Многие жители рано или поздно покупают или задумываются купить новое жильё (расширяются, меняют район...). Важной характеристикой любой квартиры - является наличие в шаговой доступности школы. С недавних пор в России ввели адресную принадлежность к средним образовательным учреждениям. Иными словами - выбрав желаемое жильё с наличием вблизи "хорошей" школы, в которую мечтаете чтоб пошёл ваш ребёнок - не спешите, удостоверьтесь относится ли эта школа "юридически" к вашему дому. Конечно же это не обозначает - что попасть в эту школу иным способом нельзя, можно - но только после набора "адресных" детей. А учитывая что последние года рождаемость всё повышается, да и желающих в любой год учиться в нормальном заведении - достаточно, то можете сами рассчитать свои шансы. Эти данные можно узнать в Управлении Образованием или на официальном сайте образовательного учреждения. Приведу примеры некоторых популярных школ, информацию по которым мне удалось найти на их сайтах. Когда найду по некоторым другим - отредактирую.

1) Гимназия № 30, ул. Якутская 7/1.

ул. Пролетарская - № 38 - 52 (с литерами и корпусами);
ул. Карла Маркса - с № 51 по № 61 (нечетная) с литерами и корпусами;
ул. Якутская - с № 1 по № 9 (нечетная) с литерами и корпусами.

2) Гимназия № 24, ул. Наровчатова 23.

ул. Кольцевая - № 34б, 34в, 34г, 36, 36а, 38, 38а, 38б, 40, 44, 46, 48, 48а, 50;
ул. Наровчатова - № 16, 17, 19, 20, 21;
пл. Космонавтов - № 3/2, 5, 5а, 7;
ул. Карла Маркса - № 74-84 (с литерами).

3) Школа № 14, ул. Карла Маркса 62В.

ул. Болдырева;
ул. Гагарина - № 13 - 35 (с литерами и корпусами);
ул. Карла Маркса - № 48 - 60 (чётная сторона с литерами и корпусами);
ул. Якутская - № 21 - 69 (с литерами и корпусами).

4) Школа № 18, ул. Комсомольская 47А.

ул. Комсомольская;
пер. Швейников;
ул. Пролетарская - № 54 - 130 (с литерами и корпусами), инд. жилые дома - до № 132 (четная сторона);
ул. Карла Маркса - № 63 - 73 (с литерами и корпусами);
ул. Наровчатова (кроме № 16, 17, 19, 20, 21);
пер. Промышленный;
ул. Кольцевая - № 1 - 33 (с литерами и корпусами);
ул. Рыбозаводская;
ул. Подгорная, Репина, Кедровый ключ;
ул. Лесная;
пер. 1-й Лесной, 2-й Лесной, Прохладный, Бассейновый, Рыбозаводской;
ул. Первомайская;
пер. 2-й Пролетарский;
ул. Пригородная (четная).

ObiVan, Jumanji: ну не обязательно друзьям или коллегам сразу "сдавать" или "калечить" такого синяка - можно от чистого сердца подарить ему 100 рублей на такси, а машину на работе оставить, да и ещё 100 рублей чтоб на следующий день на работу приехал. Ну а если это не поможет, то тогда с чистой совестью можно звонить.

65-35-23 - телефон ДЧ ГИБДД.
Если Вы увидели на улицах города передвигающийся автомобиль с непредсказуемым поведением - резкий старт и торможение, виляние по дороге, заносы на поворотах, позднее срабатывание на сигнал светофора... - не поленитесь позвонить по указанному номеру и сообщить данные этого авто (главное - гос. рег. номер). Возможно тем самым Вы сохраните чью-то жизнь или техническое состояние чьего-нибудь автомобиля. А если Ваша информация окажется ошибочной - то Вам за это ничего не будет !

Tuapa: одна девочка с переломами в реанимации, у второй говорят получше состояние.


Дед вроде накануне 70-летие отмечал.

[attachment=228676:1_.jpg] [attachment=228677:2_.jpg] [attachment=228678:3_.jpg] [attachment=228679:4.jpg] [attachment=228680:5.jpg]

Сегодня около 20-00 пьяный 70-летний водитель спускавшийся на автомобиле Рав-4 с горки от Кольцевой 38Б до Кольцевой 38А с хорошей скоростью сбил 2-х детей сидевших на лавке возле подъезда и разбил кусок стены входной двери.

