Infiniti, Отзывы владельцев Опции

[smalkin]

Все больше влюбляюсь в это авто, но как и с девушками бывает... внешне красиво а внутри пипец

Очень много плохого услышал, мол ломаются часто и чинить дорого. Давайте обсудим подробнее.

Что ждет меня если сменю сурфа на инфинити? Реально смотрю на fx35 2003-2004 год.

1) Расход топлива.
2) Ремонты.
3) Ходовые качества.
4) Проблемы зимней эксплуатации.

[STARGAZER]

smalkin, нравится? Покупай и радуйся, живём один раз.

Если действительно машина по душе, то никакие расходы тебя не напрягут.



Сообщение отредактировал STARGAZER - 9.5.2013, 17:37

[smalkin]

STARGAZER Уж очень негатива много на нисаны и на инфинити с мурано в особенности слышал. Не хочется себе геморрой купить =)
Хотелось бы владельцев послушать. На дроме отзывы на все машины положительные. Каждый свою хвалит. Может на нашем форуме больше реалистов.

Сообщение отредактировал smalkin - 9.5.2013, 17:47

[machucha]

smalkin, реалии только одни-возраст авто и нет большой разницы в марке авто.что касается инфинити и мурано,то их нельзя сравнивать.мурано только свежий нормальный,потом сплошной геморрой с ним.

[StalkeR]

Вообще данный класс авто не понимаю ,или уже джип или легковой седан .Но если стоит тема такого выбора то:

1)Ниссан всегда жрет топлива больше чем тойота ,это аксиома в любом классе .

2)Ремонты точно такие же как и на любое другое авто ,сложностей особых не вижу ,что-то глобальное и на тойоту заказывать надо.

3)Если сравнивать с хариером,то авто более сбитое и жёсткое ,но это компенсируется лучшей управляемостью .Каждый выбирает сам авто по своему вкусу ,любишь вальяжную езду и просторный салон это про хариер ,но никак не про инфинити ,да и обзор у фх ужасный.

4)Проблемы зимней эксплуатации явно преувеличены.

А то что ты слышал от кого то про проблемы ,то люди скорее всего купили отжатую машину за низкую сумму денежных средств ,так на любой машине можно попасть.

[klofelin]

если кто то берет машину класса инфинити - то непонятно мне, при чем тут расход, тем более, ставить его первым пунктом в списке вопросов.
это не экономический класс.

[ХУЛИГАН]

лично мое мнение - ненравятся кроссоверы или типо джипы финика вот что то не то в них=( а вот седаны финика мне ну оооочень прям по душе. ремонт он и в африке ремонт ничего в нем нет такого сложного, единственое то что запчастей нет в наличии в нашем селе, да и не только на них. думаю что для магадана такие марки не совсем понятны как например кроссовер порш каен=))) я в него сел и сказал- кусок .овна а хозяин мне отвечает ТЫ ЧТО ЭТО ЖЕ ПОРШ! посмотрел я на него,улыбнулся, пересел в цедр и укатил довольный=))) вобщем кому что подавай.

ездить по магадану на таких авто не вижу смысла, так как ездить на них у нас негде=(((( на трассу жалко будет на таких тачках ездить, если деньги есть то конешно не проблема. я себе брал авто для души и всяких там воплощений мечт в реальность и то подумываю забрать его с собой не продавая её сдесь. лично мое мнение я за седаны финика-просторны,вальяжны,престижны и для таких авто нужны растояния что б ощутить все прекрасы даных автомобилей а не от работы до дома и в магазин за кефиром с батоном=)

P.S зачем знать сколько едят такие автомобили???? это же инфинити и этим усе сказано.

сурфа я бы не менял а вот если уезжать с Магадана то другое дело=)

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 9.5.2013, 19:52

[power_dv]

кросовок этот ублюдок - жрет как бык помои и места не але. а в остальном да.

[smalkin]

ездить по магадану на таких авто не вижу смысла, так как ездить на них у нас негде
P.S зачем знать сколько едят такие автомобили????

Это да ездить некуда, тоже думал об этом =). На рыбалку особо не погоняешь. Хотя и на сурфе как-то редко стал ездить совсем в леса далекие, вот и задумался о смене авто.

А сколько едят знать надо всегда, может у меня тут табличка на пол стены "плюсы и минусы" и каждый пункт может стать решающим.

power_dv места не але? а где тогда але?

