Полная разрядка аккумулятора. причина?, halp my Опции

[lllanson]

Вчера собрался ехать на работу. Выхожу заводить. Пробую...Никак.Не хватае мощей.
Акум новый. Раздаются щелчки, как я понял, сигналки (такое было когда был старый акум
и не хватало мощности акума) завестись не получается.
Пробую вечером, включаю зажиганье, приборка молчит.Вобще ничего не горит.
Диагноз делитанта-сигналка! РАССТРОЙСТВО!!!
Забираю акум домой, подключаю.Заряжен полностью!
Сегодня прихожу с работы кидаю клемы с зарядного на акум, показывает полную разрядку.
Заряжаю пару часов, этого хватает чтобы завестись.
ВОПРОС:Что могло полностью разрядить акум за сутки???

[romario-2906]

МИСТИКА

[oag]

Может аккум просто мертвый.. валялся где-нибудь в магазине под полкой пару лет.. На нем дата выпуска должна быть. Посмотри. Сделай, по возможности, медленную зарядку и оставь еще на сутки-двое. Если тоже самое - меняй. Надеюсь чек сохранил?

[lllanson]

Спасибо. Помог.

ромарио, спосибо, помог

дата выпуска акума декабрь 2008

[ДЮЙМ]

Что значит "новый" . Ты его только купил?
Любой свежекупленный аккумулятор необходимо протестировать и зарядить в стационарных условиях под присмотром специалиста.
Это азы. Дальше надо смотреть машину. Возможна поломка одной из силовых релюшек, отключаюших бортовую сеть от аккума при извлечении ключа зажигания. Это уже к "электроникам"

[oag]

Проверь его отдельно от машины.

[Mggkp]

Хроника событий
Вчера утро:
Завожу, - стартер еле-еле жужу, слышны щелчки непонятной природы (предположительно сигналки (каким местом сигналка может щелкать?) Незавелась.
Вчера вечер:
Завожу, - даже лампочки на п/п не светятся. Незавелась.
При попытке дома зарядить аккум., зарядное уст-во (видимо какой-то автомат который сам определяет стоит это делать или нет) сигналит что акум. заряжен.
Сегодня вечер:
При попытке дома зарядить аккум., зарядное уст-во (видимо какой-то автомат который сам определяет стоит это делать или нет) сигналит что акум. подностью разряжен и начинает заряжать его. После зарядки в течении пары часов завести удалось или попытка будет уже завтра? Где акум. был со вчерашнего вечера до сегодняшнего? НИПАНЯТНА. Нужно больше инфы. Сколько раз бывало, - на улице вечерние сумерки (туман), стоит заглушенная машина на стоянке/парковке с включ. габаритами (стояночными огнями) а внутри никого. Угадайте, заведет ли её хозяин с утра даже если аккум 75-90 А\ч?

[lllanson]

Купил около месяца назад. Заряжен был. Всё OK. Сам в акумах не петрю. Посоветовался с ЧЕЛОВЕКОМ который несколько лет "убил" обслуживая акумы. Сказал что ничего делать не нужно.
А насчёт посмотреть машину я согласен. Тем более старенькая она у меня 95 года...
Почемуто не могу прикрепить ни какой смайл

[oag]

Да неторопись смотреть машину. Заряди аккум, оставь еще на сутки его дома, заряженный. Если опять в ноль сядет, значит аккум и виноват. И когда ты его проверял сразу после снятия с машины, сколько вольт он показал? Чем проверял, кстати?

[lllanson]

Я же говорю в акумах не шарю.Кореш дал зарядку сказал как до двух ампер дойдёт,зарядка автоматически отключится, значит акум полностью заряжен.Полная разрядка показывала 4А.

[miki]

НА погашеной машине посмотреть ток потребления!..., Если нихрена не потребляет наверное потом акум, а уж потом стартер со своими делами (щётками / втягивающими) и электроника прилегающая...

Тестером посмотреть...

