Сегодня был в гаи... Спрашивал про регистрацию прицепа. Мне такую схему выложили, что проще, и в столько-же денег выйдет покупка заводского, в сафари. Сам ГАИшник сказал что проще на штрафах "выезжать".
З.Ы. В дыре живём, граждане! В ДЫРЕ!

У меня Скайбот 440 RL. К лодке неимею никаких претензий. Претензиии только к разработчикам. так как её можно усовершенствовать по комфорту. Я поставил в этом году на неё 40-ку. Установил дистанцию. Совершенно другой характер. до этого 30 ка стояла. Реально нехватало у неё силёнок при полной загрузке. надо незабывать что характеристики которые даются на заводе пишутся по их воде, т.е. они плавают по озёрам и по рекам а вморе совсем другая волна (тому пример прошлое воскресенье). По поводу складной модели скажу что мне они прокомпасировали мозг, так и не обьяснив чётко какой вид крепления они используют. Если хочеш могу как-нибудь. показать свою лодку. Подводя итог хочу сказать что за эти деньги конструкция данных лодок более удачная.

Дело в том что я телефон того человека непомню. Карту на гармин составил он сам. сам и отцифровал и закодировал. Ну и продаёт свой продукт успешно. На самом деле и эта карта имеет погрешности. Если тебе очень важна инфа о глубинах то она на этой карте действительна. Постараюсь найти диск. Потом сообщу.

Если я неошибаюсь то телефон этого человека должен знать менеждер Андрей который работает в магазине Стройснаб в тур. отделе. Он постоянно в отделе ошивается. Спроси у него.

Вот и у меня появился прицеп. Спасибо моему отцу-умельцу! Два месяца работы и прицеп получился лёгким, удобным и самое главное очень низким.
Система подвески независимая, пружинная. Прицеп расчитан на лодку длинной 4,4м. Лебёдка и опорная "губа" в наличии. В общем прицеп ничем не хуже заводского.
З.Ы. Если бы достать заводскую планку с рег. номером никто и недогадается что это самодел.

Ты не за поломанную воду платишь, а за взбултыханную! Винтом воду бултыхаешь, шум делаешь!.. шутка.
Ну а если серьёзно, то конечно тарифы непонятно взвинчены. Налог платиш за весь год а лодкой пользуешся всего три месяца да и то по выходным. Реально хочется кому нибудь предъявить!!! Доят нас до последнего и улыбаются. Сцуко!

Ну что-ж! Подвожу итог! Под ходатайством подписался 71 человек. 24 марта пакет был передан в приёмную мерии, о чём есть "входящая" печать. Так-же копии данного ходатайства были переданны заместителю мера и в городскую думу. Надеюся что время было потрачено не зря.

Спасибо всем, кто принял участие!!!

Всем привет!
Вчера был в ГИМСе. Инспектора мне дали квитанции на техосмотр и регистрацию.

Пока платить рано, ещё нет бланков техталонов. Но готовиться уже надо.
Про регистрацию: сумма оплаты будет разной, в зависимости от плавсредства, так что придётся каждому узнавать самому.

Форумчане!!! Да всё будет ХОРОШО!!! Постановление указанное в теме очень сырое и спорное особенно пункт 3,2. Просто это минутное переживание Мера за "безметежную" жизнь горожан. А что-бы вы зделали на его месте, узнав что за 48 часов утопло 4 горожан и 2 чудом спаслось?
Всем хороших выходных и по куче рыбки!

Всем привет!
Неожидал такую ожесточённую дисскусию в первые 8 часов...
Я, как и многие учасники клуба, обыкновенный обыватель. И, конечно , расчёты примерные.
Но ведь есть инженеры, для которых сей расчёт часовое дело...
Постораюсь отбить все "палки" полетевшие в этой теме.
Про "кусочек незасранной бухты (более-менее) поблизости от города "... Извиняюсь, что-бы необидеть.
Вы гуляете на кусочке песка диаметром 10 метров с детьми? Вам их нежалко? На горняке отличное чистое ,большое место для отдыха. С детскими площадками, скамейками и даже урны есть для мусора!!!
На самом деле я описал только нужную для меня часть проекта. Полный проект намного больше и обширней.
Вся большая площадка-отсыпка которая упирается в море, должна быть заасвальтированна, должны быть установленны скамейки, огрождение. освещение, клумбы... То есть благоустроенная набережная намного больше чем смотровая на "венце"
а сбоку НЕБОЛЬШОЙ спуск в воду.
По поводу денег, которые " на другие полезные программы, дороги, благоустройство дворов". Спешу сообщить что водомоторники ТОЖЕ платят налог... Почему бы его не потратить по назначению. И к стати, некоторое количество "брызгалок" в виде фантанов, расставленных по городу, очень нужные сооружения?? А денег та-а-а-м...
Про бетонные плиты. В приморье плиты лежат на протяжении дисятков меторв вдоль берега. Это зделанно ДЛЯ людей!
А в нашем случае плиты должны лежать на дне а не на берегу а оно (дно) каменистое поэтому нукуда их несмоет неунесёт. А если плиты приварить друг к другу... При больших водах вода уходит так далеко что тощить лодку по комням просто неудобно! А если колесо прицепа застревает между комнями, да так что тякач зарывается в песок всеми колёсами...
И ешё одно! Я уверен что каждый из вас будет с сокрушением считать секунды, глядя как кого то уносит на лодке в море в районе оз.Соленого. А МЧС на ваш звонок неспешит реагировать. А МЧС спешит. Только ему мешает кто-то кто раскорячился на неудобном спуске наводу в Нагаево. А ведь от туда стартует карер МЧС на подобные вызовы. И путь до Соленого около 30 минут. Так что КАЖДАЯ минута на счету. Да и вообще, судя по вашей активности я зделал вывод, что русские как и в своё время , советские граждане, сидят дома с занавешанными шторами при свечке и хаят шёпотом правительство. Сколько будет стоить, разницы нет. Всё равно сколько нужно столько и сопрут денег с проектов, несмотря про что они!
До новых встреч!..