[sergant413]

StalkeR правильно написал про отжатые тачки, смысл какой 10 летнюю машину брать такого класса и париться потом, что на ремонт и на бензин попадать будешь? Может проще на эти деньги взять с салона кашкайчик нулевый на гарантии, и ездить радоваться ? Ну или что то покруче проходного года пригнать в нормальном состоянии до 50 тыс пробега...
А может лучше хату продать и купить fx37 за 2 мульта

[dissector]

аналоги ниссана, почти все круче.
лексус, бмв, вольво, ауди,хундай,мерседес,порше, ровер

smalkin-если уж понтануться, бери мерседес, штутгардские или баварские моторы.

[riko]

2003 год... Сомневаюсь, что 10летнее авто будет вести себя прилично и без фокусов долгое время.

Внутри сидел? Поездил?...а то может не совпадет с ожиданиями.

В остальном..
Одни мечтают купить, но денег нет. Выложат теорию с Инета.
Другим наоборот продать/избавиться надо - будут кричать "бери".
Купишь, сам за полгода оценишь ситуацию.

П.с. Жрет не меньше сюрфа однозначно, тут ты не потеряешь))

[dissector]

riko, тока к сообщениям типа - а !!! большой расход, добавятся - а!!!! вытащите меня.
...тока не дергайте,а !! крючек вкручивается ниже чем застрял, а!!! трос в петлю невлачит,а!!! незаводится

[smalkin]

Я вот и раздумываю между грандвитарой посвежее и фиником постарее
dissector Понтоваться я и на сурфе умею , мне для души машинку хочется.
Вообще на дроме посмотрел обилие кроссоверов и глаза разбегаются. Хотя если выбирать только из японцев то обратно сбегаются

[dissector]

грандвитара трясучая,брал на тест драйв такую, бери рав-4 - прикольный аппарат, особенно 2,4

[smalkin]

грандвитара трясучая,брал на тест драйв такую, бери рав-4 - прикольный аппарат, особенно 2,4

Рав-4 совсем не нравится. Я вот думаю может на всяких европейцев позаглядываться, или проблемы будут с запчастями и ремонтами?

[dissector]

Рав-4 совсем не нравится. Я вот думаю может на всяких европейцев позаглядываться, или проблемы будут с запчастями и ремонтами?

мне тож рав внешне не очень, пока не проехал. и жрет он мало совсем.
однозначно. посмотри еще америкосов, там все понадежней.
додж калибер можно новый за 700-800 купить в комплекте хеми

[gebels]

1. Расход - реально большой >25 (любишь кататься? Люби и катайся) 2. Ремонт - все под заказ, ( с другой стороны на любую редкую машину в городе все под заказ, но это сегодня не проблема)3. Ходовка - после сурфа, реально жесткая, да и салон зимой поскрипывает не на шутку.4. Порблемы зимней эксплуатации - в городе есть еще ниже аппараты и нечего, едут же! Наравится бери! Правильно говорят - один раз живем.

[crazybubble]

smalkin, думаю тебе просто наскучила "унылость" сурфа, в плане простоты в эксплуатации, обслуживании, общей крепости и безопасности. Машина надёжная, безопасная и вместительная, а ты человек семейный, творческий и предприимчивый = имеющийся в наличии автомобиль надёжно подстраховывает и помогает сберечь средства. Лукавый бес сверлит тебе мозг (поновей да понтовей): хочешь Финика - бери, но мой совет такой: сурфа оставить в семье для решения тыловых задач, а для раскрытия своих новых граней купить или гонку-smart или ниссан-juke с салона...
Возможно, что просто тебе достаточно будет руль с левой стороны и пару литриков в мотор добавить.. - уже новые ощущения, тогда Форанер, как у STARGAZER (вообще идеал) или в свежайшем кузове...

Как бы я поступил в твоём случае? Я бы связался с X__GADik!! и рассмотрел вариант покупки Tahoe или TrailBlazer - тут тебе и красота (понты), и мощь, и безопасность, и всё-всё-всё... И сурфа тогда, действительно нафиг сбыть.

Сообщение отредактировал crazybubble - 10.5.2013, 12:00

[Авто-кто]

...да и обзор у фх ужасный....

Да, да..
Зимой был вариант обмена буса на fx35 (уж не знаю, сколько он там доплатить собирался )
Покаталась немного, обзор меня напугал, его нет, постоянно было ощущение, что надо вытянуть шею и выглянуть..

[Гидр]

Для души - это или "диван", или GT-R, или скромный джип для поездок на природу. Новомодные кроссоверы - это и не понты ("кредит на Фокус стало жалко тратить на Фокус"), и "веточками лак пацарапаю", и "ой стойки опять менять"...

Расход? Какой расход? Не слышал.

