Toyota Carina |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Toyota Carina |
6.10.2008, 11:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
История.
Toyota Carina существует со времен еще более известного автомобиля этого японского производителя - Corona. В общем-то, это и есть внешняя модификация Короны для более плотного заполнения рыночных ниш. Короче говоря, является родной сестрой Короны, которая везде ее преследует, но отнюдь сестрой не младшей, как ошибочно принято считать в России, где издавна существуют самые разнообразные стереотипы в области автомобилей... Карина всегда позиционировалась как "Корона с более дерзким дизайном". Для того чтобы привлечь покупателей, которым нравится Корона и, в общем-то, всем устраивает, но хочется чего-то более псевдо-спортивного, молодежного. Отнюдь не в ущерб ходовым качествам, размеру и удобству салона, багажника. Таким образом, проще говоря, Карина это более спортивная (конечно, здесь стоит говорить о чисто визуальной спортивности, намеке на нее, "псевдо-спортивности") версия Короны . Впервые Карина была представлена 28 сентября 1970 года на 17-ом Токийском Мотор-Шоу вместе с Toyota Celica. А первый экземпляр автомобиля был продан 1 декабря того же года. 1970. Первые модификации, имели кузов типа купе (хардтоп!), помимо седана, и привод на задние (!) колеса. И сразу была создана GT-версия, в варианте даже с турбо-мотором. Моторы моделей T, 2T и 2T-B (двухкарбюраторный), уже была 5 ступенчатая МКПП. Кузова серии TA10. 1977. Обновление кузова. В том числе появился двухлитровый турбомотор. Кузова A40. Между этими поколениями была выпущена Carina SR (купе-хардтоп), в кузове TA47. Мотор 3T-EU (распределенный впрыск! 1.8 литра), 105 л.с. и 1040 килограммов веса. 1981. Эти машины до сих пор используются по прямому назначению в Японии, существуют соответствующие клубы и проводятся гонки. Если вы попытаетесь поискать информацию о Карине в японской части интернета - будьте уверены, что много информации вам попадется именно об этой версии. Видимо потому что это последняя модификация с турбо-мотором . Кузова A60. 1984. Прогресс шагнул вперед, началась массированная атака переднего привода (FF). Теперь Карина это всегда переднеприводной автомобиль (в базе, не считая полноприводных версий) с поперечным расположением двигателя. Кузов - AT150. Появился предок мотора 4A-GE, модификация со звучным сейчас именем "GT-R" . 1988. Следующее поколение в кузове 170 часто встречается и в наши дни на дорогах России. Неудивительно, ведь несколько позже у нас начался бум ввоза машин из Японии. Допустив некоторые упрощения, мы можем смело считать это поколение Карины как "начальное" на наших дорогах. Двигатели обрели систему распределенного впрыска топлива. 1992. Далее следует очередное обновление парка Тойоты. Теперь это кузова 190 и "замыленный" дизайн. Это поколение сделало больший упор на двигатели серии S, в отличии от остальных (доминирует серия А). Однако, здесь же, после рестайлинга в 1994 впервые появился двигатель 7A-FE, да еще и с системой обеднения смеси (lean burn) - он пришел на смену равному по объему 4S-FE. Именно от этого поколения берет свои корни европейская Carina E. Которая, в общем-то, является просто переименованной Короной (очень популярная машина, называлась так же "бочкой" на сленге) и выпускалась до 1998 года в Европе (имеет некоторые изменения в двигателях, в том числе в 7A-FE). Это поколение не имеет "гоночных" корней. Неизвестно по какой причине. Видимо в гамме Тойоты появилось больше "специализированных" машин типа Corona Exiv, Carina ED (ничего общего, кроме названия, с обычной Кариной нет) созданных на той же базе. 1996. Наконец, последнее, седьмое, поколение в кузове 210. Снова "рубленые" грани, "квадратноватый" дизайн - машины весьма преобразились. Корона переименовалось в Corona Premio для подготовки публики к дальнейшим изменениям , а Карина, которая до этого порой получала меньше "фарша" (видимо из-за этого российские пользователи в один класс с Короной ее редко ставили), стала чуть ли не более "крутой" (читайте статью об отличиях), чем ее предок ). Будем считать это небольшим подарком на прощание от производителя. Впрочем, двигатель 3S-FE вместе с передним приводом ей так и не дали - жаль. Зато дали высокофорсированный 4A-GE (на Короне Премио ничего подобного нет) в версии GT (эта Карина в кузове AT210 бьет все рекорды своей же "гоночной" популярности в Японии, да и у нас). Очевидно, каждое поколение