Toyota Levin AE86, 1985, спорт кар Опции

[StalkeR]

Toyota Levin AE86, 1985




Перевод: Drom.ru
Автор: Jonathan Wong
Фотограф: Jonathan Wong


при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!



Одна из лучших в Токио гоночных Тойот обнаружена в гараже Techno Pro Spirit

Катаясь по улицам Токио, я понял, что не слишком хорошо ориентируюсь на местности и толком не знаю, где и как лучше срезать. При этом в Лос-Анджелесе я могу добраться в любой район города раньше друзей и вообще карту города я знаю лучше, чем картографическая система MapQuest. В Японии же все иначе – Токио состоит из множества маленьких улочек и закоулков, и нужно потратить несколько лет жизни, чтобы научиться в них ориентироваться. Вот почему меня изумила способность моего друга (и гида) Тэцуя перемещаться по этим улочкам на автомобиле так свободно и непринужденно. Еще больше меня шокировало то, что Тэцуя с легкостью нашел дорогу в тюнинг-мастерскую Techno Pro Spirit, хотя ни разу там не был. "No problem," говорит он, и мы выходим из машины.


Мастерская расположилась на небольшом участке дороги в сельской местности – вокруг одни фермы – трудно представить, что кому-то захочется заниматься тюнингом своего авто именно здесь. Но с другой стороны, лучше места и не придумаешь – ведь здесь нет риска разбудить адским шумом соседей. В Techno Pro Spirit готовы исполнить все желания клиента по созданию машины мечты, и, судя по богатому ассорти автомобилей, принадлежащих хозяину мастерской Тосио Кумакура (Toshio Kumakura), он несомненно готов работать со всем, что имеет четыре колеса и мотор. Итак, начнем с AE86 Levin.

Этот автомобиль – один из лучших в коллекции Кумакура-сана. Машина тихо стоит в гараже, но стоит механику сесть внутрь и завести ее, как все вокруг наполняется бешеным ревом. Машина просто поразительна. Вообще, целью создания этого авто была разработка новой продукции линии Spirit. Загляните под ее карбоновый капот Goodline и поймете почему. От заводского мотора практически ничего не осталось, а впускной коллектор Toda Racing на головке блока цилиндров явно свидетельствует о фантастической мощи. Блок получил второе дыхание благодаря кованым поршням и шатунам Toda, а также коленвалу от AE101 ('91-'95 Levin). Головку оснастили парой распредвалов Toda Racing (впуск: 304 градуса, выпуск: 300 градусов), а между головкой и блоком поставили металлическую прокладку TRD. У машины довольно сложная топливная система: инжекторы производительностью 534cc каждый были взяты от Lancer Evo III и модифицированы специально для этого мотора; также были использованы некоторые детали от AE101, а именно топливный и масляный насос. В итоге, максимальная мощность авто составляет 204 л.с. при 8730 об./мин., а максимальный крутящий момент 137,37 Нм при 6400 об./мин.

Поскольку автомобиль часто используется в дрифте, команда Techno Spirit сочла необходимым укомплектовать трансмиссию two-way LSD от компании TRD и изменить передаточное число на 4,5. Помимо этого, были установлены крепления рычагов задних тяг Revolver. Еще один интересный компонент этой машины – ее система охлаждения: были установлены радиатор и вентилятор Spirit, а также масляный радиатор Trust.

Кумакура-сан не преминул заменить и подвеску. Передние пружины теперь от Swift, задние – от TRD, а регулируемые амортизаторы - от Spirit. Шасси у автомобиля довольно низкое, и кузов почти лежит на асфальте, поэтому неудивительно, что автомобиль достаточно сложно погрузить на трейлер, не поцарапав при этом днище. Задний мост сделали полностью регулируемым. Чтобы повысить устойчивость при разгоне и входе в опасные повороты, была установлена поперечный стабилизатор Spirit.