П.С. "Скромный жып для поездок на природу" - ну я имел в виду не Эску, а к примеру Кукурузер 70-й серии, которую японцы недавно возобновили

Сообщение отредактировал Гидр - 10.5.2013, 12:09

[smalkin]

Читаю обзоры на дроме про кашкай и грандвитару, которые рассматриваю как альтернативу финику. Расход у обоих в среднем 15, зависит думаю от состояния машины и главное правильности замеров. Как-то тоже не мало.

Оговорюсь, что расход для меня далеко не основной фактор, но мне просто видилось, что машины поменьше и жрут поменьше... хотя что я говорю, был же у меня эскудик трехдверный

Завтра с X__GADik встречусь, все покажет и расскажет думаю.

[StalkeR]

Купи рено дастер на механике тогда,а разницу что останется на бензин хватит на 5 лет

[machucha]

TrailBlazer - тут тебе и красота (понты), и мощь, и безопасность, и всё-всё-всё... .

[Автогонщик]

Весь сыр-бор вылился в теорему-НА ЁЛКУ ЗАЛЕЗТЬ И ЗАДНИЦУ НЕ ОБОДРАТЬ,можно? и как сделать,что бы не попасть.

[Filmor]

Мне вообще интересно, почему именно финик, чем обычный ниссан не угодил???

[Steve]

Форумчане, человек сделал свой выбор и надо его уважать.
Инфинити есть инфинити - стильно-модно. Будь готов к ниссановским приколам по электрике и дефициту запчастей в магазинах на месте. А под заказ можно все, что угодно привезти.

[smalkin]

Выбор еще не сделан и несмотря на симпатии к инфинити есть и другие варианты.

Filmor, а обычный ниссан это кто?

Автогонщик я на елки лазил, задница целая

[StalkeR]

Я так полагаю Мурано

[HILANDER]

smalkin, да бери Финик, даже 35 дует нормально!

[riko]

Не...пока есть форум, выбор будет максимально запутан))

Меняют финик на бусика...нафигасика?....уже повод задуматься.

[klofelin]

smalkin, обычный ниссан - ниссан санни
по расходу - всяко круче будет!

[Гидр]

smalkin, обычный ниссан - ниссан санни
по расходу - всяко круче будет!

Sunny Truck - на конвейере с 1967 по 2008 год. Два мотора 1,2 и 1,4 л, серии А, переработка ещё лицензированных в 50-х годах у англичан из Austin.

Задний привод - дрифт-корч. Пикап, подрабатывать можно по выхам на бензин.

[attachment=169704:800px_Ni...B120_001.JPG]

П.С. На диски посмотрите - мечта!..

П.П.С. Двигатель нижневальный, привод р/вала цепной, карбюратор, спереди МакФерсон а-ля Скайлайн, с рычагом и тягой до подрамника, сзади мост на рессорах, ГУРа нет - трапеция на паре червяк-ролик. Ломаться в машине просто нечему. Только до 89-го года зажигание было контактным, - не берите, замучаетесь контакты чистить.

Сообщение отредактировал Гидр - 11.5.2013, 0:48

[Filmor]

smalkin, ну если FX, то Мурано…

StalkeR, как догадался?

[smalkin]

Гидр Очень люблю ретро машинки, но этот уродец

[StalkeR]

Filmor, Ну Х-траил больно мал ,а скайлань кроссовер не в бюджет топик стартера ,а больше ниссан ничего не производит

[dissector]

Filmor, Ну Х-траил больно мал ,а скайлань кроссовер не в бюджет топик стартера ,а больше ниссан ничего не производит

минипогрузчики клевые

[shans2]

Что-то сомнительно, что Икстрейл меньше Инфинити ЕХ35.
Кстати, а какой бюджет-то?
Кто тут говорил, что Гранд Витара трясучая? Я что-то не заметил. А, на моей-то деталей не хватало Да и если кому-то жестковато, то лечится другими аммортизаторами, пружинами, резиной.
А знаю, какаие ОД, так может на тест-драйве колеса перекачанные были
Посмотрев по сторонам, видно всё больше и больше Гранд Витар. Мне понравилась, если бы не одно "но" И относительно недорогая за очень "свежий" год. И не ломучая. И лифтануть можно немного....
Да и ФХов полно. А миллионы, как говорится, не ошибаются
Права совершенно разные авто.... Вот Финики да, трясучие.

Сообщение отредактировал shans2 - 11.5.2013, 12:17

[StalkeR]

shans2, Я про габариты кузова рассуждал в салоне все они маленькие,кроме мурано.По сравнению с рав 4 она эсудо более трясучий.Финик достаточно жёсткий ,но не как не трясучий есть миллион более жёстких авто .Топик стартеру просто надо решить выбирать кроссовер или уже мипи джип классом эскудо .Я бы на месте топик стартера брал сурф 215 или новый раннер ,а может взять тундру она как раз в бюджет 1200 выйдет.

