Новый Nissan "Terrano", именно в кавычках Опции

[Polosatiy_MooH]

Скопипащено с popmech.ru

В России начинаются продажи Nissan Terrano – самого доступного кроссовера японской марки, который делит платформу с Renault Duster и доступен как с полным, так и с передним приводом.

Для Nissan Terrano будут предлагаться на выбор два бензиновых двигателя. Мотор рабочим объемом 1,6 л развивает мощность 75 кВт (102 л.с.) и крутящий момент 145 Нм. Для версии с передним приводом данный двигатель агрегируется с 5-ступенчатой коробкой передач, для полноприводной – с 6-ступенчатой МКП. Альтернативный вариант – двигатель с рабочим объемом 2,0 л мощностью 98 кВт (135 л.с.) и крутящим моментом 191 Нм. Он агрегатируется с четырехступенчатой автоматической коробкой передач (для версии с передним приводом) и с 6-ступенчатой механической коробкой передач (для полноприводной модификации).

Полноприводные версии Nissan Terrano комплектуются шестиступенчатой КПП с короткой первой передачей (5,79 км/ч на 1000 об/мин), которая позволяет автомобилю справляться с грунтовыми дорогами и улучшает ходовые качества при старте с тяжелым грузом или на крутых склонах. Короткие свесы, большие углы преодоления препятствий (угол въезда – 28,3˚, угол съезда – 33,3˚, угол продольной проходимости – 23˚), дорожный просвет – 210 мм (для полноприводных версий) придутся кстати на бездорожье. При общей компактности автомобиля Nissan Terrano отличается внушительным багажным отсеком – 408 литров для полноприводной модификации и 475 л для версии с передним приводом.
В базовую комплектацию Comfort (за 677000 рублей) входят кондиционер с салонным фильтром, MP3/CD аудиосистема с четырьмя динамиками, система беспроводной связи Bluetooth, USB-разъем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с дистанционным управлением, электронный иммобилайзер, электропривод передних стеклоподъемников ABS, ESP (кроме версии 1.6 л, 2WD) полноразмерное запасное колесо, стальная защита моторного отсека, передние и задние брызговики. Багажный отсек оснащен 4 крепежными кольцами, и отделением для хранения под полом багажного отделения.

В комплектации Elegance в дополнение к базовому оборудованию автомобиль оснащен обогревом сидений водителя и переднего пассажира, регулировкой сиденья водителя по высоте, бортовым компьютером в панели приборов, электроприводом регулировки зеркал и противотуманными фарами. Добавлены внедорожные 16-дюймовые стальные колесные диски, боковые молдинги в цвет кузова, рейлинги серебристого цвета на крыше и хромированные накладки на передний и задний бамперы. Цена комплектации Elegance – от 775 000 рублей.

В топовой комплектации Tekna включена кожаная отделка сидений и рулевого колеса, камера заднего вида, мультифункциональная навигационная система Nissan Connect. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и тонированные задние стекла. Информационно-развлекательная система Nissan Connect включает в себя пятидюймовый цветной сенсорный дисплей с возможностью отображения двух- и трехмерных карт и голосовым сопровождением. Аудиосистема включает AM/FM тюнер с CD-плеером, системой Bluetooth, линейный вход AUX а, а также вход для подключения USB-устройств и iPod/iPhone. Цена Nissan Terrano в комплектации Tekna –от 872700 рублей.

Nissan Terrano для российского рынка производится на московском заводе «Автофрамос».

Кто что думает, уважаемые знатоки. про внешность можно не говорить)
на оф. сайте полноприводная версия с 6ст мкпп стоит 815 тысяч рублей. Я думаю, что вполне себе вариант для нашего города. По рено дастеру на дроме отличнейший отзыв (долгосрочный тест), эксплуатация в Якутске..

[Гидр]

Jumanji, не совсем понятно, при чём тут аналоги. Обсуждается конкретный авто и общая тенденция.

Это знаешь, как будто передо мной положили три пакетика с разными сухими сливками для кофе и предложили выбрать. Я говорю - не хочу порошок, дайте мне сливок. А мне говорят - ох нихрена себе ты сливок захотел парень! - сливки у нас только за зеленые рубли, это теперь эксклюзив, да с налогом на роскошь. Хотя порошок из тех же сливок и выпарили.

[p.oleg]

Я вобще перестаю понимать что либо на этом свете! Люди, вы же даже руками его еще не щупали, а уже в один голос, как завараженные ГОВНО, ГОВНО!!!!

