хонда инспайер UC1 (2003...) Опции

[SaVa]

собственно интересует мнения про данный аппарат, в магадане уже гоняет штук 5 вроде)) особенно интересует врожденная проблема с рулевой рейкой, кто что знает, отписываемся

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MadMax]

слышал единственное за не, то что 3 котла отключаются при спокойной езде, а при топке влючаются...Хороша идея...Да и в расходе наверное все отражается некисло...
Красавица машинка, хотя многие ее не воспринимают, как в свое время не воспринимали Пронард...Но со временем, думаю, много народу влюбится!

[SaVa]

да, за отключение цилиндров ты все верно подметил, есть такая тема. Интересует конкретные проблемы, болячки данной модели. ВОт к примеру у предыдущего кузова проблемы с коробкой, у этого грят какие то нелады с рейкой О_о

[Джам]

красота какая, были бы деньги на неё, мне бы было бы наплевать что там есть какаято "рейка", вообще инспаир моя любовь.. походу безответная.. 

[MadMax]

знаешь, Сава, машина то настолько свежая, что я думаю если там даже и в рейке проблема есть по сути, то откатав на ней год другой, можно будет продать ее без заморок, и именно ты не хватанешь этот гемор, опять же потому как машина Свеженькая.. (ИМХО)
а потом уже посмотришь по последующим хозяевам, вылетит этот косяк или нет

[KAMAZ]

Внешность охрененная просто. Не люблю пузотерки, но эта прям.... ммммм.... цена вопроса?

[Dendy]

Ммммммм черненькаяяяяя красавицааа... слюни потекли =) Хонды мой лаф!!! То что ездиют у нас конечно не сравнить с этой моделью но всеравно хорошие тачки!

[DENic]

Взял бы даже не задумывался, был у меня Инспаер в старом кузове, хоть рейка громыхала но кайф от езды получал. А на таком вообще одно удовольствие ездить

[Maledict]

да, за отключение цилиндров ты все верно подметил, есть такая тема. Интересует конкретные проблемы, болячки данной модели. ВОт к примеру у предыдущего кузова проблемы с коробкой, у этого грят какие то нелады с рейкой О_о

Всё там нормально, я вообще изначально его собирался брать. Но корефан меня переболтал меня на левый руль.
А вообще на дроме есть ветка про UC1. С коробкой там всё в норме, есть правда ньюансы по салону, пластика
дубового внизу добавили. А вообще надо брать комплектацию Аванзаре.
По электрике, парень один писал что после глубокой заморозки ночью у него там лампочки подожглись, но после прогрева
и перезаводки всё стало отлично. Это есть в одном из отзывов, а так машина положительная по всем параметрам, разве что
по экологии её придушили нормально.

[Drager]

Всё там нормально, я вообще изначально его собирался брать. Но корефан меня переболтал меня на левый руль.
А вообще на дроме есть ветка про UC1. С коробкой там всё в норме, есть правда ньюансы по салону, пластика
дубового внизу добавили. А вообще надо брать комплектацию Аванзаре.
По электрике, парень один писал что после глубокой заморозки ночью у него там лампочки подожглись, но после прогрева
и перезаводки всё стало отлично. Это есть в одном из отзывов, а так машина положительная по всем параметрам, разве что
по экологии её придушили нормально.

а сколько стоит такая?тут?

[Silent]

Красавица...

Взял бы такую, но боюсь что я на нее собирать не один год буду

[Drager]

Да а он задний привод?4вд есть?

[Fluke]

Да а он задний привод?4вд есть?

4ВД есть а вот инспаеров с задком нет, только передок

[Silent]

Да а он задний привод?4вд есть?

если судить по прошлым то они были с приводом на передние колеса, да и вэдовые есть...

Сообщение отредактировал Silent - 23.1.2009, 0:34

[Kuzya_777]

Бери уже CP3

Фото:

[MadMax]

мама дорогая КАКАЯ ЦАЦА!!! какая цена хоть у нее???

[Kuzya_777]

Есть еще UC1 такой:

мама дорогая КАКАЯ ЦАЦА!!! какая цена хоть у нее???

2008 год на дроме не бьется, нада узнать скока в москве стоит(((

[x34]

*а почему нет ананирующего смайла?