[shans2]

Сам-то ТС что хочет: Премиум-класс, но постарше. Или попроще, но поновей?

[StalkeR]

ТС сам незнает что хочет ,хочет что бы всё было и за это ничего не было

[shans2]

"Кого хочу - не знаю, кого знаю - не хочу"?

Сообщение отредактировал shans2 - 11.5.2013, 12:37

[Гидр]

Да и ФХов полно. А миллионы, как говорится, не ошибаются

Вот и я говорю - алкоголь полезен, миллионы не могут ошибаться

[shans2]

Гидр, это ты к тому, что Ниссан - это что-то типа наркотика?

[smalkin]

ТС сам незнает что хочет ,хочет что бы всё было и за это ничего не было

Как и все мы

Изначально хотелось посвежее и соответственно поменьше сурфа, так как добавлять больше 100 точно не буду, в идеале меньше =). Но вот приглянулась инфинити и соответственно получается год не свежее 2003. Смотря за сколько получится сурфа продать. Ну допустим (только в споры про цену продажи чур не вступать ) за 650. Машину с Москвы привезти как раз сотку стоит в среднем, значит смотрим за 650. Это либо финик 2003 года, либо витара или кашкай примерно 2008.

Щас поеду посмотрю кашкая в салоне и на стоянках местных что есть. Может приоритеты резко поменяются.

[dissector]

Кто тут говорил, что Гранд Витара трясучая? Я что-то не заметил. А, на моей-то деталей не хватало Да и если кому-то жестковато, то лечится другими аммортизаторами, пружинами, резиной.
А знаю, какаие ОД, так может на тест-драйве колеса перекачанные были
Посмотрев по сторонам, видно всё больше и больше Гранд Витар. Мне понравилась, если бы не одно "но" И относительно недорогая за очень "свежий" год. И не ломучая. И лифтануть можно немного....
Да и ФХов полно. А миллионы, как говорится, не ошибаются
Права совершенно разные авто.... Вот Финики да, трясучие.

грандвитару и рав-4 брал на тест драйв в автосолоне ,ездил по асфальту. витара гремучее рава, расход по бортовику - 11 рав-4,16 витара, динамика у витары 2,7 получше, но не существенно, управляемость рв-4,размеры-рав-4, дизайн у обоих на любителя. тойота-10000 км межсервис , сузуки 15000, то тойота все равно чуть дешевле в обслуге у диллера,но дороже в одних прибл.равных комплектациях.
и вообще в москве и подмосковье-рав-4 и ср-в на каждом шагу, а фикс единицы

[smalkin]

Гидр, это ты к тому, что Ниссан - это что-то типа наркотика?

Это он к тому, что миллионы не аргумент.

[sergeyart]

1) Расход топлива.
2) Ремонты.
3) Ходовые качества.
4) Проблемы зимней эксплуатации.

Все это ждет тебя. И с Трейлблейзером тоже.

[dissector]

Как и все мы

Изначально хотелось посвежее и соответственно поменьше сурфа, так как добавлять больше 100 точно не буду, в идеале меньше =). Но вот приглянулась инфинити и соответственно получается год не свежее 2003. Смотря за сколько получится сурфа продать. Ну допустим (только в споры про цену продажи чур не вступать ) за 650. Машину с Москвы привезти как раз сотку стоит в среднем, значит смотрим за 650. Это либо финик 2003 года, либо витара или кашкай примерно 2008.

Щас поеду посмотрю кашкая в салоне и на стоянках местных что есть. Может приоритеты резко поменяются.

с этого надо начинать.

[shans2]

Сотку стоит привезти не в среднем, а минимум в 40ка тоннике. 110 вроде за одно авто. Плюс страховка, крепление...Выбирать, осматривать, диагностировать вживую будешь сам? Ведь и за это придется платить. Есть ли смысл везти с Москвы? С таким годом и теми пробегами, реагентами в каком состоянии будет тот Финик? В Магадане полно же ФХ в объявлениях.

[smalkin]

Сотку стоит привезти не в среднем, а минимум в 40ка тоннике. 110 вроде за одно авто. Плюс страховка, крепление...Выбирать, осматривать, диагностировать вживую будешь сам? Ведь и за это придется платить. Есть ли смысл везти с Москвы? С таким годом и теми пробегами, реагентами в каком состоянии будет тот Финик? В Магадане полно же ФХ в объявлениях.

