Китайские лебедки, Обсуждение электрических лебедок с китайского рынка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Китайские лебедки, Обсуждение электрических лебедок с китайского рынка |
6.1.2009, 18:18
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 303 Спасибо: 98 Авто: TLC78 |
Хочу прикупить себе электрическую лебедку и давно уже смотрю на лебедки на китайском рынке, цена у них хорошая. У кого есть опыт эксплуатации данных девайсов посоветуйте стоит ли с ними связываться...
-------------------- 8-914-854-01-78
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ВЛАД Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором! |
|
|
6.1.2009, 18:28
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Хочу прикупить себе электрическую лебедку и давно уже смотрю на лебедки на китайском рынке, цена у них хорошая. У кого есть опыт эксплуатации данных девайсов посоветуйте стоит ли с ними связываться... Купи, попробуй, потом здесь напишешь. Сходи на дром, там есть тема "как правильно пользоваться электролебедкой". Почитай. -------------------- |
|
|
6.1.2009, 19:12
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
если у тебя нету денег то зачем спрашивать мне кажется если б они были сразу взял бы warn или японскую родную... А по сути китай лебёдки гавно и чтобы она норм работала её надо тряхнуть и половину внутреностей поменять ,но бывает попадаются очень дажее неплохие вараинты китай лебёдок кароче лотерея
-------------------- Спасибо! — still
|
|
|
6.1.2009, 19:14
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
А по сути китай лебёдки гавно и чтобы она норм работала её надо тряхнуть и половину внутреностей поменять ,но бывает попадаются очень дажее неплохие вараинты китай лебёдок кароче лотерея Не нужно путать китайские лебедки с лебедками, которые продаются на китайских рынках. В китае делают лебедки Come Up и T-max - это хорошие лебедки с наработанной статистикой положительных отзывов. А вот то что продается на китайских рынках, это весьма неоднозначный продукт. Как правило отзывы о них отрицательные. -------------------- |
|
|
6.1.2009, 19:21
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Да я не путаю ничего просто под китайскими я имел введу китайский рынок Warn если что тоже в китае собирается
-------------------- |
|
|
6.1.2009, 19:50
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Купил на китайском рынке ручную лебёдку на 2,5 тонны. Хватило её на 2 раза. Думаю, что с электрической может быть то же самое.
Сейчас ручная на 4 тонны, наверное тоже китайская, но куплена в магазине, уже 2 раза пользовался, на 3-й раз её точно хватит. -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
6.1.2009, 20:49
Сообщение
#7
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 19 Авто: Toyota prado 1995 |
Китайская может подвести в самый неподходящий момент, у знакомого стоит были проблемы с электрикой. По соотношению цена качество Come Up рулит.
|
|
|
6.1.2009, 23:25
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 303 Спасибо: 98 Авто: TLC78 |
А по сути китай лебёдки гавно и чтобы она норм работала её надо тряхнуть и половину внутреностей поменять ,но бывает попадаются очень дажее неплохие вараинты китай лебёдок кароче лотерея А чтонибудь поконкретнее известно? Что тряхнуть? Что поменять? С чем проблемы? Как отличить хорошую от плохой? -------------------- 8-914-854-01-78
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ВЛАД Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором! |
|
|
7.1.2009, 0:50
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Come Up вроде в тайване делается...
Не знаю такие же или нет, но у нас в клубе не одна машина катается с лебедками привезенными из китая. Три это точно. Буквально перед поездкой на мелководную были разобраны две лебедки - Коме Ап и китайская, оказалось что качество китайской было на порядок выше (при визуальном осмотре). За все время наблюдения эксплуатации китайских лебедок в клубе, могу сказать с уверенностью - они на все 150-200 % отрабатывают свою стоимость. Какой-то одной поломки у всех не наблюдалось, но за три года на одной поменяли обмотку, на второй целиком мотор, но третей блок управления. Механических повреждений не помню. Так же выявлены два основных недостатка: 1. Качество тросов - нет, они не рвуться (плюс электрической лебедки, она не в состоянии порвать трос) и даже не ржавеют (что происходит у Коме Апов), но отдельные нити троса надламываются и образуют обильные заусенцы, о которые можно пораниться (не смотря на ржавение у Коме Апа такой проблемы не наблюдается). 2. Заявленнное тяговое усилие "не всегда" соответствует действительности. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
7.1.2009, 1:27
Сообщение
#10
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
За Камапом со скидкой, а так же аксессуарами к ним обращаться ко мне
-------------------- 89148508740
|
|
|
7.1.2009, 17:29
Сообщение
#11
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Купил на китайском рынке ручную лебёдку на 2,5 тонны. Хватило её на 2 раза. Думаю, что с электрической может быть то же самое. Сейчас ручная на 4 тонны, наверное тоже китайская, но куплена в магазине, уже 2 раза пользовался, на 3-й раз её точно хватит. А сколько Jimny весит вообще? Я вот присмотриваюсь к 4 тонной, но незнаю утянет она 2 тонную Делку или нет.. Вообще практическая польза есть от этой штуковины? -------------------- |
|
|
||
7.1.2009, 18:33
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
утянет как пить дать утянет
|
|
|
7.1.2009, 18:55
Сообщение
#13
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
А сколько Jimny весит вообще? Я вот присмотриваюсь к 4 тонной, но незнаю утянет она 2 тонную Делку или нет.. Вообще практическая польза есть от этой штуковины? "Джимни" весит порядка 1 - 1,4 тонны (снаряжённая/полная), но, не помню где, читал, что усилие лебёдки должно быть в примерно 2,5 - 3 раза больше веса машины. Практическая польза от этой штуковины есть, только долго всё это. Я два раза машину вытягивал: один раз в болоте (жаль не в ту сторону, когда вытянул оказалось что передок вообще не работает); второй раз прямо во дворе, сел на мосты в снегу. А что это на картинке? Я такую впервые вижу. Где взял? Сообщение отредактировал gesel - 7.1.2009, 18:59 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
