Нисан Сима, суперкар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нисан Сима, суперкар |
27.12.2009, 23:16
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3380 Спасибо: 1005 |
Видел в городе такую.. Интересный внешний вид.. И я так понимаю авто представительского класса. Кто нить может рассказать о ней более подробно, включая ттх??
пс: если такая темы была, или это вовсе не нисан)) то удалите эту тему -------------------- Тут целый мир, живой, разнообразный
Волшебных звуков и волшебных слов О! Этот мир так молод и прекрасный Он стоит тысячи миров Спасибо! — Екатерина Великая
|
|
|
27.12.2009, 23:56
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Nissan Cima представляет люксовую версию популярного среднеразмерного седана Nissan Cedrick/Gloria. Автомобиль оснащают в стандартной комплектации АБС тормозной системы, преднатяжителями ремней безопасности, надувными подушками для водителя и пассажира. В заказном варианте, помимо шестицилиндрового V- образного двигателя рабочим объемом 2988 см3 мощностью 269 л.с., Nissan Cima оснащают V-образной 269-сильной "восьмеркой", отличающейся тихой плавной работой. Для установки, в паре с применяемыми двигателями, предусмотрена автоматическая четырех диапозонная трансмиссия, позволяющая разогнать этот седан длиной пять метров и полной массой 1620 кг до скорости 230 км/ч. Значение максимальной скорости ограничено не только по соображениям безопасности. Считается, что седану представительского класса ( по японским меркам) этого вполне достаточно. Задне-/полноприводный седан представительского класса Nissan Cima выпускался в Японии для внутреннего рынка с 1988 по 2004 гг. За это время было подготовлено 4 поколения модели, воплощавших в себе последние достижения компании Nissan в области высоких технологий, надежности и комфорта. С каждым обновлением в 1991, 1996 и 2001 годах Nissan Cima росла в размерах и становилась все более роскошной.
Nissan Cima 4-го поколения комплектовалась турбированным V6 объемом 3,0 литра и 8-цилиндровым 4,5-литровым «атмосферником» с одинаковой мощностью в 280 л.с. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая, с режимом ручного переключения. В 2003 году произошла небольшая модернизация Cima, затронувшая дизайн кузова и салона, и добавившая систему безопасности Pre-crash safety system. Не знаю, по мне не очень удачное авто, я за эти же деньги возьму того же пронарда, аристу, ну или самый шик кроуна А если ее сравнивать с прямым конкурентом кроун маджеста, то он и рядом не стоял. Салоны у них примерно такие же... Дизайн чесно говоря на любителя, лично мне никак не нравится, только кресло сзади прикольно сделанны. -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
27.12.2009, 23:59
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
спорно спорно по мне сима рулит
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — davvar
|
|
|
28.12.2009, 1:47
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
магаданская Симка хороша! вот ока зачем мех на всю торпеду? на любителя...
-------------------- |
|
|
28.12.2009, 8:52
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
продаётся она кстати
-------------------- |
|
|
28.12.2009, 10:18
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Да это вообще крутатенская тачка
-------------------- |
|
|
28.12.2009, 10:32
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Сима ништяк... у ниссанов очень богатые салоны....
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — awaks
|
|
|
7.2.2010, 20:00
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
я все обещался фотки скинуть, но все лоб затонировать не могу. как заклею так фотки скину, пока только сзади 2 фото сделал
в целом машина меня прям мегарадует! кстати хавает 23 литра а, еще забыл спросить: у кого цедрики/глории , если есть сзади video|audio входы кто пользовлася? я зацепил мр3 плеер на 2 аудио канала, но так и не нашел как переключиться на внешний источник ( aux)? или он сам переключает если есть видеосигнал? -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
7.2.2010, 20:01
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 891 Спасибо: 175 |
ска шильдик хорошш тачка супер, вчера буквально катались)))
-------------------- |
|
|
7.2.2010, 23:26
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
кстати она окнкурент не маджесты а всетаки celcior, на дроме споры там жуткие у кого писька больше, но лично меня сима радует все больше с каждым днем. 4.5 на полном приводе это прям супер и вплане ускорения и в плане безопасности
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
7.2.2010, 23:29
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
поздравляю!
