Техрегламент и ГИБДД Опции

[Kelt]

Сгущаются слухи о травле внедорожников за несоответствие тех. регламенту.
Кто-нить попадал?

[Gari]

Kelt: что за регламент ? О запрете кенгурятников и прочих элементов выходящих за габариты переднего бампера ?

[Deny]

Только решил колеса побольше всунуть

[KAMAZ]

Почему сгущают? Всегда трюмили и сейчас трюмят.

[Alex_gunn]

Проблема решается внесением записи в регистрационные документы с перечнем изменений в конструкцию.

[motk]

Alex_gunn, гдето я выкладывал статейку, не помню.
Суть такова, в Москве начали трюмить по полной внедорожники с невписаными в ПТС переделками. вплоть до запрета эксплуотации. в ПДД это пункт "внесение изменений в конструкцию" . Но это еще пол беды. внесение изменений в ПТС больше не делаю. был приказ об отмене другого приказа. и теперь вносить нельзя.
Только непонятно, это только по МО или по всей Необьятной.

[Alex_gunn]

Тогда самый надежный вариант в ГИБДД местное обратиться, за консультацией.
В конце 14го схема работала.

[Shiko]

Alex_gunn, гдето я выкладывал статейку, не помню.
Суть такова, в Москве начали трюмить по полной внедорожники с невписаными в ПТС переделками. вплоть до запрета эксплуотации. в ПДД это пункт "внесение изменений в конструкцию" . Но это еще пол беды. внесение изменений в ПТС больше не делаю. был приказ об отмене другого приказа. и теперь вносить нельзя.
Только непонятно, это только по МО или по всей Необьятной.

имхо, по всей необьятной...

[svlad]

Кто нибудь уже влетел?слухи были -на днях на Ольском лимане гаишники акцию против внедорожников подготовленых проводили.так ли?(точнее перед лиманом)у нас вроде всегда с пониманием к таким машинам относились

[Faust]

да и сейчас с пониманием относятся, если не борзеть.
в декабре начали активно хлопать за переделки по распоряжению, лично меня оформили разок и раза 3-4 остановили по причине переоборудования - оставил эскуду чисто для выездов, по городу стараюсь не светиться.
в прошлые выходные отсвечивал перед патрульной машиной около часа на Оле - не заинтересовал. узнал , что была облава, только на Млквд-ной уже

[Доктор Франкеншт...]

Почему сгущают? Всегда трюмили и сейчас трюмят.

Всё верно, и раньше требования к оформлению были...Другой вопрос, что команды не было жестко контролировать...
Приятель мне сразу сказал (он как раз из контролирующей структуры), чтоб я особо не безумствовал с реконструкцией УАЗика, бо скоро и до нас волна повального контроля докатится...Насколько меня склероз не подводит, на те же УАЗы можно ставить детали нештатные, типа бамперов, которые сертифицированы для применения на данном авто...А так, процедура примерно такая была: ГИБДД - берётся заявка на переоборудование; инспекция по безопасности ДД - заполненная заявка со всеми видами планируемых изменений, вплоть до использования колёс нештатного размера и нештатных сидениях - инспекция должна дать заключение о безопасности (опасности) данных переделок - переделывается в соответствии с заявкой (есть ли требования о том, где и кто переделывает, не помню) - опять ГИБДД...Короче, беготни и гемора в достатке...Зато потом спокойная эксплуатация...
Ну, примерно так как-то, кажись...

[JUDGE]

Немного узнал по данному вопросу.
1. Сначала заявка и разрешение на переоборудование в ГИБДД.
2. СТО Машиностроитель копии: ПТС, СОР, паспорт. Фото разных ракурсов всех измененных узлов, в том числе багажники, бампера, оптика, КОЛЕСА.

Занимается данным вопросом директор СТО Машиностроитель.

Буду пытаться все сделать по закону.

P.S. Заявление в ГИБДД прикрепил, в нем удалил все лишние пункты не касающиеся переоборудования.

Для ГИБДД с сайта ссылка доступна только зарегистрированным :
◦Заявление установленного образца об изменении цвета транспортного средства или внесении в его конструкцию изменений
◦Документ, удостоверяющий личность
◦Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)
◦Паспорт транспортного средства
◦Свидетельство о регистрации транспортного средства
◦Свидетельство о соответствии зарегистрированного транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (при необходимости)
◦Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)
◦Транспортное средство

Сообщение отредактировал JUDGE - 25.2.2016, 14:03

Прикрепленные файлы

 zayavlenie_ts.rtf ( 188.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 642

 

[KAMAZ]

Но это еще пол беды. внесение изменений в ПТС больше не делаю. был приказ об отмене другого приказа. и теперь вносить нельзя.