||
7.1.2009, 19:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
утянет как пить дать утянет Дело в том, что ручная лебёдка ничего сама не тянет, тянет тот человек, который рычагом работает. И рычаг этот надо ручками (мышечным усилием) поворачивать. Если машина стоит в колее в болоте, то идёт относительно легко, а если надо её сначала из ям вытащить, в которые она колёсами зарылась при попытке выехать, то значительно труднее. Мне, например, и "Джимника" было тяжко тащить. А он явно меньше весит. Т.к. у меня был опыт общения с лебёдками 2,5 т и 4 т, то со всей ответственностью заявляю, что лебёдкой с тяговым усилием в 4 т тащить легче. Кстати, при нагруженном тросе очень тяжело снять с храпового колеса тормоза (или упоры, как-там-они-называются). Нужна маленькая монтировка. Если пользоваться часто ручной лебёдкой, то потом никакие тренажёрные залы будут не нужны. Сообщение отредактировал gesel - 7.1.2009, 19:18 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
7.1.2009, 19:26
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Цитата А что это на картинке? Я такую впервые вижу. Где взял? В старой Школе-магазин подобные лежат. Там же ещё есть с рукояткой вращаемой по полному кругу с ящикоподобным корпусом, но он мне неудобным показался, сложно на вращающийся рычаг приложить силу, а в первом варианте натянул-отпустил - удобнее имхо. -------------------- |
|
|
7.1.2009, 23:56
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
помню в начале снегопадов на стоянке когда копались, стали паджер коротыш вытаскивать ручной лебёдкой, прицепили к Прадику (стоял на колее утоптаной) - так Прадик полз по снегу
-------------------- 私の愛
|
|
|
8.1.2009, 0:36
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Цитата(DarkMage @ 7.1.2009, 18:26) ссылка доступна только зарегистрированным помню в начале снегопадов на стоянке когда копались, стали паджер коротыш вытаскивать ручной лебёдкой, прицепили к Прадику (стоял на колее утоптаной) - так Прадик полз по снегу Весело, но это не от лебёдки зависит. Сообщение отредактировал gesel - 8.1.2009, 0:37 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
8.1.2009, 1:16
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 |
Цитата Интересно на вращающейся рукоятке сколько троса. Я о подобной не то, что бы мечтаю, но мысли закрадывались. Если бы метров пять троса было бы, можно было б подумать о приобретении. Понимаю, что могу сам туда съездить, но если подробности не забыл, то напиши, пожалуйста. Мне завтра всё равно туда по делам ехать, посмотрю и скажу, чтобы голословным не быть. -------------------- |
|
|
8.1.2009, 2:12
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Польза от лебетки конечно же есть. Я на днях час копал, пока не приехал сафарь с лебедой у меня ничего не получилось. Ручную знакомый купил хватило на несколько раз. Из ручных приспособлений надо брать ПОЛИСПАС.
|
|
|
8.1.2009, 3:39
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 303 Спасибо: 98 Авто: TLC78 |
Come Up вроде в тайване делается... Не знаю такие же или нет, но у нас в клубе не одна машина катается с лебедками привезенными из китая. Три это точно. Буквально перед поездкой на мелководную были разобраны две лебедки - Коме Ап и китайская, оказалось что качество китайской было на порядок выше (при визуальном осмотре). За все время наблюдения эксплуатации китайских лебедок в клубе, могу сказать с уверенностью - они на все 150-200 % отрабатывают свою стоимость. Какой-то одной поломки у всех не наблюдалось, но за три года на одной поменяли обмотку, на второй целиком мотор, но третей блок управления. Механических повреждений не помню. Так же выявлены два основных недостатка: 1. Качество тросов - нет, они не рвуться (плюс электрической лебедки, она не в состоянии порвать трос) и даже не ржавеют (что происходит у Коме Апов), но отдельные нити троса надламываются и образуют обильные заусенцы, о которые можно пораниться (не смотря на ржавение у Коме Апа такой проблемы не наблюдается). 2. Заявленнное тяговое усилие "не всегда" соответствует действительности. Привозили сами или имееш в виду с китайского рынка? -------------------- 8-914-854-01-78
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ВЛАД Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором! |
|
|
8.1.2009, 9:41
Сообщение
#21
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
А сколько Jimny весит вообще? Я вот присмотриваюсь к 4 тонной, но незнаю утянет она 2 тонную Делку или нет.. Вообще практическая польза есть от этой штуковины? Ещё вспомнил: на такой лебёдке троса 2 метра, если к ней цепляться верёвкой, то надо учесть, что растяжение верёвки как раз 2 метра, т.е. неплохо, если ещё одна лебёдка будет - одной верёвку натянуть, а второй уже вытаскивать машину. Можно, конечно, и стальными тросами воспользоваться, но очень сложно подобрать их длину для того, чтобы перецепляться, поэтому верёвка всё равно нужна, на ней можно петли вязать, отмеряя нужную длину верёвки на данный момент. При вязке петель нужно учитывать, что есть узлы, которые при нагрузке затягиваются так, что потом и не развяжешь. Нужно применять специальные узлы, если нужно могу показать "бурлацкий", он легко запоминается, я его видел несколько лет тому назад на картинке, тогда же разок связал его, потом основательно забыл (я так думаю), когда он мне понадобился, то после пары минут раздумий я его вспомнил. Сообщение отредактировал gesel - 8.1.2009, 9:42 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
||
8.1.2009, 22:23
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 35 Спасибо: 29 |
к такой лебеде чтобы перецепляться, хорошо бы цепь в комплект и тросов набор))))
|
|
|
9.1.2009, 0:42
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
крокодил, а где полиспас купить?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
9.1.2009, 1:14
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
Где купить незнаю, пока не интересовался, а вот как работает видел, и был удивлен его возможностями.
