Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Магаданский автофорум М49 > История благодарностей участнику| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 18.1.2011, 18:40 | где купить свечу | Электромастер, напротив Северного сияния. Ещё за АНИ есть сервисный центр, заедь у них узнай |
soocet, | ||
| 17.12.2010, 21:19 | Я против вырубки кедрового стланика для елок! | Пока ты чешешь репу за монитором, что бы написать, куча людей стучит зубами от холода и им нечего сегодня поесть... Раздул ты тут про ёлки. В мире масса более страшных вещей творится. Похвально, конечно))) P.S. Недавно остановился на перекрестке и включил аварийку, чтобы помочь парню на инвалидной коляске, который не мог заехать на тротуар. При этом его все объезжали в наглую. Вот за него никто тут не переживает, как он там и ел ли он сегодня... А ты тут про елки... |
Filmor, motk, STARGAZER, Доктор Франкенштейн, | ||
| 26.11.2010, 15:47 | Передний кардан на Ленд Крузер Prado | 624422 - ДжапанПартс 669686 - Запчасти на 4 км |
Dexter_kges, | ||
| 23.11.2010, 10:33 | Срочно нужен сантехник (заменить санфаянс), ноябрь 2017 | 89148652825 89644563613 89140308525 |
БЯКА, | ||
| 16.10.2010, 19:38 | Капли сварки на стекле | Цитата(Лис @ 16.10.2010, 14:27)  На предыдущей машине были вкрапления на поверхности лобового стекла. При ремонте на СТО попала пыль от краски.. Устраняли путём шкурения самой мелкой наждачной бумагой, эффект- ушли потёртости от щёток дворников, пыль от краски. На стекле не было рисок и потёртостей от наждачки. Оч. страшновато было смотреть, когда проводили эту процедуру с лобовым стеклом.. Мастер сказал- "Не сцы, всё будет ОК" Так и получилось. Было давно, делали на СТО "МОГ" ("Хабаровская").. Результатом остался доволен. Капли от сварки могут и не уйти, т.к. оч. "глубокие".. Да ладно  |
Aleks_Vl, | ||
| 20.9.2010, 22:21 | Москвич 2140 - пропала искра | Почисть крышку трамблера (места входа бронепроводов) мелкой наждачкой, затем сам бегунок. Не стерся ли центральный стержень, глянь. И прозванивай на край |
Aleks_Vl, ЦаО, | ||
| 6.5.2009, 10:35 | Интересно | Приятно читать рассуждения здравого человека! Кстати, по-поводу установки дизеля на УАЗа, что там надо переделывать? Искал квадратного Джимика для поездок в говны, но тщетно... Рассматриваю вариант убитого УАЗа, но честно, не сильно хочется заморачиваться с переделками. Всё упирается в деньги, иначе бы, несомненно, японец! |
УАЗ, | ||
| 12.2.2009, 9:27 | помогите юристы! | Телефон доверия Управления ГИБДД Магаданская область 685030, Магадан, ул. Гагарина 39/21 (413-2)65-32-18 ОСБ (отдел собственной безопасности) УВД по Магаданской области 696-660. |
MadMax, | ||
| 13.4.2008, 0:46 | Нельзя тонироваться, так давайте повесим шторки | Если отталкиваться от названия темы, то вариант со шторками отпадает. Запрещена не конкретно тонировка, а ВСЁ ЧТО МЕШАЕТ ОБЗОРУ!!! Гипсокартоном не хуже можно загородиться!  Кстати, а жалюзи не желаете поставить??? Они вам не лимузин сделают, а прям офис из вашего авто! |
AnnaUnique, Нестерова, та ещё штучка, | ||
| 11.4.2008, 22:47 | Покупка ММС Мираж Динго | Цитата(plastic @ 11.4.2008, 20:57) Сегодня приобрел машинку ММС Мираж Динго. Пока не понял, надо привыкать. Салон огромный, можно спокойно прогуливаться. 105 лошадок. Движок 4G15 YD2291, кузов CQ2A-0008600. Подскажите сколько и какого масла в неё лить в движок и какого в Коробку, а то надо поменять. Где купить и по какой цене. Заранее благодарен. Заедь в любой автомагазин, где есть расходники, там тебе всё по каталогу посмотрят и с ценой подскажут)))  P.S. если интересно познавать всё самому, то тебе на www.drom.ru |