Сочувствую родственникам и родителям пострадавших деток.

SDtuning: не один сварщик Вам их ровно не сварит, около шовные участки поведёт, такие вещи не варятся. Единственный вариант - найти прямой кардан большей длины - отрезать сколько надо и притулить к нему нужные фланцы с крестовинами.

Соитиро Хонда в гробу наверно переворачивается . Дайте человеку хоть на том свете отдохнуть, по моему он заслужил это .

Voldemar: да всё нормально , бельё - это аналог воспоминания о моих действиях.

Гидр: используя эту штуку я потратил на прокачку - ровно 20 секунд, при этом пронаблюдав всего 1 бедный пузырёк.

По поводу обратного клапана - вставляете резиновый шланг или пластиковую трубку в штуцер сброса воздуха, а другой его конец опускаете в тормозную жидкость (штуцер при этом приоткручиваете): и спокойно прокачиваете в одно лицо - воздух через жидкость выходит, а обратно засасывает только жидкость.

Недавно решил сделать профилактику суппортов (промывка, прочистка, смазка, замена резинок, покраска), опускать шланг с капающей жидкостью в бутылку а также другие методы затычек и стяжки шлангов проволокой мне не по душе, поэтому заранее решил купить "специальную струбцину для зажима шлангов". Объездив все существующие в нашем городе автомобильные и строительные магазины - ничего не нашёл, большинство продавцов-консультантов вообще не слышали о таком, а некоторые предлагали обычные пассатижи. С интернета заказывать долго, поэтому решил сделать сам - на всё про всё потратил час, вот что получилось:

[attachment=223011:30.JPG] [attachment=223012:31.JPG] [attachment=223013:32.JPG] [attachment=223014:33.JPG]


Данное устройство на отлично сжимает автомобильные шланги, очень удобное, при этом абсолютно не наносит вреда его структуре, единственное - при зажиме тормозных шлангов надо помогать крутить барашек пассатижами. Для изготовления нужно: 2 обрезка металлической трубки (трубы) и 2 мебельных болта с винтовой гайкой. Стоимость материалов для изготовления - 50 рублей. Ниже на фото - похожая по принципу заводская струбцина стоимостью - 600 рублей (в развитых городах).

[attachment=223015:34.jpg]

Если кому надо, но лень делать - могу дать в аренду (за пиво или шоколадку ребёнку ).

dissector: согласен с Олег 1, дороже 200 т.р. - лучше не брать, на остаток лучше на тёплое море слетать отдохнуть .

Ну значит я проиграл...

Рамзес: это антифары, т.е. для защиты не от яркого солнца, а от света фар встречных автомобилей.

Александр, поздравляю Вас с очередным годком, желаю Вам крепкого здоровья. Маленький презент в подарок - 10 % скидка на один из крайних 2-х моих лотов - в случае победы Вами в одном из них от назначенной Вами цены отнимается указанный процент .

Торонага: ну в конце концов это мои сугубо личные доводы. Какими характеристиками при покупке автомобиля будет руководствоваться автор - только ему известно и богу. Ну вообще я не удивлюсь - если в итоге он плюнет на все стереотипы - и купит Хороший велосипед за 400 000 р. , такого ни у кого не будет .

Приведу свой краткий отчёт по этим моделям:
1) Внешний вид:
Альтеза - прекрасна и достаточно пропорциональна, в любом ракурсе, с тюнингом и без него.
Веросса - мягко говоря безобразна, с какой стороны не посмотри - везде какой-то ляп, тюнинг её радикально не приукрашивает. Мне она напоминает летящий с бешеной скоростью баклажан, и оттого сплющенный .
2) Период выпуска моделей:
Альтеза (седан): 1998-2005 г., 7 лет.
Веросса: 2001-2004 г., всего 3 года.
Т.е. стаж Альтезы более чем в 2 раза больше чем у Вероссы, что говорит о том что модель удачней.
3) Комплектации:
В этом пункте побеждает Веросса, выбор у неё более разнообразен, а главное, что не лишнее для нашего города - наличие полноприводного экземпляра (с 1G-FE), коим Альтеза не располагает
4) Стоимость запасных частей (для сравнения взяты новые, оригиналы). Считал детали ходовой части (комплект амортизаторов, пружин, сайлент-блоков, линков, шаровых, резинок):
Стоимость данного набора на Вероссу на 22% дешевле чем на Альтезу.
5) Востребованность моделей (источник-Дром):
Альтеза - 1/10
Веросса - 1/14
Т.е. в случае чего быстрей купят Альтезу.
6) Средняя цена проданных машин по России - с одинаковыми годами выпуска, с документами, в исправном состоянии (источник - Дром):
Альтеза - 405 т.р.
Веросса - 390 т.р.
7) Количество предлагаемых а/м на разбор (Фарпост):
Альтеза - 153 штуки, Веросса - 58 штук.
Также если взять аукцион Яху - выбора б/у деталей на Альтезу в 7 раз больше чем на Вероссу, есть абсолютно всё - кузовщина, агрегаты, ходовая, детали интерьера, всякий тюнинг.
Короче на Альтезе проблем с запчастями не будет.
8) Ну и самое главное :
Перевод названий машин -
Altezza - вершина ! (без комментариев).
Verossa - красная правда, друзья могут Вас не понять .
Ну и возрастной критерий: если Вам до 40 - Альтеза, больше 40 - консервативная Веросса.

