УАЗ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
УАЗ |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 ![]() |
К УАЗам испытываю уважение, во многом потому, что это один из немногих удачных образцов отечественного автопрома.
В ходу такая поговорка "да это же японский УАЗ, там ломаться нечему!". Вместе с тем, многие автолюбители категорически отговаривают от покупки УАЗа, мотивируя ненадежностью "будешь постоянно его ремонтировать". Интересно, почему такие противоречивые оценки? Почему УАЗ, невзирая на вроде как простую и надежную конструкцию, такой ломкий? Металл плохой? Или таки конструкция ненадежна? Интересуюсь потому, что уважение к УАЗу постепенно перетекает в симпатию, и это может меня сподвигнуть на приобретение в будущем УАЗа... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
К УАЗам испытываю уважение, во многом потому, что это один из немногих удачных образцов отечественного автопрома. В ходу такая поговорка "да это же японский УАЗ, там ломаться нечему!". Вместе с тем, многие автолюбители категорически отговаривают от покупки УАЗа, мотивируя ненадежностью "будешь постоянно его ремонтировать". Интересно, почему такие противоречивые оценки? Почему УАЗ, невзирая на вроде как простую и надежную конструкцию, такой ломкий? Металл плохой? Или таки конструкция ненадежна? Интересуюсь потому, что уважение к УАЗу постепенно перетекает в симпатию, и это может меня сподвигнуть на приобретение в будущем УАЗа... Если собрать УАЗик на японских запчастях - получится офигенная машина. Но тогда придется и кузов сменить - гниет, собака.... а это уже не УАЗ тогда. Оснавная проблема и самая главная русских машин - низкое качество металла и качество сборки, которое ещё ниже. Одна из концепций автомобильной промышленности СССР гласила, что необходимо снижать качество деталей и машин, чтобы увеличить число рабочих мест на заводах и в сервисе. Отойти от неё русским заводам очень тяжело. К примеру аналог УАЗа - японский ТЛК 40, выпускавшийся для нужд японских сил самообороны. Итог - машина получилась такой же ... минимальнокомфортизированной, железная торпедаи так далее. Там даже стопарей не было - чтобы не ломались. Но вот почему -то в УАЗике в тайгу возят с собой почти всю трансмиссию, половину движка и ходовки в багажнике, а в Кукурузере даже после утопления достаточного продуть цилиндры и ехать дальше? -------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 ![]() |
Если собрать УАЗик на японских запчастях - получится офигенная машина. Но тогда придется и кузов сменить - гниет, собака.... И на новых патриотах так? Цитата Но вот почему -то в УАЗике в тайгу возят с собой почти всю трансмиссию, половину движка и ходовки в багажнике, а в Кукурузере даже после утопления достаточного продуть цилиндры и ехать дальше? Т.е. насколько я понимаю, даже если отдать УАЗку толковому автомеханику, чтобы он пересобрал его из новых (УАЗовских) запчастей, поломка может настигнуть только потому, что где-нить что-нить обламается на не самых критичных нагрузках? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
И на новых патриотах так? Т.е. насколько я понимаю, даже если отдать УАЗку толковому автомеханику, чтобы он пересобрал его из новых (УАЗовских) запчастей, поломка может настигнуть только потому, что где-нить что-нить обламается на не самых критичных нагрузках? УАЗ остается отечественным автомобилем. И если в СССР ещё хоть металл и качество сборки было хоть какое-то, то теперь оно вообще НИКАКОЕ... что сказать, если на том же Патриоте выбивает рычаг раздатки? На абсолютно новой то машине? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 ![]() |
Новые современные детали ещё слабее. Наши клубные ребята, топчущие УАЗовские агрегаты, стараются раздобыть железо Совковых времён, качество выше. Ужу них-то опыта... Хотя на небольших колёсах ходить будет, а они от 36-х по 44-е маслают.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 ![]() |
Работал на УАЗ-стрейч 2 года (получал новый) с 100 движком,итог двигатель проходил 46000 км пришлось делать капиталку,коробка отбегала чуть больше,тоже пришлось менять,раздатка "завыла после 10000 км пробега.Амортизаторов по трасее хватает не надолго,поставил с КРУЗАКА стали ходить,да и пружины на передке слабые.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 61 ![]() |
УАз это машина, которую интересно делать, а не ездить на ней всё делается у меня УАЗ уже год стоит и каждый новые идее и всё опять разбираться и делать! запчасти ребята правы советские лучше! Крылья купил сразу грунтуй, покрывай шумовкой короче металл гавно! Вердикт один кайф УАЗа в его ремонте и заборке
P.S. А денег он не мало требует, возьмешься за одно а там всё стразу валиться(( Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 ![]() |
А все равно пока лучший из отечественных внедорожников или уже есть лучше?
