холодный пуск двигателя, собственно тема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
холодный пуск двигателя, собственно тема |
10.1.2009, 19:57
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570 |
Ситуация: мороз. Машина не заводится - стартер крутит хорошо, но не схватывает. Поливаем горячей водой выпускной коллектор. Заводится сразу. Отрицательные последствия этого?
Сообщение отредактировал KAMAZ - 3.4.2009, 12:04 -------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.1.2009, 19:58
Сообщение
#2
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Если не заведется - весь движок будет во льду.. Алюминий впускного коллектора достаточно мягкий, так что переживет локальный перегрев без коробления. Чугун блока переживает эту проблему хуже
-------------------- 89148508740
|
|
|
10.1.2009, 20:04
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
попробуй масло сменить,у меня именнно из-за этого машина не заводилась,тоже мучал кипятком
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.1.2009, 20:36
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22210 Спасибо: 18289 |
В оригинале сообщения написано "вЫпускной коллектор", я так понял, опечатка. Газику ему, газику пару раз педалью, чтобы ускорительный в коллектор нассал чуть-чуть.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
10.1.2009, 20:44
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
не прокатит на впрыске Гидр, Сообщение отредактировал Джамал - 10.1.2009, 20:43 |
|
|
10.1.2009, 21:03
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22210 Спасибо: 18289 |
не прокатит на впрыске Гидр, Ааа, пардон. Замотался что-то, по инерции написал. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.1.2009, 21:50
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Юзал цивика с впрыском 96 года, тоже не заводился особо, и тоже пару раз полил на коллектор горячей водичкой. Дурак блин В итоге с коллектором ничего не случилось, а вот прокладка под ним того... Ремонт 4 тыщи по ценам трехлетней давности. Вот тебе и последствия.
Теперь немного теории (камаз, надеюсь, поправит если что- ибо по образованию я гуманитарий). После того как проливается водичкой впускной коллектор - в нем потихонечку начинает испаряться бензин с наших долбаных заправок. Почему потихонечку? Немногие знают, что бенз бывает зимний и летний - как и соляра. Зимний -испаряется на морозе лучше, но мороки с его производством и транспортировкой больше. Но оставим это на совести барыг. Двигатель работает именно на парах бенза и воздуха (пропорция примерно 1:17), бенз в жидком виде тупо заливает свечи и лишает их работоспособности. Для себя сделал вывод: с учетом того что продают на наших заправках и климатических условий для беспроблемного холодного запуска надо делать следующее: 1. Приобресть в магазине жидкость "Быстрый старт"; 2. С утра подойти к машине и первым делом открыть капот, снять крышку с воздушного фильтра и вытащить фильтр, брызнуть в коллектор этой нирваны, собрать все обратно и закрыть капот; 3. Сесть за руль, перевести селектор АКПП с P на N (выжать сцепление на механике), запустить двигатель. Если двигатель на этой нирване проработает хоть 2 секунды, то поступающее "топливо" из бака будет попадать в худо-бедно прогретую камеру сгорания и тоже будет гореть. Хоть и хреновенько. Все разговоры, что использование подобных составов при запуске гробит мотор считаю свистежем и провокацией, ибо пихлу пофиг на чем работать: на смеси бенза и воздуха 1:17 или на пропане с эфиром из балллончика+ тот же воздух. Ездют же на материке тачки на пропане и ничего?! А вот неправильно подобраное масло - ДА! Угробит мотор как здрасьте. Советую: хранить состав дома (теплый он лучше испаряется), использовать его до того как залили нахрен свечи - после этого он не поможет. Средняя цена составов 200-220 рублей, на зиму одного мне хватало. Сообщение отредактировал Johny - 10.1.2009, 21:55 |
|
|
10.1.2009, 21:52
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 724 Спасибо: 274 Авто: Terrano / VG30E |
Господа автомобилисты, Вы только не лейте со всего размаха кипяток на леденющий коллектор, всякое может случиться... Я понимаю, что все люди грамотные, но вдруг сюда заглянет кто-то "не очень физик", так вот для него специально - тёплую воду и лить осторожно.
-------------------- "Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Спасибо! — MIB
|
|
|
10.1.2009, 23:18
Сообщение
#9
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Johny, во первых, не 17 к 1, а 14.9:1. И эта не пропорция на которой работает двигатель, а количество воздуха, необходимое для сжигания одного литра бензина.