Не вносить не получится, ежедневно сотни заводов и мастерских модернизируют технику, и это даже не джипы, это грузовые и специализированные автомобили. На них устанавливают краны-манипуляторы, фитинги, буровое оборудование и пр., и это тоже вносится в ПТС. Так что теперь, работу остановить всем?

[JUDGE]

Позвонил в ГИБДД тел.696021 ссылка доступна только зарегистрированным

Мне ответили:
1. сначала делаем все изменения.
2. едем в ГИБДД с заявлением, получаем справку
3. СТО Машиностроитель
4. возвращаемся в ГИБДД

Сообщение отредактировал JUDGE - 25.2.2016, 14:13

[Alex_gunn]

Немного узнал по данному вопросу.
1. Сначала заявка и разрешение на переоборудование в ГИБДД.
2. СТО Машиностроитель копии: ПТС, СОР, паспорт. Фото разных ракурсов всех измененных узлов, в том числе багажники, бампера, оптика, КОЛЕСА.

Занимается данным вопросом директор СТО Машиностроитель.

Из личного опыта хочу добавить. Лучше первым делом обратиться в Машиностроитель с фотками авто. Причём фото со всех четырёх сторон, плюс подробные фото изменений ходовой и так далее. Нужно это для того, что директор советует что именно нужно будет указать в заявлении в ГИБДД и в какой именно формулировке.

[Kelt]

Обманули.
Сначала пишем заявление и проходим первичный осмотр.
Только когда изменения согласует НАМИ можно их делать.
Причем НАМИ может согласовать несогласуемое, тут возможно попадалово с переделовом.

Если сразу все сделать, до заключения эксперта, то можно остаться без номеров сразу на первичном осмотре. Это в том случае, если инспектор захочет чтобы водитель познал страдания.

Когда изменения сделаны - повторный осмотр уже с заключением, поиски всех переделок и их замеры штангенцыркулем.
После этого - еще один осмотр уже при замене документов.

Говорю из собственного опыта, спорить не нужно.

да и сейчас с пониманием относятся, если не борзеть.
в декабре начали активно хлопать за переделки по распоряжению, лично меня оформили разок и раза 3-4 остановили по причине переоборудования - оставил эскуду чисто для выездов, по городу стараюсь не светиться.
в прошлые выходные отсвечивал перед патрульной машиной около часа на Оле - не заинтересовал. узнал , что была облава, только на Млквд-ной уже

Кнопки "спасибо" тут недостаточно.
СПАСИБО. За то что в тему и по существу.

[BERYMOR]

По-идее тогда и на ежегодных рутинных техосмотрах должны заворачивать. А если там не цепляются, то каким образом ГАИ могут за это хлопать? Разве только если внедорожник сильно выделяется изменениями на общем фоне.

[JUDGE]

Kelt, писать заявление в МРЭО? На осмотр машину показывать там же?


Просто после разрешения на внесение изменений дается 10 дней на то, чтобы их осуществить. Естественно за это время что-то масштабное сделать сложно...

[Kelt]

Просто после разрешения на внесение изменений дается 10 дней на то, чтобы их осуществить. Естественно за это время что-то масштабное сделать сложно...

за 10 дней можно сделать все, если подготовиться заранее.

По-идее тогда и на ежегодных рутинных техосмотрах должны заворачивать.

Должны. Но будут терять бабло. Поэтому капризничают только отдельные, причем по-женски, по настроению.

[dissector]

скоро и до нештатных спойлеров с антикрыльями докапываться будут и до прочих переделок на "гонках"

[BERYMOR]

Пока что обнадеживает ключевой фрагмент из первого поста "...Сгущаются слухи...". Вот если местное ГИБДД конкретно возьмётся, то мы все об этом быстро узнаем. Проблема тогда может быть в том, что если машина уже во многом переоборудована, но изменения не внесены, то как потом это узаконить, если на первичный осмотр нужно представлять авто в стоке? Хорошо, если можно будет этого не делать. И тогда могут начаться ажиотажи в ГИБДД и на Машиностроителе.