На наших реках этот режим некатит. Разве что только по озеру или тихой реке. При установки мотора в такое положение сильно меняется угол тяги примерно на градусов 20 и толкает не сзади а как-бы с верху. При резком нажатии акселератора, нос лодки задирает очень круто а из под винта почти фонтан вырывается. Поэтому скорость лодка неразвивает и на глисс. невыходит. Я описал свой личный опыт на реке Ола, был там единожды. А режим мелководья я использую только для того чтоб к берегу подойти и то невсегда.

Понятно. Ну всё равно, тебе удачи в поиске мотора. К стати, в 1000 размеров в январе поступление моторов, вроде как по прежним ценам. Нодеюсь, на море летом увидимся!..

Если не секрет, то какая у тебя лодка? Довольно часто производитель в максимальной мощности девайса подразумевает вес мотора. Да и у многих производителей моторов градация моторов 15 л.с. а потом сразу 30 л.с. 25л.с. зачастую 4-хтактники.
задай вопрос производителям лодки о 30 л.силах с весом мотора 57 кг.
Удачи.

Я собираюсь свой мотор продавать suzuki DT 30 S. В полной комплектации, на гарантии, стоит на сервисе пройдено ТО и консервация , 30 моточасов. один сезон. Зимняя цена 90 тыс.р в подарок дополнительный скоросной винт 10Х14

Как видишь сами мучаемся данным вопросом. Мне лодка нужна для этих же целей.
[/quote]

Всем прювет!!! Парни вы не туда смотрите при выборе лодки!!! Надо смотреть не каков вес лодки и какие габариты в собранном состоянии!!! Главное в выборе лодки, для себя, это оприделение зоны плаванья. Сразу скажу что идеальную лодку и для Светлой и для Гадли найти будет довольно тяжело, разве что ЗОДИАК, но стоимость таких лодок сравнительно велика. В характеристике каждой лодки есть всегда графа: Мах. высота волны и мах. удалённость от берега. Если таких данных нет то главным становиться диаметр борта (от 45 до 50см. гуд а 42 мало) и геометрическая равность длинны лодки к её ширине. Она должна быть в идеале 1х2. То есть если длинна лодки 3,6м то ширина должна быть 1,8м этот эталон остойчивости лодки. О лодках солар я имел диалог в этой теме, почитайте. Скажу кратко, не траттье деньги по-напрасну, они вам ещё пригодяться. Весомый плюс в выбор лодок с пайолами. В НЕЙ МОЖНО СТОЯТЬ! даже при среднем волнении. Это главное. А встовать придётся...
Так-же обращайте внимание на пространство кокпита(внутренней площади лодки) чем шире и длиннее тем лучше. Вы-же поедете на рыбалку? Возмёте с собой сумку с провизией, бак под рыбу, топливный бак, ящик со снастями, краболовки, двух друзей, обидно будет что после полного укомплектовывания обнаружите что для вас места неосталось. В лодке нужно чтобы всем было комфортно сидеть. Не верте про пассажировместимость типа 7-8 человек, это косвенное подтверждение грузоподьёмности т.е. в нашем случае 850кг г.п. Этот расчёт даётся при том что в лодке кроме людей ничего нет и многие! сидят на бортах лодки. Короче, в лодке две сидушки, каждая на два человека, неболее. Ну и о баджерах... коротко. Стандартная плотность ткани 1100; Удачное соотношение геометрических пропорций; богатая стандартная и дополнительная комплектация; Большой выбор моделей на любой вкус!!! Единственный (незначительный) минус этих лодок, это почти белый цвет ПВХ ткани.
Это не реклама, У меня например баджера нет и никогда небыло. К стати если есть желание скооперироваться и привезти лодки подешевле, то это возможно. у Меня есть выход на лодки МНЁв, которые являются досотйным конкурентом БАДЖЕРУ.
Всем поки!

