьездную, что с Кольцевой на 6 км идёт.ИМХО польза будет - ведь многим же надо с той же ямы на базу или куда дальше по главной трассе вырваться и тут бы в самый раз по ней ехать - ан нет, там ухаб на ухабе, а подвеску бить ой как неохота, посему фактическое большинство пузотёрок тащиться через самую клоаку в центре, да и более крупный "зверь" там бегает не часто

[Ruiner]

Берем металлическую щетку... и под покровом темноты прочищаем себе прерывистую

[Axel]

Axel, А какой перекресток?

от СВГУ на портовую. ТАм только направо можно теперь выезжать, и заехать можно только проехав черт знает сколько, развернувшись, и только потом заезжать. =\

[Muskul]

Кстати насчет сплошной и везд во двор. Каким гостом регулируется нанесение разметки вообщее и в данном случаи.
вдруг они просто не правы, но ветт подзаколебать могут

[luisfigo]

По поводу идеи убрать зеленый для пешеходов:

это будет стоить 2-3 трупа и 20-30 просто сбитых в год.

Я видел, как в других городах "пропускают" при повороте. Переходить дорогу реально страшно. И вы пропускать никого не будете. 

Зеленый для пешеходов - это преимущество нашего города, мне это очень нравится.



По поводу Маркса-Ленина:

следует спрямить Маркса и открыть по ней слошной проезд. Сквер разрезается 3-4-полосной дорогой, дурацкий памятник сдается на металлолом, а две объездные дороги у Восхода и профсоюзов становятся скверами. Проезды Горького - тупики. Так площадь сквера даже не уменьшится.

[KV2008]

...Сквер разрезается 3-4-полосной дорогой, дурацкий памятник сдается на металлолом, а две объездные дороги у Восхода и профсоюзов становятся скверами...

     Решил пойти по "Таллинскому" пути?

[luisfigo]

... и вместо него ставится где-нить нормальный.
так устроит?

[Den00]

Проезды Горького - тупики. Так площадь сквера даже не уменьшится.

А смысл тогда в этом сквере какой будет?
Он помойму называется (если память не изменяет) "Алея памяти", разбив на 2 части будут скамейки вдоль дороги.

[KV2008]

... и вместо него ставится где-нить нормальный.
так устроит?

     Через пять лет кому-то приходит в голову мысль, что "дурацкий памятник" опять стоит не в том месте и ...


     Я понимаю, не может всем нравится, но он уже есть, сквер уже посвящён памяти павших в ВОВ. А перенос/снос памятников... неправильно это.

[luisfigo]

Аллея памяти - это только название. А смысл в зелени.

     Через пять лет кому-то приходит в голову мысль, что "дурацкий памятник" опять стоит не в том месте и ...


     Я понимаю, не может всем нравится, но он уже есть, сквер уже посвящён памяти павших в ВОВ. А перенос/снос памятников... неправильно это.

речь идет о транспортных проблемах, не так ли?


посвятить памяти другое место - не проблема, а можно и не делать этого, оставив тот же сквер с тем же названием, только состоящим из двух частей.

Я что-то не слышал положительного мнения о художественных достоинствах памятника. Слово "говно" отлично их характеризует.

[Den00]

Ты ветеранам скажи что это только название.

И твои предложения не улучшат дорожную обстановку в городе!

Можно тогда ещё от портовой до парковой дорогу через парк сделать, подумаешь он будет с двух сторон!

Сообщение отредактировал Den00 - 19.6.2009, 22:24

[лёха]

Да вообще убрать тротуары. Пусть пешеходы покупают машины и ездят, чего уже мелочиться. Пешеходные светофоры также убрать, негоже людям на автомобиле ждать целых полминуты на красном свете. Редкие выжившие пешеходы пусть тренируют сноровку и умение перебегать (да! именно перебегать, а не переходить) дорогу, чтобы не мешать едущим машинам. А то они вообще распоясались, и тротуары у них такие широкие...

[Den00]

Да вообще убрать тротуары. Пусть пешеходы покупают машины и ездят, чего уже мелочиться. Пешеходные светофоры также убрать, негоже людям на автомобиле ждать целых полминуты на красном свете. Редкие выжившие пешеходы пусть тренируют сноровку и умение перебегать (да! именно перебегать, а не переходить) дорогу, чтобы не мешать едущим машинам. А то они вообще распоясались, и тротуары у них такие широкие...

Когда у тебя будут дети, ты заговоришь по другому!

[KV2008]

Да вообще убрать тротуары. Пусть пешеходы покупают машины и ездят, чего уже мелочиться. Пешеходные светофоры также убрать, негоже людям на автомобиле ждать целых полминуты на красном свете. Редкие выжившие пешеходы пусть тренируют сноровку и умение перебегать (да! именно перебегать, а не переходить) дорогу, чтобы не мешать едущим машинам. А то они вообще распоясались, и тротуары у них такие широкие...