автомобилей существовало на конвейере по 4 года. Каждые два года, по японским правилам, они претерпевали небольшие внешние изменения ("рестайлинг", "фейслифтинг"). В 2001 году вся линейка прекратила свое существование, как и их двигатели (их вытеснила новая серия моторов ZZ). Конечно, ниша занимаемая этими автомобилями никуда не делась, как и сами автомобили для нее. Только теперь это уже Premio (вот зачем было нужно переходное название Короны с 96 года!) и Allion (дизайн теперь представляет собой некую смесь из "обмыленного" и "рубленного"). Последний продолжает славный путь Карины, являясь аналогичной модификацией Премио - название можно было и не менять . p.s. Следует упомянуть о параллельной модификации Короны в кузове "универсал" (wagon). Toyota Caldina. Построенная на тех же кузовах, с такой же подвеской и агрегатами (хотя из моторов серии А там только 7A-FE), она с такой же периодичностью модифицировалась, однако в итоге пережила всех (точнее ее название) и выпускается более чем успешно до сих пор. Сообщение отредактировал owl - 6.10.2008, 12:02 -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
6.10.2008, 12:08
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
p.s. Следует упомянуть о параллельной модификации Короны в кузове "универсал" (wagon). Toyota Caldina. Построенная на тех же кузовах, с такой же подвеской и агрегатами (хотя из моторов серии А там только 7A-FE), она с такой же периодичностью модифицировалась, однако в итоге пережила всех (точнее ее название) и выпускается более чем успешно до сих пор. .... Немного не в тему, но я своими глазами видел Калдину с двигателем, обьемом 1,3 литра (кажется 5Е) .... был весьма удивлён сему явлению, поскольку ни в одном каталоге такой комплектации нет. А каринка с 4A-GE действительно бодренький авто - как-то раз ехал за таким с аэропорта (бывает, что выбираю попутчика если мы идём с ним на одной скорости и держусь метрах в 300-500 от него - так удобнее, не скучно и проще ехать) - на обгонах попутных авто я немного уступал ему - сперва не понял почему, а уже на перекрестке в городе увидел его комплектацию и стало понятно... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
5.3.2009, 20:29
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
каких то 15 лет назад, на одном из японских автосалонов, завороженные японцы разглядывали её _____ красива -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Спасибо! — Cruella
|
|
|
5.3.2009, 21:46
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5870 Спасибо: 3504 |
двигатель 3S-FE вместе с передним приводом ей так и не дали - жаль. Зато дали высокофорсированный 4A-GE (на Короне Премио ничего подобного нет) в версии GT (эта Карина в кузове AT210 бьет все рекорды своей же "гоночной" популярности в Японии, да и у нас)
Глюк, автор статьи не в теме. у меня сейчас стоит на продаже Карина 98 г.в. с 3S-FE, на коробке, правда 4 ВД. Так что гамма движков у Карин огромная))) -------------------- А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!!
|
|
|
5.3.2009, 22:12
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1587 Спасибо: 568 |
Глюк, автор статьи не в теме. у меня сейчас стоит на продаже Карина 98 г.в. с 3S-FE, на коробке, правда 4 ВД. Так что гамма движков у Карин огромная))) наверное он имел в виду 190-й кузов Сообщение отредактировал Cruella - 6.3.2009, 12:15 -------------------- Водка не бензин за городом расход больше
Чем просить и унижаться,лучше сп...ть и молчать Нар.Мудрости обитаем в столице г.Минск,уже навсегда :)) |
|
|
5.3.2009, 22:25
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
че могу сказать - абсолютное оружие!!!
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
5.3.2009, 23:56
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
двигатель 3S-FE вместе с передним приводом ей так и не дали - жаль. Зато дали высокофорсированный 4A-GE (на Короне Премио ничего подобного нет) в версии GT (эта Карина в кузове AT210 бьет все рекорды своей же "гоночной" популярности в Японии, да и у нас) Глюк, автор статьи не в теме. у меня сейчас стоит на продаже Карина 98 г.в. с 3S-FE, на коробке, правда 4 ВД. Так что гамма движков у Карин огромная))) Карина делается двух-литровая, по моему только 4ВД, очень успешное авто! Но передка нет, а вот разные моторы, сколько хочешь! -------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
5.3.2009, 23:59
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
где купить Карину 190 АКПП и не дизель?
