народ нужны регулировочные шайбы на клапана на ваз 2109 в магазинах такая штука отсутствует !!!! нужна срочная регулировка клапанов а то прогретый двигатель совершенно не хочет работать!!! ана холодную када заводиш клапана тарабанят тока так может и валяются сеи шайбочки у кого??? и кто нить может подробнее рассказать про регулировку клапанов на девятке??? а то в книге не особо ясно . таже еще нужны шестерни грм народ давайте разбирайте гаражики а то мне легче чем так ездить

Сообщение отредактировал Engine - 18.1.2009, 23:25

Ну во первых зазоры при нагревании увеличиваются, а соответственно тарабанят больше на горячую. Сначала надо промеряться, а уж потом искать столь редкие для нашего региона девайсы.

могу шупы подогнать .

да щупы все еть и зазоры там великие а девайсы ети действительно редкие!!!!

Я немало коньяка выиграл на этих зазорах за последние 20 лет. Готов на пари с тобой.

он называется тепловой зазор!!!! при нагреве двигателя он уменьшается следовательно клапана открываются больше что улучшает наполнение цилиндра и выпуск отработавших газов!!! вот на втором рисунке на нагретом двс вал и кормысло и клапан нагрелись и увеличились в размере следовательно зазор стал меньше!!!

ты хочешь дюйма споить ?

да не поить не будем просто у него получается что при нагреве детаои сужаются:)

да и вообще тема не про ето мне шаебочки нужны и шестерни все равно я останусь при своем мнении

Сообщение отредактировал Engine - 19.1.2009, 0:07

Ну чтож, я так понимаю, что без доказательства опытным путём ты мне верить не хочешь. Я проинмаю вызов. Готов загнать твою девятку к себе и доказать щупом. Кто в Арбитры? Только прямо завтра. А то потом спрыгнешь, когда сам проверишь. Такие уже тоже были.
Кстати на своём рисунке ты как раз доказал мою правоту.
А дабы не лишать себя возможности и впредь потягивать халявный коньячок, здесь раскрывать секрет не буду.

все народ признаюсь я идиот кажется дошло блиииииииииииииин точно увеличивается все завтра вешаюсь подстава гуру оказался шарлотаном