[Kelt]

Пока что обнадеживает ключевой фрагмент из первого поста "...Сгущаются слухи...". Вот если местное ГИБДД конкретно возьмётся, то мы все об этом быстро узнаем. Проблема тогда может быть в том, что если машина уже во многом переоборудована, но изменения не внесены, то как потом это узаконить, если на первичный осмотр нужно представлять авто в стоке? Хорошо, если можно будет этого не делать. И тогда могут начаться ажиотажи в ГИБДД и на Машиностроителе.

На все воля инспектора. Если не будет поводов, он с пониманием отнесется к переделкам при первичном, как к явке с повинной. И не так страшен ажиотаж как актуализированный ценник ))

[Kozmazzz]

Только у нас по городу многие ездят с такими переделками, от которых даже в НАМИ волосы дыбом повстают, так что желающие зарегистрировать переделки, сначала подойдите к авто в трезвом виде

[Jumanji]

Только у нас по городу многие ездят с такими переделками, от которых даже в НАМИ волосы дыбом повстают, так что желающие зарегистрировать переделки, сначала подойдите к авто в трезвом виде

Ты сума сошел че ли? В трезвом виде нельзя подходить...

[Alex_gunn]

А мне зашибись, изменения уже записанны. Вы не поверите, но даже Ткач похвалил и пожелал счастливого пути.
А на самом деле наши сотрудники ГИБДД идут на встречу желающим узаконить изменения.

[p.oleg]

Шоо, опять???

Возникает вопрос: как инспектор дпс узнает штатные у меня колеса или не штатные? Штатная у меня лебедка или не штатная? Штатные у меня пружины или не штатные?

[viy]

Еще вопрос: тот же ТАЧ ДОГ, АЙРОНМЕН и т.д. производят/продают, причем даже в России, пружины амортизаторы и прочая для лифта подвески от +2 дюймов и более, это тоже надо узаконивать?

Это даже не смешно....

[BERYMOR]

Я так понял, что пока в Магадане это дело добровольное. Официально - если ты прошел техосмотр и в диагностической карте написали "годен", то и претензий к тебе никаких. Ты в законе. Если что-то в плане травли и начнется, то начнется с техосмотров. Там начнут заворачивать по договоренности с ГАИ. И эти договоренности должны будут носить документальный характер.
А так вообще - видел как-то давно на дроме, кто-то при продаже сафаря выкладывал фото ПТС и там вписано всё: и лифт подвески и колеса нестандартные и лебедка и т.п. Но машина была из ЦРС. Там у них давно всё жестче.

[Faust]

Шоо, опять???

Возникает вопрос: как инспектор дпс узнает штатные у меня колеса или не штатные? Штатная у меня лебедка или не штатная? Штатные у меня пружины или не штатные?

это все отговорки водителей инспектор, не дурак, он знает, что, например, на сафари и крузаки выше 31-го размера резины с завода не идет. или догадывается

а по факту - вызывается эксперт с пресловутого машиностроителя, который исследует авто и дает свое заключение.

формально, даже люстру нельзя ставить без оформления,но слегка подготовленные машины пока не трогают с вопросами о внесении изменений в ПТС.

[lonewolf]

76-й "обновленный" с 33", не?

А вообще вопрос: на Речной мастер по осмотру отправил на Машиностроитель (понятно, что к своему директору) на переоформление. Доводы (устные), что ж/бампер на 77-м - заводского исполнения и кенгурин не выступает за габариты авто не убедили. Понятно, что прошел т/осмотр в другом месте, но как это доказывать документально?

[p.oleg]

76-й "обновленный" с 33", не?

не, шляпа какая то на 16 в стоке

[Kelt]

76-й "обновленный" с 33", не?

А вообще вопрос: на Речной мастер по осмотру отправил на Машиностроитель (понятно, что к своему директору) на переоформление. Доводы (устные), что ж/бампер на 77-м - заводского исполнения и кенгурин не выступает за габариты авто не убедили. Понятно, что прошел т/осмотр в другом месте, но как это доказывать документально?

Только заставить их доказывать. Обжаловав в суд решение техосмотрщика.

[BERYMOR]

Lonewolf, на всякий случай озвучьте то "другое место", где проходили ТО. А то, кто его знает, что там изменилось не в лучшую сторону на Машиностроителе...

[Alex_gunn]

Еще вопрос: тот же ТАЧ ДОГ, АЙРОНМЕН и т.д. производят/продают, причем даже в России, пружины амортизаторы и прочая для лифта подвески от +2 дюймов и более, это тоже надо узаконивать?

