Трейдер, смысл в том чтоб прокатиться по новым дорожкам и открыть новые места отдыха для себя и просто побуксовать без фанатизма!Ну и конечно же ОБЩЕНИЕ с теми людьми которых давно не видел или не было возможности увидеться но очень хочется)а тут вспоминаешь:Блиин у него же джип!И появляется лишний повод встретиться с человеком)
В прошлом году нарыл дорогу на Снежной Долине по туристическому маршруту от лагеря по лесу до Домика на полянке километров 8-10 примерно дорога но клевая блин, 3 или 4 переезда через речушки и грязючка не глубокая местами.Правда комарья там было море и мошки так как в августе ездили(((можно было и дальше поехать там дорога была через речку, но темнело уже и время к 11 было и мы решили повернуть назад и хотели съездить потом но ...

Есть оболденные места в пределах зоны и с лужами не большими и речушками по бампер и грязючки чуток, но нужно ждать хотя бы до середины июня или конец июня чтоб наледи до конца оттаяли и снег в лесу сошел!А так прокатиться на головные или Островной там дорог куча.В свое время просто брал машину и ехал по трассе и поворачивал в каждый поворот от дороги)))пока не понял что это в се можно посмотреть по ГУГЛУ(((и стало как то не интересно.Когда не знал то каждый поворот приносил свои сюрпризы)а теперь ищешь дороги подлиньше и знаешь куда тебя приведет она(

dissector, точно!

flip, Расход меня по началу не очень радовал 25 по городу примерно было, сейчас когда научился более менее ездить выхожу на отметку примерно 18 литров)на 600 рублей заправился и уже 90 км проехал еще до лампочки проеду км 10 точно.
Наливом пока что не пробывал, денег пока что не так много)))
Щас собираюсь заказать прокладки впускного коллектора 3 штуки, резинки на форсунки и прочую дребедень для устранения подсоса воздуха и попутно что буду разбирать заменить!
barsik, Фото пока нет нормального(Кофейный мой 100%, есть еще оин такого же цвета но Трупер с левым рулем.

barsik, Я просто думал что за супорт будут цеплять, у меня на Эскудике было так 16 стояли и 15 не вставали.А вылет не знаешь на родных какой?знаю что которые без фендеров у них ЕТ+30 помоему, а с фендерами должен быть побольше вылет наверное.

DEN, посмотри на яме все резинки подерга монтажкой на предмет износа!Проверь 4 ВД на ней, на сухой поверхности покрутись на месте с вывернутым рулем без прошлефовок просто на газу, не сильно дави.Рывков и вибрации не должно быть, за одно и привода проверишь.Подвеску желательно на ней проверять на подъемике, когда все рычаги разгружены.

Oleg95, Не ну КЗ едет хорошо, но с бензиновыми авто с таким же объемом сравнивать не стоит)из дизелей один из самых лучших это ДА!
Короче хорошая машина сильная!

И все!Больше человеку не охото построить монстра)

barsik, 3,1 это в старом кузове он чуть поменьше по габаритам чем 3,0 литровые (изменена морда на более круглую).
3,1 идут с 91-99 помоему, а 3,0 литровые с 98-2002г.
Лучше для охоты и рыбалок 3,1 потупее но проще в разы, 3,0 шустрее но после 100 тыс пробега начинаются проблемы с топливной системой :форсунки, насос, помпа, рампа.Вроди бы все лечится но необходимо запастись примерно 150 тысячами рубликов и надеждой после ремонта что он будет ходить еще сотню, хотя на нашей солярке и условиях эксплуотации этот пробег может сократиться.Хотя народ и по 200 ездиет и нормально без ремонта, видимо кому сколько смотают!
Короче машина хорошая но есть свои не маленькие минусы котрые снижают цену на такого класса джип до уровня паркетников!
А ты хочешь махнуть бенз на дизель?