В Магадане дороже, даже те кто сам привез с Москвы и тут покатался продает дороже на сотку чем с привозом из Москвы. Ну и выбор соответственно, особенно если все таки не финик а витара например или кашкай.

Осмотр и диагностика машины в Москве входит в стоимость доставки. В одной фирме узнавал 112 тыс. Еще с X__GADik!! пообщаюсь, как у него узнаю.

[shans2]

Слабо верится, что кто-то будет заниматься отбором авто за 2 тысячи рублей. Почитай тему X__GADik!! о стоимости его услуг.


Как осмотр, диагностика, доставка и прочие мелкие могут стоить как просто половина стоимости доставки 40ка тоннника? Он стоит 220 тысяч, туда влазит два авто. Вот тебе и 110-112 тысяч за просто доставку авто. Вероятно, ты что-то не так понял.

[dissector]

вот рав-4, 2,4 л, в прошлом году из питера,2005 год, всего-140р контейнер + 720 р авто.
пи.си. отл состояние, все брюхо ржавое(реагенты крупных городов), но это самый лучший,который корефан нашел.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[StalkeR]

Да тему можно уже закрывать про фх если топик стартер хочет продать сурфа и не чего не добавлять .Надо уже конкретно у думать о кашкаях и эскудо.При таком раскладе ездий дальше на сурфе и не парься.

dissector, С Японии или Америки можно было бы дешевле привезти под сто процентов ,и годом по свежее.

[dissector]

dissector, С Японии или Америки можно было бы дешевле привезти под сто процентов ,и годом по свежее.

я по москве сам роился в 2010 году,смотрел у дилеров, - американцы из америки - это запущенные в основном пепелацы, как бигмаки погрызанные и на перегорелом масле. русские американцы у дилеров лучше гораздо, но дороже.

и вообще топику лучше в натуре дастер рено купить,новый.

Сообщение отредактировал dissector - 11.5.2013, 13:32

[StalkeR]

dissector, Рус ты немного не так понял в Магадане заказать на прямую ,авто расстаможится только в Владивостоке и всё ты первый Владедлец авто из Японии или Америки.Рус а ты думаешь на продажу кто-то везёт хорошие машины ?Изначально берут в большинстве своём битенькое и угашенное ,потом делают лёгкую косм подготовку и крутанут спидометр и парят как норм авто ,это с 90 годов заведено.
А Москва вообще сплошной обман везде ,т.к даже офф дилеры пытаются обмануть .У меня у знакомого Прадик в Москве ,брал новым в 11 году диллерский ,помыл машину и капот пошёл ржавчиной до дыр ,заводской брак лакокраски ,капот поменяли по гарантии ,но всё же он авто быстро спихнул

[dissector]

StalkeR, Эт сто пудов!
почему и брали с рук или у дилера , авто именно первично проданное именно в России.
по америке, надо будет встретиться , перетереть.

[smalkin]

Да тему можно уже закрывать про фх если топик стартер хочет продать сурфа и не чего не добавлять .Надо уже конкретно у думать о кашкаях и эскудо.При таком раскладе ездий дальше на сурфе и не парься.

Если FX все таки решу брать, то готов добавить. В Москве 2003 год от 600 тысяч, вот состояние их я не знаю, тут уже более предметно надо со знающими людьми говорить.

Так вот возвращаясь к теме выбора. Поездил по стоянкам:

Витара - тесная аж пипец, ни сзади места ни багажника.
Рав 4 - вообще не моё. Тупо сразу не нравится ни внутри ни с наружи.
Кашкай - очень понравился, сажусь и сразу ехать хочется, очень посадка удобная и довольно просторный. А сиденье после сурфа - вообще вылазить не хочется.
Инфинити - 45 не знаю сильно ли от 35 отличается. Но не смотря на кажущийся размер, показался внутри тесным, то ли за счет крыши сужающейся, не скажу что мои симпатии прошли, но пошатнулись.
Ну и в харьере посидел для общего впечатления, тоже понравилось - просторно и удобно. На стоянке 2008 года под зону 700 тыс. Надо посмотреть аналоги леворульные.

P.S. Я прошу не раздражаться вроде "автор сам не знает чего хочет", учесть что я не очень хорошо разбираюсь в машинах, потому и прошу помощи.
И как говорят автоинформаторы АТС: Пожалуйста оставайтесь на линии - ваше мнение очень важно для нас

[StalkeR]

Это на какой стоянке хариер 2008 года за 700 ,что-то сомнительно как-то.А не кто не раздражается просто непонятно как можно выбирать между люкс кроссовером и джипом начального уровня А если хочешь хороший инфинити ,то надо брать с профильного форума ссылка доступна только зарегистрированным много хороших вариантов и я там сижу давно ,если что задавай вопросы.Разница между 4,5 и 3,5 только в объеме ДВС ,возможно на 4,5 есть система РАС ,но не уверен.

