Смешивание моторных масел |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Смешивание моторных масел |
5.1.2014, 13:21
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
Так вот, есть у меня 1л 5w30, хочу использовать на доливочку, но в машине 5w30 другой фирмы, обе семи-синтетик. Кто нибудь так извращался?
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
5.1.2014, 13:47
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22201 Спасибо: 18287 |
Кто ж скажет? С точки зрения теории могут прореагировать какие-то присадки между собой. Могут и не прореагировать, я к примеру не экстрасенс и не знаю.
Опять же если у тебя, например, в машине 76-е, а на доливку Кендалл - так это одно и то же масло. Имхо, я бы оценил риск/пользу... одно дело когда можно поискать то масло, которое в движке, другое дело когда где-нибудь на трассе оно протекло и чтобы ехать, надо что-то залить - и камазовское залил бы... -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
5.1.2014, 14:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
,
Цитата другое дело когда где-нибудь на трассе оно протекло и чтобы ехать, надо что-то залить - и камазовское залил бы... про то, что бы доехать: желательно перед доливкой перемешать по чуть-чуть, то что залито и то что собираетесь доливать. Если смесь не сворачивается, не пенится и т.д. можно долить. Потом, конечно, все слить и земенить на нормальное. Сообщение отредактировал ZND - 5.1.2014, 14:02 |
|
|
5.1.2014, 14:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
а я б не стал мешать. по собственному опыту опишу-
всякие хим добавки в масла могут вызывать нежелательные хим реакции , напимер имел опыт смешивания бп с шелом, отработанное масло при ссливе имело явные сгустки, давление масла упало так, что на хх мигала лампа. потом попер дикий расход масла и в результате перегрел мотор и прожгло прокладку.(там правда и с помпой коса пришла,подшипник накрылся, но думаю тоже из за смеси) пришлось долго промывать промывкой и отмачивать головку и поршни. нужное масло возите с собой, не менее литра, а если надолго едите то больше. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — ДЮЙМ
|
|
|
5.1.2014, 14:25
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
Я смешивал масла в пропорции 50\50%
Турбинное Visco 7000 0w40 Shell helix 5w40 Сначала грел в микроволновке их до100градусов Потом ставил в морозилку при минус 18 на ночь Все пробные смешиваемые между собой образцы масел в разных сочетаниях при разных температурах никакого осадка, никакого помутнения не выявили Мне надо было сменить один тип масла на другой, и промыть двиг турбинным Поэтому извращался Мож кому поможет Никаких изменений в работе двигателя после и во время этой процедуры не заметил -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
5.1.2014, 14:38
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Как экстренная мера чтобы доехать, но сразу менять масло, не каких левых долевалок на случай полного регламентного пробега для масла! Уже сколько раз пробовано пере пробовано лично, гдето пронесло, но реально было и забитые маслянные каналы - жузжащие втулки турбины, холодец в поддоне, звон гидриков, и т.д. Правильно говорят о разных присадках, тем паче даже название полу-синтетика вообще ни о чем не говорит, разные базовые масла и какими присадками и из чего они подогнаны под то самое хз. Не жалей 300 рублей на литр родного масла.
Сообщение отредактировал ЦыфрыЧ - 5.1.2014, 14:39 -------------------- Спасибо! — ДЮЙМ
|
|
|
5.1.2014, 14:48
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Масло скопилось уже в гараже прилично. Есть даже Мобил синтетика, вот думаю в Кендалл синтетику подливать.
-------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
5.1.2014, 15:27
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1760 Спасибо: 1840 Авто: Mistral 96 |
Напоминает анекдот - Какие грибы можно есть? Ответ- можно есть все, но некоторые получается только один раз.