Это даже не смешно....

Конечно надо. В документы записывается факт изменения конструкции. Если при изменении используются сертифицированные заводом изготовителем комплектующие, то это, по идее, упрощает процесс. Речь ведь не идёт о том, белые запчасти устанавливаются или колхозится из подручных материалов, а о том, что изменения внесённые в конструкцию авто не повлияют негативно на безопасность эксплуатации автомобиля.

Можно сколько угодно говорить о том, что всё это бред, тупой закон, способ содрать деньги, но, по факту закон есть, закон действует на территории РФ и мы можем либо исполнять требования, либо нести наказание за отказ их выполнять. Всё просто.

С другой стороны, мне не совсем понятно в чём проблема то? Учитывая что ГИБДД и Машиностроитель весьма лояльно относятся к желающим узаконить изменения? Личного времени владельца тратится минимум. Деньги платятся не заоблачные. Хотя, возможно, сейчас стало строже, дольше и дороже, я оформлялся в конце 14-го.

[Джиперс]

Добрый день всем!
Может кто подскажет график работы и телефоны городского ГИБДД на 31-ом.

Сейчас звонил директору Машиностроитель, он сказал сначала там заявление оформляешь и потом к нам.

[Джиперс]

Был сегодня в городском ГИБДД на 31-ом.
Заполнил заявление, осмотрел машину сотрудник.
Далее с заявлением в Машиностроитель.

[JUDGE]

А у тебя уже с машиной все сделано в части тюнинга?
Или ты перед переделкой поехал?

[p.oleg]

это все отговорки водителей инспектор, не дурак, он знает, что, например, на сафари и крузаки выше 31-го размера резины с завода не идет. или догадывается

выше ниже...там целая линейка колес и в метрических размерах на 15, 16, 17 дисках и в дюймовых. Установлена у меня перед бампером лебедочная корзина с американской лебедкой, я как бы догадываюсь, что эту красоту ставили на заводе, да и в книжке по машине, изданной в России, эта корзинка с лебедкой нарисованы, но как я докажу инспектору что это заводская? или как инспектор докажет что это не заводская?
А про экспертов с машиностроителя мы в курсе, было дело проводил у них экспертизу по количеству лошадей в авто. В заключении было по умному написано, что эксперт в ходе работы перелопатил массивы с данными...а по сути залез в дромовский каталог и вуаля ))))
Думаю что пока все эти вопросы висят в воздухе, нагибать не будут. Иначе давно бы уже все с изменениями в птс ездили

[Alex_gunn]

На самом деле вопрос с колёсами выясняется очень просто. Меряется габаритная высота.

[p.oleg]

штатные колеса + бодрые пружины или большие колеса + вырезанные арки, высота будет одинаковая, так что не канает

[Alex_gunn]

штатные колеса + бодрые пружины или большие колеса + вырезанные арки, высота будет одинаковая, так что не канает

Да я же не настаиваю. Мне то зачем что-то доказывать? Никто же не запрещает ездить на перестроенной машине и вести интересные диспуты с сотрудниками ГИБДД. Только, по возможности, каждый раз отписывайся о приведённых аргументах и ответах сотрудников. Интересно же. Глядишь и найдёшь совершенно законный способ обойти систему.

[BERYMOR]

Сегодня прошел ТО на Машиностроителе. К моему "гражданскому" 2-х дюймовому лифту никаких претензий. Ну и неплохо.

[Kelt]

штатные колеса + бодрые пружины или большие колеса + вырезанные арки, высота будет одинаковая, так что не канает

Видел ролики как умных, продвинутых и интеллигентных водителей инспекторы вытаскивают из-за руля? Они еще снимают это и в ютуб выкладывают. Беспредел, пишут. Штрафы платят. И конечно готовы обосновать что инспекторы - ни на что не имеют прав, и лишь обязаны: предъявлять корки, вежливо обращаться и все такое.

[lonewolf]

Было бы не плохо.

[p.oleg]

Видел ролики как умных, продвинутых и интеллигентных водителей инспекторы вытаскивают из-за руля?