Сильно видоизменился кузов машины. Чрезвычайно агрессивно выглядит передний обвес, однако он вполне вписывается в общий вид автомобиля и неплохо дополняет надкрылки от Spirit. Вес машины был снижен за счет использования стекла от Cusco. С точки зрения оформления интерьера, внутри у Levin все очень непритязательно, ничего лишнего. Но для гонщика это истинный рай. Садитесь в один из двух «ковшей Bride» (желательно в водительский ), пристегнитесь и вперед - на любой из самых жестких треков Японии.

Водитель полностью защищен благодаря ремням безопасности от Takata и каркасу от Spirit. О работе двигателя постоянно сообщают датчик давления масла и температуры воды от Trust, датчика воздуха и уровня топлива Neko AF700 и многорежимный счетчик Nagai Denshi.

Пока я убирал свой фотоаппарат, Кумакура-сан заявил, что готовится выйти на американский рынок. Он также поведал о том, как ему понравился фильм "Wildo Speedo" (в американском прокате - "The Fast and the Furious", в российском – "Форсаж") и как он мечтает, чтобы его имя было напечатано огромными буквами на боку какой-нибудь машины, в стиле Veilside. Потом он спросил, не желаю ли я взять одну из его машин покататься. Не желаю ли я? "У тебя есть международные права?" Ммм, нет. Я поспешил распрощаться с мастером, чувствуя, как лицо мое заливается алой краской.



Источник: SUPERSTREETONLINE.COM
Перевод: Drom.ru

[dissector]

ae-86-- это плять trueno , a ne levin !!!!

[RAV_I]

это каку раз токи Левин (Ae86 есть и у Левина и у Труэно)пересмотри каталоги dissector бодрый аппарат )))

Сообщение отредактировал RAV_I - 6.2.2009, 19:40

[MadMax]

не успел выложить.. седня скачал эту статью..

ae-86-- это плять trueno , a ne levin !!!!

да ладно, один и тот же **й только вид сбоку

[dissector]

это каку раз токи Левин (Ae86 есть и у Левина и у Труэно)пересмотри каталоги dissector бодрый аппарат )))

Поскольку автомобиль часто используется в дрифте

это TRUENO - задний привод .... культ!!!!

[RAV_I]

слева Левин справа Труэно это 85 год

Сообщение отредактировал RAV_I - 6.2.2009, 23:14

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MadMax]

вот и разобрались!

[dissector]

дрифт и пер. привод.ну я нетнаю. он поставил коробку с труено и мост, вот мой вывод. тем более видел ролик.
скинул бы но места нет у меня

[Muskul]

До 86 года все левины и трено заднеприводные.
бля хочу драволет =0

[4yBaK]

Зачетный аппарат!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dolphin]

на стоянке возле хабаровской стоит такой труник твинтурбо на палке, состояние у него плачевное



Сообщение отредактировал Dolphin - 13.7.2009, 23:12

[4yBaK]

Да быть такого не может!Где именно!?Заеду гляну!

[Muskul]

Меня возьми плииииииз, я тоже фанатею =) и нету у них твин турбо, а если и есть то точно не в плчавном состоянии

[Dolphin]

автостоянка рядом с хабаровской станцией, на ее территории есть в конце много старых авто, искал там бампер на миража 89 и набрел на это чудо. сзади на крышке багажника была шильда твинтурбо:) завтра заеду проверю, айда со мной:)

[4yBaK]

Сам заеду!Есть просто турбо!

[Muskul]

Dolphin а поподробнеё это где такое место? через дорогу чтоли? наискосок я правильно понял?

[Phoenix]

парни научитесь разбиратсья в культовых авто,а потом кричите что вы драгеры и дрифтеры и почитатели данного образа жизни(не ко всем относится). На фото представлена «ХАЧИРОКА». Официально именуемая Toyota Corolla AE 86. И они все Corollы\Sprintеrы,только труены слепые,а левины нет. Они были заднеприводными и изначально оснащались 4A-GEU(1.6) Годы выпуска 83-87. Она была примечательна задним приводом, массой, развесовкой, задними дисковыми тормозами (на поздних версиях) и, главное, - бешеным потенциалом.