-------------------- |
|
|
5.1.2014, 15:39
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
моё мнение:
1-много подделок,поэтому не стоит мешать,брать нужно сразу замена и доливка; 2-на упаковках написаны не только вязкость и температурные пределы и это нужно всё учитывать; 3-правильно написал Игорь:попробуйте смешать не в двиге и поиздевайтесь. 4- скупой платит дважды Сообщение отредактировал rusinchic - 5.1.2014, 15:48 Спасибо! — hronik
|
|
|
5.1.2014, 15:44
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Одно дело ездить по городу, от СТО до СТО, и совсем другое зимой километров 300-500 от города, когда какой-нибудь патрубок лопнул (поддон пробил) течь устранил, а что доливать - не знаешь, так как не знаешь, что на заводе (СТО) залито было. Например, при перегоне машины. В паспорте указаны 2-3 вида масла, а какое залито? Вот и смешиваешь, что бы хоть до куда то доехать. Приходилось и дизельное топливо в систему охлаждения заливать при минус 50 ночью, с проезжающего КАМАЗа, и видел как в работающий бензиновый "Блюберд" мужики солярку бодяжат, так как бензина нет.. не от хорошей жизни и не от жажды экспериментов... а в нормальных условиях ни чего смешивать не следует...
|
|
|
5.1.2014, 15:49
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Напоминает анекдот - Какие грибы можно есть? Ответ- можно есть все, но некоторые получается только один раз. Да можно, можно немного смешивать, так есть и другой анекдот На Солнце в телескоп можно посмотреть дважды: один раз левым глазом и один раз – правым… У меня как-то на одной машине (подъедала масло) мешал синтетику как в калейдоскопе. Лукойл с ВР (как-то перепутал и лил полусинтетику 3000 вместо пятитысячной синтетики), лил Шеврон....Но все синтетику. Ничего не было. Года полтора точно доливал что попадется. Было это лет 10 назад. Авто то до сих пор по городу ездит. Хотя его чинили потом. Мотор. Прогорел клапан. Но на нем всегда "чек" горел и ездил на на той смеси всю жизнь. Есть же опредленные правила, какие масла можно мешать. Большинство бед, полагаю, из-за подделок. Читаешь форумы ЦРС, так там почти все (бренды) масло поддельное. А оно же у нас - сплошь фирменное Сообщение отредактировал shans2 - 5.1.2014, 15:58 -------------------- |
|
|
5.1.2014, 16:21
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1760 Спасибо: 1840 Авто: Mistral 96 |
Вспомнил по теме из своей жизни. Где то в девяностых у меня была первая машина - Корона зубатка. Двигатель 1,5 литра,на автомате, переднеприводная . Души в ней не чаял, первая все-таки, ну вы меня понимаете. Тряпочками натирал.Искал любой повод куда нибудь съездить.
В общем ездил ездил, решил глянуть на щуп коробки - а он сухой. Капелька на самом кончике. Мерил кстати на заглушенном двигателе. Первая же. Думаю, ну все, приплыли. Двигаться нельзя. Недалеко оказался магазин Кристалл с отделом автохимии. Как сейчас помню, мысли были такие- точно знал, что масло надо доливать через дырку для щупа. Значит должна быть банка с носиком. Такая вот была логика. Среди всего богатства выбора такая оказалась только Шеврон 80/120, синенькая такая круглая. В общем купил и тут же залил почти всю.Густое такое, долго пришлось выдавливать. Остаток кинул в багажник. Ездил потом года два без проблем и зимой и летом. Машина даже лучше ездить стала. Заехал как то в гараж к знакомому стойки делать. Он увидел у меня в багажнике эту банку, узнал откуда она у меня. И тут я узнал много нового для себя и про себя... -------------------- Спасибо! — tpavel
|
|
|
5.1.2014, 22:37
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Цитата(ZND @ 5.1.2014, 14:01) ссылка доступна только зарегистрированным Incognito, Не парься, лей и ничего не бойся, все характеристики одинаковые, присадки у всех фирм разные, но они совместимы. Я иногда просто фигею от таких советов. А ты готов нести ответственность за свой совет? Ведь никто даже не спросил что за двигатель! "Мешай конечно, все будет тип-топ, это же нехорошие дядьки разные масла придумали чтобы нас обдирать. А мы потом поржом громко, когда проблемы, вдруг, вылезут" так? То, что кто-то что-то когда-то в чем-то мешал и ничего не произошло, отнюдь не означает, что так же будет и у соседа. Сообщение отредактировал oag - 5.1.2014, 22:47 |
|
|
6.1.2014, 1:34
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2227 Спасибо: 488 |
Да ненадо нечего смешивать!!!!Тяжело купить 2 канистры масла нормального(для каждого водителя оно одно)а старое СЛИТЬ нах..р и залить ЭТО нормальное и ездить спакойно??Это же так просто и тебе спакойно и машине приятно
Фильтр незабудь поменять!!! -------------------- GaS
Спасибо! — HILANDER
|
|
|
6.1.2014, 11:58
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
а у меня пошло масло хлопьями. (на тауне) Вот так же долил че ни поподя. и в мороз прихватило. фильтр забился и начало давить масло из под него.