Ты немного не так понял.
Он в плане ТЕРРАНО - ГОВНО, ГОВНО!!!!
а в плане городского паркетника очень неплохо смотрится

[Jumanji]

ALEX_49rus, коротыш 1,6, Эскудо, загрузка такая полная, что по швам трещит, в баке 40 литров, плюс 60 - 80 в канистрах, багажник на крыше с дровами и прочей лабудой. Замечательно все!
Сурф 185 кузов, 2,7 бенз. рядная 4-ка - больше пол города в горло орет что такая машина нахрен не нужна, что надо только 3,4 покупать, что 2,7 "ни едит нихрена"! обладаю авто 5 лет. Взял со стоянки пробег 105000, сейчас 307000, из них 1/3 пробега по трассе. В -55 на мяунжу ездил, масло от замены до замены доливаю 500-700 грамм, по ходовке 1 раз и по мелочи расходники.

[STARGAZER]

Я на вышеуказанном авто откатаю 3 года в удовольствие и продам, чуть дешевле! И у меня его купят.

Чуть дешевле это процентов на 30-40. Попомни мои слова.

[Faust]

Jumanji , и че?

а на этом гов...не ты далеко уедешь и много увезешь?

Сообщение отредактировал Faust - 25.4.2014, 11:11

[Торонага]

Jumanji, колись, с какими целями ездил на Мяунджу.

[Jumanji]

Polosatiy_MooH, кхе-кхе было про новомодные потуги производителей запихнуть во внешнюю скорлупу якобы жЫпа с баальшим кузовом - потрошки от того, что совсем недавно считалось убогими малолитражками. Потрошки от того, что совсем недавно мы все называли "овощем".

Это двиг 1,6 (ну и что с того, что в Эскудике такой?), ПП, привода, стойки, рейка, убогая компоновка с поперечным расположением двигла. Эта компоновка - это моя Санька, один в один. Поперечное расположение двигателя значительно упрощает и удешевляет автомобиль до тех пор, пока он остаётся переднеприводным, потому что не надо делать дорогую гипоидную передачу и мастрячить туда кардан. А вот когда надо впихнуть туда 4WD - ставится убогий "костыль" в виде раздатки с повышающим редуктором, которая отлично видна на фотке - компоновка тут же становится маразмом. И кстати в машине появляются уже ДВЕ гипоидных передачи Это простительно Санюхе, но имя Террано втоптано в гавно.

...не, ну по городу-то наверное нормально

П.С. При всех недостатках УАЗ-Патриота - я начинаю понимать людей, которые смотрят в его сторону. Потому что новинки - это чем дальше, тем страшней.

Вы сударь начинаете забываться.
А по поводу предложите аналоги не надо флудерасничать и в сторону уходить - с первых страниц начали потихой обсирать авто, хотя изначально сказано было вот машина - вот бюджет. И авто это хорошее, как раз таки по нормальным сравнительным характеристикам и поставленным задачам перед авто, но нет же разговор о раме и пр. в результате ярлык - говно, так Вам и было сказано - обоснованно можно, а не бла бла бла! хотябы методом того же самого силлогизма? Простого или категорического?

[Торонага]

ага, начал заводиться
давай, Мишаня, вали их всех

[Jumanji]

Faust, пздц, бронированные чёли? Я не собираюсь покупать проходимца! У меня есть Эскудик, эта машина для той цели, для которой ее сделали!

ps ты сможешь на своём в драге учавствовать! Или бочком вальнуть???

[Nelegal]

понеслась))))

[shans2]

кроме Дефа официально в России уже ниче не купишь, японцы по экологии не проходят, а Деф говно.
И 800 тысяч красная цена за архаичного мостового динозавра с минимумом комфорта, то что они стоят от двух лямов это бред
...

Про Деф совершенно согласен.


Эх...из последних сил Мое двухлетнее Нисцановское корыто за два года потребовало только смены масла после обкатки и на ТО1. Всё. Ничего не мограет, не отваливается и прочее. Вру. Потребовалось заехать к дилеру минут на 15. Есть (была) у новых "фишка" с печкой при морозах за -30. Прошлое Нисцановское корыто потребовало одного ремонта за 4 года из-за брака одной прокладки. Пришлось своими силами, так как тут тогда гарантия не поддерживалась. Итого два Нисцана меня напрочь лишили на пять лет походов за запчастями в автомагазины, договоров с гаражными слесарями, поиском и покупкой "новых" контрактных узлов и агрегатов и прочими радостям Чего не сказать о подержанных до и во время владения.


