Ремонт двигателя 3RZ-FE., Помогите найти хорошего мастера. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Ремонт двигателя 3RZ-FE., Помогите найти хорошего мастера. |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 ![]() |
Вообщем беда
![]() Месяц назад 2 раза по глупости перегрел двигатель (тосол млин яповский забыл проверит ориометром и при -30 шуга забила низ радиатора) короче пипец. После этого появилась какаето вибрация и шум/гудение (такое бууууууу как будто прямоток поставил) при оботах после 1500. Упала мощность (двиг и так вяловат так еще вялее стал). При этом свечи отличные чистые без налёта и нагара. Дыма из трубы нет вроде. На холостых ровно работает. Заводится хорошё как и было. Знакомый сказал что может быть кольца залегли. Компрессию я еще не проверял (думаю если проверять то у знающего чела и все сразу). Короче сон уже месяц как рукой отбило ![]() ЛЮДИ подскажите хорошего мастера чтоб послушал посмотрел. Думаю придется кап ремонт делать со всеми вытекающими (корльца, гильзы, зазоры в клапанах). Кто может качественно сделать за разумные деньги. ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
После перегрева сразу такое началось? Больше похоже на проблемы с выпускным коллектором. Не спеши капиталить
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1229 Спасибо: 262 Авто: Toyota GAIA "00" 3s,4wd/Toyota Chaser "92"gx-81,1G-FE ![]() |
может прокладка на выпуске прогорела?
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 ![]() |
так вот кто бы посматрел??? я и не проч незаморачиваться на крайние меры.
может прокладка на выпуске прогорела? так еслиб прокладка то масло бы горело а дыма то нет! -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
с чего ей гореть на выпуске? Там кроме выхлопных газов - ничего нет
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 ![]() |
логично. Поэтому и нужен СПЕЦ.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1229 Спасибо: 262 Авто: Toyota GAIA "00" 3s,4wd/Toyota Chaser "92"gx-81,1G-FE ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1432 Спасибо: 465 Авто: MANY ![]() |
ну ты дал )))))))) вроде недавно купил ))))))))) сьезди на 4й к Дюйму (телефон в справочной книге ) он по двигам шарит раскидает тебе че почем ))) если не занят конечно
-------------------- (GDX)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(PEK)->(KUL)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(SIN)->(HKT)->(SIN)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(KUL)->(LBU)->(KUL)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(Satun)-> (Hat Yai)-> (Koh Samui )->( K kedah)->(LGK) -> (KUL)->(LBU)->(KUL)->(LGK) -> (Satun)->(HTY)->(BKK!)->(HTY)->(Satun)->(LGK)->(KUL)->(LGK) ->(KUL)->(PEK)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(HTA)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->>>...
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
имхо от просто перегрева ниего не должно сломаться, чай не 2 лте мотор!
так что в сервис, проверить компрессию. какое масло залито было в двигатель? давно меняли? за все время в инете (это очень давно) это лишь второй случай как поломали 3RZ мотор. в первом случае горе мастера накидали герметика в поддон и он забил каналы маслосистемы. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 ![]() |
Звони, приезжай. Разберёмся. Вполне мог "затянуть" поршневую. Замер компресии покажет.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
на Макао лежит контрактный "матор" такой.
-------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 ![]() |
Вот придумали интересное слово "контрактный" и носятся с ним по всему Дальнему Востоку. А хоть кому-нибудь удалось хоть раз предъявить по этому контракту?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
ну не знаю, честные конторы вроде гарантию дают, а по кузовщине и оптике других вариантов нет...
-------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
гарантия на что? на то, что деталь(агрегат) рабочая?
-------------------- 89148508740
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
дают гарантию на исправность агрегата в течение ... мес.
слышал про это на Ярмарке, ну и то если они что ли ставят. автор, обязательно отпиши что и как, что показала диагностика. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 ![]() |
ВОт зараза 2 дна связи не было!!!