P.S. если на хабаровке действительно она, нафотайте плиззз,скиньте фотки,узнайте тел.хозяина(где тут бля рукоблудящий смайлик)

Сообщение отредактировал Phoenix - 14.7.2009, 3:38

[dick]

завтра заеду проверю, айда со мной:)

прихватишь меня? телефон в подписи..


я фотик заодно возьму..

[4yBaK]

Я сам решил глянуть,т.к если это именно АЕ86 сразу бы забрал!Культовый авто,и не поспоришь!Ну был я сегодня там и!!!
1.обычный Левин 89г!
2.то что кто то там сказал что твин турбо,судя по наклейки на жопе,то в таком случае у меня GTR!Пойду клеить!))))))
Короче не че особенного там нет,за исключением эл.табло!И все!
Phoenix.Ты тут не один,кто бы ее взял!)))))Халявщик блин!)

Сообщение отредактировал 4yBaK - 14.7.2009, 14:57

[Muskul]

А я и этого там не нашел, если конечно там был вообще.

[4yBaK]

В дали от въезда!Разваленный,красного цвета!)

[Muskul]

Тогда остается один выход цеплять то ораньжевое чудо =) но там скорее всего 85 моделька, урезанная. хотя всеравноб все двиг тут же поменяли.

[4yBaK]

Это какаЯ!??

[Muskul]

4yBaK А вот видел толи зимой толи оченью, рыжая побитая возле главпочтамта именно 85 или 86 хечбэк левин. почемуто даже не подошел и не поразглядывал но точно оно. Да и тут ктото говорил на фоуме что знакомая тачила.

ps.Надо объявить охоту =) а потом смотреть на глаза хозяина от ценника за который мы готовы купить эти "дрова"

Сообщение отредактировал Muskul - 14.7.2009, 21:56

[X__GADik!!]

можно купить из японии тысяч 9 долларов там стоит плюса растаможка доставка и тд:)

[ТимиЧ]

народ да их было не мало в городе просто кое какие стоят в гаражах но они есть их не может не быть)))))))надо искать а кто ищет тот всегда найдет!!!!!

[Muskul]

Дать беслпатное объявление в экспрессе куплю Дрифт-легенду АЕ-86,заднй привод, 130 л.с. ХТС =))))

[ТимиЧ]

Muskul, и ценник сразу ДУРААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!! за АЕ86 надо просто куплю дровишки левин а уж когда купиш тогда можно и разойтись)))))))))))))))))))))))))))

[Muskul]

Выгоднее сильвию купить и сюда пригнать. чтото жуткий офф пошел

[4yBaK]

Флуд попер!Если покупать то много она не стоит!А вот привести ее в чувство это другой вопрос!Ну я честно говоря сомневаюсь очень что у нас есть она!!!!Да еще и не одна!А покупать за 9 в япии это вообще самоубийство!Явно не вариант!

[Phoenix]

Извините за флуд,но не сдержался. Народ вы что здесь развили...да я такую машину,да на нее не каких денег нежалко,да я,да мы! Я почему то уверен что предложи вам сейча хачироку 85г за 100р. все начнут говорить-"да ты что,это же 85-й год,да и она уставшая" И еще я думаю не каждый готов ее востановить,а это еще тотя бы 150. А ведь надо минимум свапить 3S-GTE,или SR20DET. Сразу будут фразы типа "лучше за такие деньги что нить поновее,да помощнее" К таким машинам должна быть любовь.

[Muskul]

Откуда такое миниммум?????????????
4АГЕ 160 кобыл для его веса более предостаточно для дрифта темболее. хотя востановление долгое будет.
А вот если бы я стоял бы перед выбором и она бы ездила более менеемен за 100 бы взял.

[x34]

Muskul, его родной мотор выдает 135 сил

Phoenix, ну 100 я бы точно не дал,тыщ 80 край.

[4yBaK]

Родной карбюраторный,а следущего года которые на них ставили около 150 !А ставить по хорошему надо 4AGZE!И цена ей здесь в городе край 60!Но не сотка!Даже с любовью к ней,учитывая регион итд ни один не возьмет!И то смотря в каком состоянии!

[Muskul]

Итог что феникс прав =)
и про 135 в курсе, просто на него уж если и ставить то движок от следующих левинов.