[smalkin]

StalkeR Харьер с пробегом по Магадану, потому видимо и дешево.
Ну вот вопрос, можно ли за 600 тысяч в Москве взять в хорошем тех состоянии инфинити 2003 года?

[StalkeR]

Нет ,хороший хотя бы 750 ,авто с вопросами от 700.

Вот хорошие варианты :

ссылка доступна только зарегистрированным

ссылка доступна только зарегистрированным

[smalkin]

Инета нет пока. Посмотрю завтра ссылки.
Позвонил знакомому автоэлектрику. Как только произнес инфинити он замахал руками и сказел "не не не, только если 10 года и младше" А его мнение для меня авторитетно.
Читаю про кашкаи и на всякий случай про икстрейлы (в салоне посмотрел - понравилась).
Всем большое спасибо за обсуждение, в понедельник еще к иксгадику сгоняю, посмотрю на его финик и уже точно решу.

P.S. Ждите тему Кашкай VS Икстрейл

Сообщение отредактировал smalkin - 11.5.2013, 18:53

[riko]

Купи реснички на Сюрфа, влюбись в машину снова

Когда муки выбора, иногда спасает надолго.

[dissector]

форик бери уже, и по деньгам и тут есть отделение ,местное их секты.

[smalkin]

Ну форики тоже не по душе. Сложно со мной ))

[dissector]

Ну форики тоже не по душе. Сложно со мной ))

а зря-водители ф-икс , это как бы не приедут покопаться в моторе и вытащить если че.
хотя , если конечно... то вот и оно

[denisov]

Почитал ваш бред недельный и офигел . Езжу на FX45 и не знаю всех тех проблем, что вы здесь написали. Жрет меньше Прадо/Сурф объемом 3,4. Болезни все ниссановские не отрицаю. Зато у него честный автомат против всех тех машин с вариаторами. На заднем сиденье 4 взрослым сидеть удобно.

[klofelin]

denisov, не надо бред читать.

цифер нет, жрет меньше сурфа 3.4, а тот жрет меньше 2.7 (по уверениям владельцев), а 2.7 жрет тоже мало. короч как ока и даже приус с электроприводом.


Сообщение отредактировал klofelin - 11.5.2013, 23:13

[shans2]

...На заднем сиденье 4 взрослым сидеть удобно.

Всё-таки троим?

[denisov]

Вот тебе цифры зимой 25-28, летом 17-20 городской расход 92 бензина. Только не надо ля-ля у меня были другие машины, которые ели бенз, а не нюхал его!

[dissector]

25-28 это нюхал???

по мне нюхать это до 10-12.

пи.си. кстати , а че туда можно 92 лить?

[denisov]

Рулится ФХ и трассу держит очень хорошо, все повороты с газом прохожу. Знакомый попросил Сурфа 04 года перегнать, так я его после ФХ вокруг храма чуть на бок не положил.Сурф как был с конца 80-х с ужасной(коленки около подбородка) посадкой, таким и остался по 215 кузов.

[HILANDER]

denisov, ну за расход не надо думаю вообще говорить, он так думаю едет, что про расход можно всё простить...
а какие "ниссановские" недостатки были на выявлены?
конкретно списком пож-та

[shans2]

dissector
Ну за неимением гербовой пишем на туалетной
Хотя, на удивление рекомендованное топливо для дилерских ФХ37, ФХ50 - всего АИ-95. Вопрос в том, какой он тут у нас. Но тем не менее, это не 98 и выше для современных двигателей...
П.С. Скажите, а можно через бинокль смотреть на солнце? Посмотреть на солнце в бинокль можно только один раз, а в подзорную трубу – два: один раз левым глазом, другой правым
Это я к тому, что выдерживают такие моторы наше топливо. Не всё так плохо...

Сообщение отредактировал shans2 - 11.5.2013, 23:39

[StalkeR]

denisov, Денис ты не парься тут у народа своя правда и доказать что-то сложно ,тут все эксперты по клаве бить

[denisov]

dissector, назови адрес нефтеперерабатывающего завода, который официально производит 95 и выше бенз в Раше, а тот что у нас продается с китайскими присадками очень быстро убивает ДВС .