     В качестве саркастической шутки предложение хорошо. Но тогда надо смайлик добавить.

Сообщение отредактировал KV2008 - 20.6.2009, 0:15

[лёха]

Когда у тебя будут дети, ты заговоришь по другому!

детей тоже с малого возраста надобно тренировать искусству перебегания улиц, согласен полностью

[Den00]

детей тоже с малого возраста надобно тренировать искусству перебегания улиц, согласен полностью

С младенчества, ползком!

[лёха]

дада, еще убрать гадские знаки перебегающих детей в треугольнике возле школ. школы возле дороги - это вообще нонсенс. во, нужно вообще школы перенести подальше куда-нибудь во дворы. а школоту заставлять передвигаться только группами минимум по 12 человек для снижения аварийной обстановки, т.к. крупное препятствие объехать проще чем одного школяра.

[Den00]

Успехов

[antonio]

улица Дзержинского - это жесть

спрашивается зачем расширяли дорогу если светофор Дзержинского - Пушкина работает по старому
сегодня была пробка от светофора возле м-на "Юбилейный" вниз, так что стоял перекресток Пролетарская-Ленина

предлагаю поменять время работы светофора и разметку правый ряд поворот на право в сторону рынка, а левая полоса прямо и на лево
это позволит разгрузить улицу полностью

[3655]

Да вам батеньки наверно надо в педсовет при мэрии идти работать, а не тут флудить.

Сообщение отредактировал 3655 - 14.9.2009, 15:28

[keribas]

давайте начнем порядок с себя в городе. перестанем ломиться когда впереди стоят. уступать даже с главной машинам выезжающим с дворов в пробку. при сужении из за дтп или уборки снега пропускать хотя бы по одной машине из соседнего ряда который зажали.
может когда нибудь будет и у нас так организовано
ссылка доступна только зарегистрированным

[sergeyart]

На самом деле самые большие пробки в обеденное время ,все хотят успеть домой покушать ,все голодные и психуют.Мое предложение допустим гос.предприятиям сделать обед с 12-13 часов, а комерсам с 14-15 тогда я думаю пробок будет меньше .

[Raduga]

Может кто скажет, есть ли толк от всевозможных предложений высказанных в этой теме?
Или это как излить душу. Поговорил, пообсуждал и вроде полегчало.
А по жизни все продолжается без каких либо изменений.
А может кто из высшего руководства ГИБДД читает ету тему и сразу оперативно вносит
изменения в организацию дорожного движения?

[awaks]

В городе много мест, где вполне безобидно можно дороги расширить, по типу того, как сделано было на Дзержинского.

[BERYMOR]

В Хабаровске проблемы в центре были те же. Но они решились постройкой эстакад-развязок, подземными переходами и где особо надо - возведением полутораметрового металлического забора, чтобы пешеходы ходили строго по переходам.
Эстакады в центре у нас исключены. Возле Восхода подземка - в принципе реально, если на всё лето перекрыть этот участок и сделать к осени.
Но это прежде всего средства. Наверняка это не стоит в планах тех, кто вносит в Думу соответствующие проекты.
Посмотрим, что они предпримут предстоящим летом для разрешения ситуации.
А так вообще - надо собрать инициативную группу, выходить на мэрию, вносить предложения где что конкретно нужно модернизировать. Не против поучаствовать.
Согласен с многими, что чем втыкать очередные памятники из писающих мальчиков и тратить на это огромное бабло, лучше бы объездную закатали по ГОСТу давным давно.

Сообщение отредактировал BERYMOR - 10.5.2010, 19:02

[Славентий]

Некоторые дворовые территории можно открывать и усовершенствовать для проезда, например в дневное время суток. Например почему бы не открыть проезд от "Адам и Ева" прямо через 2ю поликлинику. Иногда удобно бывает через двор прошмыгнуть, но в правилах написано что сквозной проезд через дворы запрещен, да и жилая зона дети итп.

Лично меня бы обломало ползти через переход или надземный переход (тем более что не все люди в состоянии), проще перебежать 3х метровую  дорогу. И темнемение  тема акутуально так как через пару лет пройти через дорогу будет тяжело, даже при зеленом цвете светофора.

Алею сносить нельзя, давайте тогда уж кинетятор с Восходом взорвем.

[MagON]

Гагарина расширить надо, так же как Дзержинского расширяли

[dissector]

разровнять город большим бульдозером.

[Санька]

dissector, аццки жжошь

[Tim13]

На всем протяжении ул.Кольцевая между перекрестками с улицами К.Маркса и Пролетарская нет ни одного пешеходного перехода. Вследствие этого, всякий раз проезжая там, приходится наблюдать пешеходов, перебегающих дорогу перед машиной. Оно и понятно - кому охота переться до самого перекрестка.
Предлагаю организовать пешеходный переход напротив нового китайского рынка, может тогда печальных случаев, подобных девято-майскому, там больше не будет.