Я даже и незнаю, чем тебя привлекла данная модель лодки. Обрати внимание на площадь кокпита (внутреннее пространство лодки). При ширине в 75 см. ты ничего не положешь. Да и надувной пол не респект, где нить на корягу напоришся, сразу же жёсткость потеряется. С пайолами надёжнее, намного! Киль, я скажу нужен везде. И на море и на реке. Учитывая что тихих речек у нас раз-два и обсчёлся, а когда в "пороги" входиш без киля, можно и забрызгаться... Есть фирма в питере делает реальные катамараны. Для реки лучше непридумаеш: минимальная площадь соприкосновения с водой даёт много приимуществ.
ну и несколько слов об моторе в 2,5-5 сил: Ходил я как-то по лету по Ланковой и видел картину как мужик на лодке 3,6 метра
с подобным мотором плыл (шёл) против течения а его кореш шёл ногами по земле параллельно лодке, скорость у них была одинаковой. Чтобы поймать харитона мы поднялись примерно километров на 20-30 вверх по течению за часа 3. А сколько времени потратил тот мужик?.. Вывод: 10 сил для девайса это минимум в нашем регионе. А про плотность материала на твоём сайте сказано- 1100. У баджеров помоему тоже 1100. Сравнивай вес одинаковых лодок из разной ПВХ ткани ,при 1300 лодка тяжелее.

Покупай лодку RIB. В машину не положишь но при хранении зимой в гараже занимает нетак уж и много места. Но она (лодка) будет подходить по твоим требованиям. У меня 440 RIB. Могу заверить что она отлично справляется с короткой средней волной превосходно, да и это не единственный плюс. Но Баджеры на воде видел, более того "гонялся" с такой лодкой. А-А-тлично сопротивляется . В любом товаре есть минусы и плюсы, от себя скажу что, Пока в нашем городе небудет пирса для средних катеров. ПВХ лодки будут на первом месте по эксплуатации, ну а то что волна бьёт...
Надо грамотно управлять лодкой...

Всё дело в том, что электромотор, как в прочем и трёхсотка (на море) являются той первой каплей "наркотика" из-за которой вы испытываете КАЙФ от движения по воде. И желание улучшить этот КАЙФ у каждого из вас однозначно будет возникать!
Поэтому - нескупитесь учитесь и получайте "корочки", преобретайте моторные лодки и моторы к ним. На нашем побережье СТОЛЬКО диких мест, что хватит всем!! Это не реклама!! Это пожелание!! Очень желаю чтоб нас, водомоторников, было больше.
P.S. Навигация только закончилась а я уже грежу о будуще мае, об открытии навигации 2010. Чтобы дать "коксу" на своей лодке куда-нибудь туда...

Если не получается найти старого хозяина, а ты действительно лодку купил, то напиши своей рукой договор купли-продажи.
Ну типа:
Мы, гр. Иванов Иван Иванович 29 апреля 1979 года рождения, паспорт: 2845 054956, выдан УВД г. Магадана 19 июля 2001года, проживающий по адресу: город Магадан, улица Пупкина, дом 85 квартира 12, с одной стороны.
И гр. Петров ПётрПетрович, 22 января 1982 года рождения, Паспорт 4404 482502, выдан УВД г. Магадана 26 января 2005, проживающий по адресу: г. Магадан, ул.Ленина, дом108, квартира 8, с другой стороны, находясь в здравом уме и твёрдой памяти, действуя добровольно, заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. Я,Иванов Иван Иванович , продал Петрову Петру Петровичу следующее имущество:
Лодку надувную резиновую, заводской номер 889848.
Я, Петров П.П, купил у Иванова И.И указанное имущество за 10000 (десять тысяч) рублей 00 копеек.
Расчёт между сторонами произведён полностью до подписания договора гр. Иванов И.И.получил от гр. Петрова П.П 10000 (Десять тысяч) рублей 00 копеек.
Гр, Иванов И.И. гарантирует, что до подписания настоящего договора указанное имущество никому другому не продано, не подарено, не заложено, в споре и под арестом (запрещением) не состоит.

Подписи с двух сторон. Понятно, что за "него" распишется твой друг. В ГИМСе такие договора прокатывают. А его Имя возмёш из документов кот.у тебя остались. И дело в шляпе. Удачной рыбалки!!!

Я тоже в субботу обкатал и лодку и мотор в б. Гертнера. В реальности сравнил отличие RIB от простой ПВХ мотолодки.В общем не зря потратил деньги!!! Теперь готов как к дальним так и ближним заездам, только вот льды мешают. Ничего, мужики скоро оторвёмся!!!

Рассекающий волну, ты свою лодку уже обкатал? Я свою только получил, на этой неделе регестрировать буду!

Всем привет ! Всем водомоторникам, в связи с началом навигации предлагаю. общаться в отдельной (этой) теме. помоему у нас есть что обсудить!