Предложения по оптимизации движения в городе Опции

[vanadium]

Всем нам давно стало очевидно, что количество автомобилей на улицах нашего городка М неуклонно растет. В этой связи мы постоянно сталкиваемся если не с пробками в столично-мегаполисном понимании этого слова, то с неприятными заторами в часы пик. Причиной тому являются слишком узкие центральные улицы и бесконечные светофоры, а также нерегулируемые пешеходные переходы, на которых нас кнутом в виде тысячирублевки заставили останавливаться, а пешеходы зачастую переходят по ним как по Бродвэю легким прогулочным шагом, гордо держа голову.
Небольшой пример: Всеми ненавистный пешеходный переход со светофором у Восхода. Стоит вниз длиннющий ряд на красном. Загорается зеленый. Первые два автомобиля поворачивают направо, на ул. Карла-Маркса, по которой сразу рядом с пр. Ленина по пешеходному переходу ходят люди, например на автобусную остановку. Первый автомобиль их пропускает, второй упирается за ним. В результате стоит вся колбаса, включая тех, кто намерен двигаться прямо.
Здесь конечно можно было бы установить на этот нерегулируемый пешеходный переход маленький пешеходный светофорчик, который бы работал параллельно основному. Т.е. горит зеленый человечек на основном - горит и там. А горит красный - извольте подождать.
Но гораздо более цивилизованный метод в условиях сложившейся ситуации - снести трехметровый полисадник между тротуаром и дорожным поолотном и сделать дополнительную полосу с направлением движения только направо.
Аналогично, на мой взгляд, следует поступить со всеми полисадниками на улицах Ленина и Гагарина, добавив минимум по одной полосе. Поднимающих истерический вопль экологов сразу хочу успокоить. Эти деревца, что стоят там - никакой экологической пользы для города не приносят уже давно. Они от корней до кроны покрыты свинцом, сажей, пылью и колодочным абразивом. А от такого расширения дорог напротив пользы для экологии очень много. Этим самым мы увеличим среднюю скорость движения на центральных улицах раза в полтора, что влечет за собой значительное снижение вредных выбросов из выхлопной трубы, т.к. движение будет осуществляться на более высших передачах.
Я понимаю, что снос этих самых полисадников несколько обезличит и без того серенький городишко. Но в условиях нынешнего дорожного трафика - эти полисадники - непозволительная роскошь для города. Именно так поступили в Хабаровске в свое время на узких участках дорог.

Но вернемся к пешеходным переходам. Тот самый переход у Восхода было бы вообще отлично опустить под землю или возвести над дорогой, т.к. наши инженерные коммуникации вряд ли позволят легко проложить подземный переход в центре.
На центральных регулируемых светофорами перекрестках следовало бы давно убрать отдельный такт для движения пешеходов. Пусть привыкают ходить параллельно движению. Ну а мы, автомобилисты - должны пропускать переходящих при поворотах.

Ну теперь от долгосрочных мечт к более реальным.
Поворот на регулируемом перекрестке налево. Практически всегда налево выстраивается огромная колбаса, пропускающая встречные автомобили. И повернуть налево в часы пик удается только когда уже загорится красный да и то, нескольим машинам. Дело в том, что двигающиеся на перекрестке прямо встречные автомобили едут по нему вплоть до загорания желтого сигнала светофора и не задумываются о том что есть еще желающие повернуть налево.
Мое предложение здесь - установить на светофорах таких перекрестков (Якутская-Пролетарская, Гагарина-Парковая и т.п.) дополнительные стрелки налево, которые продолжали бы гореть еще секунд 5-7 после загорания красного света по основному направлению. Тогда поток машин, желающих повернуть налево, беспрепятственно осуществит свой маневр после остановки встречного движения, не создавая аварийных ситуаций.

Ну а пока призываю всех автомобилистов, кто движется на перекрестках прямо, останавливаться как только зеленый свет начнет мигать. Вы спокойно первым проедете перекресток, когда зеленый загорится вновь. Дайте возможность проехать встречному транспорту налево. И они скажут вам спасибо!

[т158ав_BLONDY]

мне кажется, или кто то из властьимущих оптимизировал перекресток Ленина-Пролетарская, сократив зеленый сигнал для пешеходов, лично я даже бодрым шагом не успеваю перейти этот перекресток по диагонали. А молодых мам с колясками смена сигнала светофора застает на середине перекрестка.
Чтобы разгрузить некоторые улицы- достаточно привести в порядок объездные пути. Например, с речной к м-ну "Чайка" можно проехать повернув на дорогу к частным домам- когда её грейдеруют- там вполне комфортно ехать.