Далее. Исправный мотор должен запускаться до -30 без проблем. Это не сколько теория, сколько правда жизни. Если не запускается - надо искать причину. Смеси для запуска двигателя хороши, но имеют одно огромное НО: бензин горит, а газ взрывается! То есть, при сгорании этого газа происходит детонационный эффект, когда весь находящийся в камере сгорания газ сгорает моментально. Горение же бензина (да и соляры) имеет достаточно последовательный и наростающий характер, факел постепенно заполняет всю камеру сгорания. Что же происходит при более быстром горении? Есть понятия "угол опережения впрыска" (для дизеля), "угол опережения зажигания"(для бензина). Надеюсь всем понятен принцип работы поршневого двигателя? Когда сгорающее топливо толкает поршень вниз? Так вот поджег смеси в бензиновом моторе происходит за 1-2 градуса до того, как поршень достигнет верхней мертвой точки и начнет движение вниз. Это служит для того, чтобы давление от сгорания начало действовать на поршень имеено в тот момент, когда он пойдет вниз. В дизеле поджог происходит от сжатия. В необходимый момент происходит впрыскивание топлива в сильно сжатый воздух. Но что происходит в моторах, когда их залить пусковой фигней? В бензиновом моторе происходит искра и поджег смеси воздуха и пусковой фигни. Итог - удар по поршню, который не успе достичь верхней мертвой точки. Удар передается на КШМ и ЦПГ В дизеле же цилиндр наполняется смесью, клапан закрывается, начинается сжатие.... и летучая, легковоспламеняемая жидкость взрывается .... тоже слишком рано. Двигатель завелся? а результат? Кстати, на материке двигателя работают на газе, но только те, что в обычной жизни поглощают 76-й. И износ у таких моторов намного выше, чем у бензиновых -------------------- 89148508740
|
|
|
10.1.2009, 23:24
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5659 Спасибо: 3219 Авто: Toyota |
на материке работают на газе любые двигатели, даже инжекторные калины.
только прогревают их один хрен на бензине и зимой в основном на бензе катаются. -------------------- Если вы считаете, что можно все, не удивляйтесь, когда это сделают с вами
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.1.2009, 23:25
Сообщение
#11
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ну... моторы то калиновские не жалко. А зимой на газе особо и не поездишь.
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.1.2009, 23:39
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22210 Спасибо: 18289 |
Позволю не согласиться с KAMAZ'ом насчёт смесей для заводки (бензинового) двигателя в том моменте, что они могут сильно двигатель ушатать. На ХХ угол опережения зажигания невелик, нагрузки на двигатель нет.
А по поводу того, что любой двигатель обязан заводиться до -30, согласен полностью. Сам езжу на 76-м. Когда стоял карбюратор К-126, тогда да, завести действительно проблематично. В силу особенностей конструкции этого довольно "деревянного" и простого как 3 рубля агрегата. Сейчас стоит ДААЗ-2140, это тот же "жигулёвский", одна из модификаций точнее. Там система ХХ реализована совершенно по-другому, распыление смеси такое хорошее, что позволяет моему мотору работать на ХХ на 400 об/сек. В итоге при правильной подготовке двигатель заводится в мороз, прокрутив несколько оборотов и затем сразу уверенно "схватив". И это на бензине плохого качества. Кстати, один знакомый на Эскудике разбавляет свой бензин 76-м, т.к. температура вспышки у него меньше. Заводится машина лучше, но теоретически это должно убивать двигатель из-за использования "не того" бензина. Практически ещё надо выяснить, что нам разливают... -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
10.1.2009, 23:44
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
Ситуация: мороз. Машина не заводится - стартер крутит хорошо, но не схватывает. Поливаем горячей водой выпускной коллектор. Заводится сразу. Отрицательные последствия этого? чтоб схватила покупаешь самые дешевые свечи вкручиваешь и заводишь! До 32 градусов замораживал 3S-fe. таковы реалии. либо прогревы))) А вот насчет поливания)) тк. двиг я лично обслуживал, то накрывал лишь только генератор и ведер 5-6 горячей воды!+свечки нормальные.(с 5-го этажа как сайгак бегал!) -------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
11.1.2009, 0:28
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014 |