|
|
|
9.1.2009, 2:05
Сообщение
#25
|
||
Группа: Участник Сообщений: 185 Спасибо: 65 |
А сколько Jimny весит вообще? Я вот присмотриваюсь к 4 тонной, но незнаю утянет она 2 тонную Делку или нет.. Вообще практическая польза есть от этой штуковины? Сам сегодня такой же (только не китайской а отечественной) вытягивал делику, никаких проблем. Если вдвоем, то еще проще, один на рычаге "лебедит", другой колесами маслает (помогает товарищу на лебедке). Всегда сей девайс вожу с собой. |
|
|
||
9.1.2009, 2:49
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Где купить незнаю, пока не интересовался, а вот как работает видел, и был удивлен его возможностями. Я думаю,что изготовить простой полиспаст не так уж сложно и дорого будет(правда сам не озадачивался проблемой) или подобрать где подходящие шкивы и зарядить их в обойму. Выигрыш в силе - до семикратного может получаться,чему удивляться-то,физика,школьный курс.Вспоминайте. -------------------- |
|
|
9.1.2009, 10:52
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Я думаю,что изготовить простой полиспаст не так уж сложно и дорого будет(правда сам не озадачивался проблемой) или подобрать где подходящие шкивы и зарядить их в обойму. Выигрыш в силе - до семикратного может получаться,чему удивляться-то,физика,школьный курс.Вспоминайте. Для изготовления полиспаса необязательно блоки иметь. Достаточно возить с собой штук 10 карабинов (не тех, из которых пули вылетают, а альпинистские) и верёвок побольше. На соревнованиях по туризму препятствие "переправа" всегда так готовится, верёвка 12 мм натягивается - звенит, как струна. Использовались 3-4 карабина. Как-то, помню, один из карабинов плохо зафиксировали - так его разогнули, потом выбросить пришлось. Правда, для этого ещё нужно пару-тройку разных узлов выучить. -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
9.1.2009, 10:58
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
В "Старте" на кольцевой эти блоки пачками продаются от больших до средних. Стоят недорого.
-------------------- Спасибо! — gesel
|
|
|
9.1.2009, 11:42
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
Неплохо использовать в качестве ручной лебедки ручные цепные тали. В основном заявленные нагрузки при поднятии груза вертикально вверх у них соответствуют заявленным, т.е при перемещении горизонтально имеется большой запас. У меня 2-х тонный цепной таль, единственный минус, необходимо докупать соответственно карабины, цепи или трос для перецепления, и низкая скорость вытягивания, однако надежно, не зависишь от милостыней природы.
|
|
|
9.1.2009, 12:00
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Неплохо использовать в качестве ручной лебедки ручные цепные тали. В основном заявленные нагрузки при поднятии груза вертикально вверх у них соответствуют заявленным, т.е при перемещении горизонтально имеется большой запас. У меня 2-х тонный цепной таль, единственный минус, необходимо докупать соответственно карабины, цепи или трос для перецепления, и низкая скорость вытягивания, однако надежно, не зависишь от милостыней природы. У меня такая же, цепная. Плюсы: компактней (умещается в небольшой коробке) и что самое главное - тянет не полтора метра а два с половиной, что и есть решающее преимущество. Можно еще в виде преимущества добавить возможность вертикальной работы - за какое-нить крепкое дерево (балку) машину можно поднять передом или задом. -------------------- |
|
|
9.1.2009, 12:40
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Привозили сами или имееш в виду с китайского рынка? Привозили. Но на внешний вид один в один как на китайке. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
Спасибо! — Vladimir
|
|
|
9.1.2009, 17:23
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 303 Спасибо: 98 Авто: TLC78 |
У меня такая же, цепная. Плюсы: компактней (умещается в небольшой коробке) и что самое главное - тянет не полтора метра а два с половиной, что и есть решающее преимущество. Можно еще в виде преимущества добавить возможность вертикальной работы - за какое-нить крепкое дерево (балку) машину можно поднять передом или задом. Цепная таль дело хорошее, но очень медленное и неудобное. У меня тоже есть но исключительно как гаражный аксесуар. -------------------- 8-914-854-01-78
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ВЛАД Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором! |
|
|
9.1.2009, 18:26
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Цепная таль дело хорошее, но очень медленное и неудобное. Медленная, неудобная. Может быть. При этом надежная и с большей рабочей длиной, а это перевешивает все неудобства. Может кому удобно каждый метр лом вгонять и перематывать лебедку. А мне удобнее каждые два с половиной метра это делать (хотя врядли придется). -------------------- |
|
|
9.1.2009, 19:21
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Для изготовления полиспаса необязательно блоки иметь. Достаточно возить с собой штук 10 карабинов (не тех, из которых пули вылетают, а альпинистские) и верёвок побольше. Можно,простой полистпаст Мунтера можно состряпать и посредством карабинов,но потери на трение...теряется усилие,а всё же авто тянуть собираемся,да ещё и засевшее. Блоки не сложнее,но эффективнее...и не разгибаются... -------------------- |
|
|
9.1.2009, 19:26
Сообщение
#35
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Знаю, где блоки заказать
Обойдутся 700-1500 рублей. В зависимости от модели -------------------- 89148508740
|
|
|
9.1.2009, 19:28
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Я теперь тоже знаю...