[da_vasquo]

пешком хожу часто. Представляю отлично. И про экраны тоже в курсе. Но повторяю, шумоизоляционную функцию наши деревья например на Ленина практически не выполняют. Они установлены всего в один ряд и через 3-4 метра. Кстати, на той же Гагарина от Якутской до Ленина по правой стороне жилых домов нет вообще.

В качестве защиты от лихачей-идиотов применяются заборчики полуметровой высоты очень неплохо.
Только не нужно сравнивать металлический забор с березкой толщиной 5 см, и говорить что заборчик лихачу не помеха.

По организации кругового движения согласен. Но как это воплотить? Для этого нужны подземные развязки или эстакады. Это вряд ли возможно когда нибудь.

Сообщение отредактировал da_vasquo - 17.6.2009, 14:19

[da_vasquo]

мне кажется, или кто то из властьимущих оптимизировал перекресток Ленина-Пролетарская, сократив зеленый сигнал для пешеходов, лично я даже бодрым шагом не успеваю перейти этот перекресток по диагонали. А молодых мам с колясками смена сигнала светофора застает на середине перекрестка.
Чтобы разгрузить некоторые улицы- достаточно привести в порядок объездные пути. Например, с речной к м-ну "Чайка" можно проехать повернув на дорогу к частным домам- когда её грейдеруют- там вполне комфортно ехать.

Да, возможно сократили. Но наверное нужно вообще убрать отдельное время для пешеходов. Надо привыкать ходить как ходили 20 лет назад и как ходят сейчас по всей стране, параллельно движению автотранспорта, а поворачивающий транспорт должен их пропускать.

Мимо МЧС и Чайки ездить неплохо. Но там поджидает здоровенный хвост от светофора Дзержинского-Пушкина аж до Ленина.

[т158ав_BLONDY]

дворами мимо подвига можно выехать на ул. Ленина прям на мост =)))

[Маленький_Апельс...]

И за это тебя смело штрафанут, т.к. выезжать на Ленина мимо банка ты будешь по тротуару А это квитанция-поставноление на определнную сумму рубликов (300 вроде).

[Ex3me]

Движение по тротуару уже давно и далеко не 300 рублей, как мне помнится...

[т158ав_BLONDY]

ну, знаете, это сегодня там пешеходо тропа, а завтра уже будет полноценный выезд. Потому что стоять светофор, а потом и в пробке чтобы попасть во двор чайки и к подвигу-неоптимизированно как то

[KV2008]

дворами мимо подвига можно выехать на ул. Ленина прям на мост =)))

     BLONDY, представь весь этот поток машин у себя во дворе...

Сообщение отредактировал KV2008 - 18.6.2009, 2:20

[Basya]

По поводу поворота налево. Ты едешь в 2 часа дня скажем от Астры до бассейна. Как ты поедешь?

Зачем? Проеду прямо по К.Маркса до Цветов, сверну к супермаркету (там без проблем поворот налево) и дальше либо проеду через парковку маркета и через двор, там арка есть с выходом на Парковую, либо сверну в сторону маркета, там развернусь и поеду по К.Маркса обратно.
А вот пробка, которая образуется у Автовокзала сегодня растянулась аж до Гагарина, я у телевышки в нее встряла, а в зеркалах виднелся здоровенный хвост. Эта же пробка каждый день в час пик благополучно тормозит поток, едущий мимо бывшего гастронома Солнышко по К.Маркса.

Сообщение отредактировал Basya - 17.6.2009, 23:38

[KV2008]

...дальше либо проеду через парковку маркета и через двор, там арка есть с выходом на Парковую, ...

     Давайте дворы не будем трогать! Не дело это, улицу разгружать за счёт дворов, мы же не "москвичи", в-конце-концов!!!

     P.S. У меня двор непроездной, так что это не "шкурный" интерес.



Сообщение отредактировал KV2008 - 18.6.2009, 2:24

[т158ав_BLONDY]

ну нет, я конечно не хочу, чтобы мой дворик был проездным... Я лишь хочу, чтобы заезд в него был в нормальном месте. А так мне приходится заезжать в арку возле Чайки...хорошо еще если я еду от автовокзала....а если ехать сверху- это вообще капец! А хвост возле Чайки-явление временное- мост откроют- все будет ок.
А вообще, я бы убрала торговые ряды напротив городского рынка (там продают обувь, и место использованно очень по глупому) и расширила дорогу, сделав там, как было раньше двухстороннее движение для всех!