Сообщение отредактировал Muskul - 15.7.2009, 20:48

[X__GADik!!]

Можно в англии купить около 9ку евро они стоят там,ну это у знатоков а так на помойке думаю мона и дешевле анйти

[Shiko]

... для фанатов - "Репортаж с крупнейшего японского фестиваля-соревнования AE86 — Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno"
ссылка доступна только зарегистрированным

[lawer]

... для фанатов - "Репортаж с крупнейшего японского фестиваля-соревнования AE86 — Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno"
ссылка доступна только зарегистрированным

Вот это там действительно бодрые машинки. По внешнему виду и не скажешь, что им столько же сколько и мне =)))))))

[Muskul]

Спасибо за статейку, жаль что эта мечта идиота врядли сбудится

[Shiko]

Спасибо за статейку, жаль что эта мечта идиота врядли сбудится

... тем она и прекрасна - мечта!

[sergeyart]

У нас в городе один точно есть , но я давно его не видел .Он красного цвета .

[MadMax]

ты не путаешь со старым соврером красного цвета?

[sergeyart]

ты не путаешь со старым соврером красного цвета?

Нет

[Muskul]

ДА есть рыжый

[Shiko]

Сегодня видел на перекрестке белый левин (похоже с МКПП) ... немного срычалъ ... номер С3.... 49 rus

[4yBaK]

Вата он!)

[Muskul]

Не это 92, но тоже гт вроде

[dissector]

левины-заполонили город.
...или я просто помешалси...
везде левины.
где труено? задний привод! задний привод! задний привод! задний привод! задний привод! задний привод! задний привод! задний привод! задний привод! задний привод!

кричали дети.

пи.си. влепить себе 4а-же, снять привода,смеханика и заварить расдатку....

Сообщение отредактировал dissector - 7.9.2009, 22:07

[Muskul]

ссылка доступна только зарегистрированным

Вот сколько стоит мечта. (чесно все таки дофига ценник)

Продается AE85! Полная реставрация ноябрь 2008г., проездил на ней 25000 км за год. Все работает отлично, машина сел и поехал. Машина делалась для повседневной езды.
Из бонусов: Музыка DLS 3х компонентная, буфер активный, 4х канальный усел, бошка пионер 5100.
Биксенон, эл. стеклоподьемники, доп. приборы, радиатор на коробке, система охлаждения от Levin AE111, нулевик, новая фрикционая низкопрофильная резина, диски Speed Stars Racing модель McLaren (двухсоставные, в олдскул стиле, ЕТ-0), руль для дрифта, тормозной цилиндр TRD, обвес по кругу (сейчас делается, на фото нет его), выхлоп Kakimoto Racing, и многое другое для комфортной езды и не только.
Продаю только в хорошии руки!
Возможен обмен на седан или универсал с правым рулем!
все подробности по телефону!
Пробег по России: есть
Пробег, км: 25000
Город: Волгоград
Телефон: 9275237007
Доп.контакт: AZO

Цена: 200000 руб.

Сообщение отредактировал Muskul - 17.11.2009, 18:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MadMax]

аще абалдеть!!!

[Engine]

Вот еще наслаждайтесь!!! (у самого кровь с зубов идет)