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
А все равно пока лучший из отечественных внедорожников или уже есть лучше? УАЗ он один такой... вечный сука -------------------- 89148508740
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 61 ![]() |
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 ![]() |
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 ![]() |
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 55 Спасибо: 2 ![]() |
если брать УАЗ и тюнинговать, делать более комфортабельным, и более городским.. в общем игра стоит свеч?
я как человек не смыслящий в этом спрашиваю) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 ![]() |
если брать УАЗ и тюнинговать, делать более комфортабельным, и более городским.. в общем игра стоит свеч? я как человек не смыслящий в этом спрашиваю) Смотря наверно как и на какую сумму тюнинговать. ![]() ![]() ![]() -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______ ![]() |
если брать УАЗ и тюнинговать, делать более комфортабельным, и более городским.. в общем игра стоит свеч? я как человек не смыслящий в этом спрашиваю) Это стоит немалых денег и кучи времени!!! Если конечно речь идет не только об установке музыки и второй печки... Установка дизеля+утепление салона и замена его на японский+полная переборка ходовки и много чего ещё))) Пример:знакомый в 2002 купил нового УАЗа с тентом, желая довести его до ума и имея при этом руки. Так вот он до сих пор живет с ним в гараже. Новые запчасти служат недолго))) P.S. Если есть масса свободного времени и желание ковыряться в гараже, УАЗ - самый подходящий вариант!!! Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1587 Спасибо: 568 ![]() |
УАЗ ведь изначально делали как чисто военный автомобиль,бах на мине и нет машины,зачем делать его качественным главное что-бы был функциональным и ремонтировался прикладом от калаша.
![]() -------------------- Водка не бензин за городом расход больше
Чем просить и унижаться,лучше сп...ть и молчать Нар.Мудрости обитаем в столице г.Минск,уже навсегда :)) Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 61 ![]() |
Это стоит немалых денег и кучи времени!!! Если конечно речь идет не только об установке музыки и второй печки... Установка дизеля+утепление салона и замена его на японский+полная переборка ходовки и много чего ещё))) Пример:знакомый в 2002 купил нового УАЗа с тентом, желая довести его до ума и имея при этом руки. Так вот он до сих пор живет с ним в гараже. Новые запчасти служат недолго))) P.S. Если есть масса свободного времени и желание ковыряться в гараже, УАЗ - самый подходящий вариант!!! Ты меня успокоил я вожусь уже месецев 5 но дело подходит к концу да и установка дизеля это хорошо но неглавное ходовку перебрал примерно за днеё 15 но без книжки врядли бы смог ещё месяц ушёл на сварку грунтовку шумовку низа ну а потом понеслось чуток кузов поднял от рамы ресорры поднял короче если бы не изменения конструкцие то уже бы заканчивал а запчасти лучше брать советские новые гээ=( Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
Где пропадал?
Ты что там такое жуткое строишь то? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 ![]() |
УАЗ ведь изначально делали как чисто военный автомобиль,бах на мине и нет машины,зачем делать его качественным главное что-бы был функциональным и ремонтировался прикладом от калаша. ![]() Ржал ![]() -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 44 ![]() |
С ноля УАЗик еще год-полтора побегает,а дальше самое интересное.Был второй УАЗ дизель-горя хапнул не помелочи
![]() Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
Читал как-то отзыв о поездке русских спортсменов-троферистов на соревнования в Арфику...