В "Старте" на кольцевой эти блоки пачками продаются от больших до средних. Стоят недорого.
-------------------- |
|
|
11.1.2009, 19:06
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
В старой Школе-магазин подобные лежат. Там же ещё есть с рукояткой вращаемой по полному кругу с ящикоподобным корпусом, но он мне неудобным показался, сложно на вращающийся рычаг приложить силу, а в первом варианте натянул-отпустил - удобнее имхо. Купил. Называется ручная барабанная лебёдка. Цена 2050 руб. Длина троса 9 м. Тяговое усилие 2 т. Вес - 6 кг. Мне понравилась. На ней удобнее трос закреплён. На рычажной 2,5 т у меня трос выскочил и ... всё на этом, я её и восстанавливать не стал - разобрал на запчасти. А на барабонной трос если и выскочит, то его можно легко обратно закрепить, а если покажется, что трос плохо закреплён, то (даже креститься не надо ) достаточно конец тороса закрепить зажимом не разбирая барабана. На взгляд в эксплуатации удобнее - со всей ответственностью заявляю (как эксплуататор ручных лебёдок). Как с её помощью машину вытягивать смогу рассказать когда случится попробовать. -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
11.1.2009, 19:31
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
фото кидай
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
11.1.2009, 20:20
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
-------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — x34
|
|
|
11.1.2009, 20:44
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
Как с её помощью машину вытягивать смогу рассказать когда случится попробовать.
[/quote] Зачем ждать, ты так попробуй. У меня была подобная с заявленной нагрузкой 500 кг, так ее заклинило, когда пытался "Буран" выдернуть, в котором 300 кг веса. |
|
|
11.1.2009, 20:51
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
-------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
11.1.2009, 21:42
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Цитата(PaWELL @ 11.1.2009, 19:51) ссылка доступна только зарегистрированным Как с её помощью машину вытягивать смогу рассказать когда случится попробовать. Зачем ждать, ты так попробуй. У меня была подобная с заявленной нагрузкой 500 кг, так ее заклинило, когда пытался "Буран" выдернуть, в котором 300 кг веса. Если учесть, что вытягивать я буду рычажной лебёдкой, которую уже проверял в болоте и на снегу, а этой только плавно регулировать длину троса и, если понадобится, предварительно натягивать верёвку, то, надеюсь, что ничего страшного с ней не случится. Ну, надежда всегда в последнюю очередь умирает. Кроме того по законам жанра нужно оставлять некоторую недосказанность, пусть зритель находится в некотором напряжении в ожидании развязки . Сообщение отредактировал gesel - 11.1.2009, 21:43 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
11.1.2009, 21:54
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1048 Спасибо: 685 |
Почему? Потому, что на второй фотографии видна наклейка на которой указано 2000 LBS - это не две тысячи кг, а 2000 фунтов (1 англ. фунт (lbs) = 16 унциям = 0,4536 кг). Переведи их в кг и получишь тяговое усилие чуть менее одной тонны, а именно 907кг. Так же указанно тяговое и на электро лебедках 6000, 9000, 12000,15000. -------------------- Главное в экстремальном отдыхе-вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается полная Ж@па!
|
|
|
11.1.2009, 22:09
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Потому, что на второй фотографии видна наклейка на которой указано 2000 LBS - это не две тысячи кг, а 2000 фунтов (1 англ. фунт (lbs) = 16 унциям = 0,4536 кг). Переведи их в кг и получишь тяговое усилие чуть менее одной тонны, а именно 907кг. Так же указанно тяговое и на электро лебедках 6000, 9000, 12000,15000. Лишний раз убеждаюсь, что продавцы не знают, что продают. Длину троса в магазине тоже сообщили - 2 м, и померить не разрешил. А 2 т на ценнике написано было. К сожалению, мы вынуждены жить в век любителей (непрофессионалов). Сообщение отредактировал gesel - 11.1.2009, 22:12 -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. Спасибо! — crazybubble
|
|
|
11.1.2009, 22:40
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2384 Спасибо: 1301 Авто: TLC LJ78 1992 |
Если учесть, что вытягивать я буду рычажной лебёдкой, которую уже проверял в болоте и на снегу, а этой только плавно регулировать длину троса и, если понадобится, предварительно натягивать верёвку, то, надеюсь, что ничего страшного с ней не случится.