надо знать сколько жрёт мотор масла до следующей замены . соответственно брать на долив.едешь на трассу еще канистрочку в багажник. не понадобится сейчас то потом на смену пойдет. И в конце концов как можно не знать что у тебя в моторе залито??? про эксперименты с холодильником и смешиванием: вы забыли про картерные газы от которых чернеет масло. и состав их в дизелях и бензинках разный. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
6.1.2014, 12:47
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
В аэрокафе: "Любезный, мне мне селёдочку под шубой, творожку со сметаной и закусочку из огурчиков грибочков и маринованного чесночка. Ну а к закуске водочки грамм 300. Мне несколько часов до Таиланда в самолёте, а там ни пожрать нормально ни в туалет сходить. И желательно побыстрей!"
"Доктор, у меня болит голова. Можно таблетку от живота применить? Другой нема. Но точно знаю, когда болит - надо таблетку". -------------------- Спасибо! — dissector Автогонщик
|
|
|
6.1.2014, 13:44
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата И в конце концов как можно не знать что у тебя в моторе залито??? Да легко. Берешь машины на предприятие, к примеру УАЗы у Фирсова, с новья. Стекло второе поставил, печку дополнительную кинул в салон и попер на трассу. Ну, ходовку там, прокрутил, ступицы. В движке и агрегатах проверил и вроде залито, а что залито? А в ГУРе что? Проехал 200 км. а там мешьше пол уровня, что заливать, что там было? А на СТО ихнем ковыряться особо не дадут, с гарантии снимут. |
|
|
6.1.2014, 13:48
Сообщение
#18
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ZND, это ж как надо принимать машину, если не спросить про залитое масло? Ты же берешь новую машину на обкатке, она обязательно кушать будет масло. И как это в рейс без масла?
И интересная логика, в ходовку и ступицы уже влез, а масло менять - гарантия слетит -------------------- 89148508740
|
|
|
6.1.2014, 13:56
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
я уже с производственной базы машины забирал, не непосредственно у Фирсова, пробег 3-10 км. Спрашивать особо не у кого, да и там не знают, а другую партию - из морпорта. И получаешь партию в несколько штук. Запаришься масло за свой счет менять, если по регламенту не положено.
Я вообще то о ситуации, кагда можно не знать, что залито в узлы и агрегаты. А про гарантию я так, к слову. Сообщение отредактировал ZND - 6.1.2014, 14:00 |
|
|
6.1.2014, 14:00
Сообщение
#20
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ZND, зачем за свой счет? Есть механик предприятия, его и долби. Иное - отмазки. Водитель едет в рейс без масла - нонсенс.
-------------------- 89148508740
|
|
|
6.1.2014, 14:03
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Ну не все так однозначно. В каждой организации свои ньюансы. в разных работал, везде по своему.
Как-то, давно уже привелось в Хабаровск ехать за машинами, получал 5 штук жигулей. Приехал на склады внутренних войск, а там автотранспорта видимо- не видимо, ну так мне показалось, начальнику склада говорю, вот накладная то-се.. он выносит связку ключей, размером с рюкзак и говорит, "вот подбирай, к которым подойдут, те и возьмешь, только из пяти три нормальные бери, а две с коцками всякими, зеркало там треснуто и так че по мелочи"... так вот пока подбирал, одним глазом на ключи смотрел, а вторым что бы запчасти, которые уже получил, его подмастерья не спиз@ли.. но не углядел, диска сцепления не досчитался... потом, правда назад подкинули, после скандала-разборок... вот как у них узнать, что за масло в движок залито Сообщение отредактировал ZND - 6.1.2014, 14:17 |
|
|
6.1.2014, 19:27
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
ZND, как узнать? Да сливаешь его к чертям и заливаешь нормальное масло. Что-то я сомневаюсь, что из-за этого может пострадать гарантия
|
|
|
6.1.2014, 21:14
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
ZND, нормальный поставщик техники сообщит какое масло залито на заводе и даже продаст на доливку, если это не обеспечивается, то менять масло сразу покупателю предстоит, никак почти это не установить потом, если только не совсем какой-нибудь Мерседес где шупа даже нет.