[lllanson]

(видимо какой-то автомат который сам определяет стоит это делать или нет)
Ачему ты удивлчешся ?
Или для тебя этоновость


MIKI
обьясни, дилетанту как посмотреть ток потребления?

[Славентий]

В следующий раз когда акум снимиш, вытащи ключь из замка зажигания и прозвони цэпь на клемах. Если где то короткое замыкание то оно и будет видно. Хотя если бы было замыкание то вероятно должны были предохранители сработать.



У меня такое было когда генератор зарядку не давал.

Вообще Русские молодцы что придумали кнопочку "массы", а вот у япошек почему то ее нету(кучя предохранителей). Она не плохо помогает. Постоянный ток опасный. 

[Доктор Франкеншт...]

Для информации неплохо бы знать,что за зарядник.С какой стабилизацией,есть ли она вообще.Какой контроль заряда.
Просто ситуация реальная: приносит мне человек зарядник,посмотри,мол,глючит чего-то.Ладно.Цепляю к аккумулятору,явно требующему заряда(аккум тоже его).И что бы вы думали? Реле,отключающее низковольтную цепь,отсекает зарядку,как будто всё прям в полном порядке.Я озадачиваюсь и начинаю искать инфу по аппарату,поскольку доков на него нет,"корефан отдал" коллеге этот сволочной девайс.
Выясняю,что у девайса есть контроль по напряжению.Ладно.Замеряю напругу - 13 вольт без малого.Хрен обманешь,думаю,я уже встречался с ситуацией,когда напряжение в норме,а ёмкости шиш(да и сейчас регулярно встречаюсь,так уж сложилось).Беру нагрузочную вилку,подключаюсь на клеммы аккума - тю...еле-еле 5 вольт,да ещё и вниз ползёт тихонько!Короче,потыкал я эту скотину вилочкой нагрузочной,напругу посадил, и тут же нормально заработал зарядник.В итоге аккум был добросовестно заряжен и вместе с зарядником и пояснениями возвращён счастливому хозяину.

[lllanson]

Все предохранители мне доступные я проверил. все цело. Вот. Вывод: нужен эллектрик. Советуйте не стесняйтесь.

[Доктор Франкеншт...]

Если где-то организовался токопроводящий "мостик" и пошла утечка,то не обязательно коротыш будет.Будет как нагрузка некая,не превышающая номинал предохранителя.Предохранители при этом в норме.
Да,и ещё момент,новый аккум не сразу выходит на рабочий режим,его пару-тройку раз погонять бы на заряд-разряд...

[lllanson]

Короче то что я понял. что я ничего не понял... Всем спасибо!

[Доктор Франкеншт...]

Если есть аккум на подмену,то свой можешь мне после праздников закинуть на зарядку. И вилочкой потычем,да и зарядник у меня испытанный...

[miki]

(видимо какой-то автомат который сам определяет стоит это делать или нет)
Ачему ты удивлчешся ?
Или для тебя этоновость


MIKI
обьясни, дилетанту как посмотреть ток потребления?

Так это в цепь акума ( в разрыв плюсовой клемы) поставить амперметр и посмотреть какой идёт ток потребления в смысле кода ключ зажигания вытащен и вы типо покидаете машину (тож самое что СЛАВЕНТИЙ предложил померить сопротивление без акума), т.е. если прибор показывает потребление 0,1 А , ну ето наверно крайне много (мне кажется / Дежурный режим сигналки меньше) , то 0,1 А разрядит 60 Ач за примерно 600 часов / но это теория , а надо смотреть в сравнении,,
СЛАВЕНТИЙ значит : Если сопротивление 100 Ом, то (закон Ома) Ток =U/R ,Т.е. 12V/100Ом = 0,12А, ну это при Активной нагрузке АКИ ЛАМПОЧКА , Ну а в реале у нас схема сигналки которую не померять _ сопротивление (Это жеж не лампочка) посему так низя....И надоть мерять на схему в работе
Она почти всегда работает , то не работает (чтобы меньше потреблять) включилась - выключилась, но от и до будет понятно....ТОК потребляемый будет прыгать 0,01А- 0,06А Например (чтобы меньше потреблять), А если у вас там сразу палит 0,5А к примеру, то ктото непомерно пизжит энергию ...., Вот тута надо и копать....