ну и конечно же форсунки)из-за которых начинает идти в топливо тосол!Лечится покупкой новых форсунок, примерно 100 тыс руб.(Еще найти надо хорошие, если брать то только оригинал ISUZU т.к. дубликаты ходят очень не долго, но стоят около 10-15 за одну.
В газете продавали 2000г бензинового 3,2 за 340 с торгом и 2 комплектами резины, пока решался посмотреть его забрали)
Интересно это кто то из форумчан продавал?

Steve, 2 -х литровый если без лифта то 120 у меня бежал легко, разгонял до 170!Поднял подвеску на 4 см предел стал 160 км/ч, а когда сдела бодилифт 6 см и поставил резину 245/70 на 16 и козырек максималка была 140, но 110 шел спокойно по прежнему.
К стати когда катался на ЦРВ было дело ехал на Сокол летом меня догнал Эскудо года 93-94г 1,6 приподнятый на 130 и даже обошел но на 160 он уже сдулся и я обогнал его.Тогда я и подумал о покупке Эскудо (высокий,не дорогой "тогда был" дак еще и гоняет резво), но это видимо был один из самых пыжевых)т.к. резвости даже 2-х литрового после ЦРВ я не заметил.

Kimi Raikkonen, дело говорит)

Shurik_, В такие морозы Это далеко не много)особенно для бензинового ДВС на Джипе!

Kimi Raikkonen, дак у тебя вообще есть огромный плюс)у меня так же было, машина черная- красить не надо(только изнутри с балончика).На Эскудо ВАЩЕ клево смотрится)))

Bonny, скиньте тел. в ЛС завтра в течние дня если время будет завезу.

ДЮЙМ, да рулевую рейку отдали старую, подшипник рассыпался и не все шарики были на месте, по ходу несколько ушли в рейку(
Сейчас все в норме!Но Желание востанавливать "отличную машину" потихоньку пропадает, если вы понимаете о чем я

Вчера ездил на Делике с горняка по дороге на дукчу, проехал чуть менбше половины ветки царапаться начали, развернулся.А дорога там накатана хорошо!Рыбаки Автобан сделали по всем подъездам к речке.Хотя может дальше и не ездили, хотя врятли!

Биг машина отличная, после 98 года в последнем кузове:Дизель 3л ходят не долго из-за совм.насоса топлива и тосола, в топливо идет тосол и все!А новый 75 т.р. стоит!
Бензин 3,5 литра ДВС хороший 230 кобыл мощный, но не любит наше топливо категорически, начинает троить и работать с перебоями!И слабая коробка за которой необходимо следить очень хорошо, раз в год менять масло в коробке и при резких стартах часто не выдерживают нагрузки передоваемой на неё от ДВС и тогда ремонт тыщ на 100)
3 месяца изучал по ним инфу, была идея взять 100% 00-02 годов но остыл прочитав о проблемах которые могут сопровождать данный АВТО!
Но все еще сидит в душе желание взять Бичару)т.к. авто ОБОЛДЕННОЕ!Многим не нравится вид его "старомодный" но меня ЗАЦЕПИЛ не по детски)

как это Эльгранд дизельный, есть и бензиновые 3,3 л.
А так да Эстима более практичное и модное Авто!

HILANDER, нет не паджеровские!У паджеро либо +20 либо +10 идут.

BETEP, самое обидное что когда собирался продавать вариантов было море(замены).А как продал и начал вникать в глубь машин и их устройства, варианты начали отпадать как листья с деревьев по осени(

Блин продал своего коняжку(забрали с руками и ногами!Теперь посмотрев состояние машин в городе,поездив по стоянкам, понимаю что я наверное один из не многих кто содержит машину в ОТС и продает её подготовив к продаже полностью обслужив!
И не могу теперь найти замену своему коню в лице других проходимцев(
Возможно вернусь к вам друзья сново т.к. сочетание не сочитаемого было только в Эскудо!

ЮСБ нет здесь)

ГОООРЬКООО!УРА! ПОЗДРАВЛЯЮ!

kosmag, респект тебе!Решиться такого красавца гнать по этой не хорошей)дороге, это надо иметь силу воли!Я один раз съездил больше не хочу(пока что).