либо не менять - но быть готовым что без масла поездить нужно будет или долить какое есть, и тоже быть готовым к выпадению в осадок полученной смеси. -------------------- 私の愛
|
|
|
6.1.2014, 21:33
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Как должно быть, я примерно знаю, или, во всяком случае, догадываюсь а пишу про то, как было.
|
|
|
6.1.2014, 21:39
Сообщение
#25
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
HILANDER, это Россия. Всем насрать.
ZND, у вас механик что, только после института? Даже не дал на бутылку? Странные вы люди... -------------------- 89148508740
|
|
|
6.1.2014, 23:12
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
KAMAZ, такая ситуация, как описывает ZND, очень часта для каких-нибудь московско-канадских компаний типа "ЛэпСереброЗолотоПоставкаДобычаПротяжкаОсвоениеСтрой" вообще нихрена нет, а все надо сделать, получить 20 - 40 новых Вольв и их запустить в рааботу на пустом месте, не имея ничего и начинается, "дядя, а пустите погреться, а дайте ключ на 38"
все совпадения с реальными ситуациями считать случайными ZND, ну при смешивании только как тут писали, варить два масла вместе, старое и новое, на микроволновке я не варил, на обычной печке варил -------------------- 私の愛
Спасибо! — ZND
|
|
|
6.1.2014, 23:59
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
я все думал, что с колхоза только я и Гидр....
варите масло, тогда мы идем к вам.... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
15.5.2014, 14:27
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 496 Спасибо: 43 Авто: Toyota Peshkom GT four |
мешай спокойно, ничего не произойдет, синтетику с полу или наоборот пофиг, и разных марок можно. Производятся по одной технологи и везде химия сплошная кроме минералок.
|
|
|
15.4.2015, 11:16
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
Смешал по запаре, почти случайно, Виско 5000 синтетик 5в30 с Виско 5000 синтетик 5в40 2к2л. Ничего не происходит..
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
15.4.2015, 11:28
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата Ничего не происходит.. попробуй еще ченить добавить, SAE80, там стружки какой, не может быть что бы ничего не произошло.. Спасибо! — Incognito
|
|
|
15.4.2015, 11:46
Сообщение
#31
|
|
Группа: Участник Сообщений: 104 Спасибо: 52 Авто: Jap |
|
|
|
15.4.2015, 11:52
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
Что за гидрокряк?
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
15.4.2015, 12:07
Сообщение
#33
|
|
Группа: Участник Сообщений: 104 Спасибо: 52 Авто: Jap |
Получено путем гидрокрекинга. У ВР настоящая синтетика (база - ПАО) Виско 7000 0W40/
Сообщение отредактировал MagShooter - 15.4.2015, 12:09 |
|
|
15.4.2015, 12:10
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
А ничего и не произойдёт,ты смешай в работающем двигателе чистую синтетику и минералку попроще,да проедь км 200-300 и РЕЗУЛЬТАТ будет либо виден,либо слышен....
|
|
|
15.4.2015, 17:57
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
совместимость моторных масел - одно из требований стандарта API Там же жестко регламентируется совместимость (FTM 791С method 3470, H&M) выпускаемых либо вновь разрабатываемых масел с уже существующими и являющимися эталонными. Ни одна уважающая себя фирма не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API либо, не проведя весь комплекс испытаний, требуемых данным стандартом. Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, должно быть проверено на совместимость с шестью эталонными маслами. Испытания включают в себя глубокое и длительное охлаждение смесей, высокотемпературный нагрев выдержка при высокой температуре последующее многократное охлаждение затем снятие реологических характеристик, построение калориметрических кривых, анализ однородности и выпадение осадка. Испытания проводятся с минеральными и синтетическими маслами, высоких и низких классов, дизельными и бензиновыми. Если результат этих испытаний положительный, проводятся последующие, в том числе и дорогостоящие моторные, если нет масло-кандидат отстраняется от дальнейших испытаний. Масло окажется на рынке лишь в том случае, если по всем параметрам будет соответствовать данному стандарту. на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки. |
|
|
15.4.2015, 18:31
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
исчерпывающий ответ
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
15.4.2015, 21:11
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Ну и осталось проверить,смелые есть?Потом разбирайся ПОРЯДОЧНЫЙ он был,- производитель или нет,а может и вообще подделка окажется,зачем в головы инетом прошитых граждан вливать такую инфу-ЛЕЙ ВСЁ ПОДРЯД И В ЛЮБОЙ ПРОПОРЦИИ,API ГАРАНТИРУЕТ!!!!