Ну типо Славентий просто утечку предлогает вычислить...Ну короткое типо не сильное жрёт , а чтобы предохр. сдох не хватает

Сообщение отредактировал miki - 1.5.2009, 1:53

[Славентий]

Акумулятор сухо-заряженный?

Если будет возможность попробуй другой акумулятор поставить-не плохой опыть получится, тогда точно узнаеш электрика или акумулятор.

Сообщение отредактировал Славентий - 1.5.2009, 1:55

[Доктор Франкеншт...]

Как я понял,аккум поставлен сразу из магазина(где сейчас в торговой сети можно найти сухозаряженный?).Жаль у меня нет приспособы,которую как-то привозил с собой один парнишка из Москвы.Она на табло сразу кажет оставшуюся ёмкость.Выдурить эту штуковину у него не вышло,он её в работе использует... Но суть не в этом.Новый(!) аккум сотка имел остаточную ёмкость всего 45 А/ч! Не забывайте про процесс саморазряда.
Я бы предложил сперва раскачать и нормально зарядить аккум(или попробовать подменный,заведомо нормальный,попользовать),а потом уже смотреть,что из этого выйдет.
Повторится ситуация,тогда уже к доктору... Только сперва самостоятельно проверить состояние контактов,которые доступны.

[lllanson]

Вопров тот же что может "высосать" зарядку за сутки?

[Доктор Франкеншт...]

Зарядочный сосун может высосать зарядку... Всё равно ,что спросить : "а что там у меня в кармашке?"
Ты экстрасенсов ищешь? Мол, определите дистанционо, чего там случилось...
Какие из вышеперечисленных возможных причин ты уже проверил?Предохранители не в счёт.
Странная картина получается,тебе перечислили ряд возможных причин,в ответ - "а я ничего не понял " и всё по-новой...
Твой вариант уже не первый.И суть не в том,что тут какие-то упыри собрались и не хотят тебе помочь,а только умничают.В меру сил и опыта тебе ответили.Дальше уже проверяй предложенные версии сам.
Уже все поняли,что нельзя вылечить авто по сети...

[HILANDER]

похожая ситуация на Терселе, перед этим снимал панель приборов и все двери (общивку) стало за ночь выедать акб, грешу больше на майфун.
нужно по очереди все предохранители вытыкать.
клему ставишь - видно не слабую искру, а где крот сидит хз

[Aurelius]

 halp my  

Help me  

[miki]

похожая ситуация на Терселе, перед этим снимал панель приборов и все двери (общивку) стало за ночь выедать акб, грешу больше на майфун.
нужно по очереди все предохранители вытыкать.
клему ставишь - видно не слабую искру, а где крот сидит хз

Тоже самое , Если мы знаем какой предохранитель на что идёт - вытаскиваем его (предохранитель) и он имеет две ножки .., Ставим тестер в режим амперметра и заместо предохранителя одним щупом в одну дырку , другим в дрегую, и смотрим ток ..., там далее делаем выводы, ежели потребление не адекватное... (кстати если умножить на напряжение = мощность)
Если Вы не шарите , а прибор показывает потребление, и не хочется никого спрашивать, то можно предохранитель где прибор показывает потребление не втыкать (убедившись что это не цепь сигналки) и посмотреть насколько будет существенная экономия ...
Удачи.

[Aurelius]

Если нет тестера, можно проверить дедовским методом - лампочка, проводок + батарейка.

[HILANDER]

Aurelius,
а батарейка зачем? она мне кажется лишняя

[Aurelius]

HILANDER, Тут же проверяют предохранители, нет???
Можно ещё языком без лампочки, будет казаться кислым

[HILANDER]

нет проверяют ток, а не предохранители

[Aurelius]

HILANDER, а я предохранители