![]() Спасибо за советы. Попробую к Дюйму пробиться щас в личку напишу. Может зря паникую? уж больно неохото за два месяца дрыгу паломати. ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 ![]() |
Alexey4eg, так и каков результат ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 ![]() |
HILANDER, на макао много моторов продается?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 ![]() |
Короче на перво мэтапе меряли компрессию и делали раскоксовку. Компрессия в норме.
При диагностике выявлено гуляние угла опережения. После замены цепи ГРМ (сней же натяжители, успокоители и т.д.) моторчик работает тихо ровно, без проблем. Так что считаю проблему дано решённой и невижу смысла сейчас её подымать. ![]() -------------------- Спасибо! — HILANDER
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
Drager,
полно ! и горы других запчастей. -------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4730 Спасибо: 3757 ![]() |
Alexey4eg, сколько по деньгам встало?
-------------------- «Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
да, и кто делал замену цепи?
-------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
Доброго дня всем. может кто подскажет. С наступление небольших холодов появилась проблема с сурфом( 185кузов 3rzfe. 2001 год, пробег 186000 (родной)) При холодном старте (где-то от нуля градусов и ниже ) появился какой-то стук в верхней части двигла, и стук этот длится секунд 15, если совсем холодно то подольше, и пропадает. Проверили компом зажигание: от 5 до 10 градусов (как по книге). Вывод- цепь не растянута. Масло менял месяц с небольшим назад на toyota 5w30 (на нем же раньше и ездил). Кто нибудь сталкивался с такой бедой? или я предполагаю может натяжитель (он гидравлический) пружина прослабла и пока маслом не подопрет цепь брякает по башмаку?
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 ![]() |
я не силен в устройстве 3 rz-fe, но подозреваю, что там стоят гидрокомпенсаторы, которые на холодную не успевают набиться маслом.
должно помочь масло пожиже, и промывка (если не делалась). у меня аналогичная проблема - прям слышно когда один-два-или более гидриков стучат и как они по очереди прекращают. правда двиг другой и масло шелловское 5в30. сейчас катаюсь на мягкой промывке - стучать на холодную стало меньше и реже. на выходных заменю на 0в30 ликви моли, думаю поможет З.Ы. сейчас "спецы" по сурфам придут и расскажут, что как и где у тебя стучит. Сообщение отредактировал Faust - 27.10.2016, 12:37 -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
Нет там компенсаторов. шайбы там которые по сути служат всю жизнь двигателя
|
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6319 Спасибо: 4042 ![]() |
ну раз нет, тогда твое предположение верное - цепь брякает на холодную.
рецепт тот же - попробовать масло пожиже на зиму или забить -------------------- 8 914 860 93 (99)
"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..." |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
вряд ли дело в масле или в фильтре. масло свежее, фильтра новые, прошлые зимы на этом масле никаких звуковых аномалий. фильтр стоит вертикально прям под коллектором, с него масло не уходит как с горизонтальным расположением. Замена масла на пожиже или заливка присадок это не лечение а снятие симптомов, которые рано или поздно снова появятся. надо найти болячку и вылечить ее хирургическим путем))). Вот только что это именно? А тупо менять все подряд с рабочего на новое выйдет дороговато). Двигатель очень популярный, поэтому и спрашиваю, мало ли кто сталкивался.
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
draginc, почитай на ланд крузере, возможно там описывали такое.
-------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 ![]() |
Цитата(draginc @ 27.10.2016, 11:05) ссылка доступна только зарегистрированным Проверили компом зажигание: от 5 до 10 градусов (как по книге). Вывод- цепь не растянута. у тебя там обд2? а как угол на обд1 посмотреть? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 ![]() |
у тестя на сурфе тоже какой-то стук при заводке на холодную. Уже несколько лет. Так он и не смог найти причину. Но, говорит, проблема распространенная на 3RZ. У меня тоже такой двиг, но пока порядок.
|
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 ![]() |
oag, Саня, какой же у тебя порядок, если стука нету?