[Noctum]

CP3 объём 3,5 и есть не два режима езды, как у версии 2003 года (3 и 6 цилиндров), а 3 режима. 3, 4 и 6 цилиндров. до пошлин одна стояла в обвесах (вид вообще другой-просто охренеть!) на звезде за 17тыс, и одна на вп-авто без обвесов за 15500.. у знакомого такая, и он хвалит её бесконечно! раньше на марке гонял, теперь вот на ней. говорит проблем не знает.

Кстати полноприводный помойму есть только 2005 года, а 2003 такая версия отсутствует.. помойму)

[Leon]

*а почему нет ананирующего смайла?

Да, он бы не помешал

Зачётный автомобиль, очень.

[Noctum]

на стоянках всм я видел 2003 года. оговариваюсь дабы не спутать тут ничего)

[Maledict]

4ВД есть а вот инспаеров с задком нет, только передок

если судить по прошлым то они были с приводом на передние колеса, да и вэдовые есть...

Вы в одном месте траву покупаете ? Какой 4WD ??? Небыло ни одного Инспаера/Сабера с 4WD за всю историю Хонды.
Только передний привод.

[Maledict]

Кстати полноприводный помойму есть только 2005 года

Хмм стоит проверить, надо будет зайти на www.honda.co.jp и посмотреть там за 2005 год


Посмотрел, ホンダ・DBA-CP3 Honda DBA-CP3 привод - передний, 280 сил, 34.9 момента, максимальный вес 1620кг,
бак на 70 литров, расход по странной японской теории 9.8 литров, мотор J35A V6 SOHC, коробка 5-speed
electronically controlled automatic transmission (with a lock-up mechanism), длина 4.940, ширина 1.845, высота 1.475.


Сообщение отредактировал Maledict - 23.1.2009, 3:37

[Noctum]

на дроме очень много кто отзывается, что у хонды 2003 года, если не топать расход около десяти литров. Ну всм если только три цилиндра работают. Я узнаю у знакомого и отпишусь как у него с расходом.

[selp]

Тоже хотел такую машинку, приглядывался, искал инфу.
Летом приценивался через аукцион. Нашел две 2003 года, с доставкой получалось - одна 380 тыр., другая - 420. Но эти с самым большим пробегом и оценкой 3в и 4В, комплектация 30TE. Другие с малым пробегом - около 500 и выше. Это летом, когда проходные были до 7 лет. Какая цена сейчас сказать трудно.
На счет привода - Инспайеры только с передним.

Прикрепленные файлы

 Инспаейр_2003_г..doc ( 129.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 142

 

[dissector]

не красивая вообще . извините конечно.

[selp]

Излишне массивный зад. Но это последняя тенденция японского автопрома и касается большинства седанов. Посмотрите Марки, Камри, Скай, Премьеры. У всех маленькое заднее стекло и раздутый багажник.

[Kuzya_777]

Ну а че ты хотел, все борются за объем (V), семейные авто должны много шмоток в себы вмещать, поэтому надо чем-то пожертвовать))))

Сообщение отредактировал Kuzya_777 - 24.1.2009, 21:30

[Maledict]

Нашел две 2003 года, с доставкой получалось - одна 380 тыр., другая - 420. Но эти с самым большим пробегом и оценкой 3в и 4В, комплектация 30TE.

TE - самая бедная комплектация, брать надо Avanzare

[FarStone]

А вот насчет режимов кто-то втупил... возможно и я, НО!

На дроме читал про них статью, так вот 3 цилиндра работают как раз на трассе на высоких скоростях, которые в равномерном движении 3-м цилиндрам поддерживать совсем не напряжно. А все 6 врубаются на холостых (чтобы двигатель максимально уравновешивался и "шелестел") и работают далее до набора постоянной скорости. Поэтому и расход такой получается, что вы летите 130-140 по трассе на 3-х цилиндрах.

А где-то в смешанных темпах работают 4 цилиндра, когда двигатель, как и его "топтатель", не могут определиться, ползти в пробке, или сквозануть по встречке к горизонту))

Вот как-то так. Мне вообще машинка нравится, смотрится солидно, да и ващееее)))

ссылка доступна только зарегистрированным

Собственно, вот статья. Моя память меня не подвела, хи-хи, хотя статья от июня 08 года.

Сообщение отредактировал FarStone - 24.1.2009, 22:21

[Noctum]

узнал про аппетит такого инспаера.. Сказали две крайности-зимой по городу 17-18 литров, летом по трассе 8-9. По мне так не плохо)

[MadMax]

ну да, вполне приемлимо для такого авто