А на хрена столько лишнего гемора? |
|
|
12.1.2009, 23:58
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 303 Спасибо: 98 Авто: TLC78 |
Цитата(gesel @ 11.1.2009, 21:09) ссылка доступна только зарегистрированным Зачем ждать, ты так попробуй. У меня была подобная с заявленной нагрузкой 500 кг, так ее заклинило, когда пытался "Буран" выдернуть, в котором 300 кг веса. Это не показатель, ты же буран наверняка не вверх поднимал, а тогда надо учитывать сопротивление снега и кустов в которых он засел, а оно может быть намного больше веса бурана... -------------------- 8-914-854-01-78
Позывной в LPD радиосети автоклуба: ВЛАД Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором! |
|
|
13.1.2009, 14:02
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
Лишний раз убеждаюсь, что продавцы не знают, что продают. Длину троса в магазине тоже сообщили - 2 м, и померить не разрешил. А 2 т на ценнике написано было. К сожалению, мы вынуждены жить в век любителей (непрофессионалов). Я уверен что тебе вполне хватит для вытяжки. Конечно, предварительно укопав ступеньки под колесами. А если через блок юзать, то можно и вовсе машину разорвать (ну или таль развалить) -------------------- |
|
|
13.1.2009, 23:22
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1872 Спасибо: 3180 |
Я уверен что тебе вполне хватит для вытяжки. Конечно, предварительно укопав ступеньки под колесами. А если через блок юзать, то можно и вовсе машину разорвать (ну или таль развалить) Я тоже так думаю. Тем более - она уже есть, куда ж её теперь? -------------------- Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...
----------------------------- http://www.niva-club.net/ +7-924-691-06-53 ---------------------------- Были: Москвич-408, 1965 г.в. ВАЗ-21033, 1982 г.в. SUZUKI JIMNY, 1998 г.в. LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014 УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г. |
|
|
20.2.2009, 20:55
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 |
я сегодня тоже приобрел в школе-магазине, лебедку рычажную. с заявленной массой в 4 тонны. "проверил" на автодроме слегка, в общем в горку шатл на нейтрали тащит как пустая. завтра поеду по звездорожью по необходимости, дай бог чтоб не пригодилась....а с другой стороны и испытать хочется=)
лебедки польские...на упаковке указаны не фунты=) -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
2.10.2009, 20:16
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 |
Люди-други, ну всёж, кто-нить покупал у китайцев эликтр. лебёдки, как они , кто знает .???? А то тему то эту развернули, а ответа так толкового нету , чё-то перешли на ручные, а хотелось бы узнать про эти самые китаёзные -- эликтрические.
Делитесь опытом, мож кто и обзавёлси???!!! -------------------- |
|
|
4.10.2009, 20:34
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 186 Спасибо: 285 Авто: Suzuki Escudo 1994 |
Чуть больше года назад купил китайскую электическую лебедку 6000 установил ее на Эскудик, до сих пор работает нормально. Правда я ей не так часто пользуюсь. На последних соревнованиях она здорово помогла.
|
|
|
4.10.2009, 21:34
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 |
Эхххх, наверно тож рискну, а мож и повезёт прослужит хоть малёха .....
-------------------- |
|
|
4.10.2009, 22:10
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
А сколько сейчас китайские лебёдки стоят? Может лучше на разборке Come Up или WARN взять, их при покупке можно разобрать и посмотреть состояние, а китайцы вряд ли разрешат разбирать, на китайскую потом запчасти не найти скорей всего. (хотя всё зависит от цены)
|
|
|
4.10.2009, 22:13
Сообщение
#54
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
визжат, греются, но тянут.
-------------------- 89148508740
|
|
|
4.10.2009, 22:18
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
я сегодня тоже приобрел в школе-магазине, лебедку рычажную. с заявленной массой в 4 тонны. "проверил" на автодроме слегка, в общем в горку шатл на нейтрали тащит как пустая. завтра поеду по звездорожью по необходимости, дай бог чтоб не пригодилась....а с другой стороны и испытать хочется=) лебедки польские...на упаковке указаны не фунты=) Стас как называется сей чудный девайс? смотрел на китайке - четакакто ... хочу поляцкую. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
4.10.2009, 23:43
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1975 Спасибо: 672 Авто: MMC Delica 1996, 2.8 turbo Chamonix |
да, народ. давайте колитесь у кого с китрынка стоят лебедки?
