Оперативненько! СПС!

Посмотрим крайне позитивно.


Пара наводящих вопросов для определения возможных участников:

1) есть ли возможность на телегах доехать до Стекольного/Палатки?

2) есть ли у кого готовность (техническая и моральная) поехать с ночевкой?

А то вокруг города и снега нет, и забаянили уже все маршруты стопицот раз. Коли формируется по тихой "опергруппа", надо пользоваться случаем

Если о ночевках еще рано рассуждать, то могу нарисовать что-нить интересное к выходным, так же кило на сто с хвостиком, на день.

Сообщение отредактировал tpavel - 24.3.2013, 23:49

Парни, а что за место такое на фотографиях, с кучей домиков?

Кто нибудь может в навигатор карты закачать 2-х километровки генштабовские? Нафигатор Монтана 600 , карты нужно перегнать в JNX, KMZ файлы карт - пишет много карт и не отображает их , побороть эту проблему не могу.

Это лучше задать в теме про навигаторы.

Сообщение отредактировал tpavel - 25.3.2013, 10:05

У меня есть прицеп, но нет палатки и т.д. (я не охотник и не рыбак), у большинства (как выяснилось) наоборот.
А так я полностью солидарен с ВВПетрович: "Я за любой кипишь".
На этой недели решил поставить лебёдку 3000, ну если успею до выходных в силу загруженности!

Сегодня обзвонил многих коллег по вчерашней поездке (130 км), так многие с утра искали - кто руки, кто ноги. А если с ночевой ехать то стоит размыслить: В первый день проезжаем 80-120 км
Ночуем в условиях явно не домашних
Во второй день еще проехать кучу км после первого дня и не домашнего ночлега..............
Надо думать объективно, какие снегоходчики будут к утру второго дня и соответственно от этой мысли и отталкиваться при планировании экспедиции. Лично я так думаю, может кто-то иначе???

по лебедке:

3000 - это тяговое усилие в фунтах. Т.е. 3000х0,454. Почти 1,5 тонны. Мне кажется, что даже для Прошки многовато будет. 1500-2000 лб был бы разумный максимум, не?

Кевларовй шнурок, конечно, полегче, но не те там метражи-веса, что бы выкраивать сотки грамм. Если лебеда будет ездить на клюве, а не в кофре, то кевлар может смерзнуться в самый неподходящий момент. Стальной трос хоть ударами железки, хоть горелкой отогреть можно....

Сообщение отредактировал tpavel - 25.3.2013, 0:04

Max93 спасибо что пережал фотки, я снеc большие оригиналы и прикрепил таои в сообщение автора..

Лебедку однознаачно нужнно съемную, не всегда ж вперед есть выезд,

Но есть ножовка и топор!!! Надо спереди ставить грамотно, чтобы она могла и назад потянуть, законы физики еще никто не отменял!

Что-то мы от темы откланились, а это уже Флуд!

Запоздалые, давно обещанные фото с январской поездки. Трека у меня нет, могу только сказать, что катались мы где-то в районе Уптара.



Впереди видна седловинка, откуда наша компания вынуждена была довольно круто свалиться на другую сторону. Честно говоря, спорное и авантюрное решение т.к. подняться обратно мы не смогли бы ни при каких обстоятельствах и из-за которого возвращение к машинам оставленным на Уптаре состоялось уже в кромешной тьме. Если бы не решительность, уверенность и безупречные навыки в ориентировании Tpavel, выведшего нас кратчайшей дорогой обратно, всё могло затянуться ещё больше.




Сообщение отредактировал Alitet - 25.3.2013, 1:55

народ много слов и лишних мыслей. самая на мой взгляд оптимальная лебедка это тальковая. продается в электро мастере на первом этаже . я считаю что лебедка это уже крайний случай, а так можно дернуть или лопата. еще раз повторюсь тальк и только тальк проверено и блочок не забудьте .

тальковая лебека хороша только тем, что малый вес у нее и размер.. ну и цена..
а представь что пришлось пользоваться ею в течении дня раз 5-6?
к концу дня итак устаешь, а тут еще и тренажер-лебедка..
а электро натянул трос и газулькой одновременно помогаешь..
намного проще выбираться..

1. Добраться до Стекольного нет возможности, если только на хвоста упасть.
2. Ночевка в лесу в палатке?! С удовольствием!
3. Палатка есть, но нет печки и спальника
4. Палатка, печка, спальник, топливо, это уже пена нужна.

Нарисуй что-нить на сто с хвостиком, на день со стартом из города.

DVK !!! я еще раз пишу, что тальк - это экстренная мера , а так можно дернуть , а электро тоже занимает много времени . это мое личное мнение.

Учитывая, что мы на побережье, выбраться из пригорода на Север можно 1) Через Арманский перевал и 2) как мы ездили в эти выходные (ЛЭП вдоль трассы и "Старая Ольская дорога"). В обоих случаях, что бы только выбраться из пригорода (и вернуться), нужно проехать 50 забаяненных километров минимум. А это силы, время и бенз. Лучше скооперироваться и стартануть за Соколом. Там будет клево

Сообщение отредактировал tpavel - 25.3.2013, 11:57

Можно со сплавной через новую армань в сторону трубы(заброшенный рудник)
на руднике и заночевать можно

Сообщение отредактировал DvK - 25.3.2013, 13:23

А снегу то подвалило! Поехать чтоли склоны на водохранилище попилить?

Оставь на выходные.

У меня такое впечатление, что я один сегодня работаю. Сижу и подпрыгиваю от мысли, что снеж в такую погоду без дела простаивает. Ох уж эта работа, блин!

P.S. Уважаемые коллеги, давайте понимать друг друга: фотки хотят посмотреть все, но не все умеют сжимать их и выкладывают в том виде, в котором они копируются с гаджетов на комп. Я не думаю что тяжело их сжать и выложить в соответствии с правилами форума тем, кто это умеет делать, ну соответственно затем нажать Delete тоже времени много не занимает.
Или один за всех и все за одного, как это было в субботу, или каждый откапывает свой снегоход в одну лопату!!!






Оставлять опасно, могут другие до тебя попилить :-)

Не один )))

До субботы простоит.

щас оторванную в выходные веревку со стартера заменю.. запралю.. и наверно под конец дня на часок другой выберусь!

Сообщение отредактировал DvK - 25.3.2013, 15:32

С сокола конечно интереснее, неспорю! Только мне не начем туда добраться.
А на Арманский перевал путь интересный, особенно один участок и не длинный.

Сообщение отредактировал ВВПетрович - 25.3.2013, 16:05

Купил лебедку 3000, будет развлечение на вечера. На следующие выходные я с лебедем! Надо будет подсесть и тестануть (короче обновить)!!!