примерно передаю разговор с таможенником -Нет, это не переделанный трактор, это русский джип! -Ручник? а он и не предусмотрен, это же военная машина, она предназначена лишь для подвоза к месту боя, после чего она уже не нужна... надо же, поверили ![]() -------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 237 Спасибо: 12 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
есть у меня желание летом переделать Уаз батон со знакомым, как говорится чисто спортивный интерес - если удастся, то на охоту осенью не в моем коротыше и не в теранике под зону, а с определенным комфортом в большой машинге:), в общем-то в основном только кузовом да салоном заняться, хотя придется ходовку перетрясти... вопросов собственно пока всего 2:)
1) переобувка на более широкую резину требует каких то дополнительных ухищрений? или можно смело ставить более широкие диски (думаю увеличивать глубину арки за счет пластиковых накладок, чтобы грязь на кузов не летела) 2) яповские сиденья в салоне встанут? или придется изобретать крепления ввиду полной несовместимости русских и японских систем крепления? -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 952 Спасибо: 292 Авто: Toyota Camry 4-WD, SV-35. ![]() |
80 лошадей при объеме 2.454 литра это извращение.
УАЗы абажаю! Покупал машину хотел взять УАЗ с удлиненной базой, ухоженый, техсостояние идеальное, хозяин отговорил, аргумент был простой: Ты его не прокормиш... Пришлось брать японский УАЗик ака Escudo - там на самом деле ломаться нечему.... -------------------- Ласковый ЗвЕрЬ!
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1587 Спасибо: 568 ![]() |
главная фишка УАЗа-это низкие обороты,а это сила ,иногда непоймешь ОН работает или заглох
двига крутит еле еле а не глохнет и еще едет и едет, жаль всякие КРЯКИ на переключениях надо тщательней регулировать,и тормоза это вообще жуть ,нужен реально спец чеб настроить грамотно -------------------- Водка не бензин за городом расход больше
Чем просить и унижаться,лучше сп...ть и молчать Нар.Мудрости обитаем в столице г.Минск,уже навсегда :)) |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
посмотрите тут.Может пигодиться спасибо, на картинке батон как раз примерно то что и хочется сотворить, а сайт у них есть? -------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Группа: Участник Сообщений: 96 Спасибо: 16 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 ![]() |
Есть такой сайт: www.uazbuka.ru там много интересного про уазы. И наши магаданцы там есть.
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 ![]() |
Ребят а где рессоры на уаз батон нормальные продаются не очень дорого.или совдеповские где можно взять
-------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
Группа: Участник Сообщений: 96 Спасибо: 16 ![]() |
Обьяву дай в газету.
там где бесплатно. |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2025 Спасибо: 886 Авто: Nissan Safari 1997 ![]() |
Ребят а где рессоры на уаз батон нормальные продаются не очень дорого.или совдеповские где можно взять А. тебе на батон зачем, товои 469, плюс расточка рулевой - 150 рублей. А. эти на кольце посмотри по 1500 были, если не ошибаюсь. -------------------- Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей. Куплю Volvo tgb13. |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 ![]() |
ссылка доступна только зарегистрированным
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570 ![]() |
А им то это нафига???
-------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 61 ![]() |
Ну вот и я вроде уже закончиль своего монстра щас резинку оденим и поедим на фото сесию чтобы всем показаться+)
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
испытали в трофирейде 30 мая УАЗ на 35-м "Боггере" и военных мостах... ползет уверенно!
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 451 Спасибо: 95 ![]() |
это не тот ли уазко каторый покрашен в цвет такой.... серебристый штоли ? недавна видел на заправке что за Храмом. зачотный уазка =)
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 ![]() |
Братцы! Может кто продаст военные мосты на УАЗку? ПЛИЗЗЗЗЗ!!!
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3583 Спасибо: 1821 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt ![]() |
Автолюбители, поспрашивайте знакомых, соседей и т.п. на предмет срочного приобретения ими УАЗ по этому объявлению ссылка доступна только зарегистрированным
Предложение срочное. Владелец в ближайшее время добавит в объяву реальный пробег ну и прочие подробности. Сообщение отредактировал tpavel - 4.9.2008, 16:15 |
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Это машина сопровождения велосипедистов, которые с европы к нам прикатили чтоли?)
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3583 Спасибо: 1821 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt ![]() |
Она самая. Но ехали с Иркутска (где и купили машину), тде-то поездом, гле-то сами вот их веб дневник. www.sibir08.com
|
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
А подешевле нет случайно на примете УАЗов 469 либо 512 модели?? Очень бы хотел преобрести подобный мегамашин, но те же 80 тысяч считаю многовато, не говоря уже о 160ти..