не видел, интернет шибко плохой. Да и при чем тут эти ролики? Остановили, составили протокол, зачем ругаться? физдуй в суд и там разбирайся, если считаешь что прав, делай судебные преценденты ))

[Kelt]

не видел, интернет шибко плохой. Да и при чем тут эти ролики? Остановили, составили протокол, зачем ругаться? физдуй в суд и там разбирайся, если считаешь что прав, делай судебные преценденты ))

Ролики при том, что дают представление о работе инспекторов. А их работа заключается в крайностях. Они или вовсе не обращают внимание, хоть на гусеницы джип поставь, но если у них месячник борьбы с... они действуют не прислушиваясь к аргументам, которые не подкреплены предьявлеными (т.е. показанными непосредственно) документами.
Также и тех. регламент. Сейчас они цепляются по капризу, как к Фаусту. Но всегда может настать день, когда они на разводе получат команду долбить джипы. И тогда от них не открутиться просто объяснениями и ссылками на их обязанность доказать нарушения регламента. Они просто скрутят номера. Они ничем не рискуют если скрутят не по делу. А вот если не составят достаточное количество протоколов - рискуют.

[Fry]

Ролики при том, что дают представление о работе инспекторов. А их работа заключается в крайностях. Они или вовсе не обращают внимание, хоть на гусеницы джип поставь, но если у них месячник борьбы с... они действуют не прислушиваясь к аргументам, которые не подкреплены предьявлеными (т.е. показанными непосредственно) документами.
Также и тех. регламент. Сейчас они цепляются по капризу, как к Фаусту. Но всегда может настать день, когда они на разводе получат команду долбить джипы. И тогда от них не открутиться просто объяснениями и ссылками на их обязанность доказать нарушения регламента. Они просто скрутят номера. Они ничем не рискуют если скрутят не по делу. А вот если не составят достаточное количество протоколов - рискуют.

Ролики старые наверно, когда повсеместно регистраторов не было. Что это за инспекторы-супермены? Могут за нефиг делать мне фару разбить и составить протокол о негорящей лампочке? Если такие неадекваты попадаются - звонить в дежурку и просить подъехать кого-нибудь, кто знает законы. Разве так делать запрещено?

[Alex_gunn]

Вот мне искренне не понятно, есть закон, есть возможность, сравнительно легко, внести изменения в ПТС, зачем придумыват отмазки и создавать себе проблемы? Завтра уберут поблажки и станет внесение изменений или очень сложным или очень дорогим, а возможно и то и другое.

[motk]

Был сегодня в городском ГИБДД на 31-ом.
Заполнил заявление, осмотрел машину сотрудник.
Далее с заявлением в Машиностроитель.

Ну так и что там дальше?
Машину сотрудник смотрел в стоковом состоянии или уже переделанную?

[Джиперс]

Ну так и что там дальше?
Машину сотрудник смотрел в стоковом состоянии или уже переделанную?

Завтра или в понедельник планирую посетить Машиностроитель.
Работы много.
Потом и отпишусь.
Машина уже подготовленная (мой вариант): бампер, лебедка, лифт 2 дюйма, доп. освещение.
Сегодня в группу скинули инфу, что остановили Сурф и выписали предписание
чтобы в 2-х недельный срок внес изменения хозяин.

[p.oleg]

а вопрос такой, изменения вписываются в птс? в сор какие либо отметки ставятся?

[Джиперс]

И еще, сотрудник ГИБДД сказал, что доп. свет (люстра) на багажнике должна
включаться только при включении понижающей передачи и это он будет проверять!

[p.oleg]

свет (люстра) на багажнике должна
включаться только при включении понижающей передачи

маразм крепчает

[dissector]

Сегодня прошел ТО на Машиностроителе. К моему "гражданскому" 2-х дюймовому лифту никаких претензий. Ну и неплохо.

С скольки дюймов начинается не гражданский лифт?
у меня эскудик на 70 мм задрат, бус на 50, а карибас на 48. там есть докумэнты какие, снипы, осты?

Сообщение отредактировал dissector - 25.3.2016, 2:43

[motk]

все зависит от полноты стакана.
граждански лифт это изобретение граждан. и в снипах не прописан.

Сообщение отредактировал motk - 25.3.2016, 3:24

[Oleg95]

а вопрос такой, изменения вписываются в птс? в сор какие либо отметки ставятся?

Да. Везде вписываются

[KAMAZ]

И еще, сотрудник ГИБДД сказал, что доп. свет (люстра) на багажнике должна
включаться только при включении понижающей передачи и это он будет проверять!

это очень любопытно, только вот не все авто имеют понижающую передачу. Плюс что он подразумевал понижающую передачу? В раздатке или демультипликаторе? А считается ли передача "Малый ход" в грузовом авто за понижающую? И как он собирается это проверять? Проникать в авто и совершать с ним манипуляции?
А вообще просто отцепи фишку от люстры и всё.

