слим, мож кабеля Г .....

нет

пайку проверь на проводах,пропаяй , если нето-поменяй местами провода, если от провода независит, то мажер.

слим, по одному их отключай, лови на котором появятся помехи. А так-то похоже на хреновый контакт (пайка, зажим и т.п.).

Возможно потребуется доп. масса от корпуса мажора до корпуса усилка при помощи одножильного провода...

если стрельнет, тогда кабель 100% плохой или пайка.

Руслан, дарова. Тут такое дело, на магнитолке регулятор звука перестал корректно работать, живет своей жизнью, магнитола пролоджи МСЕ525U. Может можно от чего нибудь подобрать, и перепаять? есть варианты бюджетные? =)

дистанция есть? пролоджи это да.

нет, в комплекте не было дистанции. а с других не такие же? разница большая?

есть универсалы, недорогие.

у меня нет. спроси напротив уюта и в школе магазине.

да пульт мне в камазе не варик, постоянно будут пассажиры хватать... а так висит над головой и хрен кто кроме меня дотянется, а потянутся по рукам получат, ибо нехрен мешать мне рулить +) буду вспоминать что такое паяльник =)

тогда выпаивай регулятор, разбирай и протирай спиртом доржку- там не обычный резистор , а типа джойстика.

вот раньше он как бы щелкал когда крутил его, а потом стал плавно крутиться и не переключать... думаю попробовать от чего нибудь еще подобрать =) а вдруг получится =)

если усилок на магнитофоне сгорел, а предъусилитель целый, можно же подключить колонки в машине через предъусилитель? или я ошибаюсь?)))
не шарю я в этом

что за предусилитель? выход с тюльпанов? тогда нет.

Подскажите,пожалуйста,такую вещь.
Подключил конденсатор сегодня,но сперва вычитав в инете,что его нужно подзарядить через нагрузка так и сделал подключил блок питания к кондере через лампочку,лампочка потухла через 5 секунд следовательно емкость заряжена,но только отключил от сети конденсатор сразу стали уменьшаться вольты,и за 1 минуты с 12.5 В на табло стало 0.1 В.
Так и должно быть или кондер убит?

ivan333, На сколько фарад кондер? Кондер это не аккум , он долго не держит

так и должно быть. причем кондер должен быть уже установлен на штатное место авто и после лампочки включен в цепь аудиосистемы авто.
а заряжать его надо, так как у него оч. малое сопротивление , то есть незаряжая он замыкает цепи авто при вкл.
все это для кондеров без автоматики зарядки, у тех предв. зарядка не требуется(читаем мануалы-там написанно нужна или нет)

Сообщение отредактировал dissector - 25.4.2013, 20:15

Спасибо,сегодня все поставил все работает))
Просо я думал 1 фарад должен держать очень долго))
А тут 1 минуту и он тухнет)

Помогите с приобретением усилка 4x100w. 220v. Нашел только во ВНИИ1 но ценник суровый.
help help help

есть ресивер пионер vsx-609RDS - 4*80 ватт при 8 омах. - 6 тр.
дешевле не знаю.

ТеХниК, очень много разьяснений усилок на 4 канала или ресивер и для чего он тебе , у меня ямаха 5 *90 и колонки свен 60 40 40 Вт фильмы и музон норм

Сообщение отредактировал _мастер_по_изг._ключей_ - 25.4.2013, 22:18

Ну да скорее ресивер, то что предлагает dissector очень подходит.
dissector завтра позвоню.

разница в громкости , между одними и теми же усилителями и акустикой ......
каждое удвоение мощности - увеличивает громкость всего на 3 децибела.(логарифм из 10=каждое удвоение мощности в 2 раза=подъем звукового давления на 3 дб)
так , что разница между 32 вата и 128 ватт всего 6 децибел. это ----
усилитель в 32 ватта на динамике , чувствительностью 95 дб\ватт\метр даст - 110 дб,
а усилитель в 128 ватт, на акустику чувствительностью 86 дб, только 107 дб.
то есть - архиважнейшим показателем - является КПД системы-ас и усилитель, а не ватты мощности .
пи.си. - у меня есть динамики с чувствительностью 103 дб\ватт\метр и RMS 800 Wt,
они при подаче 512 ватт-давят реактивный самолет, так как КПД - более 12 %
при норме от 0,6%(90 дб\ватт\метр) до 1,2% (93 ДБ\ВАТТ\МЕТР)

dissector,