plastic, | ||
| 21.3.2008, 13:48 | Ампутация "Колдуна" тормозной системы | Взято с чьего-то отзыва, но реально работает! Проверено на себе!!! Многие обратили внимание на некоторую «ватность» тормозов у Эскудо, сам я не раз испытывал неприятные ощущения когда замедление происходило хуже чем ожидаешь, или при вполне безобидной ситуации с активным торможением вдруг слышишь как передняя ось сорвалась в юз, пугая визгом впереди идущую машину. Но самое обидное когда тихо маневрируешь под уклон в ограниченном пространстве и покрытие лед, тормозишь, а машина «ползет» передком, в то время как зад находится на нормальном покрытии, но не помогает. Попробуйте провести тест как я : на пустом участке дороги с накатом или льдом затормозите в пол и высунувшись посмотрите на задние колеса – они катятся. Можете представить какая же тогда от них помощь на асфальте, а вы говорите передние колодки стираются быстро: «КОЛДУН» – регулятор тормозного усилия подаваемого на заднюю ось в зависимости от загруженности ( при разгруженной задней оси отсекает зад и перепускает давление на переднюю, что и происходит при интенсивном торможении). Его задача : избежать срыва в юз и заноса задней оси при экстренном торможении и на скользком покрытии. Лечится все за пять минут: тяга-рычаг от колдуна через пружину зацеплена за планку (которая закреплена на V-образном рычаге, что держит мост через палец (шаровую) от поперечного сдвига и сразу же от кручения вокруг оси, в отличии от «панары» удерживает мост по центральной оси во всех режимах, но на перекосах дает подруливающий эффект, очень интересное решение и больше ни на каких машинах такого не встречал, говорят похожая стоит на Лэнд Роверах, не знаю, не проверял). Тягу-рычаг нужно зафиксировать в нижнем положении, что соответствует загруженной машине (задней оси), так вот просто берем пружину и перецепляем ее за выступ на той же балке, на которой стоит колдун, он ниже и пружина зажимает рычаг в нужном положении (см. на фото). Кстати оказалось, что на планке за которую изначально зацеплена пружина за болт, есть паз под болт для регулировки натяжения пружины и соответственно тормозного усилия подаваемого на задние колеса. Но я экспериментировать не стал, отчасти потому, что тяга-рычаг колдуна воздействует в свою очередь на шток в колдуне, а там по всем законам стоит сальник, так вот думаю не хрен его испытывать на долговечность, хотя и не слышал о проблемах с ним. Результат : Отлично, все колеса тормозят как и положено, даже субъективно стала меньше клевать носом и уверенность при торможении заметно увеличилась. Причем зад не срывается без толку в юз, а все работает как надо, больше перед, меньше зад. Объяснить это можно тем, что спереди стоят дисковые тормоза, которые конструктивно лучше срабатывают. Естественно при экстренном торможении происходит занос задней оси, но он не значителен это - раз, к экстренному торможению прибегать приходится не часто – два, а укороченный на несколько метров тормозной путь - несравнимо больший аргумент. И главное ни каких разборов и прокачек, также возможность в любой момент если не понравится вернуть все назад. Вся «ватность» тормозов исчезает. Перемудрили японцы... |
custo, Defined, gromo, Jumanji, keribas, ДЮЙМ, | ||