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 ![]() |
Цитата(DarkMage @ 5.9.2008, 0:07) ссылка доступна только зарегистрированным
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Цитата(Estonec @ 5.9.2008, 1:26) ссылка доступна только зарегистрированным ![]() Смотел все фильмы ваших Трофи-рейдов, выложенные в сети, впечатлило не на шутку, конечно ![]() ![]() Cам бы очень хотел этим делом заняться, да вот материальное положение студента пока не позволяет, к сожалению:) На вашем прототипе техосмотр обычным способом хоть реально пройти? ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 ![]() |
Смотел все фильмы ваших Трофи-рейдов, выложенные в сети, впечатлило не на шутку, конечно Ну это ты пошутил,ржунимагу.зачот!
![]() ![]() Cам бы очень хотел этим делом заняться, да вот материальное положение студента пока не позволяет, к сожалению:) На вашем прототипе техосмотр обычным способом хоть реально пройти? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Корыстных мыслей не имел
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 ![]() |
кто знает,где или у кого капиталят уазовские движки и сколько это стоит?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 991 Спасибо: 916 ![]() |
уаз пока дышит ,не плохая машина.
-------------------- Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.
|
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 61 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 991 Спасибо: 916 ![]() |
гараж скорой,на Транспортной,не плохие мотористы.сейчас от железа многое зависит ,запчасти дерьмо.совдеп надо искать.
-------------------- Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.
|
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 342 Спасибо: 231 ![]() |
Ульяновский автомобильный завод, входящий в состав автомобильного холдинга SOLLERS, приступил к серийному производству нового автомобиля UAZ Pickup.
Автозавод, который до этого момента имел сильные позиции в сегменте внедорожников и легких коммерческих автомобилей, выходит на новый для себя и самый быстрорастущий сегмент российского авторынка – сегмент пикапов. За первые 7 месяцев 2008 года в России было реализовано 11 503 пикапа, что на 128% больше результатов аналогичного периода прошлого года. Первый отечественный пятиместный пикап создан на базе UAZ Patriot, от которого унаследовал: просторный салон, стильный внешний вид и выдающуюся проходимость. Пикап отличается от внедорожника удлиненной колесной базой, усиленной задней подвеской и наличием вместительного грузового отсека с откидным задним бортом. UAZ Pickup оснащается хорошо зарекомендовавшим себя тяговитым бензиновым двигателем ЗМЗ 409.10 рабочим объемом 2,7 л (128 л.с.), полноприводной трансмиссией с пониженной передачей и возможностью подключения переднего моста во время движения. Грузоподъемность нового автомобиля - 800 кг, максимальная скорость – 140 км/ч, а расход топлива при скорости 90 км/ч – 10,8 л/100 км. В салоне UAZ Pickup с комфортом могут разместиться пять человек, а грузовой кузов готов к перевозке любого инвентаря: снегоходов, сноубордов, велосипедов и мотоциклов, палаток, байдарок и лодок — одним словом, всего, что может понадобиться для путешествия и активного отдыха. Грузовой отсек с откидывающимся вровень с полом задним бортом также идеально подходит для перевозки любых крупногабаритных грузов, необходимых при ремонте и загородном строительстве. Кроме того, UAZ Pickup будет, несомненно, востребован компаниями малого и среднего бизнеса, торговыми и обслуживающими предприятиями, аварийно ремонтными и техническими службами, фермерскими хозяйствами – благодаря практичному сочетанию комфорта, маневренности и пассажировместимости легкового автомобиля с возможностями транспортировки мелкооптовых партий товаров, инструментов или сельскохозяйственной продукции, как по хорошим дорогам, так и по бездорожью. Сочетание свойств комфортабельного внедорожника и небольшого грузовика делают UAZ Pickup универсальным автомобилем, способным справиться с любой задачей. Розничная цена на UAZ Pickup стартует с 415 тыс. руб. для базовой комплектации Classic и составляет 475 тыс. руб. для версии в максимальном оснащении Comfort, включающей кондиционер, электропакет и CD/MP3 магнитолу. Кроме того, покупателям будет предложен широкий выбор оригинального дополнительного оборудования и аксессуаров, позволяющих адаптировать автомобиль под индивидуальные вкусы и потребности. www.uaz.ru -------------------- ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 422 Спасибо: 283 Авто: Toyota Highlander 2007 3.3L 4WD ![]() |
Краш-тест УАЗ 3160
Прикрепленные файлы
|
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 ![]() |
Еще планируется к выпуску Шнива в исполнении трофи:Ув просвет,лебедка,шноркель,понижающая пер.,двигатель "опель" покупай-всего 550000 р
-------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. |
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 ![]() |
selp, в описании краштеста не нашел скорости, на которой испытание проходило...она ведь какая то стандартная?
