Привет форумчане. Вчера разговаривал с людьми которые вернулись позавчера, правда ездили на снегоходах. Опять же информация противоричивая говорят лед на сентябрева сантиметров 20, ближе к бугурчану сантиметров 5-10, на мелколводной около 30, есть живые трещины. На сколько знаю на этих выходных собираются пару знакомых ехать но машины у них не подготовленные отговаривал, но не получилось собираются все равно.


И на счет двух буранистов не переживайте нашлись живы и здоровы.

Dimid, а так хорошо начиналось повествование. А закончилось всё не очень... Стандарты ведь разные бывают. И им (нам) хочется на хорошую рыбалку. И стандарты поезжают толькто весь компот в прокладке, точнее в состоянии и в адекватности оной. Поэтому, я думаю, не стоит пинять только на стандарты и на их неопытность. Я думаю есть и не в стандарте, которые думая что проедут без проблем начинают заливаться и зарываться, и это им в итоге не делает чести. я не говорю про все стандарты есть отдельные люди которые более менее ездят даже на маленьких машинах и умудряются не испортить дорогу но повторюсь таких мало большенство просто едут как хотят лижбы самому проскочить а то что позади тоже люди побарабану да и что говорить если люди на сафаре на нормальной резине почти стандарт на мехе ещё и с блокировками на ровном месте нарыли такую канаву что я в неё поколено встал вот и напрашивается вопрос на кой хрен ты садишься за руль сядь к кому-нибудь штурманом и учись ездить. Если кого зацепил цитатами не заслужено (я имею ввиду нормальных стандартов )простите

Всем привет! К вышесказанному Демидом могу добавить, что насчет выражений в сторону стандартов немного перегнул, но большенство из них ездить просто не умеет. Наблюдая как штурмуют перевал можно сделать определенные выводы. Хочу извиниться перед теми кому может нагрубил когда разъежались (эмоции, опаздывал на работу). На счет перевала могу сказать, что когда увидели сколько стоит машин и пытается подняться и после беседы с ТИГРОЙ, было принято решение идти по серпантину. На удивление прошел его на УРА. Спустившись нас встретила группа зевак которые с удивлением задавали вопрос: "А как?" " А может мы поднимемся?" на что им был дан ответ не стоит. Выйдя на встречку по обочине на лебедке обошел группу ожидающих и уехал домой. И все таки могу сказать многим ребята учитесь ездить ( относится не ко всем, акцентирую).

АНД:: поймали 30 краба и мешок из сахара корюшки в штуках и киллограммах не считал.

Здравствуйте всем! Сегодня в 2-30час. вернулся домой с мелководной. Как и собирался выехал в понедельник в 11-30 с Ольского лимана. Шли двумя машинами я на эскудо и товарищь на УАЗ (бобик). До чистого добирались долго УАЗ не шел валился. Следов обыкновенных машин видно не было, а только следы колес низкого давления. На Чистом УАЗ развернулся и поехал обратно, а я со своими боевыми товарищами поехали дальше. По пути следования лебедкой пользовался 2-а раза в перевал. Примерно за 5 км. встретили возврощавшихся Яковлева С. на Крузаке и Хайлюксе. На Мелководную приехали в 20-00 час. Переночевали на берегу и на утро (вторник) поехали к заветной мечте. От мыса (который на выезде) в сторону моря была большая живая трещина, пришлось искать пути объезда. После успешного форсирования трещины направились в сторону Сентябрева где и остановились и кстати тоже на трещине там и стали ловить.
Ловилась часов до 16-00 после поехали ловить краба. Ловили на Тупом лед кстати везде от 40 до 50 см. На следующее утро (среда) вернулись на Сентябрева где был Малек на Паджеро и помоему С.Самурай (могу ошибаться). Прилетал Робинсон. В течении дня начала портиться погода, резко потеплело и затягиволо снегом со всех сторон и было принято решение возвращаться обратно. Стартанули с бухты в 17-00 час. Малек и еще одна машина остались. На выезде встретился Крузак 60 на 48 колесах типа Богер (если не ошибся) который разбил всю дорогу перепохав ее.
Обратная дорога была кошмарной. Из-за того что потеплело и 60-ка разбила всю дорогу и поднялась метель ехать было очень сложно. Дороги не было видно практически совсем, а в некоторых местах не было совсем. Машина валилась постоянно. Большую часть пути до Чистого прошли на лебедке. За Чистым стало легче. Тундру проактически выдуло всю. Дорога обратно заняла в общей сложности часов 12. [attachment=160852:_DSC1157.JPG]

Привет всем, вчера вернулся с Мелководной были с 06.01.12г., дорога нормальная пару наледей, а так дорога хорошая. Фотоотчет позже.

Привет всем форумчанам. Мне боее того, что рассказали АНКА и ТИГРА добавить не чего именно все так и было. Единственное, что могу сказать, те мужики которые вернулись и пели песни о плохой непроходимой дороге пусть кусают локти и завидуют. Женский экипаж прошел, а мужики нет , учитесь как ездить надо.

У кого есть желание посмотреть фотки с последней поездки на Мелководную идем в раздел "В пампасы" "планирование поездок" "3 января на Мелководную"

Скажу я вам сам вернулся от туда в понедельник (фото Анка редактировала мой синий эскудик) на тяжелых машинах ехать еще рановато. Крузак немного нарыл но ехать можно. Без лебедки хотя бы у одной машины делать не чего. Делайте вывод гаспода.

Привет всем рыбакам и рыбачкам. Были на этих выходных на третем. Видел Тигру да дала джазу. Хотел подняться выше третьего не получилось. Две протоки переехал и все, а дальше вся лесная дорога в наледи лезть побоялся. Развернулись и поехали на Геологический. Судя по следам давно ни кого не было, да и на льду было всего шесть лунок. Встали попробывать сначало ни чего, сместились ближе к берегу и как началось. Грубо говоря распечатали яму. Экзеспляры попадались солидные. В общем примерно за 2 часа рыбалки мешок есть.

В пятницу уехали на 3-й вернулись в восскресенье с Ойры. В общем объездили все, что можно рыбалка не удалась. Знакомый уехал в восскресенье на 3-й отловился мама не горюй, образно говоря еле утащил.