Так вот поджег смеси в бензиновом моторе происходит за 1-2 градуса до того, как поршень достигнет верхней мертвой точки и начнет движение вниз. Но что происходит в моторах, когда их залить пусковой фигней? В бензиновом моторе происходит искра и поджег смеси воздуха и пусковой фигни. Итог - удар по поршню, который не успе достичь верхней мертвой точки. Удар передается на КШМ и ЦПГ Кстати, на материке двигателя работают на газе, но только те, что в обычной жизни поглощают 76-й. И износ у таких моторов намного выше, чем у бензиновых С дизелями согласен. На них пробовал - эффекта не увидел. Воспламенеие от сжатия - штука тонкая, лучше в нее не лезть. А вот с бензинками не согласен. В любом случае, в смеси присутствуют и пары бензина, а пусковая фигня присутствует в виде аэрозоля во впускном коллекторе и всего лишь "помогает" воспламенить смесь на самом ответсвенном этапе. Пусть кто нибудь из мастеров ответит: видел ли он двигатель "убитый" квик-стартом? На материке на газе работают многие иномарки. Некоторые секонд -хенды были и в автопарке "ЗР" (писали про Т-Корону из Германии, у них она Карина-2 назывется), газобалонное оборудование было за бугром установлено, весьма лестные отзывы кстати. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
11.1.2009, 1:10
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570 |
это по Спринтеру
-------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
|
|
|
11.1.2009, 10:52
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
3. Сесть за руль, перевести селектор АКПП с P на N (выжать сцепление на механике), запустить двигатель. автомату все равно. на механике выжимом сцепления разъединяется коробка и двигатель, а на АКПП гидромуфта прикручена к маховику болтами ввиду этого перевод с P на N не имеет смысла -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
11.1.2009, 12:26
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
это точно, да и масло там сильно жиже чем Тап-17
-------------------- 私の愛
|
|
|
11.1.2009, 12:30
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1534 Спасибо: 791 |
при этом еще на многих автоматах машина будет упорно щелкать в ответ на поворот ключа, извещая водителя о том, что селектор находится не на "Д", в то время как водитель будет мысленно хоронить "севший аккум"...
-------------------- Пропускать пешеходов, стоять на красный, не превышать в городе - вот это правила дорожного движения!!! а регистрация, налоги и пошлины -это бюрократия((
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
11.1.2009, 14:25
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 |
Зачем же водой? Можно китайской газовой горелкой отогреть!
-------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
12.1.2009, 1:45
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22210 Спасибо: 18289 |
Горелкой можно и подпалить что-нибудь. И нагрев это локальный и довольно сильный. Вода в этом плане лучше - непожароопасна, теплоёмкость и теплоотдача большая, и равномерная - если лить аккуратно, а не ведро опрокидывать.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
12.1.2009, 2:11
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Был горький опыт заводки Делики (ДВС 4D56) после долгой холодной стоянки температура воздуха около 10 градусов мороза ... пролив не сильно горячей водой впукного коллектора. Результат - 3 сломанных рокера и 2 крышки распредвала ...
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.1.2009, 3:17
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Я думаю что если в бензинку немного налить этой хрени то ничего страшного не будет,в дизель ни-ни(чуть камрюху свою старую не убил).Хотя бензинка то должна заводится,мороз 25 град.всего
Был горький опыт заводки Делики (ДВС 4D56) после долгой холодной стоянки температура воздуха около 10 градусов мороза ... пролив не сильно горячей водой впукного коллектора. Результат - 3 сломанных рокера и 2 крышки распредвала ... Там наверное масло было камазовское?или уже надорвано было чего-то,я почти каждый день ездию дёргать с толкача автобус с 4д56,вообще пофиг ему,хотя завернутся уже пару раз должен был(масло шелл минералка).
|
|
|
17.1.2009, 5:27
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
На счет ресурса ДВС работающего на газе, слышал совершенно противоположные отзывы и мнения. В частности мой дядя учившийся в свое время с Визавитиным в хабаре, говорил что из-за того что топливо коим является пропан поступает в камеры сгорания полностью в газообразном состоянии, и тем самым лучше сгорает, оно что важно, не "смывает" масляную пленку с поверхности цилиндра, что часто бывает при тапке в пол особенно на двигателях с карбюратором, и естественно не как не положительно влияет на ресурс двигателя. И насколько я знаю, при установке газового оборудования, угол зажигания подстраивают под него. Хотя к нашему региону это не имеет никакого отношения.