-------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt ![]() |
должно быть 60 км/ч
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
Группа: Участник Сообщений: 1 Спасибо: 0 ![]() |
Здравствуйте господа, немогли бы вы мне подсказать примерную стоимость машины уаз (батон) с автосалона и подержаную (года так 2000 или 2003), а то сам я не магаданский а мне бы цену узнать магаданскую!!! Заранее благодарю...
|
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 422 Спасибо: 283 Авто: Toyota Highlander 2007 3.3L 4WD ![]() |
selp, в описании краштеста не нашел скорости, на которой испытание проходило...она ведь какая то стандартная? Стандартный тест на 64 км/ч. Есть еще на 54 км/ч, но это какой-то левый стандарт - для тех, кто заведомо не пройдет на 64 км. Спасибо! — klofelin
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 3 Авто: UAZ ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 61 ![]() |
дилеру нашему магаданскому это не резон наша контора заказывала 2 фермера так цена в магадане получилась как 3 фермера на заводе!отправили 2-х водил с магадана через 2 недели уазы были тут и вышло намного дешевле=)
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1195 Спасибо: 1388 ![]() |
Неплохой УАЗ буханку 2003 г.в. отдавали за 350 т р
|
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
есть информация, что у Магаданского дилера попадаются авто, которые были повреждены при транспортировке
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#61
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 ![]() |
Всем доброе время суток! Может кто-нибудь видел или слышал где можно в Магадане приобрести крышу на УАЗ 3151,
железо или пластик??? За ответы заранее спасибо . |
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 42 ![]() |
ищу сам и с этим проблема.на складах аптекарных просят 37 т.в магазине за сорок под заказ .цены того года.в газете тоже глуха
|
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 ![]() |
А в городе то у многих крыша самодельная! может есть мастера кто ентим занимается?
|
|
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1195 Спасибо: 1388 ![]() |
На 7-м рабочем в УПНР, за бывшим строймагазином первый поворот направо, раньше делали металлический верх на УАЗ-469.
Заедь, узнай.... |
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Товарищи, никто УАЗ-469, либо 452, не на ходу, не исправный, но с более-менее нормальным кузовом не продаёт за символическую плату??
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1896 Спасибо: 1032 ![]() |
Рома, ты че???
![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Нет, мне надо кузов не гнилой и документы, на остальное есть руки
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1195 Спасибо: 1388 ![]() |
Если на УАЗе отсутствует прокладка между рулем и сиденьем, то твоя машина будет ездить где захочешь и когда захочешь.
Все зависит от прокладки.... Спасибо! — dissector
|
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
Группа: Участник Сообщений: 114 Спасибо: 56 Авто: Escudo 94, TLC Prado 99 ![]() |
Уважаемые форумчане нет случайно на примете УАЗов 512 или 514 с металлическим верхом ?? Очень бы хотел преобрести. Тыров эдак за 60, а
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Как считаете, какая может быть обоснованная цена на ПТС УАЗ-469 ?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 ![]() |
Есть на форуме пользователи современного УАЗ Hunter? Интересно непосредственное мнение владельца об эксплуатации: как часто ломается, что ломается, что плохо а что хорошо.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 42 ![]() |
а кто ставил на уаз дизель?много заморочек?