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 ![]() |
какой-то особый порядок
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
так вот тоже это второй сурф на прошлом три года отьездил без проблем и этим два года владею и никаких проблем раньше не было. у родственика прадик и у кореша сурф-- все работает норм. надеюсь что мелочь. а то может и пакет с балансировочным валом- вот это будет жопа. сейчас в командировку уматал. по приезду думаю вскрыть и воочию разбираться, заодно давно уже собирался зазоры на клапанах глянуть). если найду причину то отпишусь
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 840 Спасибо: 410 ![]() |
у меня стук такой был.старый хозяин заливал Шел 5 в 30,в гаражах гдето на марчеканском пер.в -20 крутило плохо.я залил YOKKI на пробу и удивился ,стук почти исчез ,и крутить движок в - 23 стало намного легче акомулятору в сентябре было 6 лет восс сильвер так что попробовать с маслом надо сначало.
-------------------- СУРФАЧЕК-185
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
почти. но все же не исчез
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 ![]() |
Масло Тойота? Не не слышал. Тойота не производит масел. Масло указан параметр 5v-30. Синтетика? Минералка? Полусинтетика? Масло Тойота, купленная хрен знает где может быть обычным лукойлом не лучшего качества. С таким пробегом в цепь лезть вообще не надо и думать, при условии что ее не меняли ни одну ни вторую на какую нибудь шляпу неоригинальную со всеми остальными потрохами.
Ps аудио трек шума на 15 секунд в студию;-))) Pps а если серьезно и по теме глубоко - мойте движек и лейте синтетику 5-40, пробуйте. Это Вам в принципе и посоветовали, при чем масло надо выбирать которое не подделывают в большом количестве . Могу о сурф ах судить ибо владею 6 лет, пробег более 350 000 брали с Японии с пробегом 105000 Хирургический путь - это самое самое самое последнее действие которое надо производить с автомобилями японского производства. -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 13468 Спасибо: 10059 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 ![]() |
Цитата Масло Тойота? Не не слышал. Тойота не производит масел. Тем не менее оно есть.Много кто не производит. -------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo! ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 840 Спасибо: 410 ![]() |
почти. но все же не исчез я копал инет по этому вопросу,там в движке этом стучит гидро натяжитель цепи ГРМ ,на горячую масло вытикает если полу или синтетика,на минералке вроде нетак сильно стикает.При заводке там пусто вот и стук,потом масло набило в гидронатяжитель и все стук исчез.Вроде я так понял мож кто поправит.-------------------- СУРФАЧЕК-185
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 ![]() |
ты путаешь гидронатяжитель с муфтой vvt-i
гидронатяжитель никак с системой смазки не связан, у него в корпусе закачана жидкость под давлением. Каюсь, это не так на цепных моторах. А вот по муфтам vvt-i у toyota была отзывная компания - меняли их. Но! насколько знаю, на этот двигатель муфты vvt-i еще не ставили. Сообщение отредактировал hronik - 2.11.2016, 0:31 -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() HRONIK - ЗАЧЕМ ПИСАТЬ ТО О ЧЕМ ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕШЬ. KOSTIA- ПО ПОВОДУ МАСЛА ТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРАВ. НАТЯЖИТЕЛЬ ПОДПИРАЕТСЯ МАСЛОМ НО САМ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИ СБРОСЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕ ОСЛАБЛЯЕТСЯ ЗА СЧЕТ СПЕЦИАЛЬНОЙ ФИКСИРУЮЩЕЙ ЛАПКИ. ТАК РАБОТАЕТ КАК НАТЯЖИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ ТАК И БАЛАНСИРОВОЧНОЙ ЦЕПИ. ЕДИНСТВЕННОЕ НИКОГДА ВООЧИЮ НЕ ВИДЕЛ НАТЯЖНОГО НА БАЛАНСИРОВОЧНОМ ПАКЕТЕ. |