Leda: до Сокола жопа (хотя как правило быстро чистят), ехать предельно аккуратно. В городе - пооолная жопа, закидывает на любой резине, ABS срабатывает от малейшего прикосновения на тормоз, дешевле на такси.

dissector: ну значит там, 3-ий дом от дороги.

Сегодня ехал с Сокола. Где-то на 35 км. (между Уптаром и Снежным). Форд Тэлстар сгорел по пути из города. Отчего и когда - не знаю.

[attachment=220116:DSC03137.JPG] [attachment=220117:DSC03138.JPG] [attachment=220118:DSC03139.JPG] [attachment=220119:DSC03140.JPG]

D'ama: я написал эту тему чтобы привлечь внимание к этой проблеме и обсудить пути воздействия. Прочитайте пост целиком - я никуда ещё не звонил, пока я только рву эти объявления. Но начиная от следующего инцидента начну звонить, об эффекте расскажу. По поводу Вашей и других проблем - надо составлять грамотные юридические письма, бездействие может обернуться в прокурорскую проверку, и 1001 раза не будет.

Гидр: я не против какой-либо рекламы, просто она не должна преподноситься и при этом что-то портить. Лично я достав такую листовку из ящика - читаю её и если реклама на ней мне не интересна, то несу домой и выбрасываю в мусорное ведро.
У нас очень чистый и благоприятный подъезд, проблем с затоптанными листовками нет. Проще поднять и выкинуть - чем стены колупать.

[attachment=220030:__________.jpg]

STARGAZER: значит в Вашем подъезде не хватает: унитаза, барной стойки и боксёрской груши .

dissector: вся наша жизнь из таких мелочей складывается.

Мне наш грёбаный свинячий менталитет уже в печёнке, поэтому описываю эту проблему отдельной темой.
Перед вами типичный Российский подъезд (на данных фото - Магаданский, мой).

[attachment=220010:DSC03087.JPG] [attachment=220011:DSC03088.JPG]

И все эти неотдираемые стены - заслуга доблестных работников высоко интеллектуальных профессий - сантехники, электрики, ремонтники, грузчики (как правило). В местную газету обьявлений - дать обьявление услуг стоит 500 рублей в неделю (в рамке), а они ходят - тратят хрен знает сколько времени, бумаги, клея, сил...... и поганят фасад подъездов !!!!!
Я уже как год делаю очень просто: завидя очередное обьявление на своём подъезде - отрываю его с клочьями (к чему призываю и всех остальных, дабы ни у кого желание не появлялось клеить).
А если Вы нанимаете для расклейки - молодёжь, то вбивайте им в бошку как это надо правильно делать (везде есть вход в подвал - в основном деревянная дверь, на неё замечательно крепится обьявление с помощью КАНЦЕЛЯРСКИХ КНОПОК, и никто его не тронет).
Самое главное - что рано или поздно вместо своих оплачиваемых шабашек Вы будете бесплатно ремонтировать подъезд !!!!!!
Закон о незаконной рекламе есть, правда я его ещё ни читал, и в какие инстанции обращаться не знаю, поэтому если кто-нибудь владеет такой информацией - то напишите для Всех пожалуйста.
Спасибо за внимание.

Ну да я не прав, получается мне на 2-ой год надо в школу . Но вода в кастрюле закипает быстрее с крышкой, я почему-то был уверен чтоб под крышкой и давление в том числе повышается.