одни дизеля и коробки -------------------- 私の愛
|
|
|
6.3.2009, 0:19
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
HILANDER, Купи 210, автомат 4ВД
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
6.3.2009, 1:33
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Перец,
дорого -------------------- 私の愛
|
|
|
13.5.2009, 21:14
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Эксплуатирую зверя "Карина" 93-го в кузове СТ 190, двигло 2С. Мне весьма по душе пришелся авто - но хотелось бы услышать мнения окружающих по поводу сего авто-)
-------------------- |
|
|
13.5.2009, 21:32
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5659 Спасибо: 3219 Авто: Toyota |
кстати, еще про данную модель. "За рулем" приводил какую-то статистику, из которой следует, что Тойота Карина - мировой лидер по качеству сборки (т.е. меньше дефектов нет ни у одной другой машины). Не знаю, так ли это - но статью помню хорошо.
-------------------- Если вы считаете, что можно все, не удивляйтесь, когда это сделают с вами
|
|
|
13.5.2009, 21:35
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
А вообще довольно симпатичный аппаратик, да и в салоне места хватает для средних габаритов граждан) и сзади ноги есть куда притулить( при условии, конечно, что водитель и пассажир на переднем сиденье не детины под 2 метра ростом-)))
-------------------- Спасибо! — owl
|
|
|
15.5.2009, 19:23
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Скажет кто, сколько у "Карины" в кузове СТ 190, с двиглом 2С ,обьем бака?
-------------------- |
|
|
15.5.2009, 20:24
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 360 Спасибо: 44 |
У самого карина, за зиму не разу не подвела в плане заводки с утра в мороз...хотя на прогрев никогда не ставил
|
|
|
16.5.2009, 1:25
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Так поди "зажигалка"?-)У мну-то "дизеляка" вот и волнуюсь)
-------------------- |
|
|
16.5.2009, 1:38
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
KaRaPuZ, Не боись, хороший дизель и нормальное топливо, заводится будет хорошо!
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
16.5.2009, 1:43
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
KaRaPuZ, Не боись, хороший дизель и нормальное топливо, заводится будет хорошо! Ухх, как бальзам на душу.....))ММ " хороший дизель " к 2С применимо? А то конкретики не слышал в его адрес ни разу С хорошим топливом в Магадане, по-моему, обстоит все намного сложней, чем с хорошим дизелем) -------------------- |
|
|
16.5.2009, 2:04
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
не знаю как у 2С, но у моей 7А бак на 60литров, что в общем-то удивительно
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
17.5.2009, 2:44
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
KaRaPuZ, Я к тому что начинают любить переливание из канистры в канистру и экономить деньги на топливо, а на счёт дизеля, дружище всё в твоих руках. Ну типа чтоб не было как обезьяна с гранатой. Без обид!
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
17.5.2009, 10:17
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
Так поди "зажигалка"?-)У мну-то "дизеляка" вот и волнуюсь) Бак у неё 62-63 литра(когда под горловину забит) + степень замятости . Насчёт заводки не бойся,у меня мой 2С на Карине стоя на улице с 20:00-9:00 в минус двадцать,на минералке, тяжковато конечно,но заводилась без проблем, при том что некоторые бензинки рядом не могли такого повторить,хотя и двигло у меня было далеко не первой свежести! Единственное условие не экономь на аккумуляторе, у меня он радовался только хорошим . Просто ещё фишка в том что у дизелей стенки двигла потолще и соответственно выстывают они медленнее(но и греються дольше) Сообщение отредактировал Deny - 17.5.2009, 10:19 -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
17.5.2009, 17:39
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Это верно ты подметил - действительно, выстывают относительно не быстро, ну и греются подольше - это да.