Что касаемо заводки в мороз, я брал 2-х литровую пластиковую бутыль с горячей водой, ложил на впускной коллектор и накрывал войлоком, но в крайних случаях тоже бегал в клупах пара поливая из той же бутылки коллектор. Также при залитых свечах, и отсутствием свечника для их откручивания, отключал предохранитель на форсунки, и при условии что аккум живой и не рассчитан на 10 оборотов, маслал некоторое время двигатель, свечи "проветривались". На своем дизеле, главным считал чтобы не завелась сразу, когда масло замержшее и более вязкое еще не поступило во все узлы двигателя, т.к. у меня заводиться даже при -30 с первого оборота. Я отключал клапан на ТНВД, и в три прихода делал 5-6 полных оборотов движке. После этого смело заводил. Также на дизеле не стоит забывать про полное прокаливание свечей. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.1.2009, 8:48
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
на моего эскуду -квадратиш посоветовали чтобы зимой все зер гут было 92 бенз мешать с 76 (добавлять до 30 процентов). помогает. завожусь с первого раза ключом или 2 сигналкой . а в начале зимы в такой мороз уже 2 раза отогревался.
-------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
17.1.2009, 11:31
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10071 Спасибо: 5809 |
Обратила внимание, что когда из-за заливки свечей их прокалили, машина стала заводится гораздо лучше.
-------------------- ☺
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
17.1.2009, 13:20
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Обратила внимание, что когда из-за заливки свечей их прокалили, машина стала заводится гораздо лучше. Что-то мне думается, что тебе надо купить/поставить новые - : DENSO K20TNR-S или NGK 2213/BKUR6EK. Я на Териос ставлю Denso. Движка у наших с тобой машин одинаковая. -------------------- Спасибо! — никА
|
|
|
18.1.2009, 23:33
Сообщение
#27
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: toyota surf 1998G |
сегодня незавелся сурф 2.7 бенз поставил дома акомм зарежать поставил а ктонидь пробывал балоны всякие разные типа быстрый старт в холодную погоду поможет нет?? свечи выкручивал прокалил на плитки результата нет!? |
|
|
18.1.2009, 23:39
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 |
Один раз пробовали такой балон на моем авто, брызгали прямо в воздухан, завелся, но послушав с каким звуком это произошло, и как он работал первые 5 минут, решил больше таким делом не заниматься!
Спасибо! — EXPRESS
|
|
|
18.1.2009, 23:40
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
сегодня незавелся сурф 2.7 бенз поставил дома акомм зарежать поставил а ктонидь пробывал балоны всякие разные типа быстрый старт в холодную погоду поможет нет?? свечи выкручивал прокалил на плитки результата нет!? у браво 68 заменили свечи - ол райт. Эфир нам не помог . дули не один раз. ибо искра была а не заводился. свечи старые выкручивали - 4 раза. сушили , про кал ивали .. померяй сопротивление свечей - не более - 4 кило ом. на электродах и 0 между. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
18.1.2009, 23:41
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Помимо просушки свечей надо ещё и коленвальчик без них покрутить с открытой заслонкой, дабы "выплюнуть" бенз из цилиндров. Ну а из практики - прокалка свечей для такого типа двигателей малозначительна. Лучше сразу менять.
-------------------- Спасибо! — EXPRESS
|
|
|
18.1.2009, 23:41
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1229 Спасибо: 262 Авто: Toyota GAIA "00" 3s,4wd/Toyota Chaser "92"gx-81,1G-FE |
сегодня незавелся сурф 2.7 бенз поставил дома акомм зарежать поставил а ктонидь пробывал балоны всякие разные типа быстрый старт в холодную погоду поможет нет?? свечи выкручивал прокалил на плитки результата нет!? на карбюраторе помогают тока влет!!!!! влюбой мороз с поплинка а вот скока во впрысковые пшикпли понту нет!!! недавно карифану бочку заводили 4s так все пшикалки побарабану были пока трамблер на самое раннее зажигание не повернул так сразу завелась!!!! |
|
|
18.1.2009, 23:49
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
На бензинках не знаю но была у меня дизельная Карина с 2С так на крайняк когда завести не мог на эфире с полпинка заводилась!