[dissector]

dissector
Ну за неимением гербовой пишем на туалетной
Хотя, на удивление рекомендованное топливо для дилерских ФХ37, ФХ50 - всего АИ-95. Вопрос в том, какой он тут у нас. Но тем не менее, это не 98 и выше для современных двигателей...
П.С. Скажите, а можно через бинокль смотреть на солнце? Посмотреть на солнце в бинокль можно только один раз, а в подзорную трубу – два: один раз левым глазом, другой правым
Это я к тому, что выдерживают такие моторы наше топливо. Не всё так плохо...

да даже на блэк топе на 92 дикая детонация. про че вообще разговор???


ушел из этой темы по техническим причинам.

[denisov]

ТС если интересует ФХ звони, пиши покажу, расскажу.

[Panerai]

катался пол года на 4.5 03 год рубаль вечер в бак, салон так себе пластик беспантовый там, управляется нормально, тормозит не очень, девочки прыгают в него любого типажа )))) а так ниче не ломалось за пол года, масло только менял, нормальный аппарат, по мне лучше чем рх330, то вообще овощь, салон только получше, витара тоже вообще рядом не валялся, а самый херовый вариант из этих машин это мурано, если вообщем хочешь типо мини джипа или спорт джипа то бери FX45 ну или FX50, ценника не пугайся пригнать можно за лям с копейками, по началу они там за два мульта ценники загоняли, щас уже ажиотаж прошел, варинты есть по нормальным ценам, нормальный городской тазик, попробуешь, покатаешься, не понравится, продашь,моя оценка финику 45-тому 550-600 тыщ, впринципи почти за такую цену и взял его, но в магадане минимум за них просят 750, так что лучше покупай в другом городе на корабль и в магадан, переплачивать здесь за него необаснованно денег, это как минимум глупо, больше нормальных вариантов из недоджипов особо нету, х-стрейл мурано витара че там еще есть не помню ех35 ех37 кросфаер, всё это ху...ня женская, или каена можешь взять четкий аппарат если турбовый темболее, управлется четко, дует четко, салон хороший, но я базар не вывез с ним ))) по приходу был акамулятор навернутый, заказал новый у нас на него ниче не найти, акамулятор стоит 15 рублей, покатался пару месяцев опять такая же фигня с акамулятором я подумал ну его нах... заменял на крузака, а так бы в другом регионе жил бы взял бы опять каена нормальная пушка, с Москвы и у нас на ДВ за 800 тыщ, нормального прикатить можно, встречал и дешевле турбовые.

Сообщение отредактировал Panerai - 12.5.2013, 3:28

[denisov]

Panerai, где по таким ценам можно взять машину? Хочу!

[X__GADik!!]

Да это нормальные цены средней России.

[Shiko]

Рулится ФХ и трассу держит очень хорошо, все повороты с газом прохожу...

Поехали на Лошкалах погоняем?



smalkin, тебе для чего нужен автомобиль?

Это главный и основополагающий вопрос!



Мой ИМХО-выбор.

1. Себя, семью и барахло возить -



2. для души -





F lkz afyfnjd dctuj pf ytcrjkmrj nsczx he,ktq -

[ХУЛИГАН]

да вон лексусы LX покупают в питере ,москве по 800,гонят своим ходом до нас ,две недели в пути без напряга, и тут за 1.000.000-1.100.000 продают. так что финик вообще ни очем. лучше лекса взять чем кросовок.

там этого овна (машин) вообще завались,бери сколько сможеш унести. с владика в принципе уже брать не выгодно авто.

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 13.5.2013, 23:30

[hronik]

LX за 800 - это отжатое ведро
Даже здесь такое вряд ли кто купит
Да и не факт, что доедешь своим ходом на таком

[ХУЛИГАН]

о Госпади, не знаю какие попадались вам ведра, но человек сам выберает перелопачивая все сайты,газетные обьявления,и тд и тп,осматривает, перегоняет авто сюда и что то за 2года не одной предьявы ему не кинули. просто нужен момент когда подвернется варик. если бы я покупал по нашим ценам что то на авто я бы голый остался!!!

я лично вообще не ориентируюсь на магаданские цены,потому как они олбанские и знаю что за купленую в магадане машину ценою в 800 я получу убогий салон,дешевый пластик, вобщем нищей комплектации.. а вот в москве за те же 800 я смогу выбрать авто с полным VIP пакетом,ухоженый вобщем авто. просто там придеться посуетиться что б найти отличный варик и выбрать то что нужно а сдесь у тебя вариантов нет! сел в гомно со стоянки и едеш себе такой довольный=) о чем мы вообще говорим? просто сравниваем опу с пальцем.