уверяю вас, тут нечего стесняццо зы. сам точу рожицу на кетайскую лебеду. -------------------- |
|
|
12.11.2010, 13:04
Сообщение
#57
|
|
Группа: Участник Сообщений: 71 Спасибо: 36 |
Пользуюсь лебедой с китай базара 3 сезон. Покупал самую мощную, продавец кричал что 6 тонн (по личным ощущениям всётаки соврал, хотя х. з. до этого лебёдок не было). Первое испытание сразу было достаточно серьёзным, пробивал дорогу на охоту в начале мая. Перемет около 100метров глубина снега местами выше метра, снег сырой. Своим ходом прополз по этой дряни метров 5-7 дальше ни в какую. Зацепили лебеду, нажал на кнопочку, ух ты ползёт родимая. Правда грохот из редуктора стоит такой как будто шестерни туда просто насыпаны, но главное ползёт. Гдето посредине перемёта грохот затих и всё вырубилось, ну всё думаю жить мне здесь до середины июня пока всё растает. Главно разматывает нормально а наматывать не хочет. Попили с мужиками чайку, это чудо китайское остыло и снова заработало (видимо в реле управляющих стоит биметалическая пластина для защиты от перегрева). Пока вылезли ещё раза три вырубалась. Гдето к 2 часам дня снег начал превращаться в месевои когда он полез мне на бампер тянуть она совсем отказалась, наматывает до упора и движёк останавливается. Пришлось браться за лопаты и часть снега откидывать. Вобщем на эти 100 метров ушло у нас часа 4, но без лебеды там бы вообще делать нечего было. Потом летом слышал что у кого то из ребят на 23 в движке отвалился один из полюсов, в результате кердык движку, решил свою разобрать перед зимой. Выяснилось что не зря, внутри двигателя была вода и всё заржавело, смазка в редукторе больше напоминает клей88 ( хуже солидола). Корче всё промыл, просушил, набил нормальной смазкой, посадил на фиксатор резьбы и герметик. Зиму отработала без замечаний(использовал не часто раз 10 всего, но без неё в эти моменты было бы грустно). В этом году перед соревнованиями решил снова разобрать посмотреть. Всё хорошо, присутвуют следы износа на шестернях, но не критично, думаю ещё на пару сезонов с моей эксплуатацией хватит. На соревнованиях тоже пригодилась( спасибо извращённой фантазии Радика и крякнувшей коробке). В общем считаю за свои деньги нормально работает(хотя не исключено что мне просто повезло). Да чуть не забыл первый раз включил её накоротко, цвета проводо выходящих из блока управления не соответствовали цветам клем на двигателе. Короче собрана она ногами причём корявыми, но после переборки работает третий сезон и меня устраевает.
|
|
|
13.11.2010, 15:25
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1333 Спасибо: 1204 |
Иван49, Согласен, китайскую лебёдку брать можно. Но прежде чем ставить её надо разобрать до нуля.
Потом крапотливо собирать, может что то сразу пустить на замену, всё обжать, протянуть. После такой ревизии, будет нормально работать. В любом случае это будет дешевле чем покупать фирму. -------------------- +7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий. Спасибо! — _VIKTORY_
|
|
|
13.11.2010, 19:43
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
В любом случае это будет дешевле чем покупать фирму. Которая (не исключено) может располагаться в соседней провинции Китая, а может и на соседней улице... -------------------- |
|
|
24.2.2011, 22:16
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
Еще кто нибудь покупал лебедки с китайского рынка.
Решаюсь взять. |
|
|
24.2.2011, 22:36
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
я в январе взял, перебрал, выколотил с нее кило вазелина, который китайцы называют смазкой, кстати при температуре -15 этот вазелин еле отвёрткой выковыривался, забил новой смазкой, движок за герметизировал. Все осталось поставить.
-------------------- 9246930684 |
|
|
24.2.2011, 22:41
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
Цитата Еще кто нибудь покупал лебедки с китайского рынка. Решаюсь взять. Я пользую ужо год из минуов трос быстро заусенцами покрывается и салиноиды в блоке иногда затупливают, но после пары ударов отвертки оживают но бавае крайне редко. Перед заморозками разбирал её, была забита грязью и водой но РАБОТАЛА!!! всё почистел залил все соединение герметиком, шестирёнки смазал ну пока работает, меня устраивает лебедь 9000 12V на 4300т. но трос наверно заменю на синтетику пока у штурмана руки не стерлись Спасибо! — _VIKTORY_
|
|
|
24.2.2011, 22:47
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
И че она на китайки стоит та которая помощнее?
|
|
|
24.2.2011, 22:51
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
мне в 10000т.р обошлась просили 17000.
Спасибо! — Начальник
|
|
|
24.2.2011, 23:34
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
в январе 4.3 нормальной не было (мне просто советовали брать на китайбазаре лебеду у которой свободный ход переключается рычагом а ни крутилкой, говорят это надёжнее) взял 3т, должно хватить
-------------------- 9246930684 Спасибо! — _VIKTORY_
|
|
|
24.2.2011, 23:43
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit |
Читал гдето в инете что выбирать из китайских надо ту у которой на эл.моторе три контакта а не два. У той у которой два контакта вместо внешней обмотки приклеены магниты и они при нагреве отваливаются, а у трех контактной реальная обмотка...При этом двух контактная крутит только в одну сторону а разматывать надо вручную (насколько я понял). Такчто надо брать с тремя контактами черным красным и желтым, такие видел на китайке неделю назад на 4500кг-9000 lbs
|
|
|
24.2.2011, 23:52
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 365 |
Читал гдето в инете что выбирать из китайских надо ту у которой на эл.моторе три контакта а не два. У той у которой два контакта вместо внешней обмотки приклеены магниты и они при нагреве отваливаются, а у трех контактной реальная обмотка...При этом двух контактная крутит только в одну сторону а разматывать надо вручную (насколько я понял). Такчто надо брать с тремя контактами черным красным и желтым, такие видел на китайке неделю назад на 4500кг-9000 lbs слушал что самое больное место и есть эти отвалившиеся магниты. и реанимировать у тех людей их не получилось. , у одного человечика уже две с отвалившимися магнитами, |
|
|
24.2.2011, 23:59
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
слушал что самое больное место и есть эти отвалившиеся магниты. и реанимировать у тех людей их не получилось. , у одного человечика уже две с отвалившимися магнитами, Интересно было бы повертеть в руках моторчик такой, покурочить (один фиг он уже скончался) мало ли, может можно чего придумать-то... -------------------- |
|
|
25.2.2011, 0:10
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
custo, но при покупке один фиг разобрать не дадут, чтобы определить количество контактов и наличие магнитов. или количество контактов на моторе видно и так?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
25.2.2011, 0:21
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit |
Да контакты видно снаружи, к ним гайками прикручиваются толстые провода разного цвета, черный красный и желтый. Читал, что свежий завоз лебедок (правда не в Магадане) практически весь идет с магнитами, и найти лебедку с тремя контактами это редкостью стало...
Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
25.2.2011, 1:00
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
блин а я чёта еще не разу с двумя контактоми не встречал, это её чё к розетки подключать можно?
|
|
|
25.2.2011, 1:06
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 797 Спасибо: 671 Авто: Daihatsu Rocky |
Погуглил Бошевские лебедки ... 60-140 т.р.
-------------------- Позывной на LPD 17 канал: "Форанер"
|
|
|
25.2.2011, 1:08
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
решил. схожу посмотрю поторгуюсь. может куплю.выбор стоит между спрутом и китайской. вопрос решит цена.
|
|
|
25.2.2011, 1:11
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
не лутше уж китай чем гремучая смесь под названием СпРуТ...
|
|
|
25.2.2011, 1:13
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit |
Чесно говоря очково ставить китайскую лебедку, и цена ей красная тысяч 6-8 рублей, тогда её хотябы раз в два года менять можно, но возить на носу лишние бесполезные 40-50кг, которые в нужный момент резко выйдут из строя, както неприльщает. Мне на эскудик коротыш еще можно, он ведь лёгкий совсем и нагрузка на лебедку меньше будет....а вот на паджеро или подобные джипы наверно надо чтото посерьёзнее ИМХО? Опыта использования лебедки не имею, т.к. по бездору восновном на мотоцикле езжу, а его руками выковыриваю Может Спрут купить, там на сколько я знаю электромотор это стартер от уазика, хоть поменять можно, в любом магазине продается....
|
|
|
25.2.2011, 21:49
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(брат @ 24.2.2011, 22:52) ссылка доступна только зарегистрированным ...свежий завоз лебедок (правда не в Магадане) практически весь идет с магнитами, и найти лебедку с тремя контактами это редкостью стало...
-------------------- |
|
|
25.2.2011, 21:55
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
VInom, чем спрут хуже китайца?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
25.2.2011, 22:02
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 |
Цитата может куплю.выбор стоит между спрутом и китайской. вопрос решит цена. Спрут вроде как 33 тыс. стоит однако, ну и... он нужен , если хочется лебёдку и жалко или мало денег, то лучше на китай базар, а если есть деньги и хочется хорошую (надёжную) лебёдку, то лучше ComeUp наверно нет и стоит она дешевле , порядка 20-25 тыс. (ну макс. 30) -------------------- |
|
|
25.2.2011, 22:31
Сообщение
#79
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 7 |
Интересно было бы повертеть в руках моторчик такой, покурочить (один фиг он уже скончался) мало ли, может можно чего придумать-то... была беда такая искал кто сделает, но ни кто не брался, пришлось менять двигатель. Редуктор от 6-ти , а мотор от 12-ти. Крутит довольно бодро, только контакты просят отдыха. Тянет бодрее |
|
|
25.2.2011, 22:33
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
ЕДУ как УМЕЮ, а обломки двигателя не остались?.. Если получится успокоить "гуляющие" магниты, то это же неплохой вариант... На будущее...
-------------------- |
|
|
25.2.2011, 23:26
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1760 Спасибо: 1840 Авто: Mistral 96 |
Сегодня купил китайлебедку на 9500 за 12тыс рублей. Контактов три.На вес показалась килограмм 20. Есть проводной и радио пульт.
Попользуюсь-расскажу о впечатлениях. -------------------- |
|
|
25.2.2011, 23:54
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 565 Спасибо: 365 |
Сегодня купил китайлебедку на 9500 за 12тыс рублей. Контактов три.На вес показалась килограмм 20. Есть проводной и радио пульт. Попользуюсь-расскажу о впечатлениях. пока не поставил , сразу разбери- набей хорошей морои водо стойкой смазкой, швы на герметик_ не пожалеешь , тк. типа фирменная лебедка через 2 года к этому пришла и вней оказалось что и смазка ( гавно -детское т.к вода попала . швы текли ) на морозе замерзла в глухую Спасибо! — Barma
|
|
|
25.2.2011, 23:55
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
Спрут вроде как 33 тыс. стоит однако, ну и... он нужен , если хочется лебёдку и жалко или мало денег, то лучше на китай базар, а если есть деньги и хочется хорошую (надёжную) лебёдку, то лучше ComeUp наверно нет и стоит она дешевле , порядка 20-25 тыс. (ну макс. 30) Спрут стоит 22 спрут спорт 24 плюс доставка. Я думал на китайке так же стоят лебедки. |
|
|
26.2.2011, 11:59
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1762 Спасибо: 594 Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162". |
Кстати, мне тут подсказали смазку, которая должна на 5+ работать в тяжелых условиях и она подходит для лебедок....