-------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
19.1.2009, 11:52
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
отключал предохранитель на форсунки, и при условии что аккум живой и не рассчитан на 10 оборотов, маслал некоторое время двигатель, свечи "проветривались". а как узнать какой предохранитель вытаскивать? еще вопрос: если снять воздушный фильтр и во время заводки поднести к отверстию газовую горелку(два человека) должно помочь? -------------------- |
|
|
19.1.2009, 14:11
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
а как узнать какой предохранитель вытаскивать? еще вопрос: если снять воздушный фильтр и во время заводки поднести к отверстию газовую горелку(два человека) должно помочь? Длжно! раньше этот метод тока и выручал правдо горелкои неделали а просто факел мастерили и заводили Спасибо! — Dolphin
|
|
|
19.1.2009, 14:18
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
залил свечи ключа нету, где отключить предохранитель форсунок? можно просто датчики с форсунок поснимать????
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 14:24
Сообщение
#36
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
это не датчики, это клемы проводов управления. Их можно спокойно снимать
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Dolphin
|
|
|
19.1.2009, 14:28
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
в случае залитыйх свечей букварь рекомендует полностью выжать педаль газа и покрутить стертером секунд 10-15, кто нибуть на практике применял этот метод? двигатель 3s-fe
Сообщение отредактировал Джамал - 19.1.2009, 14:28 |
|
|
19.1.2009, 14:28
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
это не датчики, это клемы проводов управления. Их можно спокойно снимать ну да не так выразился -------------------- |
|
|
19.1.2009, 14:40
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
специално посмотрел 3d карты на впрысковые моторы е-мое , почти у всех они заканчиваются на -20.
походу комп сильно тупит или блокирует запуск при низких температурах. у меня уже 3 года вот такая фишка. при нагретом двс разницы нет , а на холодную комп на.бывается на около - 10 градусов. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.1.2009, 14:41
Сообщение
#40
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
А если втыкать доп. сопротвиление в датчик?
-------------------- 89148508740
|
|
|
19.1.2009, 14:47
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
А если втыкать доп. сопротвиление в датчик? на запуске только? на прогретой машине не чего изза резисторов не меняется . проверенно . лучше на постой вставить -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
19.1.2009, 14:48
Сообщение
#42
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
зачем на заведенной? намертво. Расход меньше тоже сразу станет
-------------------- 89148508740
|
|
|
19.1.2009, 14:55
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
|
|
|
19.1.2009, 15:07
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
вчера на интегре так делали вроде немного помагает пипец я тож не завёлся..... сколько акум 45 стоит? И воопще у меня стоит 45.... родной акум 45 стоять должен? -------------------- |
|
|
19.1.2009, 15:13
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
|
|
|
19.1.2009, 15:26
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 764 Спасибо: 249 |
а как узнать какой предохранитель вытаскивать? еще вопрос: если снять воздушный фильтр и во время заводки поднести к отверстию газовую горелку(два человека) должно помочь? У меня на камрюхе этот предохранитель EFI называется.находится в коробке где реле и предохранители всякие. -------------------- 8-924-691-9598
Игорь |
|
|
19.1.2009, 15:28
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
глянул щуп а там масла на кончике самом. масло ZIC 5w-30 залил несколько дней назад. крутить движку можно когда в поддоне масла нету?
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 15:31
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 764 Спасибо: 249 |
Крутить конечно можно,но на холодную и так масло плохо прокачивается а когда его мало ещё хуже.Я бы не стал рисковать,а долил-бы.
-------------------- 8-924-691-9598
Игорь |
|
|
19.1.2009, 15:34
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
всм у меня по уровню залито, просто его раскидало по движку всему, если сейчас долью перелив будет, что тоже нехорошо
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 15:35
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
нет. смотря как ты масло проверял дал время что бы масло стекло из двигателя? машина ровно стояла?
Сообщение отредактировал Джамал - 19.1.2009, 15:36 |
|
|
19.1.2009, 15:42
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
проверял через мин 15 после прокрутки, машина под уклон как раз щуп сверху получается
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 16:13
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
ну если залил несколько днеи назад по уровню и у тя негде небежит то смысл парица
|
|
|
19.1.2009, 16:24
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 846 Спасибо: 286 |
вобщем незаводицо... надо выкручивать свечи или ждать весны у отца есть какая-то длинная лента резиновая, тоже вроде подогрев двигла, только хз куда ее наматывать на поддон наверно...