|
|
|
15.4.2015, 21:24
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, должно быть проверено на совместимость с шестью эталонными маслами. Золотые слова, коррупции тоже не должно быть,как и ДВС с гуталином. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
15.4.2015, 22:14
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
А никто и не говорит лить все подряд. В случае острой необходимости можно долить масло того же производителя но другой вязкости и основы.
Сообщение отредактировал marshal - 15.4.2015, 22:15 |
|
|
16.4.2015, 0:41
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 |
Ну и осталось проверить,смелые есть?Потом разбирайся ПОРЯДОЧНЫЙ он был,- производитель или нет,а может и вообще подделка окажется,зачем в головы инетом прошитых граждан вливать такую инфу-ЛЕЙ ВСЁ ПОДРЯД И В ЛЮБОЙ ПРОПОРЦИИ,API ГАРАНТИРУЕТ!!!! Если масло паленое, то есть не от ПОРЯДОЧНОГО производителя, то мотор загнется и без смешивания. Так что смешивание тут уже и не при чем получается -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — marshal
|
|
|
16.4.2015, 1:38
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
А никто и не говорит лить все подряд. В случае острой необходимости можно долить масло того же производителя но другой вязкости и основы. в случае острой необходимости можно и нассать в двигатель. Никто и не спорит, когда замерзаешь на трассе, нальешь что есть, лишь бы доехать до ближайшего поселка. Но, как мне показалось, ситуация несколько другая обсуждается. Как залить масло того же производителя и на той же основе, если не знаешь что вообще в мотор залито? Спасибо! — dissector
|
|
|
16.4.2015, 2:01
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
Но если не знаешь, что залито то остается только ссать....
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
16.4.2015, 2:16
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Но если не знаешь, что залито то остается только ссать.... По углам Был у меня лет 10 назад Марк c 1jz. Я туда лил все масла которые попадались под руку, даже трансмиссионки поллитра жахнул однажды, и хоть бы хрен. Откатался пару лет на нём и продал. Несколько раз видел его по городу после продажи и разок разговаривал с новым хозяином, на ДВС он не жаловался. -------------------- |
|
|
16.4.2015, 2:24
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
STARGAZER, ты б есче нижневальных американцев вспомнил.
мир изменился... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Espero
|
|
|
16.4.2015, 2:26
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
dissector, картонного хундая или корейско-германского патриота не куплю никогда.