Привет всем посетителям этого замечательного сайта. Это второй мой отзыв, первый был о Тойоте Спринтер 96 г. 1,5 МКПП. Спринтер был взят с отцом на двоих, когда зашла речь о покупке Марк2 90 кузов, я выбрал вариант покупки отдельной машины, хотя Марк был и остается маленькой мечтой. Ну так вот располагая определенной суммой был найден Левин, историю поиска описывать не буду, долго.
Итак имеем Тойота Левин 1987г.в. ДВС контрактный 1995г. поставлен в 2007г. 1,6 5А карб. , АКПП (хотел МКПП но выбора не было), бит по «кругу», не удивительно все таки 87 г., нужно было красить левую сторону переда, менять поворотники, Двс и Акпп нормальные, по подвеске - под замену передние стойки, в остальном все в порядке, комплектация самая простая. Конечно первое впечатление произвел цвет машины, сразу бросается в глаза. Машина конечно далеко не идеал, но выбор не велик, да и чем то задела, бывает ведь, смотрел ее два раза и решился. После покупки сразу заменил масло в движке, залил ENEOS 10W/40, в коробке не трогал, бывший владелец говорил о недавней замене, да и внешний вид масла не вызывал подозрения, поменял воздушный и топливный фильтр, свечи. Купил передние стойки, т.к. финансы были ограничены приобрел TOKIKO, о чем вскоре пожалел… не отъездив и месяц застучали, до сегодняшнего дня езжу на них.
Поставил на учет и поехал на тех. осмотр, его нужно было продлить, а там сказали, едь перекрашивай, в ПТС цвет желтый, на самом деле салатный, но машина до меня проходила тех. осмотр, не стали слушать и уперлись. Перед покраской поработал над бампером, заделал монтажной пеной места для поворотников, т.к. они отсутствовали и найти их очень трудно, слева была трещина, стянул пластиной, посадив ее на саморезы. Поехал перекрашивать выбрал желтый перламутр, маляр (женщина) красила три недели, ну думаю, заберу машину красота получится…х»е»р то там (по-другому не скажешь) ужас. Забирал вечером, не обратил внимания, а на следующий день пипец, очень много косяков, за такое говорят: «Руки оторвать надо». Поехал обратно, говорю, давай переделывай, а она мне нет, мол, того, что я тебе машину и так почти даром покрасила, она у меня первый раз облезла и я краску докупала на свои деньги так что делать не буду, я говорю ты мастер знала что делаешь, ладно говорю я покупаю краску делаешь бесплатно, нет разворачивается и уходит. Я как дурак стою, да и что я сделаю, не возьму ведь за шкварник, ей под 50 лет, плюнул, уехал, в суд подавать документов свидетельствующих о покраске нет. Всем: «Не повторяйте таких глупых ошибок как я».
Начал приводить машину в «более менее» надлежащее состояние. Купил новые поворотники, привезли от короллы вроде 91 кузов не подошли, т.к. родные стоили около 2 т.р. за 1шт. и ждать их нужно было больше месяца, решил переделывать эти, помогли мне в этом знакомые Женька и Виталя за что им огромное спасибо. По форме немного другие, получились промежутки около крыла и бампера закрыл резинками, все получше будет. Также купил передние подкрылки от короллы, т.к. на левой стороне не было локера, немного подрезал, все нормально встало. Днище багажника обработал битумной мастикой. Следующим шагом стала тонировка, вкруг 5-ой, лобовое 20-ой, по-поводу лба перестарались темновато ночью, во время операции анти- тонировка штрафанули – содрал, все равно собирался переклеивать. Временно наклеили полосу, после окончания операции анти- тонировка снова заклею, но 35-ой. Свет был «никакой», поменял лампы, поставил противотуманки, стало намного лучше, изначально думал поставить ксенон, но подумал и решил что это уже перебор. Задние фонари, включая стоп на спойлере, закрасил тонировочным лаком. Колеса стояли на 13, резина Кама убитая, вибрация ужасная. Взял литье на 14, к нему резину Кордиант Спорт 185/65, по – другому поехала, да и повыше стала.
Музыка. Здесь я постарался, т. к. люблю чтобы у меня в машине был хороший звук. Изначально с машиной мне достались: голова Кларион МП3, впереди колонки блаупункт 10-е, сзади деревянная полка не обшитая и в нее врезаны 2 блина Пионер и буферная колонка JVC 30” 250W все это дело ужасно дребезжало. Пока машину красили, снял полку, сделал новую, обшил кожей и врезал в нее блины. Знакомый собрал корпус для саба, его я сначала обклеил поролоном, затем сшил чехол из кожи и посадил его на клей. Также приобрел «пищалки» Мистери, усилок Sound Max 2/250W его закрепил на спинке сиденья, подиумы под передние колонки. Взял шумоизоляцию герлен проклеил двери полностью, заднюю полку, остатками крышку багажника и арки крыльев. Все подключили – получилось неплохо. Но еще нужно будет менять голову т.к. нет отдельной настройки саба и провода подвести нормальные к колонкам.
Сиденья были потрепаны, купил простые чехлы –стало приятней. С водительской стороны был обломан пластиковый порог, купил алюминиевые накладки и посадил на саморезы.
Эксплуатация, а наездил я всего пока почти 6 тысяч, это за 2,5 месяца владения данным аппаратом, жора масла не заметил. Машинка по гребенке шумная и жесткая, а вот на трассе ведет себя отлично, больше 160 не пробовал, хотя чувствуется что стрелку положит, а так как по рельсам. Хотя что тут говорить движок слабоват для нее, но и машину выбирал не для гонок, а для повседневной езды.
Вообщем машиной доволен, хочется немного поездить, ведь вложил и «души» и денег в нее прилично. На этом решил остановиться т.к. для себя не вижу смысла больше вкладывать в нее, планирую покататься до лета и продавать, хотя мыслей по доработке на нее очень много ( ДВС 165 л.с. , механика и т.д.), классный аппарат бы получился, так что у кого будут какие предложения по поводу покупки пишите в комментариях, отвечу. Следующей хочу Карина Ед, Корона Эксив либо Марк 2 90, Чайзер 100 кузов, поживем увидим. Спасибо всем кто дочитал до конца, жду комментариев и надеюсь что для кого - то будет полезным мой отзыв. Фото конечно же прилагаю.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Muskul]