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 16:31
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
вобщем незаводицо... надо выкручивать свечи или ждать весны у отца есть какая-то длинная лента резиновая, тоже вроде подогрев двигла, только хз куда ее наматывать на поддон наверно... мы вчера цивик заводил немогли завести вышел сосед дал балон с етим газом "холодныи пуск" на пШикали в воздухан и через пару минут завелась ,оказалось одна свеча вобще неработала на 3 цилиндрах завелась |
|
|
19.1.2009, 19:51
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
|
|
|
19.1.2009, 21:16
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
да можно попробывать..... в заодно познакомимся=)) крокодилы у меня тоже есть.....во сколько завтро? я до часу учусь.....
блин уже второй день пешком.... -------------------- |
|
|
19.1.2009, 21:30
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
neevin, после часу мне тож норм 89246908639 скинь смс как освободишся и куда подьезжать
|
|
|
19.1.2009, 21:33
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
звать то как?
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 21:45
Сообщение
#59
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: toyota surf 1998G |
|
|
|
19.1.2009, 21:57
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
-------------------- |
|
|
19.1.2009, 22:07
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Цитата(Dolphin @ 19.1.2009, 10:52) ссылка доступна только зарегистрированным в случае залитыйх свечей букварь рекомендует полностью выжать педаль газа и покрутить стертером секунд 10-15, кто нибуть на практике применял этот метод? двигатель 3s-fe В случае залитых свечей уже поздно газовать, только выкручивать, прокрутить мотор без свечей и вкрутить новые/прокаленные. p.s. и снова советую- добавляйте в бенз А76, помогает реально! |
|
|
19.1.2009, 23:02
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
|
|
|
20.1.2009, 9:58
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 953 Спасибо: 636 Авто: Toyota Premio 2002 |
в случае залитыйх свечей букварь рекомендует полностью выжать педаль газа и покрутить стертером секунд 10-15, кто нибуть на практике применял этот метод? двигатель 3s-fe у меня 3s-fe....не фига не помогает, проверено....если свечи залиты, тока выкручивать
Сообщение отредактировал Ymar - 20.1.2009, 10:00 |
|
|
20.1.2009, 13:51
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
можно и не выкручивать. НО надо знать где предохранитель топливного насоса. вытаскиваешь его и предохранитель с надписью EFI (или FI) . нажимаешь газ и поворачиваешь ключ на 3-5 секунд. потом еще раз. и потом возвращаешь все на место. и на старт.
-------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
20.1.2009, 14:14
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
помогает? а то на 1jz не так-то просто и выкрутить их....
-------------------- |
|
|
20.1.2009, 16:09
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
нааарооод выручай... не могу завести и всё тут!!!! Только что приезжал джамал пытались прикурить.....крокодилы дымятся не вывозят.....у кого есть хороший акум 50-55 чтоб воткнуть его и покрутить стартер? или может с хорошими крокодилами...воопщем помогай-налетай=)))
-------------------- |
|
|
20.1.2009, 16:25
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 953 Спасибо: 636 Авто: Toyota Premio 2002 |
чую, что одной прикуркой не отделаешься...если машина долго стояла, придется отогревать тащить....или паяльную лампу под низ. Я тока так и отогревала своего коня (и не один раз)
Сообщение отредактировал Ymar - 20.1.2009, 16:25 |
|
|
20.1.2009, 16:34
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Мне хватило простаивание одной ночки в теплом гараже)))), в 8 утра тырк и завелся (правда с 3 раза, тк. залил вчера свечи) и выплюнул черную массу сгустка дыма(((( свечи залил блин вчера
|
|
|
20.1.2009, 16:45
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
да он крутит цыпляет схватки есть...но нехватает акума ...хреново крутит....
-------------------- |
|
|
20.1.2009, 16:48
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
подумав по дороге домой, решил что, акум сдергвать с машины нада и к тебе ставить - на крокодилак сопротивление дополнительное мошьность теряется.