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 14.5.2013, 8:41

[demcha]

Антоха, расскажу тебе как человек полгода покатавшийся по случаю на FX35. Машина просто супер. Честно скажу я бы себе такую взял! Меня всегда спрашивали почему-то как дело с тормозами, мол проблему у них. Проблем нет! Просто как и за любой машиной нужно посматривать. Это такой же член семьи как собака или кошка, которым также иногда нужны прививки. То есть иногда надо открывать капот и проверять трубочки, шлангочки, стыки, жижи и т.д. Машина очень отзыввчивая. Подвеска очень мягкая даже на 20-ом литье, а если обуть в 18-ое то и вовсе все неровности уйдут как страшный сон. Дорогу держит как вкопаная даже по гравийке. Антибукс, антиюз, подогревы и т.д. В какашки конечно не поедешь, но и машина создана не для этого. Это сплошной комфорт и наслаждение от вождения кто бы что бы не говорил. Да и рассход на 3,5 моторе меня безумно радовал. Вот скажу как на духу, зимой при спокойной езде больше 18 не потратил ни разу на 100 км. Если конечно налегать на тапочек. то 25 как с куста. В аэропорт и назад 11 при положенных 90 км/ч. Есть с чем сравнивать. Был и Инспаер 2,5 и был 3-х литровый форд, так он жрал больше при намного меньшем весе. Зимой ни разу не заморозил. Заводилась как буд-то в гараже стоит, а не на улице. Лей хорошее масло а не гудрон и проблем зимой не будет. Во все свои машины лью хорошее масло, слежу за аккумулятором и свечами и НИКОГДА зимой не отогривал свои машины и не таскал их на веревочке. Плохо отзываются те кто никогда на них не ездил, или купил изначально ведро ушатаное, или просто тупо нет денег на такое авто. Инфинити это элита того, что выпускает Ниссан. Вот и всё. Если нравится, то выбирай и покупай не задумываясь. ИМХО.

Сообщение отредактировал demcha - 14.5.2013, 9:08

[Panerai]

да вон лексусы LX покупают в питере ,москве по 800,гонят своим ходом до нас ,две недели в пути без напряга, и тут за 1.000.000-1.100.000 продают. так что финик вообще ни очем. лучше лекса взять чем кросовок.

там этого овна (машин) вообще завались,бери сколько сможеш унести. с владика в принципе уже брать не выгодно авто.

ХУЛИГАН, не обязательно своим ходом гнать, с доставки в минус не уйдешь всё равно, а с владика брать иногда выгодней чем с москвы, сигнуса брал во владике за 750 03 года здесь продал за 1.3, в москве просто можно напароться на укаченный таз и пробеги там большие, а в салоне с целью перепродажи брать не выгодно, в владивостоке менее вероятно попасть в просак ))

LX за 800 - это отжатое ведро
Даже здесь такое вряд ли кто купит
Да и не факт, что доедешь своим ходом на таком

hronik, ну если ты купил какое то авто в два раза дороже, это еще не повод считать машину которая действительно стоит 800 тыщ, ведром.

Сообщение отредактировал Panerai - 14.5.2013, 11:44

[smalkin]

Я решил, что пока повременю с инфинити. Вывод сделал, что машина хорошая, но ресурс далеко не как у эскудика. Лучше пока возьму кашкая годика так 2008 и подкоплю на финик посвежее.

[Shiko]

Какая разница между инфинити и ниссан ?

[Atv Club]

Какая разница между инфинити и ниссан ?

Такая же, как и Тойота -Лексус.

[Shiko]

Такая же, как и Тойота -Лексус.

И какая разница между Тойотой и Лексусом?

[dissector]

И какая разница между Тойотой и Лексусом?

лексус - брэнд тойоты для юсэй и европы.

[Atv Club]

И какая разница между Тойотой и Лексусом?

Лексус сделан для тех, кто готов отдать за Тойоту конские деньги

[shans2]

dissector, Atv Club
Вы что, Шико не знаете? Он ведь не спрашивает, а вбрасывает
Еще и завидует, так как у Субару такого люксового подразделения нет

[Shiko]

Еще и завидует, так как у Субару такого люксового подразделения нет

Завидовать?
Нет, не слышал я о таком чувдство-действии.

[dissector]

dissector, Atv Club
Вы что, Шико не знаете? Он ведь не спрашивает, а вбрасывает
Еще и завидует, так как у Субару такого люксового подразделения нет

Вова, на такое не способен!!! и зависти за ним не наблюдал!

smalkin-вот наш ответ на.
http://www.drive.ru/drive-test/toyota/5192520594a6564a220000d4.html

[GaS]

Что бы не плодить темы!!!!Приветствую всех!Народ отзовитесь кто гоняет на FX35 04-07гг.
Ооочень загорелся этим аппаратом,хочу пообщаться!