-------------------- |
|
|
18.5.2009, 23:50
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Кстати, "кариноводы" чем ЕД от простой отличается?До сих пор неясно мне-)
-------------------- |
|
|
19.5.2009, 1:41
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
это две разные машины, общее только часть названия
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
19.5.2009, 1:49
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
это две разные машины, общее только часть названия Я думал различия небольшие - в дизайне или в чём ещё а оно вон как -------------------- |
|
|
19.5.2009, 1:53
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
19.5.2009, 1:54
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Ох и аппарат в 70-м был - классный раритет на мой взгляд Наш "ИЖ-Комби" напоминает.Ещё б ,конечно, по-русски описание было б)) Сообщение отредактировал KaRaPuZ - 19.5.2009, 1:57 -------------------- |
|
|
19.5.2009, 1:56
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
нда, кстати, самое обидное - только 6-е поколени (т.е. наше) не имеет GT версии
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
19.5.2009, 1:58
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Да, обратил внимание, что все предыдущие GT-шные шли (кстати,GT применимо сугубо для " зажигалок"?)
-------------------- |
|
|
19.5.2009, 2:02
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
GT комплектация:
- более мощный ДВС - литые диски - задние дисковые тормоза - небольшой аэроодинамический обвес, спойлер -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
19.5.2009, 2:05
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Буду теперь подкован-))А то, что за GT и с чем его едят, до сих пор и не знал-)
-------------------- |
|
|
19.5.2009, 2:16
Сообщение
#32
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
Цитата Ох и аппарат в 70-м был - классный раритет на мой взгляд Наш "ИЖ-Комби" напоминает.Ещё б ,конечно, по-русски описание было б)) -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
||
19.5.2009, 18:46
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Как-то уж больно нечто спортивное напоминает - что-то есть такое в кузове)
-------------------- |
|
|
25.12.2009, 21:08
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
25.12.2009, 21:25
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 350 Спасибо: 63 Авто: Lexus IS200 |
Мнеб калесья ткие )
|
|
|
25.12.2009, 21:37
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
но но, моё не трожь
ну всм тоже такие хочу, не могу найти ни денег, ни самих колес -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
25.12.2009, 22:35
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
но но, моё не трожь ну всм тоже такие хочу, не могу найти ни денег, ни самих колес Такие диски на Макао У Лехи продавались ,новерное и сейчас лежат за 8000р Спасибо! — owl
|
|
|
28.12.2009, 10:44
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
sergeyart, есть на Макао такое литьё, 16-е правда, только вылет +50
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
28.12.2009, 10:53
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2727 Спасибо: 1022 Авто: VITZ 2005 |
|
|
|
15.1.2010, 16:22
Сообщение
#40
|
|
Группа: Участник Сообщений: 158 Спасибо: 27 |
Народ может кто подскажет как бороться с проблемой. У меня постоянно давит масло из под фильтра, подтягиваю... перестаёт буквально на пару дней и потом снова. Покупал уже и японский фильтр и корейский..... всё равно.
Карина 97г. двигатель 5A -------------------- Телефон: 89642381499 (Денис) ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
15.1.2010, 16:25
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
snat, если есть возможность то посмотри пасадочное место под фильтр т.е. место стыка резиночки на фильтре и на корпусе двигателя может там есть какой нить косячек типа чуть погнуто и т.д.
-------------------- SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — snat
|
|
|
15.1.2010, 16:28
Сообщение
#42
|
|
Группа: Участник Сообщений: 158 Спасибо: 27 |
Да просматривал всё когда менял масло, визуально всё ровно не заусенцев не чего!
А можно посадочное место герметиком промазать?, вдруг поможет... -------------------- Телефон: 89642381499 (Денис) ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
15.1.2010, 16:32
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
Я бы ни делел этого малоли попадет в маслянную систему каким нить образом!!!!
Блин надо тогда подумать, может сильнее затянуть??? -------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
15.1.2010, 16:33
Сообщение
#44
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Как сильно ты затягиваешь фильтр? какое масло? смазываешь ли резинку при установке фильтра? протираешь ли посадочное место? В каком состоянии резьба?
-------------------- 89148508740
Спасибо! — snat
|
|
|
15.1.2010, 16:34
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 158 Спасибо: 27 |
Сегодня заеду попробую ещё подтянуть. А то как-то накладно получается, за неделю грамм 500т вытекло..
KAMAZ: Затянул прилично, но так что-бы не перетянуть и потом открутить. резьба нормальная, резинку смазывал. масло тоже вроде бы нормальное, полусинтетика 10-30. Сообщение отредактировал snat - 15.1.2010, 16:38 -------------------- Телефон: 89642381499 (Денис) ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
15.1.2010, 16:34
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
KAMAZ, Радик а нужно ли резинку смазывать при установке фильтра??? или достаточно заполнить фильтр маслом наполовину!!!