|
|
|
![]()
Сообщение
#74
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1214 Спасибо: 552 Авто: Nissan Teana ' 2012 350XV ![]() |
Есть на форуме пользователи современного УАЗ Hunter? Интересно непосредственное мнение владельца об эксплуатации: как часто ломается, что ломается, что плохо а что хорошо. У знакомго есть служебный бензинка о 140 кобылах мощи. Бешеный аппарат. Единственное что могу пока сказать - разузнать о ломкости - не в самое ближайшее время. -------------------- Спасибо! — Kelt
|
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 ![]() |
Есть на форуме пользователи современного УАЗ Hunter? Интересно непосредственное мнение владельца об эксплуатации: как часто ломается, что ломается, что плохо а что хорошо. Очевидно, что владельцев скорее всего не окажется. Моё личное мнение. Моторы (карбюратор и дизель) ( - )! Корейская коробка (-)!!!!!!!! Новая раздатка ( -), где запчасти брать? Новые мосты ( - ). Про пучки проводов и ежедневные облазывания с ключами и отвёрткой без комментов.... ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#76
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 640 Спасибо: 442 ![]() |
а кто ставил на уаз дизель?много заморочек? Ездиит в городе уаз с мотором 2LT.Он с виду обычный,с тентом.Единственное отличие шнорхель.На заправке очень удивляются,когда просит солярки.На нём уже несколько раз ездили на материк, своим ходом.У него редуктора знаю стоят от ГАЗ 21,чтоб побыстрей бежал. -------------------- Дороги на всех хватит!
|
|
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 ![]() |
Не знаю. Весеннее обострение наверно...
Но мне УАЗ нравится все больше и больше. Хочу новый Хантер. Чорд... Купить у диллера, поставить нормальные диски и резину, силовой бампер РИФ, лебедку, ухаживать за ним (всм. относиться как к лэндкрузеру). Кажется УАЗ будет моей второй машиной... Как раз через пару лет дизельные хантеры начнутся. Сообщение отредактировал Kelt - 3.5.2009, 22:23 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#78
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1958 Спасибо: 554 ![]() |
Отжиг:
Цитата Ульяновский автозавод "разработал" новую модификацию УАЗ-Hunter - Для того чтобы автомобиль по стоимости подпадал под льготную программу кредитования автомобилей (до 350 тыс. рублей) с него сняли крышу и установили тент.
-------------------- Спасибо! — Ex_Prepod
|
|
|
![]()
Сообщение
#79
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 ![]() |
а мне понравился хантер который пикап 4 дверный, с окна утром видел...
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
![]()
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 ![]() |
Не знаю. Весеннее обострение наверно... Но мне УАЗ нравится все больше и больше. Хочу новый Хантер. Чорд... Купить у диллера, поставить нормальные диски и резину, силовой бампер РИФ, лебедку, ухаживать за ним (всм. относиться как к лэндкрузеру). Кажется УАЗ будет моей второй машиной... Как раз через пару лет дизельные хантеры начнутся. Я остановился на "Буханке"-дом на колёсах! Печка за перегородкой лежак и весь шанцевый инструмент. В салоне всё цивильно 7 мест, зановесочки, столик.......У дилера брать не советую-уж очень дорого. УАЗ он шельмец переборку ручную любит-поэтому долго ходит машина полностью перебранная(был до буханки 469, после 2(двс, коробка-раздатка, задний мост) полной переборки проходил 10 лет без единой поломки), что и советую найти у людей любящих технику с мозолистыми руками, как правило этот человек и про свой аппарат всё сам расскажет. Спасибо! — Kelt
|
|
|
![]()
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 ![]() |
и еще раз о чудоавтомобиле УАЗ 31512 (для своих - Боливар). сегодня я пытался опытным путем определить предел возможностей своей(временно) зверушки. а именно: нам предстояло провести спасательную операцию по доставке людей, груза и полноприводной козюли со сдохшим мотором от р.Окса в город. к тому времени, когда мы добрались к месту крушения надежд хозяина газели(двиг сдох совсем и нафиг), людей благополучно отправили на попутках, тем самым сократив наши проблемы до двух: груз(около 300кг) и большой железный ящик на четырех колесах весом в 2,5т, да еще и разной колеей. а погодка сегодня решила порадовать особо: за горнолыжкой - мыло, дальше еще хуже - срань закусывающая колеса, как только цепляешь край колеи, а на перевале - белым-бело. спускался на ощупь, пока глаза немного не привыкли и по мере спуска все в обратном порядке. в общем ехал я туда почесывая репку, а в ней вертелся один вопрос: КАК, да еще и на тонну тяжелее..... но делать нечего - взялся за гуж....... поэтому добравшись до места "Х", бодро развернулся под заблаговременно привязанную веревку. встретившись взглядом с водителем козюли, я ощутил дичайшую волну скептицизма с легкой примесью последней надежды, неопределенно развел руками и задал самый подходящий в данной ситуации вопрос: а выбор есть? услышав в ответ неопределенное "му", сел за руль и...... ТРОНУЛИСЬ и поехали, но не далеко, а только до следующего подъема(где уже лежал снег), там Боливар недвусмысленно дал понять, что он, конечно, сильный, но очень легкий и поэтому встал посреди дороги забрасывая тело газели мокрым снегом. поскольку подобная игра в снежки совершенно не входила ни в чьи планы, пришлось ее прекратить и временно переквалифицироваться в китайского кули (т.