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 840 Спасибо: 410 ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() HRONIK - ЗАЧЕМ ПИСАТЬ ТО О ЧЕМ ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕШЬ. KOSTIA- ПО ПОВОДУ МАСЛА ТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРАВ. НАТЯЖИТЕЛЬ ПОДПИРАЕТСЯ МАСЛОМ НО САМ НАТЯЖИТЕЛЬ ПРИ СБРОСЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕ ОСЛАБЛЯЕТСЯ ЗА СЧЕТ СПЕЦИАЛЬНОЙ ФИКСИРУЮЩЕЙ ЛАПКИ. ТАК РАБОТАЕТ КАК НАТЯЖИТЕЛЬ ОСНОВНОЙ ТАК И БАЛАНСИРОВОЧНОЙ ЦЕПИ. ЕДИНСТВЕННОЕ НИКОГДА ВООЧИЮ НЕ ВИДЕЛ НАТЯЖНОГО НА БАЛАНСИРОВОЧНОМ ПАКЕТЕ. Сообщение отредактировал kostya - 4.11.2016, 22:58 -------------------- СУРФАЧЕК-185
|
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 1 ![]() |
Добрый день коллеги по авто
![]() случайно наткнулся на форум и из свеого опыта решил написать что есть на самом деле: 1. по поводу перегретого двигателя. Время ушло НО. Проблема такая была слава богу не у меня. Проверяйте катализатор, после перегрева его маслом зидывает и всякой золой, поэтому двигатель не "дышит". Выхлопные газы не выходят с должной скоростью поэтому он гудит. Лично сам наблюдал забитые катализаторы и ездил на подобном движке. 2. По поводу стука на холодном движке. Цепь тут не причем, стук идет от распредвала. Для тех кто незнает как устроен натяжитель посмотрите в инете принцип работы. Масло холодное пока дойдет до пастели стучит распредвал.Закон физики помните, холодный металл сжимается. Почему не цепь, цепь и натяжитель я менял на 150, но стук на холодную остался. Меня не напрягает. Этот стук был с момента покупки авто в 106 тыс пробега. Опыт в эксплуатации у меня есть, кому смогу помогу ответами. Сейчас собираюсь снимать голову и менять маслосьемные колпачки и проверять (ремонтить притерать) клапана. ГАЗ У МЕНЯ стоит. Планирую сделать небольшой фото отчет. |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra ![]() |
Vilmater, а какой уже пробег у двс?
-------------------- 私の愛
|
|
|
![]()
Сообщение
#44
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 1 ![]() |
пробег 280 примерно. Масло меняю через 7 т примерно +-1000.
Сообщение отредактировал Vilmater - 18.11.2016, 20:18 Спасибо! — HILANDER
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 4 Авто: vap 1989 ![]() |
Ну наконец добрался до компьютера. В общем проблема со стуком решилась достаточно просто. Дал я ему конкретно газу (ехал на 3-5 тысячах) от поста ГАИ до *оленей*. И утром стука как не бывало, видимо где-то каналы масляные подзасраны были. Но пытливая душа не дала так просто успокоится, вскрыл клапанную крышку и приятно удивился. При пробеге 186000км зазоры в клапанах в идеальном состоянии, цепь грм тоже в норме (как струна натянута),натяжителя еще процентов 40 в запасе. Башмаки (насколько смог разглядеть) с небольшим износом. Кароче излазил все вдоль и поперек. На сканере нашел только несоответствие угла зажигания. На табличке под капотом указано что при 700 оборотах угол должен быть 5 градусов, а по факту у меня от 7 до 11 (стоят катушки). Не знаю из за чего хотя свечи и фильтра новые (может распылители подзагадились немного).
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 13468 Спасибо: 10059 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 ![]() |
Цитата При пробеге 186000км цепь грм в норме (как струна натянута), натяжителя еще процентов 40 в запасе. ну так и должно быть
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 10:46 |