| 21.3.2008, 4:24 | Лифт Escudo | Цитата(PaWELL @ 20.3.2008, 20:52) Хочу добавить несколько корректировок: 1. Высота проставок должна буть разная. Перед не более 25мм, зад 50мм. Жесткость пружин разная. В результате получишь одинаковый подъем перед/зад. 2. Лучше сделать проставки из поршня КамАЗа, или МАЗа. Резиновые просаживаются и рвуться. Лучше сделать раз и не вспоминать. 3. На передке, кроме проставок под пружины, ещё необходимы проставки под стойки! Иначе они будут отстреливать на ямах. 4. Если поднимаешь "зад", то так же необходима проставка под шаровую опору А-образного рычага. Так как увеличевается рабочий угол, что в скором времени выводит шаровую из строя. Либо, просто обрывает. 5. Амортизаторы необходимо менять, лучший бюджетный вариант - задние волговские. Цена пары меньше, чем цена одного родного. Ход больше. Выбор - от мягких, до жестки, спортивного типа. Так же можно поставить от Таун Айса, или Лит Айса. Но они подороже будут. Увеличивая ход амортизатора ты, тем самым, увеличиваеш артикуляцию заднего моста. Это позволит тебе чаще избегать диагонального вывешивания. [attachment=1730:было.JPG] [attachment=1731:стало.JPG] 6. ДЮЙМ, ты меня перепутал с Рудневым. Это он катался на 35" богерах. Я только заказал Супер Свампер 33-14,5 R15. P.S. Для того чтобы кататься с Nord-Trophy, главное иметь не большие колеса, а большое желание и стремление. И не дюженную выносливасть  , если у тебя нет больших колес)))))Я в прошлом году выезжал с ребятами на колесах 235/75 R15 "Медведь" 1.Если уж на то пошло, то дело не в разной жесткости пружин (передних и задних), а в том, что зад лифтуется напрямую, а перед через рычаг. 2.Ты забыл указать проставки под отбойники и проставку на кардан. 3.С задними амортизаторами можно поступить проще - наворачиваем "солдатики". Себе я временно втыкал резиновые проставки, т.к. не было времени серьёзно подойти к этой проблеме и воткнуть "всё железное и правильное". Просто хотел приподнять машинку. Так вот ничего не пробивает (это про амморты), высота перед/зад одинакова и машина в управлении не потеряла. Ездию так год и доволен... P.S. Кстати как "медведь" на эскудике себя ведет? На теранчике не очень чёта она. Хочу примерить ( Знаю! Знаю,что для неё надо переделывать всё "по уму", у меня самого полно "инфы" по этой теме )... |
махх, | ||
| 19.3.2008, 2:47 | УАЗ | Цитата(Legolas @ 19.3.2008, 1:10) если брать УАЗ и тюнинговать, делать более комфортабельным, и более городским.. в общем игра стоит свеч? я как человек не смыслящий в этом спрашиваю) Это стоит немалых денег и кучи времени!!! Если конечно речь идет не только об установке музыки и второй печки... Установка дизеля+утепление салона и замена его на японский+полная переборка ходовки и много чего ещё))) Пример:знакомый в 2002 купил нового УАЗа с тентом, желая довести его до ума и имея при этом руки. Так вот он до сих пор живет с ним в гараже. Новые запчасти служат недолго))) P.S. Если есть масса свободного времени и желание ковыряться в гараже, УАЗ - самый подходящий вариант!!! |
Aleks_Vl, | ||
| 17.3.2008, 11:34 | Рыбалка | Цитата(Oleg95 @ 17.3.2008, 9:34) Привет всем. Вчера ездили на двух машинах со стандартными колесами на "Золотой".. Намахался лопатой, мля, на всю жизнь))) Туда добирались 6 часов.. Назад гораздо быстрее..Кроме нас, рыбоедов там больше не было.. ПОймали всего 70 штук на пятерых))) Зато теперь меня можно смело называть "мастером снегокопания")) Привет, Олег! С кем ездил? С Северком? Привет ему!!!  |
Aleks_Vl, | ||
« < 5 6 7
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 10:58 |