|
|
|
20.1.2009, 16:58
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
ну да.....тока твою глушить незя...фары включить и пусть колматит...а то твой посадим...и будет у меня во дворе стоянка "Авто клуб М49"
Когда подьехать сможешь? -------------------- |
|
|
20.1.2009, 17:11
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
подумав по дороге домой, решил что, акум сдергвать с машины нада и к тебе ставить - на крокодилак сопротивление дополнительное мошьность теряется. Не совсем так, уставший аккум забирает в себя лепестричество, соответственно как вариант прокатит такая схема: плюс на плюсовую схему аккума, а минус куданить в глубь на стартер и маслать или минусовую клемму с прикуриваемого аккума снять, а крокодилы подцепить как обычно... p.s. Был свидетелем такой беседы, мой знакомый говорит своей подруге: - Маш, меня бы прикурить. - Да как же я тебя прикурю, у меня ведь прикуриватель не работает. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
20.1.2009, 17:16
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 111 Авто: Toyota Mark II,1998, 1JZ-GE, VVT-i |
|
|
|
20.1.2009, 17:22
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
|
|
|
20.1.2009, 17:23
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
таже ситуация,у меня марк двига такая же как у тебя,все крутит,схватывает но нефига не заводит,тока что прикуривал, не алё капец.... я бы уже подогрев замутил...тока розетки нету... Джмал можно....только чтоб фары включены были....чтоб на генератор нагрузка была....спроси у любого -------------------- |
|
|
20.1.2009, 17:33
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
с заведенной акум снимать нельзя вот в чем проблема. Ну ситуации то они разные бывают, то что не стоит этого делать это факт. Но если нагрузить гену по полной свет+туманки+музон, то оно должно нормально прокатить... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
20.1.2009, 17:35
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
нихачю эксперементировать лучше кого нить позвать для страховки или у кого акум более бодрый, у меня полторагодовалый. писят пятка.
|
|
|
20.1.2009, 17:36
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Ну ситуации то они разные бывают, то что не стоит этого делать это факт. Но если нагрузить гену по полной свет+туманки+музон, то оно должно нормально прокатить... фар хватает вполне... -------------------- |
|
|
20.1.2009, 17:37
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
20.1.2009, 17:43
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Ты автоэлектрик ? Да я учусь на этом....да и шарю в этой фигне..... -------------------- |
|
|
20.1.2009, 17:51
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Ты автоэлектрик ? Похоже он авто м.н.с. (младший научный сотрудник) ... судя по очень широкоприменяемому м.н.т. (метод научного тыка) ... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
20.1.2009, 22:05
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(fanat @ 20.1.2009, 16:16) ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
20.1.2009, 23:20
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22210 Спасибо: 18289 |
"Искра зверь - слона убьёт, а не шиша не схватывает!"
А. и Б.Стругацкие, "Понедельник начинается в субботу" -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
21.1.2009, 0:02
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1532 Спасибо: 724 Авто: Toyota |
нааарооод выручай... не могу завести и всё тут!!!! Только что приезжал джамал пытались прикурить.....крокодилы дымятся не вывозят.....у кого есть хороший акум 50-55 чтоб воткнуть его и покрутить стартер? или может с хорошими крокодилами...воопщем помогай-налетай=))) Хоть примерное местоположение пишите иногда. Может рядом находимся и не займёт время. А так, когда время ограничено, то и не звоню. Провода путёвые есть, две АКБ по 100А/ч. Но если далеко ехать, то мой автомобиль кушает 35-40л на сотню по городу. Так что рад помочь, но в разумных пределах. (Бабки не беру.) Удачи! -------------------- тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните! |
|
|
21.1.2009, 0:41
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
в книжке по паджеро черным по белому написано: заглушить машину донора, + цеплять к плюсу акб донора и авто, которое надо завести. минус цеплять к акб донора, а на прикуриваемом авто к блоку цилиндра, максимально удаленного от АКБ, я цеплял к металлической шине возле коллектора. авто при этом не заводить
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
21.1.2009, 1:00
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2058 Спасибо: 1039 Авто: GX470 |
Провода при этом нужны путёвые, а не те проводки которые продают в магазах. Иначе потери слишком велики и нормальный пусковой ток они не тянут.
Спасибо! — MIB
|
|
|
21.1.2009, 1:10
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Именно! Максимально встреченное мной сечение токоведущей жилы в "прикуривалках" было расчитано ампер на 40! А то и меньше,хотя изоляция куда как нехилая.Покупаются "крокодилы" и кабель нормального сечения(я бы взял или жилы от КГхл, или,если есть одножильный,сечением этак квадратов 25).
