ну рас уж тему досихпор не убили продолжу расказ о 40 см и резине ей подстать..
Большинство женщин увидив резину огромного размера говорят "ого!" и загадочно улыбаются, а если резина не лысая, а шипастая то радости их нет предела , и они готовы пойти с тобой хоть на край света. Однако большинство из них увидив твой аппарат в деле начинают паниковать и отгаваривать от различного рода погружений , некторые даже могут убежать. Если всеже не взирая на отмазки вроде "у меня от страха голова разболелась" удается дать джазу по бездорожью , вы рискуете сами получить головную боль от визгов начинающихся даже при неглубоком погружении. Зато если все пройдет гладко, девушки будут с восхищением вспоминать ваши "приключения" и возможно захотят повторить . Однако не стоит забывать пословицу "не зная броду не суйся вводу" ведь 40 см. это рассояние до первых выступающих элементов и погрузица можно вместе с ними несколько глубже, однако все дополнительно погруженное хозяйство рискует там и остаться! и перед началом такого рискованного мероприятия не помешает хорошо осмотреться прощупать почву руками, или даже ногами , не лишнем будет позвать друга с такимиже размерами ведь вместе веселее и можно рассчитывать на потдержку в неловком положении, также не стоит погружаться в грязную и вонючую среду поскольку там наверняка затаились неприятные сюрпризы да и отмыться будет проблематично .


это про автомобиль

40 сантинтиметров это конечно хорошо, но и сними можно утонуть. Куда не сунешся остается большой запас, что побуждает желание залесть в какуюнибуть глубою опу, а там уверовав в свою могучесть можно налететь на какуенибуть гадость и потом долго и мучительно лечить своего "гиганта", ну и поскольку засунуть такой агрегат в стандартные ворота проблематично для создания комфортных условий его лечения прийдется тереться на улице, мучиться с давлением или обращаться в места общественно обслуживания. Летом имел чтото близкое к 40 щас 23 и хватает за глаза, хотя кто знает может летом опять захочется острых ощущений, но лутше просто резину потолще да с шипами.

а как бы его заткнуть? а то бывает молчит несколько дней а бывает за час несколько раз одно и тоже, и почемуто всегда когда жопа мерзнет =)

А есть разница в износе гильз от работы на холодную между дизилем и бензинкой? Японцы для севера повышают обороты? пусть для дизелей, один хрен.. В инструкции на бенз прадик (3rz и 5vz) написанно что на северных вариантах стоит такая кнопка.

Так, обнулили бы пошлины на такую технику и началось бы обновление парка, а то пошлины задрали и говорят "купи слона говна, ..... , все так говорят, а ты купи!"

Ну впринципе это и хотел узнать, я имел ввиду бизнес который можно потянуть среднему магаданцу, а если денег тут заработал на десяток параходов, то уж лутше по всему миру дач накупить и ездить туда отхыть.. Жаль, что компутеры не мой профиль, так хотелось помечтать =)

Ну вопросы были 1) на чем ты там деньги делаеш, 2) какие там требования к специалисту приезжему предъявляются при трудоустройстве на нормальную работу (для не бизнесменов) 3) у меня вопрос как там со средним заработком у работающего населения, туда только на отдых деньги заработанные у нас тратить хорошо или можно зарабатывать неплохо?, если там все так дешево то по логике доходы там должны быть мизерные от тогоже бизнеса, раз цена услуги копеечная оборот не слишком большой, следовательно работа оплачивается очень низко

Хм, в каком месте у него мерседес? на вид не похож, ну разве что квадратные формы, а качество то вообще митсубиси прошлого века да еще и корейской сборки. Мне както твой прадик больше нравится, и на вид, и надежнее, и двигатель помощнее будет.

чето перемудрил, еще чето снимать, кудато дуть, трогать антифриз руками, этож химия с пометкой избегайте попадания на кожу и немедленно промойте водой, а если вдуеш а тебе пузырек с этой гадостью в рот залетит, изврат и нарушение техники безопасности.
Делается все проще, после завершения слива, промывки, продувки (по желанию), закрываются все кранчики и делается следующее:
1)Заливается ОЖ через заливную горловину радиатора
2)После нажимаем сжимаем несколько раз патрубки радиатора (какбы прокачивая туда жижу и выгоняя воздух)
3)Доливам ОЖ, закрываем крышку радиатора, запускаем двигатель, включаем печку на полную, даем немного поработать.
4) Глушим двигатель. Повторяем пункты 1-3, только на этот раз прогреваем двигатель.
5) Если из печки дует горячий воздух значит домкратить ничего не потребуется, если холодный то приподнимаем морду (или наезжаем на какоенибуть припятствие передними колесами, чтоб ее поднять. После чего доливаем ОЖ в расширительный бачок до верхней отметки (при условии что двигатель полностью прогрет).
6) через некоторое время, после остываня двигателя, не лишним будет проконтролировать уровень ОЖ в расширительном бачке.