А фигня, передний привод не катит на реальном олдскуле

[Engine]

а мне просто тачка нравится

[Muskul]

Ае-85 (не хачироку, ха-тиго)
Не продает, но купил за 50, говорит еще живая, на автомате, двиг я так понимаю никакой 3А-U (85 л.с.), барабанные тормоза (зад), кузов ну тоже конечно не айс =), хотя машине лет наверное как и мне.
Если помечтать и купив это за 50 и тот разбитый гт левин за 20, то за 100 он бы уже ехал довольно хорошо, а если еще 60 то наверное бы и выглядел неплохо.
Добавлено: разумеется задний привод

Сообщение отредактировал Muskul - 26.3.2010, 11:33

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ТимиЧ]

он задний привод же тоже?

[Braganza]

Ае-85 (не хачироку, ха-тиго)
Не продает, но купил за 50, говорит еще живая, на автомате, двиг я так понимаю никакой 3А-U (85 л.с.), барабанные тормоза (зад), кузов ну тоже конечно не айс =), хотя машине лет наверное как и мне.
Если помечтать и купив это за 50 и тот разбитый гт левин за 20, то за 100 он бы уже ехал довольно хорошо, а если еще 60 то наверное бы и выглядел неплохо.
Добавлено: разумеется задний привод

Такой же красный на 31 есть,на кирпичах,без крыльев стоит...

[ТимиЧ]

Braganza, Где он стоит на 31?

[Braganza]

напротив 555 (магазин ) стоит дом берзина 3 или 5 непомню,обходишь его со стороны последнего подъезда,увидишь большой гараж,он около него за забором стоит,ну по крайней мере 2 дня назад стоял

[ТимиЧ]

Braganza, да не там не то стоит нисан то убогий и от него вообще не чего не осталось ужо)))))

[Dolphin]

щас хрен найдешь даже 85 , прям массовая истерия по ним читал один бортовик, типы вообще один кузов с трех(!!!) сварили... и парят их некоторые неадекваты за космические деньги(называя 85-ю легендарным авто)

 кстати в Одессе таких дроволетов много видел

[dissector]

кстати в Одессе таких дроволетов много видел

патамушта Одесса-шарит!!!

[Muskul]

Почему доставка такая большая с инджапана =(
подарите ктонить мост задний и коробку т50 на ае-86

[Shiko]

Почему доставка такая большая с инджапана =(
...

Патаму, что "гладиолус"... эээ Японский!




... есть и другие способы доставки!

[Muskul]

Телепорт???

[dissector]

Muskul-ты че харироку купил?
ybrezcb,t!