-------------------- SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — snat
|
|
|
15.1.2010, 16:50
Сообщение
#47
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Цитата(snat @ 15.1.2010, 15:34) ссылка доступна только зарегистрированным KAMAZ, Радик а нужно ли резинку смазывать при установке фильтра??? или достаточно заполнить фильтр маслом наполовину!!! обязательно, чтобы не прикипал и не... в общем надо -------------------- 89148508740
|
|
|
15.1.2010, 16:53
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
KAMAZ, а как его затягивать???? я от руки, когда уже в руке проворачиваеться тогда и останавливаюсь!!!! А то есть такие уникумы которые с помощью приспособ это как то делают так потом не то что бы фиг открутиш руками или строп лентой сбивать приходиться отверткой и молотком =)
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
15.1.2010, 16:55
Сообщение
#49
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
зимой и нужно затягивать сильнее. На фильтре имеется инструкция по затяжке. На разных марках могут быть разные.
-------------------- 89148508740
|
|
|
15.1.2010, 16:57
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
ну я еще японскии не изучал но чувствую придеться!!!
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
15.1.2010, 16:59
Сообщение
#51
|
|
Группа: Участник Сообщений: 158 Спасибо: 27 |
После того как фильтр перестаёт затягиваться с помощью руки, беру специальный ключ и делаю ещё пару оборотов(дальше тянуть страшно). Вобщем то и всё. Ну естественно перед этим всё смазываю и протираю.
-------------------- Телефон: 89642381499 (Денис) ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
15.1.2010, 17:00
Сообщение
#52
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
пару?!? там по-моему 2/3 надо...
-------------------- 89148508740
|
|
|
15.1.2010, 17:01
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 24 |
фильтр всегда руками затягиваю при этом сильно не напрягаясь, при этом масла возле фильтра не когда не видел, мне кажется не в затяжке дело, но у меня не карина.
|
|
|
15.1.2010, 17:03
Сообщение
#54
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
прокладка плюшится и от натяжения рвется...
попробуй ослабить затяжку... точнее не так: снять фильтр, выкинуть, и поставить новый, но не затягивая его сильно. Снятый фильтр обратно ставить не стоит -------------------- 89148508740
|
|
|
15.1.2010, 17:13
Сообщение
#55
|
|
Группа: Участник Сообщений: 158 Спасибо: 27 |
Да это происходило и на старом фильтре, и ещё слышал от владельцев таких же карин что у них такие же проблемы. Попробую ещё раз поменять посмотрим что с этого получится
-------------------- Телефон: 89642381499 (Денис) ---------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
1.4.2010, 2:49
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Хм у меня такой проблемы не было - даже когда менял фильтр нигде не давило.
-------------------- |
|
|
1.4.2010, 10:05
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
не заглядывал туда, но вроде всё чисто
согласен с Радиком, может в перетяжке все дело -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
16.5.2011, 18:23
Сообщение
#58
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 Авто: carina |
ребятушки, подскажите девушке.
у меня карина "улыбка", на нее колодки только для карины подойдут или еще какие? машина недавно появилась, может кто расскажет о ее особенностях? |
|
|
16.5.2011, 19:07
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
Карина, Корона, Калдина.....
а вообще в магазине при покупке ни каких проблем возникнуть не должно -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Спасибо! — laloka
|
|
|
16.5.2011, 19:08
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 784 Спасибо: 236 |
ну насчет колодок то смысла искать альтернативу не вижу! цена у них не большая, найти не составит труда.
Спасибо! — laloka
|
|
|
16.5.2011, 19:52
Сообщение
#61
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 Авто: carina |
спасибо вам! я не знала, что они дешево стоят)
|
|
|
17.6.2011, 0:17
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
на карине 95 год АТ191 при забытых включенных фарах, должен срабатывать зуммер, когда ключ зажигания вытаскиваешь?
она не доросла до такой опции или может просто сломалась? -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
17.6.2011, 0:24
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
не доросла, фары забыл - забудь и про аккум, никакой сигнализации нет, ежели тока лупить стороннюю.