[Bravo68]

Интересно, а будет толк от всех этих предложений?? Или это так ...Вату покатать?

[т158ав_BLONDY]

это все потом можно на бумажечку красиво написать и отнести королю! мэру всм...или другому главному дядьке.

[X-TREM]

это все потом можно на бумажечку красиво написать и отнести королю! мэру всм...или другому главному дядьке.

А зачем писать на бумажечку.Скиньте ссылку на эту тему на мыло мерии.Инет вам в помощь=))

[Bravo68]

А там кстати еще и "кирпич"



А зачем писать на бумажечку.Скиньте ссылку на эту тему на мыло мерии.Инет вам в помощь=))

Да было дело общался я как то по неким вопросам на сайте Администрации, да и УВД тоже, переписка с ними мне напомнила юмореску Аркадия Райкина: Я им одно, а они мне " Куры передохли высылайте трансформатор".

Сообщение отредактировал Bravo68 - 18.6.2009, 14:51

[God_Zilla]

Интересно, а будет толк от всех этих предложений?? Или это так ...Вату покатать?

Не будет. Выборы кончились, план по аптимизации дорожного движения (реконструкции, расширения и т.д.) подписан, раньше нужно было суетиться товарисчи кухонные инженеры*





*(С) Камаз

[Axel]

У меня есть предложение сломать руки тем кто наносит разметку...
Чтобы домой попасть, теперь приходится либо нарушать (кто то очень "умный" нарисовал двойную сплошную, там где всю жизнь была прерывистая), либо ехать по ямам, и цеплять брюхом... уже пришлось глушитель варить, оборвал трубу на бугре...

[Aurelius]

Axel, А какой перекресток?

[KV2008]

Axel, А какой перекресток?

     Да, блин, всё Гагарина практически!

[KaRaPuZ]

Давайте дворы не будем трогать! Не дело это, улицу разгружать за счёт дворов, мы же не "москвичи", в-конце-концов!!!

P.S. У меня двор непроездной, так что это не "шкурный" интерес.

Да дело тут даже не в оптимизации - закатали б дворы по человечески - цены б дорожникам не было ( я вот к себе домой еду (двор МТС), так кроме 3-х этажных матов на язык ничего не попадает.Тоже влетал уже по этому поводу на замены гофры, мать её так -перетак-))
Что касаемо разгрузки - закаталы б по человечески обьездную, что с Кольцевой на 6 км идёт.ИМХО польза будет - ведь многим же надо с той же ямы на базу или куда дальше по главной трассе вырваться и тут бы в самый раз по ней ехать - ан нет, там ухаб на ухабе, а подвеску бить ой как неохота, посему фактическое большинство пузотёрок тащиться через самую клоаку в центре, да и более крупный "зверь" там бегает не часто

[Ruiner]

Берем металлическую щетку... и под покровом темноты прочищаем себе прерывистую

[Axel]

Axel, А какой перекресток?

от СВГУ на портовую. ТАм только направо можно теперь выезжать, и заехать можно только проехав черт знает сколько, развернувшись, и только потом заезжать. =\

[Muskul]

Кстати насчет сплошной и везд во двор. Каким гостом регулируется нанесение разметки вообщее и в данном случаи.
вдруг они просто не правы, но ветт подзаколебать могут

[luisfigo]

По поводу идеи убрать зеленый для пешеходов:

это будет стоить 2-3 трупа и 20-30 просто сбитых в год.

Я видел, как в других городах "пропускают" при повороте. Переходить дорогу реально страшно. И вы пропускать никого не будете. 

Зеленый для пешеходов - это преимущество нашего города, мне это очень нравится.



По поводу Маркса-Ленина:

следует спрямить Маркса и открыть по ней слошной проезд. Сквер разрезается 3-4-полосной дорогой, дурацкий памятник сдается на металлолом, а две объездные дороги у Восхода и профсоюзов становятся скверами. Проезды Горького - тупики. Так площадь сквера даже не уменьшится.

[KV2008]

...Сквер разрезается 3-4-полосной дорогой, дурацкий памятник сдается на металлолом, а две объездные дороги у Восхода и профсоюзов становятся скверами...

     Решил пойти по "Таллинскому" пути?