[dissector]

dissector, аццки жжошь

да надоело, одни жалобы.
нет бы достигать нирваны в имеемом.

пи.си. будьте людьми, а то в маскву отправлю.

[ЭЙВАН]

А так же к примеру:
1) какой смысл "кирпича" (запрещ. знака) ул. Ленина, Пушкина, Горького .Ажно бесит иногда, ну зачем он там нужен? Автомоб. прекрасно ездят туда -обратно где поворот к первой поликл. , ну и смысл этого тогда кирпича. Ну поставте вы оставновка-стоянка по бокам возле магазинов Дом Одежды и Светлана(если неошибаюсь) запрещена , и уберите кирпич, ну всёж будет проще и гораздо лучше.
2) и анологичная ситуац. по улице Парковая , ну зделайте по всей улице двухстор. движение, также будет намного лучше.
3) ул. Пушкина, этих грёбанных китайцев сдвинуть нахрен и зделать тож двухстор. движение , как было раньше................

[dissector]

3) ул. Пушкина, этих грёбанных китайцев сдвинуть нахрен и зделать тож двухстор. движение , как было раньше................

не.. тут дипло матия.... между народные ,нах, отношения и всякае такое.
еще депутаты..........заботливые....

[klofelin]

самая что ни на есть оптимизация движения - наличие на улице гаишников.
все двигаются ровненько, не превышая и не наглея

[awaks]

Народ! Не надо мелочиться. Говорить надо прямо и без намеков - необходима дорога от ул. Ягодная где давно пустует без дела бетонный мост,до кольцевой развязки на Автотеке, 31 квартале. Власти то планируют там что то, но не сильно получается, а их подтолкнуть необходимо. И все получится. Подписи собираем? И тогда я даже спокойно мосмотрю на то, что там траву косить будут! Но ни одного дерева снести не дам!!! Только пересадка! 

[Shiko]

... Но ни одного дерева снести не дам!!! ...

Ты их там сажал !?

[Muskul]

Обрабатывать подъемы нормальными средствами песком, гранитной крошкой а не тупо как сейчас.

[Finger]

А почему тема замирает? Или пробки в городе закончились?

Сразу говорю, что я не специалист и это лишь мой личный дилетантский взгляд на проблему, даже не мной придуманный, а где-то давно услышанный. Не судите слишком строго.

Предложу-ка я вам на рассмотрение(что бы было чем заняться в выходные ) такую схему одностороннего движения, которая бы только заменой знаков и разметки в центре города позволила бы увеличить пропускную способность улиц и среднюю скорость движения, убрать пешеходный такт на светофорах, а так же полностью исключить предпосылки для самых опасных лобовых столкновений. Зелёными стрелками обозначены улицы с односторонним движением, а синими линиями - двухсторонние.  Magadan2011.pdf ( 354.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402


Пока можно односторонний центр ограничить ул. Якутской, потому что в относительно новой части города улицы шире и пока пробок не слишком много.

Ведь альтернативы у нас практически нет, потому что в бюджете города в обозримом будущем не предвидится средств ни на подземные/надземные переходы, ни на многоуровневые развязки тем более, а делать что-то уже давно пора. Давайте сейчас продумаем, как было-бы лучше, а летом воплотим, тогда следующей зимой не будет такого безобразия, как сегодня.

Лучше нормально проехать полкилометра за минуту, чем сто метров ползти в пробке 20 минут.

[Shiko]

Finger, т.е. ты подспудно предлагаешь, чтобы зимой ГЭЛУД все дороги делал в одну полосу?

[Finger]

Finger, т.е. ты подспудно предлагаешь, чтобы зимой ГЭЛУД все дороги делал в одну полосу?

По всей ширине, от бордюра до бордюра! И никак иначе!

[Kuzya_777]

Не знаю как в других городах, но в принципе, мне это напоминает Иркутсткую систему, где большинство дорог - односторонние, но там и движуха поболее...

[Shiko]

Не знаю как в других городах, но в принципе, мне это напоминает Иркутсткую систему, где большинство дорог - односторонние, но там и движуха поболее...

Во многих так. Встречал в Тамбове, Нижнем Новгороде, Ялте, Краснодаре ... Анапа так то вообще - город одностороннего движения!

[Muskul]

Ничего глупее не видел.

[Shiko]

Ничего глупее не видел.

И много ты видел таких глупостей? Например: ...?

[Finger]

Ничего глупее не видел.

Весьма содержательно...

Во многих городах, где старая застройка, и ширина улиц не обеспечивает достаточную пропускную способность, поступают именно таким образом.