Фсё, сил нет. Берегу на вечер

[Торонага]

дынц-дынц, пятницо удачно началось

[Jumanji]

Есть рынок мировой, вот и пляшем от него! В данном конкретном параметре! Сможете Вы что-нибудь купить! И не надо опять шарманку заводить про то что нас заставляют покупать плохие машины. Я не говорю уже даже, чтобы особо щепетильные не придирались про Российского автопроизводителя, МИРОВОЙ РЫНОК на новые авто, поехали, сравниваем, предлагаем!

[Polosatiy_MooH]

ALEX_49rus, а то я на ней один езжу. А много тех, кто по трассе дальше сокола то ездит с с 5 людьми и полным багажником? У нас тут автобаны чтоли, где мне нужно 140-160 держать а на обгонах 210?
Грузил машину полностью. Едет себе и едет. Обогнать тех, кто 70-80 по "трассе" едет - легко и непринужденно. Те, кто едет 120 по нашему автобану - сами меня обгоняют. А я еще молодой и везде успеваю со скоростью до 110)


Исторический момент граждоне, это моя первая, состоявшаяся, пятничная срече-тема за 7 лет на форуме. Ура.

Сообщение отредактировал Polosatiy_MooH - 25.4.2014, 11:23

[Jumanji]

shans2, при чем на juke нихрена не компортно ездить, мучаешься поди! А как он не едет вообще! И отделка плохая! Да и кузов ужасен. (типа сарказм)

[Торонага]

Jumanji, нету-нету, вот я тебе честно говорю - нету.
как и у второго Логана (которому еще два года назад предрекали судьбу хита) их нет.

из новых нету, а из старых ... сам знаешь лучше.

[Jumanji]

Торонага, а я хочу новую, новую машину с салона!!!!

[Торонага]

Jumanji, бери дык, я вот тебя не отговариваю.
нормально для города.
антикором только сразу с новья бери, ни дня не откладывая.

[Гидр]

в результате ярлык - говно, так Вам и было сказано - обоснованно можно, а не бла бла бла! хотябы методом того же самого силлогизма? Простого или категорического?

Простого: "для города пойдёт", категорического: "гавно". Обосновал?

Сообщение отредактировал Гидр - 25.4.2014, 11:34

[Торонага]

Гидр, свистнешь? я Спринту обещался дать обогнать себя

[Faust]

Faust, пздц, бронированные чёли? Я не собираюсь покупать проходимца! У меня есть Эскудик, эта машина для той цели, для которой ее сделали!

ps ты сможешь на своём в драге учавствовать! Или бочком вальнуть???

легко!:)

а для бронированных на первой странице я написал, что мне непонятно, нафига брать название достаточно известной ниссановской марки и выпускать под ее названием абсолютно другой тип авто. если мне неинтересен городской унитаз, нахрен мне его втюхивать под привычным именем внедорожника.

З.Ы. эскудо, кстати, ни разу не проходимец, не более, чем пляжный автомобиль.

Сообщение отредактировал Faust - 25.4.2014, 11:33

[Jumanji]

Сударь! Я надеюсь, Вам известно, что оскорбление смывается только гонкой! Я доделываю свап - и немедленно к вашим услугам! Как обычно, прямой участок до 23-го, время вечернее!


Простого: "для города пойдёт", категорического: "гавно". Обосновал?

Нет не обосновал - викепидия в помощь. На гонку не вопрос, я тоже подсоберу аппарат, но с одним условием - трассу я выбираю! Доедешь хоть

Сообщение отредактировал Jumanji - 25.4.2014, 11:33

[Polosatiy_MooH]

Можно мне тоже на гонку? на обе трассы?) уверен, что займу почетное второе место в обоих случаях)

[Торонага]

Jumanji, трасса у нас есть, она решает, только там всё смывается

[shans2]

shans2, при чем на juke нихрена не компортно ездить, мучаешься поди! А как он не едет вообще! И отделка плохая! Да и кузов ужасен. (типа сарказм)

Не ну есть свои минусы, конечно. Как у любой вещи. Отделку сложно сравнивать с отделкой нового премиума Едет нормально. Может еще лучше. Но дороговато тут за новый просили. И в цене потеряет за три года. Переживём. Зато за эти три года "оно" мне нервы вообще не трепает. Совсем Да и авто - это не инвестиция. Потеряет - пох. Тут многие привыкли просить при продаже больше, чем оно стоило. Не ну а чё..."вкинулся" же в оживление полутрупа

Вот сейчас у меня нет своего авто. Новое нет возможности купить. А б/у пока не хочу. Разбаловали два купленных новыми автомобиля. Но не зарекаюсь от б/у как и от пруля.

Сообщение отредактировал shans2 - 25.4.2014, 11:39