смазка для лодочных моторов (редуктор) самое прикольное, что она водостойкая, и практически не мерзнет на морозе!... Говорят в Сафари есть что-то подобное, пойду посмотрю на днях, а то я уже устал от того, что мой Варн на свободном ходу от руки не разматывается... приходится движкой разматывать......но правда работает исправно круглый год...(лебедь забита какой-то шрусятиной помоему люксоил ) -------------------- Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
|
|
|
26.2.2011, 12:05
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
|
|
|
26.2.2011, 13:14
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1040 Спасибо: 551 Авто: toyota |
Ищу лебедь на 24 вольта, тон на 6 так, на днях приехал на кЕтайский рынок, нашёл две лебёдки на 24ВТ, одна 4200 другая 6000 тонн, цена 14тр и 18тр, честно говоря визуально выглядят тыщ на 6 рублей, многие кто юзал кЕтайцеы советуют мне брать именно там, но чета както сыкотно, придеться заказывать с Владика WARN, чтоб на века и без проблем когда она очень нужна будет.
|
|
|
26.2.2011, 14:51
Сообщение
#87
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
VInom, чем спрут хуже китайца? тем, что Спрут это попытка совка перейти на коммерческие рельсы. Итог - минимальные работы по проектированию. минимум испытаний. поганнейшая сборка и металл. это как отечественный автопром. прибавьте неудачную конструкцию, малую мощность и неремонтопригондность - получите СПРУТ, ЕМЕЛЮ и прочие русские лебедки -------------------- 89148508740
|
|
|
26.2.2011, 16:17
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
поглядел свою лебеду, у меня 2х контактная, крутит и вперед и назад, внутри действительно магниты приклеены, сейчас задумался как бы их укрепить, может эпоксидкой залить ?
-------------------- 9246930684 |
|
|
26.2.2011, 16:21
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
KAMAZ, Добавь еще чудовищнии расход энергии, аккум высасыывает мигом
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
26.2.2011, 16:42
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit |
|
|
|
26.2.2011, 20:06
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
наверно только не допускать сильного нагрева, а приклеить наверно не получится ничем а магниты реально просверлить? сделать в них отверстия и болтиками притянуть а? -------------------- 9246930684 |
|
|
26.2.2011, 20:12
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
Цитата тем, что Спрут это попытка совка перейти на коммерческие рельсы. Итог - минимальные работы по проектированию. минимум испытаний. поганнейшая сборка и металл. это как отечественный автопром. прибавьте неудачную конструкцию, малую мощность и неремонтопригондность - получите СПРУТ, ЕМЕЛЮ и прочие русские лебедки ТАК ЧТО БОЙТЕСЬ!!! Сообщение отредактировал VInom - 26.2.2011, 20:13 |
|
|
26.2.2011, 20:31
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit |
Магнит врядли просверлишь...
Вот если рядом сним какие нибудь скобы и притянуть его к стенкам...мысли в слух Спасибо! — mik
|
|
|
26.2.2011, 20:35
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
Магнит врядли просверлишь... Вот если рядом сним какие нибудь скобы и притянуть его к стенкам...мысли в слух три тысячи чертей! ты прав! -------------------- 9246930684 |
|
|
26.2.2011, 20:38
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3149 Спасибо: 2366 |
Ищу лебедь на 24 вольта, тон на 6 так, на днях приехал на кЕтайский рынок, нашёл две лебёдки на 24ВТ, одна 4200 другая 6000 тонн, цена 14тр и 18тр, честно говоря визуально выглядят тыщ на 6 рублей, многие кто юзал кЕтайцеы советуют мне брать именно там, но чета както сыкотно, придеться заказывать с Владика WARN, чтоб на века и без проблем когда она очень нужна будет. на лебёдках пишут тяговое в фунтах, поэтому в килогаммах примерно в 2 раза меньше. Смотри не ошибись. Сообщение отредактировал Alex_gunn - 26.2.2011, 20:40 -------------------- |
|
|
26.2.2011, 20:52
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 349 Спасибо: 99 |
Цитата а магниты реально просверлить? сделать в них отверстия и болтиками притянуть а? Миха скинь фотки как это безобразие выглядит. |
|
|
26.2.2011, 21:02
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Парни,найдите такой мотор с оторванными магнитами для экспериментов и дайте мне...Есть кое-какие мысли, но нужно попробовать сперва, прежде, чем озвучивать...
-------------------- |
|
|
26.2.2011, 21:06
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2221 Спасибо: 1209 |
Цитата(VInom @ 26.2.2011, 19:52) ссылка доступна только зарегистрированным Парни,найдите такой мотор с оторванными магнитами для экспериментов и дайте мне...Есть кое-какие мысли, но нужно попробовать сперва, прежде, чем озвучивать... такого пока нет, мысли озвуч, коллективно обмозгуем -------------------- 9246930684 |
|
|
26.2.2011, 21:12
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
mik, мне мыслей-то не жаль, но сперва всё же глянуть надо...Я не могу обсуждать то, чего не видел пока и в руках не покрутил...
По большому счёту, мне весь мотор и не нужен, мне нужен магнит... Крепить - болты или клёпки...проблема-отверстия под них... Корпус - не вопрос, а магнит...в нём и закавыка... Вот и хотелось бы попробовать кое-какие приблуды, что у меня имеются... Так же важен зазор между магнитом и ротором мотора... -------------------- |
|
|
26.2.2011, 21:57
Сообщение
#100
|
|
Группа: Участник Сообщений: 57 Спасибо: 7 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.6.2024, 16:55 |