[Muskul]

Пока нет. слишком дорого выходит начать делать (мост коробка)
ссылка доступна только зарегистрированным коробка с карданом
ссылка доступна только зарегистрированным мост заднии ступицы дисковые тормоза
с доставкой в тысяч 40 хотя там все это стоит 600 у.е.
А так думаю о приобритении 85.

Сообщение отредактировал Muskul - 20.9.2010, 22:58

[Shiko]

Пока нет. слишком дорого выходит начать делать (мост коробка)
ссылка доступна только зарегистрированным коробка с карданом
ссылка доступна только зарегистрированным мост заднии ступицы дисковые тормоза
с доставкой в тысяч 40 хотя там все это стоит 600 у.е.
А так думаю о приобритении 85.

Ты как-то странно о любви мечтаешь!?


Сперва сизги, нохи..., а потом деука?!

[Muskul]

В целом да без ног и сисек девка не нужна =)

[Shiko]

В целом да без ног и сисек девка не нужна =)

Так це ... секас, а не любова...

[qweqweqwe]

тот красный 85 или 86... ну на фотках выше... продали походу..пацан гоняет... фигня какаита...\

за этого левина 100тысяч давали.

[Muskul]

Да о нем и речь. хотят полтос. но эт реально дофига за 85. былбы не находу другой бы разговор

[qweqweqwe]

Да о нем и речь. хотят полтос. но эт реально дофига за 85. былбы не находу другой бы разговор

я же говорю неделю назад видел пацан ехал

и зачем он находу все ровно ходовку и мотор в помойку

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 21.9.2010, 14:05

[ЦыфрыЧ]

 Имелся в виду вопрос цено образовательный, был бы не на ходу - был бы дешовшэ!

[dissector]

в ангилии за на ходу, за 86 просят 20000 этих, как иво...
во блин забыл. короче рублями 900 000 руб. это там , а еще привезти и растаможить...
а у нас красная ездит , вчера видел.
тока мне слепошарые поболя нравяца.

[4yBaK]

Мускул купи митсу!Дешевле выйдет тебе.нежели с 86 заморочиться и выгнать его в подобающем виде на улицу!
или начни хотя бы с этого!---http://baza.drom.ru/ib/7388413.html

[exPloZive]

dissector, вот оно - перерождение мечты!!! Цена во Владике от "лимона" у официалов

 ae86.rar ( 251.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

[Торонага]

exPloZive, хех, а мы ссылка доступна только зарегистрированным ее обсасываем. Но ты туда не ходи, там эти злобные... сам знаешь.
давай уж лучше здесь.

[exPloZive]

Торонага, ну да, человек с лесу тока вышел, сразу поди заметно Вроде как "умная маша" в поиске набрал АЕ86 , а тут вон оно как

Сообщение отредактировал exPloZive - 25.9.2012, 23:15

[Торонага]

exPloZive, ну а как бы прокатиться, куплять не вариант, кусучая цена
давай скинемся?

[exPloZive]

Торонага, сори, я другую машину люблю

[Торонага]

exPloZive, о-па, ты еще не продал свою любимую?
фиг с ним с оффтопом, интересно же.

[dissector]

у меня почти хачироку уже есть, но задний привод летом, мне еще малую в садик возить.

а ае-86 это как первая любовь.

[Muskul]

уже бы давно нашли бы того мужика и за полтос купили бы тот хлам, и постепенно постепенно малой бы былбы ретро кар )

[Maledict]

Украинский АЕ85...





















Сообщение отредактировал Maledict - 26.4.2013, 20:32

[Maledict]

Сообщение отредактировал Maledict - 26.4.2013, 20:31

[Muskul]

фотки как то криво зелились, ну и вопрос как туда залезло сиквентальное турбо и еще и коспрессор

[Maledict]

Поправил чтобы из инета работало... что касается как влезло... ну впрос явно не ко мне но влезло..

[dissector]

Поправил чтобы из инета работало... что касается как влезло... ну впрос явно не ко мне но влезло..

кинь ссылку.

[Maledict]

--------------------

[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts

Спасибо! — dissector

[dissector]

на что ссылку скинуть?

на фотки и откуда их взял.

[Tuborg]

эт короч любовь посоны