4 целиндр, subaru Опции

[FIRE_MEN]

Всем привет! присматриваюсь к форикам от 08 гв, 2 л не турбо!читал на дроме,что двигатели надежные,однако так и не смог понять,что за проблема 4-го цилиндра???что то в нем стучит или гремит-от чего это происходит??
и еще-для чего ставят какие-то распорки-под капот и в багажнике???раньше не сталкивался с таким вот и не знаю,поэтому сильно не смейтесь=)

Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:20

[motk]

FIRE_MEN, чем тебе таёта не устраивает? зачем тебе нужна эта секта? одумайся!

[FIRE_MEN]

FIRE_MEN, чем тебе таёта не устраивает? зачем тебе нужна эта секта? одумайся!

всем устраивает1просто есть необходимость менять авто-хочу паркетник в районе 850тыс-рав не нравится просто не знаю почему!рассматриваю или кроссроад или форик-они мне более симпатичны-субару очень боюсь,но вот попробовать охота=)

[owl]

из-за масляного голодания 4-й цилиндр быстрее изнашивается,
опять же больше всего нагревается/перегревается

а распорки это как у всех, ничего особенного

[FIRE_MEN]

из-за масляного голодания 4-й цилиндр быстрее изнашивается,
опять же больше всего нагревается/перегревается

а распорки это как у всех, ничего особенного

а как не допустить этого голодания?? и как обезопасить себя при покупке- выявить, что он уже подЪушатан???

Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 22:42

[miki]

Юбка стучит об стакан целиндра, в том месте, где поршень ПЕРЕКЛАДЫВАЕТСЯ...,

а как не допустить этого голодания?? и как обезопасить себя при покупке- выявить, что он уже подЪушатан???

На Атмо не грозит.., хотя...,, при пробеге за 300., На дром иди , там на всю жизнь не прочитать...




Сообщение отредактировал miki - 16.1.2014, 22:44

Прикрепленные файлы

 egine_subaru.mp3 ( 234.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 500

 

[owl]

я брал себе без пробега по РФ
а так хз

[FIRE_MEN]

я брал себе без пробега по РФ
а так хз

так а как избавится от голодания этого???

[Ыршлщ]

из-за масляного голодания 4-й цилиндр быстрее изнашивается,
опять же больше всего нагревается/перегревается

а распорки это как у всех, ничего особенного

На форике SH с 2010 года и на SJ с 2013 года идёт новый атмосферный двиг FB20 и FB25 (только леворукий вариант). У него трабла с 4-м цилиндром не выявлена.


Не рекомендую брать форь SH первых выпусков (08 года), т.к. в нём есть пара детских болезней. Самая большая из которых - плохие характеристики задних стоек/пружин. Правда во многих они были заменены дилером.

На форуме есть уже несколько владельцев фориков в кузове SH ... Если в теме не отпишуться, то можешь у них в ЛС спросить подробнее об авто.

[owl]

масло хорошее лить, менять чаще, за уровнем следить
говорят масляный насос больше ставить,

в общем следить за ДВС нужно, ты с ним хорошо и он с тобой так же

Ыршлщ, ещё читал отзывы о FB20, очень хвалил

[FIRE_MEN]

масло хорошее лить, менять чаще, за уровнем следить
говорят масляный насос больше ставить,

в общем следить за ДВС нужно, ты с ним хорошо и он с тобой так же

как часто менять масло??? на своем авто меняю каждые 4-4,5 тыс, на дроме парень написал отзыв-взял форя нового у официала - меняет 7,5 тыс масло-видимо по гарантии так положено! с маслом тоже видимо на любителя-кто льет субаровское,кто мотул кто бипи!
и как с масленным насосом-заказывать больший??? где откуда???это действительно необходимо???мне впринцепи всякие тюнинги и прокачки автомобиля не нужны-я не гонщик,но я люблю ухоженные авто,чтоб работал автомобиль как положено!

Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:00

[owl]

так же 4-4,5 тыс. до 5 ти не дотягиваю
motul

Сообщение отредактировал owl - 16.1.2014, 23:00

[FIRE_MEN]

ej 20 на фориках от 08 гв не цепные???

[Ыршлщ]

FIRE_MEN,
на атмо:
полусинтетическое масло - ч/з 4-5 т. км.
синтетика - 7-8 т.км.
подробнее по маслам можешь почитать на oilclub.ru

Обсуждение марки масел, используемых субароводами - разбаянистый баян ...

Я вот щас тестирую новое маслице GTL, производимое из природного газа ... Основная причина этого в том, что это одно из немногих не минеральных масел с вязкостью 10W30, рекомендованных движку моей субары. Пока доволен ..., хотя бы тем, что гидрокомпенсаторы клапанов не издают ни звука при заводке, даже после очень долгой и холодной стоянки.

[dissector]

FIRE_MEN, цилиндр,а не целиндр

в топике поправь.

[FIRE_MEN]

FIRE_MEN, цилиндр,а не целиндр

в топике поправь.

спасибо ! приятно иметь дело с грамотными людьми

Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:22

[dissector]

FIRE_MEN, да не то что бы очень....
просто один раз искал одну тему, а там слово поиска-магнитола, а оно в названии темы было написано -могнитола..... вот о других подумал.

[FIRE_MEN]

FIRE_MEN, да не то что бы очень....
просто один раз искал одну тему, а там слово поиска-магнитола, а оно в названии темы было написано -могнитола..... вот о других подумал.

это правильно!тем более, если глаз режит!

[Ыршлщ]

--------------------

Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color

Спасибо! — FIRE_MEN

[FIRE_MEN]

всем спасибо! тему можно закрывать! про цилиндр более менее ясно стало!

[Ыршлщ]

FIRE_MEN, зачем же закрывать? Это ж баян!

Ещё нужно темку про замену свечей зажигания на субару ... ну там, про необходимость вынимать двигатель, сверлить дырки в лонжеронах и т.п. мифы ...

[MagON]

это правильно!тем более, если глаз режит!

режЕт

[HILANDER]

может всё таки Тавоту? не надо лонжероны сверлить? за 800 рублей можно взять нормальную бричку, а не Субару

[dissector]

щас че тойота,че ниссан ......

субару бери,хотя теперь это тоже тойота

[FIRE_MEN]

может всё таки Тавоту? не надо лонжероны сверлить? за 800 рублей можно взять нормальную бричку, а не Субару

например??? рав не нравится! такого класса больше нет у тойоты ничего!присматриваюсь к виш от 09 гв или ноах-только ноах тоже не нравится-2л мне думается очень мало для такого авто!все же больше склоняюсь к кроссроад ну и на втором месте форик!эскудика можно зацепить,но тож душа не лежит!

[amigo]

У тебя разброс пристрастий,если смотрел на хонду и на ноах-посмотри стэпвагон,есть с двигой 2.4 .

п.с.чтобы снять свечи на атмосубе надо ключ с карданчиком,правда предварительно сняв воздушный фильтр,остальное байки



Сообщение отредактировал amigo - 17.1.2014, 15:44

[owl]

про это тоже наслышен-надо домкратить говорят движок!=)

не надо))) даже если очень хочется

[FIRE_MEN]

не надо))) даже если очень хочется

[Muskul]

[FIRE_MEN]

не! мне турбо не интересно!без надобности!

[amigo]

.Глянь аутбэк 3л.Комфортнее форика,двига надежный боксер 6 цилиндров(4 не стучит ) просвет дорожный 200мм

[FIRE_MEN]

.Глянь аутбэк 3л.Комфортнее форика,двига надежный боксер 6 цилиндров(4 не стучит ) просвет дорожный 200мм

смотрел такого у знакомого!ну как то так!ни плохо ни хорошо, да и объем поменьше хотелось бы!хотя 6g72 отличная двига!! че то тема ушла от своих истоков=)
Вариантов масса,только вот мое авто не продаваемое какое то оказалось-не сезон видать=)

Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 17.1.2014, 16:13

[shans2]

...хотя 6g72 отличная двига.....