-------------------- Спасибо! — dissector
|
|
|
16.4.2015, 2:31
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
dissector, картонного хундая или корейско-германского патриота не куплю никогда. я ваще в средине 90-х завис. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
16.4.2015, 2:33
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
|
|
|
16.4.2015, 12:15
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 666 Спасибо: 165 |
совместимость моторных масел - одно из требований стандарта API Там же жестко регламентируется совместимость (FTM 791С method 3470, H&M) выпускаемых либо вновь разрабатываемых масел с уже существующими и являющимися эталонными. Ни одна уважающая себя фирма не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API либо, не проведя весь комплекс испытаний, требуемых данным стандартом. Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, должно быть проверено на совместимость с шестью эталонными маслами. Испытания включают в себя глубокое и длительное охлаждение смесей, высокотемпературный нагрев выдержка при высокой температуре последующее многократное охлаждение затем снятие реологических характеристик, построение калориметрических кривых, анализ однородности и выпадение осадка. Испытания проводятся с минеральными и синтетическими маслами, высоких и низких классов, дизельными и бензиновыми. Если результат этих испытаний положительный, проводятся последующие, в том числе и дорогостоящие моторные, если нет масло-кандидат отстраняется от дальнейших испытаний. Масло окажется на рынке лишь в том случае, если по всем параметрам будет соответствовать данному стандарту. на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки. Откуда такая информация? "Ни одна уважающая себя фирма не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API" А как же Европейский стандарт ACEA? Более жесткий стандарт к требованиям по маслам, чем API. И многие европейские производители прежде стремятся к этому стандарту. Сегодня API есть почти на любой банке с иероглифами, так же многие продукты Газпром, Роснефть, Лукоил у всех есть API. API SN может быть как у ПАО так и минерального масла и смешивать эти масла в обычной жизни на мой взгляд лучше не надо, конечно если стоите на дороге Сусуман - Усть -Нера то выбирать я думаю не придется и 10ДМ зальешь))) Сегодня API - это коммерция чистой воды , сама организация анализа и испытание масла проводить не будет! Что бы получить допуск API, если Вы производитель масла, нужно провести анализ масла у себя на производстве или в любой другой лаборатории и предоставить его в API, при этом масло должно соответствовать тем параметрам , которые указывает API/ Затем оплатить сбор. И все у Вас есть допуск API ))) Так что если нет экстремальной ситуации и рядом есть Ваш магазин или проверенный поставщик, то лучше лить что лил раньше ))) И что никогда не подводило! -------------------- СТО "POWER-OIL"
ул.Кольцева д.7/1 тел. 300-555 Заряди свой двигатель энергией!!! Спасибо! — dissector Автогонщик
|
|
|
16.4.2015, 12:41
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
Power-Oil, а если 1JZ ?
-------------------- |
|
|
16.4.2015, 12:53
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 666 Спасибо: 165 |
-------------------- СТО "POWER-OIL"
ул.Кольцева д.7/1 тел. 300-555 Заряди свой двигатель энергией!!! Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
16.4.2015, 14:32
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22201 Спасибо: 18287 |
Нет такого понятия "стандарт API". Тоже самое что сказать "масло по ГОСТу". По какому ГОСТу, на маргарин? У API как конторы, которая занимается в том числе и стандартизацией, этих стандартов вагон. Если на масле написано API SN - оно удовлетворяет одним требованиям, если написано API SM - другим. А тут всё в кучу свалено.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
16.4.2015, 17:07
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 |
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
16.4.2015, 17:49
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 666 Спасибо: 165 |
в этот можно литолу наложить Конечно это специальный двигатель под ЛИТОЛ))) -------------------- СТО "POWER-OIL"
ул.Кольцева д.7/1 тел. 300-555 Заряди свой двигатель энергией!!! |
|
|
16.4.2015, 21:34
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 518 Спасибо: 390 |
Если немного под итожить то:
1. Водитель обязан знать, что у него залито в двигатель. Да и в остальные агрегаты тоже. 2. Покупать/менять масла у проверенного продавца. В таком случае, шанс убить двиг. маслом минимален, даже при доливке. Спасибо! — dissector
|
|
|
17.4.2015, 1:06
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
marshal, теперь давай для водительниц :-)
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Jumanji
|
|
|
17.4.2015, 10:52
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5385 Спасибо: 3223 |
Цитата Если немного под итожить то: 1. Водитель обязан знать, что у него залито в двигатель. Да и в остальные агрегаты тоже. 2. Покупать/менять масла у проверенного продавца. В таком случае, шанс убить двиг. маслом минимален, даже при доливке. Цитата теперь давай для водительниц :-) а чё там, по аналогии: 1. водительница обязана знать, что в машине есть двигатель и еще какие-то агрегаты. 2. покупать/менять масла не в косметических салонах/продуктовых магазинах, даже если продавец достаточно проверенный. В таком случае, шанс убить двиг. маслом все равно есть, даже при доливке. |
|
|
14.7.2020, 2:59
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5913 Спасибо: 2233 |
В неизвестное масло в двс, долил Лукойл СГ 0,5л - ничего не изменилось, только уровень прибавился..
-------------------- This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys This is what we destroy, this is what we create This is all about future we making today.. Detsl aka Le Truk - Fibonacci Победитель играет до тех пор, пока не выиграет.. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 18:17 |