Спасибо! — owl
|
|
|
17.6.2011, 0:44
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
да у меня то уже до автоматизма: сел- вставил ключ- туманки включил, заглушил - выключил.... так, на всяк случай интересуюсь, а вдруг
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
17.6.2011, 1:20
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
скока раз я убивал ими аккум, особливо зима-день. автоматизм пришел далеко не сразу, да и сейчас подсбаивает иной раз.
|
|
|
24.9.2011, 22:57
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
Когда меняешь тормозные накладки, потом надо прокачивать тормоза как на механике? или просто меняешь и всё?
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
Спасибо! — flykhan
|
|
|
24.9.2011, 23:16
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
та ещё штучка, если гидропривод, шланги не рассоединялись, то ничего прокачивать не надо. Я накладки просто заменяю и все, еду дальше.
Спасибо! — та ещё штучка
|
|
|
16.10.2011, 20:23
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3557 Спасибо: 2732 |
Подскажите пожалуйста, если я куплю сигнал(продаются с пневмонасосом "дудки" на 12 вольт) его тяжело ставить там же и + и - имеются? или я неправильно понимаю?
-------------------- Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460 |
|
|
12.11.2011, 22:54
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
Где-нибудь продают чашки на стойки передние, или может у кого есть?
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
12.11.2011, 23:01
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
та ещё штучка, посмотри в магазине напротив боинга,их отдел ещё в школе магазин(направо).
Спасибо! — та ещё штучка
|
|
|
30.11.2011, 14:25
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3557 Спасибо: 2732 |
Подскажите, пожалуйста, у меня верхняя часть приборной панели закреплен такой вот штукой, как её открутить?
или мне надо эти два шурупа открутить?[attachment=114085:____.jpg] или расскажите ка мне панель снять, а то половина лампочек не горит Сообщение отредактировал ^Crown^ - 30.11.2011, 14:27 -------------------- Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460 |
|
|
30.11.2011, 14:38
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 |
Все правильно мыслишь =))) верхнего самореза у тебя нет (откручен уже) =)) а вот два нижних (слева и справа) надо открутить, затем отсоединить фишки (они разного цвета, потом не перепутаешь) и все - панель у тебя в руках =))
-------------------- Спасибо! — ^Crown^
|
|
|
30.11.2011, 14:40
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3557 Спасибо: 2732 |
Miggrish, это как раз на картинке, один саморез со стороны температуры, а другой со стороны кол-ва бензина,да?
-------------------- Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460 |
|
|
30.11.2011, 14:40
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 |
и там еще есть маленькая планочка выше рулевой колонки, она закрывает приборку - ее нужно снять, она на защелках, потяни посильнее..., но аккуратно
Сообщение отредактировал Miggrish - 30.11.2011, 14:41 -------------------- Спасибо! — ^Crown^
|
|
|
30.11.2011, 14:42
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3557 Спасибо: 2732 |
Miggrish, да планку я уже снял, увидел эти саморезы снизу, а вот верхняя часть меня немного в ступор подвергла, мне надо лампочки поменять, а то половина "торпеды" не горит. Спасибо большое за разъяснение.
-------------------- Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460 |
|
|
30.11.2011, 14:44
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3073 Спасибо: 2479 |
а нет!!! СТОП!!! там вокруг приборки козырек пластмассовый, его сначала нужно снять!!! Он тоже на защелках... а приборка на трех саморезах, третий не видно пока, он под козырьком =).... Когда будешь снимать, то часы, аварийку, регулировку зеркал надо отсоеденить
-------------------- |
|
|
30.11.2011, 14:46
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3557 Спасибо: 2732 |
Miggrish, они легко отсоединяются?
-------------------- Ищу работу водителя кат.С,Е+Допог.
89148566460 |
|
|
30.11.2011, 22:55
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
это...
вы про какой корпус речете? у меня на 192-м тупо откручиваешь два самореза, вытягиваешь обечайку приборки (пара защелок), потом 4 винта крепежных открути и... все. Спасибо! — та ещё штучка
|
|
|
30.11.2011, 22:56
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
Торонага, спасибо, кузов 212, муж сегодня всё сделал, теперь видно всё
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
30.11.2011, 23:13
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
та ещё штучка, Женька могёт. Он у тебя хороший. Цени!!!
Спасибо! — та ещё штучка
|
|
|
30.11.2011, 23:17
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
Торонага, да,вот бы чашку еще поменять...
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
30.11.2011, 23:43
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
та ещё штучка, "чашку кофею я тебе обратно взад волью, и по-настоящему спою..."