-------------------- |
|
|
21.1.2009, 1:47
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Воопщем есл не тяжело PAWEL и Маленький апельсин вы все ровно в моём дворе живёте помогите запустить двигло....ну если не можете то всем остальным добро пожаловать на Флотскую 22=))
-------------------- |
|
|
21.1.2009, 2:32
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
Именно! Максимально встреченное мной сечение токоведущей жилы в "прикуривалках" было расчитано ампер на 40! А то и меньше,хотя изоляция куда как нехилая.Покупаются "крокодилы" и кабель нормального сечения(я бы взял или жилы от КГхл, или,если есть одножильный,сечением этак квадратов 25). угу.. по этому и была мысля аккум перекидывать, хотяб завести да прогреть... прогретый дрыгатель фсяко легче завести даже с мертвым аккумом. |
|
|
21.1.2009, 2:36
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
Провода при этом нужны путёвые, а не те проводки которые продают в магазах. Иначе потери слишком велики и нормальный пусковой ток они не тянут. минимум 16 кв.мм! сварочный кабель или как jey отписал. -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
21.1.2009, 8:27
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1532 Спасибо: 724 Авто: Toyota |
Я взял 10 метров в Дальвостокснабе, разрубил пополам,купил крокодилы - получились хорошие провода.
-------------------- тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните! |
|
|
21.1.2009, 9:37
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
минимум 16 кв.мм! сварочный кабель или как jey отписал. такая же система - - мягкий св.кабель диаметром 8 мм -25 кв..мм. пускает все!!! -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
22.1.2009, 12:25
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
такая же система - - мягкий св.кабель диаметром 8 мм -25 кв..мм. пускает все!!! Воопщем я на Pit-Stop покатил=))) Ктонить свободен? надо утащить 1500килограмм....протащить надо метров 600=)) -------------------- |
|
|
22.1.2009, 14:19
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
|
|
|
22.1.2009, 17:20
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1532 Спасибо: 724 Авто: Toyota |
сколько всё вместе обошлось ? Крокодилы в то время в "Старте" брал по 90р пара (сегодня смотрел уже 120р). Две пары крокодилов и кабель 600-800 сейчас не помню (это прошлой весной было). Короче в штуку сейчас уложиться можно, чем брать готовые в магазине, которые и на морозе ломаются, и всю энергию на себя забирают. Кабель надо брать в резиновой изоляции. -------------------- тел. 89148523993
Забыли или потеряли ключи от машины - не бейте стёкла! Звоните! |
|
|
22.1.2009, 22:27
Сообщение
#96
|
|
Группа: Участник Сообщений: 41 Спасибо: 5 Авто: Integra |
Чтобы не было пробоем, надо греть двигателя, сам земерзал два раза, первый раз в прошлом году, на пробитых свечах, двиг 3S-FE вообще не хватал даже, с трудом отогрел и завел, второй раз оставил без прогрева больше чем на 10 часов, завел с двух акб 60 ка и 75 ка(резвее крутит), для себя выяснил, что надо прогревать каждые 8 часов, желательно с ключа, сига стегает иногда. Ну а если замерз, в хлам то пит-стоп поможет.
Спасибо! — MIB
|
|
|
23.1.2009, 13:00
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
Чтобы не было пробоем, надо греть двигателя, сам земерзал два раза, первый раз в прошлом году, на пробитых свечах, двиг 3S-FE вообще не хватал даже, с трудом отогрел и завел, второй раз оставил без прогрева больше чем на 10 часов, завел с двух акб 60 ка и 75 ка(резвее крутит), для себя выяснил, что надо прогревать каждые 8 часов, желательно с ключа, сига стегает иногда. Ну а если замерз, в хлам то пит-стоп поможет. капец вчера отогревали 1.5 часа на пит-стопе...воопщем я хз как поставить сигналку на прорев итог: сегодня пять замёрз....я щя повешусь....где подогрев не дорого купить? -------------------- |
|
|
23.1.2009, 13:02
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
капец вчера отогревали 1.5 часа на пит-стопе...воопщем я хз как поставить сигналку на прорев итог: сегодня пять замёрз....я щя повешусь....где подогрев не дорого купить? не проще к нормальному электрику съездить и настроить сигнализацию?? Сообщение отредактировал ZoOm_ZoOm - 23.1.2009, 13:03 -------------------- |
|
|
23.1.2009, 13:12
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
проще бодрый аккум на 55 а\ч купить
|
|
|
23.1.2009, 13:43
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2548 Спасибо: 161 |
проще бодрый аккум на 55 а\ч купить не Джам сегодня маслал коло минуты....один фиг не заводится...цыпляет пчихает даже прикуривали.....толку нету...1jz мороза боятся...у меня у друга марк самурай в соседнем доме живёт....тоже не завелся тоже смое схватывает но не того.... -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.6.2024, 1:24 |