а не Мицубиси Аутлендер?!

Сообщение отредактировал shans2 - 17.1.2014, 16:17

[FIRE_MEN]

точно=)

там лошадок у него наверное куча???? налог дороговато выйдет!

[Incognito]

это правильно!тем более, если глаз режит!

Режет тоже.

За 800 косарей, ну его на фиг этот рав, не красивый, фуллтайм! Лучше таких годов за эти деньги Эски ничего не придумаешь, кузов красивый, тут ничего не скажешь, отключаемый полный привод + пониженая. Субару с приводом тоже фуллтайм. Ремонт оппозита всё равно, наверное дороже, да и Эсок 94г. у нас куда больше и поживее Субариков тех же годов..

[FIRE_MEN]

У тебя турбо, ты просто обязан синтетику в 5т.км. менять!


Режет тоже.

За 800 косарей, ну его на фиг этот рав, не красивый, фуллтайм! Лучше таких годов за эти деньги Эски ничего не придумаешь, кузов красивый, тут ничего не скажешь, отключаемый полный привод + пониженая. Субару с приводом тоже фуллтайм. Ремонт оппозита всё равно, наверное дороже, да и Эсок 94г. у нас куда больше и поживее Субариков тех же годов..

Зачем мне эска за 800 94 г???

[Incognito]

Я не знаю зачем тебе Эска 94 за 800. Имею ввиду, что оглядываясь назад на те же машины более ранних лет Эски поживучее..

[FIRE_MEN]

Я не знаю зачем тебе Эска 94 за 800. Имею ввиду, что оглядываясь назад на те же машины более ранних лет Эски поживучее..

ну так то хороший вариант, только вот меня год подкупает- 800-850- можно кроссроад притащить от 08-10 гв! еще и комплект колес загрузить!

[dissector]

Зачем мне эска за 800 94 г???

смотри
1 берешь эску 94-220тр
2 ставишь рб-26 -+160-200тр
3 закись азота+30тр
4 калеса норм+150
5 музыка +70-100тр
6 тюнинг ,антикрылья, маслопопойки разные.....
и ездишь-работа-дом-работа-дом

прикольно

пи.си - бери трейл-блейзер.

[FIRE_MEN]

смотри
1 берешь эску 94-220тр
2 ставишь рб-26 -+160-200тр
3 закись азота+30тр
4 калеса норм+150
5 музыка +70-100тр
6 тюнинг ,антикрылья, маслопопойки разные.....
и ездишь-работа-дом-работа-дом

прикольно

ну если только так
еще мне понравились хонда фрид и хонда фрид еще че то там!-различие в морде и кол-ве мест в салоне-это типа микроавтобусов!с движкой 1,5 л! выглядят очень даже и места в них вполне!у нас знаю один п/п продают- но там какой то хитрый вариатор,а на 4вд-обычный автомат

Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 17.1.2014, 16:47

[dissector]

FIRE_MEN, хонду кроссроад бери-пол владика гоняет-все путем

[FIRE_MEN]

FIRE_MEN, хонду кроссроад бери-пол владика гоняет-все путем

Крауна купите и сразу же закажу=)

[dissector]

ну вот началось.....

[щик]

Такое чуство, что у каждого тут была субару. И у каждого она ломалась

Волков боятся, в лес не ходить

[owl]

да пусть боятся покупать - нам больше достанется!!!

[FIRE_MEN]

да пусть боятся покупать - нам больше достанется!!!

ну не факт,может один и уведу

[alex]

кстати, насчет свечей и дырок в лонжеронах) как купил форика, года три назад (уже не помню точно), свечи не менял ни разу, тьфу - тьфу, проблем никаких, работает ровно, заводится всегда (хотя зимой прогрев на сиге стоит по температуре) проехал больше 50 000 км, не знаю сколько на них еще до меня ездили

[Ыршлщ]

alex, так можно и посуду перестать мыть и после и перед едой