к. кули еще делать?). перетаскав почти весь груз в УАЗ, попробовали двинуться дальше. и о чудо... получив около двухсот кг груза, Блоивар обрел уверенность в себе и удовлетворительное сцепление с дорогой. дело вроде бы пошло, но нельзя недооценивать коварства газелей. в самом интересном месте(поворот и неслабый уклон) эта скотина полезла искать чего-то в снегу, совершенно игнорируя попытки водителя вернуть ее на дорогу. встали... перецепились, покопали, вытянули, опять перецепились, трогаться - а хрен вам. скользко. пришлось скатываться задом до относительно ровного участка. и снова вперед, вперед и только вперед. и вот так, да еще пропуская встречных и обгоняющих, добрались мы до верха. на спуске предпочли позицию: УАЗ - сзади, т.к. в автомобиле без двигателя и тормоза не айс, и ежели чего, то это - всё. а с 19-го, опять перешли в буксирно-миссионерскую и степенно двинули в город.
в результате опыта я осознал, что мы еще очень плохо представляем всю силу и мощь данного вида и безграничность его возможностей. честь и хвала чудо-чаду нашего автопрома. УАЗ - РУЛИТ! -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) Спасибо! — crazybubble
|
|
|
![]()
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 ![]() |
честь и хвала чудо-чаду нашего автопрома. УАЗ - РУЛИТ! Забыл,брат,добавить: советского... ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 ![]() |
именно этого вынашивали долго, а родили в 93г. прошлого века и советов тогда уже не было.
-------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
![]()
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 ![]() |
Но комплектующие ещё были...
![]() Боливарка такой,что и "двоих вывезет"... ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#85
|
|
Группа: Участник Сообщений: 6 Спасибо: 0 ![]() |
Не подскажите где можно взять рулевую сошку на УАЗ 452 к мостам с бортовыми редукторами "военными"
|
|
|
![]()
Сообщение
#86
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 508 Спасибо: 45 ![]() |
В магазине не искал?
На УАЗ 452 по моему военные мосты с завода не устанавливаются. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#87
|
|
Группа: Участник Сообщений: 6 Спасибо: 0 ![]() |
заводом не выпускались а сейчас в магазинах бывают,говорят продовцы
|
|
|
![]()
Сообщение
#88
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 ![]() |
сегодня увидел уаз-пикап.
смотрица очень даже неплохо. как мне показалось - приличнее чем уаз патриот заглянул в салон - ну какбы похуже чем иномарочный, но все равно прилично выглядит. как ездит то он хз - кстати интересно бы про него узнать ездовые свойства -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#89
|
|
Группа: Участник Сообщений: 176 Спасибо: 72 Авто: Xtrail ![]() |
Позавчера видел в окно торгового порта выезжали японки с парохода,естественно подержанные,а в один момент смотрю УАЗ ПАТРИОТ вроде новый,а к нему верёвку цепляют,так на верёвке и поехал.Правда тащил его тоже уазик.
|
|
|
![]()
Сообщение
#90
|
|
Группа: Участник Сообщений: 1 Спасибо: 0 ![]() |
УАЗ машина не предсказуемая, вечером заглушил нормально работающий автомобиль, а с утра не факт, что запустится. И тогда начинается самое интерестное, идеш по пути наименьшего сопративления, чтобы найти не исправность. Обычно это происходит ближе к обеду. А вообще это натуральное ведро с болтами. Руки бы оторвать тем кто производит этот автомобиль. Зачем придумывать велосипед посмотрели - бы как нормальные люди делают и собрали бы что-нибуть стоющее. Китайцы вон не заморачиваются.
|
|
|
![]()
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 ![]() |
УАЗ - УАЗу рознь. если речь про ублюдков 60-й серии, то конечно, они полны сюрпризов. а транспортеры 3151 или 2206 и их производные - совсем другое дело - если он в руках раздолбая, то конечно это постоянный головняк, но сделай его один раз нормально( не покупая дерьмо в таксопарке, моторе, или ст. шк. магазине) и все, можешь смело дуть по "кольцу" взяв с собой минимум инструмента, запаску, пару камер и крышку трамблера( наши так мотаются каждое лето ).