[PUPS_SV]

Радька, в действительности в ТР имеется такая хрень. Только там прописано, что рабочий свет должен включаться только при блокировке дифференциалов или ключении понижающей передачи. Ну типа чтоб на дорогах общего пользования не включалось. ТР писали дилетанты, а у нас сейчас проблемы. Мне доподлинно известно, что к написанию финальной редакции ТР не подпустили ни одного человека с высшим техническим образованием.

[KAMAZ]

PUPS_SV, а в ПДД чего же они не внесли соответствующие данные? Тогда просто снимать фишку. Не работает оно и всё.

блокировка межосевого дифа является обязательной при эксплуатации полноприводных грузовиков на дорогах общего пользования при скользком дорожном покрытии. А на некоторых зимниках есть где и повышенную включить.

[BERYMOR]

dissector, я про эти ГОСТы не знаю, если они есть. Машина поднялась в сравнении со стоком незначительно (меньше, чем 5 см) и в глаза это не бросается. Зато колеса об арку не шоркают на пересеченной местности и груженый зад не пробивает.

[PUPS_SV]

PUPS_SV, а в ПДД чего же они не внесли соответствующие данные? Тогда просто снимать фишку. Не работает оно и всё.

блокировка межосевого дифа является обязательной при эксплуатации полноприводных грузовиков на дорогах общего пользования при скользком дорожном покрытии. А на некоторых зимниках есть где и повышенную включить.

В ПДД есть указания, что рабочим светом нельзя пользоваться на дорогах общего пользования. Ну а по поводу написанного в ТР могу сказать только личное мнение. 3,14дорасы, сэр!!!

[KAMAZ]

Могу им показать такие дороги общего пользования, где нужно понижающую включать.

[Kelt]

С скольки дюймов начинается не гражданский лифт?
у меня эскудик на 70 мм задрат, бус на 50, а карибас на 48. там есть докумэнты какие, снипы, осты?

Есть изменения в конструкцию. Если ты не подкладывал ничего инородного (подушки кузова сток, нет проставок под пружинами, кастор-кита) то лифта нет.
Если стоят злые пружины (так называемый лифт подвески) то нужно иметь с собой сертификат на эти пружины, чтобы по-русски чталось что пружины сертифицированы производителем для твоего машина. Само собой сертификат может быть от любых пружин, на них ведь не написано после года жестких поездок ))
Если не будет сертификата - то это будет сочтено как установка непредусмотренного оборудования, и тут уже нужно вносить изменения.

НА многих сайтах, торгующих внедорожьем, эти сертификаты доступны для скачивания. Главное чтобы были не просрочены.

Сообщение отредактировал Kelt - 25.3.2016, 21:45

[BERYMOR]

Кстати, год назад ради интереса спросил у механика на техосмотре на Машиностроителе - как насчет установки шнорхеля, будет ли являться изменением конструкции, надо ли вносить изменения? Тогда ответили, что нет, не надо. А теперь, вот, уже и не знаю как будет в перспективе меняться политика партии...

[Kelt]

Кстати, год назад ради интереса спросил у механика на техосмотре на Машиностроителе - как насчет установки шнорхеля, будет ли являться изменением конструкции, надо ли вносить изменения? Тогда ответили, что нет, не надо. А теперь, вот, уже и не знаю как будет в перспективе меняться политика партии...

Механики машиностроителя - последние люди, у которых стоит спрашивать это. Я спрашивал. Получил ответы. Все оказалось наоборот.
Но что касается шноркеля и правда не нужно. если он не загораживает обзор и не меняет габариты авто.

[p.oleg]

Если не будет сертификата - то это будет сочтено как установка непредусмотренного оборудования, и тут уже нужно вносить изменения.

то есть если имеется сертификат на эти пружины, то изменения вносить не нужно? так чтоли?

[PUPS_SV]

Есть сертификат, нет сертификат, один хрен изменения нужно вносить. Если строго руководствоваться буквой ТР то и сигналку, и предпусковой подогреватель, и дополнительную печку, и даже майфун нужно узаконивать путём внесения изменений в конструкцию ТС. Несколько перефразируя слова Вовчика - они ещё сами не поняли какого монстра они родили (имеется в ввиду ТР). А кто не верит в мои слова вдумчиво почитайте этот докУмент. Весьма познавательное чтиво.

