Не смог поучавствовать в мероприятии на Соленом, мог бы попробовать исправить свою вину и вложить свой вклад чистоты на б. "Старая Веселая"

Так же было при замене задних колодок - ручником раз 15-20 дергал пока колодки подвелись.
И желательно барабан перед установкой бензинчиком протереть и колодки.

А почему сразу АКП?

Есть сто других причин.

Да и не сказал бы я что этот мотор может шустро разогнать этот вес.





Может, когда старый или горелый. А вообще он обычно красного цвета

Вчера из за этой же арки на Арбате выезжал и вспомнил эту историю....

Начал выезжать потихоньку, так как из за припаркованных машин возле магазина действительно не видно проезжей части, а машины там проносятся шустро. Иной раз приходится выезжать на угад, после того как на пешеходнм переходе загориться красный сигнал.

Только я подумал об этой истории как буквально перед моим капотом пронеслась Нива ДПС (доганяли какой то грузовичок), мигалки и сирену они включили только перед светофором, дернулся я бы чуть раньше мне бы снесли перед!

Думаю литература и интернет в помощь

Со второго арманского перевала спускаетесь, там по асфальту еще 10-20км, по левой стороне будет сьезд, обычно на этом повороте весит красная ленточка (на дереве), потом по полю по полю вдоль моря на лево, там и увидите народ и эту заводь, называемую озером.

Может не мое дело или я не вкурсе. Но переносной хард дороговат. В Софте на 500Гб 3000р +-.

Когда у меня уровень масла упал - я не мог в подем заехать обороты росли а машина не ехала и скорости не переключались пока не прогреется.

Так вроде на 2L и не достаток в этом, что легко перегреть, в этом собственно и причина поведеной бошки часто.

На Дэлике дизиль тоже греется на перевале, если что: то все печки на всю и "стоп машина" на холостых.

Что то летунов по городу развелось....не могу понять из за чего это толи весенне-асфальтовое обострение толи жить скучно.

Я из жестянки делал, как то давно (такой же как трубы оборачивают). Выходило не плохо, надежнее пластмассы и покрасил в синий цвет. Главное закрепить все жескто, а то дребежжать будет - в этом собственно и минус.

Ну возможно не накаждой машине так можно выйти из положения.

Если на новый нетбук установить виндовс хр, вместо виндовс 7 - гарантия пропадет?

Барак который под снос разбирал на дрова, там и нашел закинул вместе с дровами в гараж. Как говориться: как пришло так и ушло.

Сегодня меня так грязью окатали что я потерял видимость и чуть другую машину не догнал.

Существуют специальные нормы по эксплуатации электроустановок (столб-опота) за которые отвечают электросети этих сооружений, так же существует коммисия которая это контролирует и лишает премии ответственных и в том числе заставляет лишние "сопли" с опор убирать. Габариты, пролеты и провис линии так же нормируются. Соглашусь с Axel - током не ударит. Хотя вероятность есть.

Видимо кому то не понравилось это.

Вспоминается сразу некие слова: "ночью наши ученые чуть чуть изменят гравитационное поле земли....."

Ельцин продовай патент...

Ща начнут и обвесы лепить так.

Это даже выходит прочнее чем пластик и темболее загрунтованая пена 

У меня тоже после того как сигналку поставили вскоре начались такие проблемы (то горит то не горит). Снял панельку оказалось пару штырьков которые вставляются в "маму" отогнулись, разбалтались и оборвали контак с дорожкой на плате - пришлось паяльникам наращивать контакт.

Главное что бы машина нравилась.

У знакомого Марк, на счет заднего привода не парится, говорит главное резину хорошую поставить. За эту зиму всего один раз застрял. Правда когда были метели на машине он не ездил.  

Сердце кровью обливается, когда заводится на холоде на прогрев. Грею не меньше 10-15 мин. А если сильный мороз то на скорости чуть чуть могу постоять что бы автомат как то расшевелить.

В холодильнике заморозить ИМХО

Хорошо бы сначала определиться с кодами ошибок, а то эти датчики стоят не мало. Точно утверждать не буду, но если какой то датчик путает комп, расход будет больше. Больше всего наслышан про кислородный датчик.

Расход сейчас у всех большой. Я вчера и сегодня на снежку ездил + прогревы (днем и ночью) = 20л как с куста за два дня!

У меня тоже было такое на Гарпуне:

Переклеел антенку сигналки в машине чуть ниже, поставил батарейку энерджайзер и перед запуском сначала делаю запрос о состоянии системы (температура итп), а потом завожу. Ни у кого на работе сигналка не берет даже от окна - я завожу не отходя от рабочего места, хотя Гарпун такими свойствами сильными сигнала не наделен (Шархан, помойму вообще в километрах ловить должен).

Хотя и у меня иногда бывают збои, толи магнитные бури, то метель снегом машину заметет, то другие машине перекроют сигнал-тогда в форточку пульт высовываю и завожу.

Кстати индикатор батареи на экране пульта-обманщик.

В Меркурии отдел был, там всякие замки были, но насчет навесных не помню.

Можно еще посмотреть на идее у барыг и на телевышке в ст. детском мире в комиссионке.