неносись тока. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — x34
|
|
|
7.2.2010, 23:41
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
носица на ней не в кайф ехать км 30/40 держа стрелку на 1000 оборотов включить подогрев сидений и сделать погромче музыку вот это кайф!
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
7.2.2010, 23:44
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
носица на ней не в кайф ехать км 30/40 держа стрелку на 1000 оборотов включить подогрев сидений и сделать погромче музыку вот это кайф! я про че и говорю, крутая тачка должна ехать с достоинством самурая! а не жужать ако ниссан санни. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
7.2.2010, 23:47
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
рус, ну она не жужжит в любом случае я вчера ехал по к.шоссе в сторону а/вокзала км 40 сзади блин 110 сугроб пристроился с нахальным выворотом влево типа ща я тебя на раз-два. тут то при нажатии аки "впола" мои 4.5 сказали да епта сасни пацанила сбоку и марк бедный потерялся..
p.s. звук V8 просто акуительный Сообщение отредактировал x34 - 7.2.2010, 23:48 -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
7.2.2010, 23:58
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
x34, ну а чем так Челенджер не нравился, что ты его скидывал настойчиво?
-------------------- 私の愛
|
|
|
8.2.2010, 0:11
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
вообще стоит машина в которую хочу вложить денег чтобы ездить + непостоянный я, просто надоело ездить год на одной машине. вообще не хотел меняца баш-на баш не говоря уже о своей доплате, но прокатившись в симе резко передумал
а так челик хорош, косых в нем нет -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
8.2.2010, 0:21
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 531 Спасибо: 169 |
Поздравляю))
-------------------- +79517699364 +79644573371
Спасибо! — x34
|
|
|
8.2.2010, 0:25
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
x34, И сколько кушает V8 4,5 литра 4 вд на 18-х тапках???
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
8.2.2010, 0:29
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1494 Спасибо: 734 |
Да, видел в городе. морда мне не нравится. слишком фары лупоглазые, как у какого-нибудь гидроцефала. кое что еще... В обшем, какая то несбалансированная по дизайну машина. МАРК-Х куда более внешне скомпонован, изящен и агрессивен!
-------------------- "Феншуй - это когда холодильник стоит рядом с компом."
|
|
|
8.2.2010, 0:31
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
читай посты выше..
awaks, а зачем ей агрессия? фуга - продолжатель симы, ну агрессия и что? красивая но нет теплоты в машине, вообще новые нссаны по внешке мне нравяца. и икс тоже машина спорная. оптика на симе забронирована черной пленко (я хотел снять- отговорили) без нее она выглядела бы лучше, размер фар бы так не выделялся -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
8.2.2010, 0:32
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
23 литра??? =)))))))))
-------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
8.2.2010, 0:33
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
епт еще один фома.
кто не верит не надо мне нет смысла говорить что машина ест как 3-х литровые кроуны Сообщение отредактировал x34 - 8.2.2010, 0:35 -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
8.2.2010, 0:33
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
фотку давай!
гламурную. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
8.2.2010, 0:35
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
как лоб заклею сфотаю. пока смотрите на правый стопарь и шильдики
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
8.2.2010, 0:35
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10052 Спасибо: 2919 |
Да я как бы спокойно реагирую на рассход!!! у меня сейчас 15-16 литров и мне так же никто не вирит =))) хотя для этой движки даже много норм расз\ход как я почитал 12-13 литров в городе
А какой там движек стоит?? маркировку скажи интересно почитать Сообщение отредактировал ASS - 8.2.2010, 0:37 -------------------- SUCK my POPSICLE!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 23:43 |