-------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
![]()
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1236 Спасибо: 558 ![]() |
Вожу трамблёр в сборе и ступицу в сборе(обязаловка!!!), кроме того 2 листа рессоры(коренной и подкоренной)-брал 2года назад за всё 1,5 штуки. Так считаю понадёжнее.
|
|
|
![]()
Сообщение
#93
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1221 Спасибо: 259 ![]() |
УАЗ - УАЗу рознь. если речь про ублюдков 60-й серии, то конечно, они полны сюрпризов. а транспортеры 3151 или 2206 и их производные - совсем другое дело - если он в руках раздолбая, то конечно это постоянный головняк, но сделай его один раз нормально( не покупая дерьмо в таксопарке, моторе, или ст. шк. магазине) и все, можешь смело дуть по "кольцу" взяв с собой минимум инструмента, запаску, пару камер и крышку трамблера( наши так мотаются каждое лето ). а где у нас магазин с качественными запчастями на УАЗ? я в основном беру в выше перечисленных. ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 ![]() |
Магазины УАЗ на Вострецова и Кожзаводская 12 - гораздо лучше вышеперечисленных фуфлыжников.
-------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
![]()
Сообщение
#95
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 ![]() |
Интересно наблюдать, как "по капельке" меняется мнение "дальневосточников" к российскому автопрому))) уже и отзывы не такие категоричные...так, глядишь и безо всяких демонстраций пересадят нас на ТАЗики))
-------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
![]()
Сообщение
#96
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2696 Спасибо: 1314 ![]() |
По работе довелось столкнуться."Буханка" новая.Нет слов.Как можно выпускать такое дерьмо,если конструктивно десятилетиями не меняется ,можно было качество довести ну если не до идеала,то хотя бы просто,чтоб не стыдно было.
-------------------- Не торопись,а то успеешь.
Утро вечера бодунее. Только в музыке гармония есть. |
|
|
![]()
Сообщение
#97
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 ![]() |
У нас на участке иностранцы как-то купили несколько "фермеров"...Надо было видеть их радостные лица, когда они внутрь первый раз попали...Столько щастья в них было))) Много фотографировали..Думаю, что у себя на родине они много народа развеселили обшивкой прикрученной саморезами, проводами под торпедой, рулем "а-ля АМО" ну и всем остальным...А через полгода постоянной эксплуатации, нам запретили ездить на этих машинах по крутым склонам...За державу, блин, обидно...
-------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — klofelin
|
|
|
![]()
Сообщение
#98
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5365 Спасибо: 3532 ![]() |
Oleg95, забыл добавить - и к такому автомобилю оч подходят: прикрученный саморезами на переднюю торпеду мафон (именно мафон! а не автомагнитола:), самодельные из фанеры колонки (чтоб пассажиры время от времени об них головами бились, занавески на окнах (которые закручены опять таки на саморезы, потому что ручки пообломались), и легкодоставаемая пластиковая бутылочка с тормозной жидкостью на передней типа-панели.
ну и 13-14 человек в салоне такого фермера:) -------------------- Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
|
|
|
![]()
Сообщение
#99
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 ![]() |
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 ![]() |
Интересно наблюдать, как "по капельке" меняется мнение "дальневосточников" к российскому автопрому))) уже и отзывы не такие категоричные...так, глядишь и безо всяких демонстраций пересадят нас на ТАЗики)) Я всегда жаловал и ГАЗ-69, и УАЗ-469. Нужно принимать их как есть,только и всего... Заказчик - ВПК, а там разносолы не нужны... Нелепо ранять импортного "понтореза" и армейский транспортёр...всё равно,что равнять х.. с гусиной шеей... ![]() -------------------- |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 8:39 |