каку чашку? на стойках? на столе? в шашлычке? почему не связалась с нашими каринщиками: owl (хоть он и будет на меня бубнить, что подставляю и rusinchik, к примеру. rusinchik, кстати, себе новые стойки мутил недавно (если речь о стойках). |
|
|
30.11.2011, 23:45
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
Торонага, так,вот в зад вливать мне ничего не надо на стойке чашка уставшая,сегодня смотрела в магазине,она 1500р,и на СТО сколько за замену возьмут...может ну её...
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
1.12.2011, 0:18
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
та ещё штучка, Туся, хм-м-м, интересно в чем выражается "усталость" чашки на стойке? Честно, просто не могу себе даже представить. Прогнулась она что ли? дык с заменой стойки оно уйдет. Переварить можно с живой стойки (а оно тебе надо?).
Я свои старые выбрасываю, а так бы отдал тебе на переварку (цена вопроса примерно = цене новой стойки, полагаю). С Серегой не связывалась? |
|
|
1.12.2011, 8:30
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
Торонага, на ней пазы раздолбаны,при повороте руля звук жуткий.вроде же стойки без пружин и чашек продаются...
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
Спасибо! — Торонага
|
|
|
1.12.2011, 9:10
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1534 Спасибо: 791 |
Торонага, скорее всего имеются в виду верхние чашки, которые снимаются вместе с пружиной. Но там только подшипник может сдохнуть, который и издает эти "звуки". Процедура простая - съем и разборка стойки, замена этой самой чашки, сборка обратно. На СТОшке, я думаю, замена около штуки может стоить. Если есть стяжки, можно и самому сделать, времени час займет максимум.
-------------------- Пропускать пешеходов, стоять на красный, не превышать в городе - вот это правила дорожного движения!!! а регистрация, налоги и пошлины -это бюрократия((
|
|
|
1.12.2011, 9:27
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 269 Спасибо: 82 |
-------------------- +7 - 964 - 236 - 00 - 25
Всему свое время - надо только уметь ждать!!!!! |
|
|
1.12.2011, 20:43
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 269 Спасибо: 82 |
поднему повыше может кто знает
-------------------- +7 - 964 - 236 - 00 - 25
Всему свое время - надо только уметь ждать!!!!! |
|
|
1.12.2011, 21:41
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
San-ozhegov, у owl такой стоит постучись в личку и спроси, может скажет
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
1.12.2011, 21:46
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
Торонага, Андрей,я взял полу-стойки ,без чашек и без пружин.чисто аморты.
|
|
|
1.12.2011, 21:50
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
rusinchic, сегодня заезжала в магазин, говорят стойка 3300 и чашка 1500 !!!
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
1.12.2011, 22:11
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
та ещё штучка, в каком магазе?я брал пружины напротив боинга.
|
|
|
25.3.2012, 12:08
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 269 Спасибо: 82 |
-------------------- +7 - 964 - 236 - 00 - 25
Всему свое время - надо только уметь ждать!!!!! |
|
|
25.3.2012, 13:28
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
San-ozhegov, спойлер так и не нашел?
p.s. давно я в эту тему не заходил.... Сообщение отредактировал owl - 25.3.2012, 13:40 -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
25.3.2012, 14:07
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 269 Спасибо: 82 |
owl, не сполер так и не нашел пока так ездю! непоподается хороший
-------------------- +7 - 964 - 236 - 00 - 25
Всему свое время - надо только уметь ждать!!!!! |
|
|
25.3.2012, 14:55
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
так что в Северном, у miki нет спойлера?
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
25.3.2012, 17:27
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 269 Спасибо: 82 |
owl, в северном на телевышке что ли?
-------------------- +7 - 964 - 236 - 00 - 25
Всему свое время - надо только уметь ждать!!!!! |
|
|
25.3.2012, 23:48
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
да, там, подходишь и слева вверху ищешь
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
8.7.2012, 21:38
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 232 Спасибо: 92 Авто: Nissan Avenir 99 |
А можно здесь спросить? Что значит,когда красным горит надпись " O/D Off " ?
-------------------- Если женщина готова на всё ради мужчины, значит она его родила...
|
|
|
8.7.2012, 21:40
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1669 Спасибо: 2151 |
helgai, красным?или же оранжевым?
-------------------- прошлых дней не вернуть - не придумали такого науки
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 15:24 |