Напиши, откуда и куда тебе не удобно будет доехать, при такой схеме, может я действительно в чём-то ошибся и чего-то не учёл, а так наотмашь отвергать любые изменения - не очень умно, однако.

[Gagenn]

Ничего глупее не видел.

куда минус поставить?

[Kuzya_777]

Ничего глупее не видел.

А может не чего умнее не придумал???

[ASS]

Да мускул как обычно отжог

[DvK]

при движении от храма в сторону автобусного парка на самом повороте на ленина нужно сделать полосу разгона, чтоб колонна не стояла а потихоньку поворачивала и разгоняясь плавно вливалась в поток в сторону кольца на 31-м квартале, кстати полоса разгона во многих местах бы не повредили, кроме того бывая за границей частенько видел поворот направо на перекрестке до светофора, т.е. на светофоре стоят только прямо, а на право поворочивают по дополнительной полосе минуя светофор, отворот на право начинается за 5-6 метров до самого перекрестка, и на этом отрезке помещаются 2-3 машины, ну по типу как на перекрестке около автовокзала, тока у нас этот отворот забит паркующимися автомобилями, кроме того на широких улицах с колличеством полос 4 и более в обоих направлениях, нужно запретить поворот на лево во дворы, реализовать его можно будет развернувшить на ближайщем перекрестке..

[Alex_gunn]

при движении от храма в сторону автобусного парка на самом повороте на ленина нужно сделать полосу разгона, чтоб колонна не стояла а потихоньку поворачивала и разгоняясь плавно вливалась в поток в сторону кольца на 31-м квартале,

Это можно сделать проще, при движении по Ленина сделать направление движения по полосам: Левая только прямо, правая только направо. И запретить левый поворот в направлении автобусного. Но, по мимо этого нужно провести среди водителей разъяснительную работу, чтобы даже при нынешней ситуации, некоторые, особо продвинутые личности не стояли не пропускали транспорт движущийся по левой полосе, в то время как правая, зачастую бывает совершенно свободна. Хотя, справедливости рвди стоит отметить, что многие едут по линии разметки а не по полосе
Ещё не помешал бы цикл передачь на ТВ о движении по полосам и проезде некоторых перекрёстков нашего города. Пример. Перекрёсток Якутская Карла_Маркса. Подавляющее большинство, из тех кто едет от шерла становятся в средний ряд, и хвост порой очень не слабый. Но ведь там можно двигаться прямо и с правой полосы, но пользуються этим еденицы, и то как правило те, кто за перекрёстком уходит во двор. Про кольцевое движение на 31ом и храме вообще отдельный разговор.

Ещё категорически подпишусь под первым постом на этой странице. ЭЙВАН, всё правильно написал. Открыть хотя-бы горького и центр реально разгрузиться.

Сообщение отредактировал Alex_gunn - 28.12.2010, 17:03

[Shiko]

... Пример. Перекрёсток Якутская Карла_Маркса. Подавляющее большинство, из тех кто едет от шерла становятся в средний ряд, и хвост порой очень не слабый. Но ведь там можно двигаться прямо и с правой полосы...

Сейчас нельзя, ибо сразу после перекрестка, крайняя правая полоса завалена снегом (отсутствует), а два ряда в один никак не поместяться, не выехав на встречную полосу!

[Alex_gunn]

Сейчас нельзя, ибо сразу после перекрестка, крайняя правая полоса завалена снегом (отсутствует), а два ряда в один никак не поместяться, не выехав на встречную полосу!

Да я про сейчас и не говорю. Сейчас многие дороги сильно заужены. Даже летом там большинство так ездит.

[Gagenn]

Там и летом проблематично с правой уйти прямо, не создавая помех.

[GOLLANDEC]

Там и летом проблематично с правой уйти прямо, не создавая помех.

только из-за того, что те, кто движется со средней полосы на перекрестке начинают принимать вправо, хотя там есть полная свобода для прямого проезда, а еще достает что со среднего ряда начинают к церкви поворачивать после перекрестка

[Alex_gunn]

Там и летом проблематично с правой уйти прямо, не создавая помех.

А вчём проблема то? сразу за перекрёстком идёт две полосы. Иди себе по правой спокойно и никого не тогай. Единственной помехой может стать авто припаркованное за остановкой, но там ширина полосы вполне позволяет безопасно его объехать.

[Shiko]

Там и летом проблематично с правой уйти прямо, не создавая помех.

Абсолютно не проблематично. Проблема может возникнуть только если напротив здания службы судебных приставов припаркованы автомобили и требуется перестроиться в левый ряд.

ИМХО. Единственные проблемы дорожного движения в г. Магадане:
- в зимний период, нерасчищенные улицы;
- парковка автомобилей в запрещенных местах;
- въезд на перекресток на жёлтый сигнал светофора.