Сообщение отредактировал PUPS_SV - 26.3.2016, 1:21

[Kelt]

то есть если имеется сертификат на эти пружины, то изменения вносить не нужно? так чтоли?

Так точно. В этом случае пружины становятся заурядной неоригинальной запчастью, вроде пробки радиатора от масумы или тайваньских колесных дисков из придорожного магазинчика.
А требований устанавливать на ТС только оригиналы в регламенте нет.

[BERYMOR]

То есть я правильно понял, что можно попросить (или купить) сертификат на любые пружины в наших местных автомагазинах и держать его при себе на всякий пожарный? Потому что те сертификаты, которые предлагаются на пружинных сайтах, довольно безликие, зачастую просрочены, без печатей и расчитаны на СТО, где будут производиться работы по установке элементов подвески, после чего в сертификате будет соответствующая запись.

[Kelt]

То есть я правильно понял, что можно попросить (или купить) сертификат на любые пружины в наших местных автомагазинах и держать его при себе на всякий пожарный? Потому что те сертификаты, которые предлагаются на пружинных сайтах, довольно безликие, зачастую просрочены, без печатей и расчитаны на СТО, где будут производиться работы по установке элементов подвески, после чего в сертификате будет соответствующая запись.

Я бы так и поступил.

[Kozmazzz]

А на пыжах включается межосевая блокировка при включении 2 повышенной 4HLc, во всяком случае на сс. А вообще не проще ли сшить чехол на рейку и не париться?

Сообщение отредактировал Kozmazzz - 26.3.2016, 13:43

[Markonya]

Вопрос такого плана.А если силовые бампера "самовары" очень качественно сделанные.Каким образом их легализовать?

[Kelt]

Вопрос такого плана.А если силовые бампера "самовары" очень качественно сделанные.Каким образом их легализовать?

МРМЗ

[p.oleg]

а почему только джиповладельцы обеспокоенны? по идее пузотеры в обвесах тоже пож гребенку попадать должны

[dissector]

а почему только джиповладельцы обеспокоенны? по идее пузотеры в обвесах тоже пож гребенку попадать должны

у меня дкапывались до 17" дисков на карибасе. на табличке в дверном проеме стоит - R13
к антикрылу на спринте уже прикапывались...
почитать где этот регламент?

благо смена мотора занесена в птс. хотя конечно , если разобраться, то 97 л.с. там нет )

[motk]

а у меня стоит уазовский бампер,но слегка согнут. у меня уже внесение изменения в бампер? )))

[p.oleg]

конечно, это же бампер от уаза на мицубисе ))

[Alex_gunn]

Информация к размышлению.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[p.oleg]

читали видели. По вацапам уже месяц гуляет, при чем гуляет в единственном экземпляре по ходу, других не выкладывали

[BERYMOR]

Так это кемеровская бумага... Да ещё и связанная с автовазом. Нашли чем удивить. Ещё неизвестно, насколько подлинная эта бумага. По ватцапу у нас что только не гуляет. Естественно, увидев на жигулях такие изменения, любой тамошний гаишник будет обалдевать. Разница в том, что в ЦРС давно и сразу дали понять, что любые изменения должны быть внесены в ПТС. А у нас что, вдруг опомнились много лет спустя, что масса народа на внедорожниках ездит с неузаконенными изменениями? Так что ли? А раньше ГИБДД где была?
Пока оснований для беспокойства нет, ведь массовых репрессий для наших джиперов не было. Начнут нагибать - будем узаконивать. Кто-то делает это сразу, что в идеале правильно. Здесь я согласен с вышеприведенными доводами Alex gunn. А вообще, подобная тема уже поднималась несколько лет назад, но уже не помню в каком разделе.

[Konstantin]

Помимо СТО Машиностроитель занимается внесением изменений в конструкцию с оформлением документов ООО "Торгмонтаж-Плюс", там быстрее тел. 64-50-30

[Shiko]

а почему только джиповладельцы обеспокоенны? по идее пузотеры в обвесах тоже пож гребенку попадать должны

В ЦРС все под гребенку могут попасть. Поэтому и лифтованные жипы и раллийные пузотерки и ... предпочитают перевозить на прицепах.

[Kozmazzz]

Во всем этом заключении меня добило одно, а именно пункт про сидушку. Если мне надо перевезти холодильник и для этого снять сидение, мне что, теперь сначала надо внести изменения в конструкцию ТС???