TX самая бедная комплектация у 5-дверок TZ - лутшая, о двигателе это никак не говорит, ну разве что TZ комплектации на 2.7 движках нету вроде. а вот ТХ есть на любых.. еще у ТХ бывает пакедж 1,2 и 3, обозначается только словом лиметед на задней двери без циферок, у ТХ пак 1 появляется зеркало, и отделка под дерево вродемы, у пак 2 люк и панель доп приборов, у пак 3 - два люка, про TZ не очень просвещен, знаю токо что с кожей бывают, ну еще вроде качество пластика и ткани разное бывает но хз как это.

Демонтируй его в срочном порядке, я весной с дуру поставил такой фильтр так какоето время ездил нормально, а потом там вода по тихоньку  ск
опилась во время стоянки замерзла, на низких оборотах вроде нормально было а со двора выехал и чуть не убился на первом перекрестке заглохнув посреди дороги...(но ума хватило купить еще новый фильтр покрупнее, черезнеделю не доехал до работы и снял его нафиг)

Не получается удалить

если не секрет вы случаем не Кудрин известный в рядах ХПишников писатель-фантаст?

тогда 90% контакты окислились побрызгай или протри хорешенько внутренности вышеупомянутых штекеров

было такое на том же дизеле, кусок какойто хрени похожей на силикон из топлива попалл в лягушку которая идет перед топливным фильтром для малых оборотов топлива хватает, а стоило дать тапку как обороты падали и глох, сначало думал пипец, а нада было всеголиш промыть эту приблуду, че токо оттуда не вылезло, кстати до ее промывки зимой после ночи стоянки на морозе заводилось значительно хуже, а после спокойно заводил с сигналки в -20

согласно информации с этого сайта "http://automn.ru/mitsubishi-pajero/mitsubishi-14294-10.m_id-1371.m_id2-.html" в данный дизель у нас лутше лить 5W30 и 10W30, а 5w40 и 10w40 только для бензинок, у последних текучесть "лутше", думаю такие рекомендации неспроста, хотя эксплуатировать дизель только начал, такчто хз

ну вопервых вы ошиблись в 100 раз, т.к. это около 0,012% а во вторых подсчитайте сколько людей живет на сахалине в процентах от населения РФ, по вашей логике можно сказать, что есть там люди что нет, всеравно "Это капля в море и статиcтическая погрешность" всех под нож и никто незаметит..

Думаю правительству насрать на то, что думает об этом народ, а вот, чтобы изза бугра увидели что народ пляшет под нужную дудку это важно. Если рабочие и принужденные студенты выйдут на правительственные митинги это будут показывать по всем каналам...

где вы токо такое откапываете, я пониаю, что нада спасать отечественное производство, но почему за счет ущемления прав потребителя, почему когда во всем мире снижаются цены у нас они повышаются, почему богатых делают еще богаче, а остальных беднее?, почему сначало разрушают и отбирают (притом в рекордно короткие сроки), а потом кричат что буду чтото строить и развивать в замен (ничего на самом деле не делая)? Если желание жить для себя, своей семьи и близких, а не ради богатенького дяди дети которого становятся звездами гламура это яд в голове, то я и многие мои знакомые тяжело больны.
"Прав был Даллес, что главное оружие против России - яд в голове." действительно прав! ведь голова росии это правительство, а оно отравлено ядом коррупции, эгоизма, гламура (который вы так хаете) и прочим дерьмом.

в нашей раше сюжеты про политоков, которые постоянно думают о народе выглядят правдоподобно

у меня под окном маленький трактор трудиться вовсю, но боюсь один в поле не воин, часто вижу как камазы по три штуки гоняют друг за другом с почти поднятыми ковшами, что даже не собирают рыхлый снег, наверное укатывают! нашим главное показатели, пробе на спидометре есть, топливо израсходавно, следовательно работа выполнена, все остальное форс мажер и от них не зависит


прислали бы лютый московский омон с лопатами

признать то должен, а вот чтоб привлечь к ответственности, нужно доказать его вину, хотябы в том, что он имел возможность чтото сделать и не сделал, а так как погода у нас наредкость мерзкая, все следы заметет так сказать.. не защищаю "отмывателей денег" просто думаю к такому экстриму готовиться экономически не выгодно, на моей памяти такого очень давно небыло, и надеюсь не скоро повториться..

кроме раскраски тоже ничего не нашел, красные всетаки эффектнее выглядят

а после 2001 тераны выпускались? может под другим именем?