[PUPS_SV]

Ага, и майфун поменять и дополнительную печку поставить, и сигналку. По закону всё это через изменения в консрукции. Все данные причиндалы являются оборудованием и подлежат оформлению. Читайте ТР.

Сообщение отредактировал PUPS_SV - 31.3.2016, 3:11

[Kozmazzz]

Короче понятно, наши законотворцы как обычно отличились, а страдать будут самые незащищенные слои граждан, а именно дедки, возящие доски на дачу на своей ржавой шахе на багажнике...

[=_Andrey_=]

Это называеться делать деньги из воздуха))

некаждый сможет!

[Kelt]

Это называеться делать деньги из воздуха))

некаждый сможет!

Любой может, дай ему в руки налоговую и МВД.

[Alex_gunn]

Вот мне всегда интересно, все стоят за деков и их дачи, но стоит сорвавшемуся грузу при торможении кого-то задеть и эти же люди будут кричать, "доколе наших детей будут калечить эти убийцы на дорогах?".

[GOLLANDEC]

Alex_gunn, Сань, тут ты не прав.. а если дед оформит багажник, но не закрепит доски..., то что, к нему надо будет по друому относиться, если эти доски зашибут кого? или когда бульдозер свалился на повороте с Речной, там трал был незарегистрированный?

бампера - лебедки понятно, вещь стационарная в общем то.., но багажник, может он нужен на пол часа раз в месяц, поставил - снял...,

а как быть, если у меня есть места предусмотренные заводом -изготовителем специально для закрепления багажника к кузову?

В ЦРС все под гребенку могут попасть. Поэтому и лифтованные жипы и раллийные пузотерки и ... предпочитают перевозить на прицепах.

прицеп сила, фаркоп на оформление

[svlad]

GOLLANDEC, Андрюха.ну фаркоп то при чём? на уазе у меня заводской.а на делику я на выезды вешаю вместе с железным бампером.мне прицеп дотащить до моря.не нравятся мне эти регламенты.неуж то лучше ханку жрать чем заниматься машиностроением?

[GOLLANDEC]

svlad, Влад, на Уазе он с завода и одобрен им же , а вот всяко разны жигули и раллийные иномарки нет, или не все...

[Alex_gunn]

Alex_gunn, Сань, тут ты не прав.. а если дед оформит багажник, но не закрепит доски..., то что, к нему надо будет по друому относиться, если эти доски зашибут кого? или когда бульдозер свалился на повороте с Речной, там трал был незарегистрированный

Андрюха, не передергивай. Свалились доски -отвечай! Но, если эти доски свалились с сертифицированного багажника, который отрезает саму возможность, это одно, а когда вместе с самостроем улетели это другое. В любом случае нужно просчитывать варианты. Беда в том, что те, кто учат водителей, учат только сдавать экзамен, а не машину водить.

[GOLLANDEC]

Alex_gunn, Сань, так вот и интерисует меня этот вопрос - толь я получаю люлей за нормальный добротный заводской багажник, толь за то, что приделал две трубы и обозвал это багажником, но сдается мне, что в любом случае эти люля пропишут

[svlad]

У нас тут слухи просочились-в городе рейд вроде как обещали провести .вроде как лифтованые машинки должны были тормозить.было такое?кто,что знает ,видел?

[Filmor]

svlad, в тех слухах не видел про машины на газ переведённые?

[dissector]

Ага, и майфун поменять и дополнительную печку поставить, и сигналку. По закону всё это через изменения в консрукции. Все данные причиндалы являются оборудованием и подлежат оформлению. Читайте ТР.

Про мажер - не верю.

[Торонага]

Про мажер - не верю.

и правильно делаешь, нет их в Перечне контролируемых компонентов.

[Kelt]

Сегодня на рынке ко мне подошел незнакомый УАЗовод, поспрашивал по тюнингу, заодно сказал что и УАЗики хлопать начали. Интересовался внесением изменений.
СТО машиностроитель скоро выкупит у полиметалла здание на кольце и пригласит в город Сашу Грей с сольным концертом на площади перед собором.

[p.oleg]

там по моему и шноркеля нет и багажника нет.

[mers]

У меня парнишка на УАЗе прошёл всю процедуру своего рукоприкладства на машине в Машиностроителе и ездит спокойно. Да денег и времени стоило, сразу всё делать надо. Там и лифт и колёса и бампера и шноркель.

Сообщение отредактировал mers - 24.4.2016, 2:59