Это тебе, мне и другим жителям Магаданской области нужно "...от сюда выбраться...", а авиакомпании это, как бы помягче выразиться..., конговерентно ..., "...до лампочки...", "...да хоть на оленях...", у неё, как и у другой коммерческой фирмы, одна цель - прибыль. И это закон капиталистического строя ... тут никуда не попрёшь ...
Вот например, нам утром надо добраться до работы, а вечером - домой., а общественный транспорт идёт полностью заполненный. И что-то я не вижу горящего желания у автопредприятий, занимающихся перевозками на общественном транспорте увеличивать частоту перевозок, т.е. количество маршрутных автобусов ...
Или я в чём-то ошибаюсь?

Оптимистичнее надо быть, сами же писали что загрузка сейчас самолетов 85% -90% при пороге рентабельности 65%, так что перспектива есть.

Сообщение отредактировал still - 14.1.2009, 13:35

85-90%, это не сейчас, а летом. Сейчас "провальные" месяца и загрузка ниже порога рентабельности.

Оптимистичнее... Хочу быть..., но действительно прав был тот, кто сказал, что "Пессимист - это хорошо информированный оптимист"... Но, "... я постараюсь..." ...

Транзитом в этом году улетело очень много народу и это факт, природа цифр что ты тут приводишь весьма сомнительна.



Полчаса назад у тебя 90% мест в самолетах были заняты уже сейчас, теперь у тебя они заняты только летом, ты уж определись  

Прочитай внимательнее, что я тебе на это ответил:


Не передёргивай, это, по меньшей мере, не красиво ...

Если я когда и ошибаюсь, то всегда признаю это ...

а про какую гос авиакомпанию кричал медвед када был в нашей деревне?(что у нас будет новая госкомпания которая станет возить по супер низким тарифам)

Да уж … а теперь внимательно посмотри время когда опубликованы все сообщения.
Не красиво отказываться от своих слов.

Если хочешь меня убедить ... напиши подробнее.

Я не отказываюсь от своих слов ..., да, полчаса назад, я говорил о 90% загрузке, но только в летний период, сейчас зима - "зимний период", и я не говорил, что сейчас загрузка рейсов 90%.
Если это не так - приведи цитату из моего сообщения!?
А если у тебя нет аргументов для спора...

x34,

Он много чего "... кричал..." и продолжает, и не только находясь "в нашей деревне" ...
Но в тот момент он говорил об упомянутой мной "Росавиа" ...

Ок, поясни что ты понимал под словом сейчас!? 

ок пасиб

Вот теперь понятно, какое сообщение имелось ввиду.

Под словом сейчас - я подразумевал ("понимал") - нашу близлежащую ситуацию, т.е. когда с 1 февраля Аэрофлот приостановит выполнение рейсов на Москву и у авиакомпании Якутия резко возрастёт загрузка рейсов до 85-90%, даже если они введут ещё 2 рейса в неделю (к 2 уже выполняемым).

Да ты прав, признаю, правильнее мне надо было сказать не "сейчас", а "с 1 февраля" или "с начала февраля" ... бывает второпях не совсем правильно выражу свою мысль. Просто в форуме не на все 100% слежу "за полётом фразеологизмов...", т.к. этого добра мне по работе хватает "...полный стол орехов..."

x34,

Только она ещё не создана и я не уверен, что её создадут к лету, слишком мало времени для реализации этого "проекта", который началься в сентябре ... т.е. прошло 4,5 месяца, "а воз и ныне там"...

Есть. Видмо не летал ты на Ту-204 и 214. А самолеты отличные да еще и достаточно свежие относительно тех же 154 и 62м. А еще есть экономическая выгода и экономический смысл. Никто на полеты в такую, простите, жопу как Магаданская область в которой дай бог 300к населения и пассажиропоток сезонозависим не будет пускать вские Б-777, 747 и прочие новинки авиатехники. По указанным выше Shiko причинам в том числе.
Still ты из поста в пост хочешь тут элитную авиацию, - хочется - го в Москву, Питер или куда еще где это все есть.Там и айрбасы свежие и боинги и все что душе угодно, первый класс в том числе. Че возмущаться высказывать какие-то претензии, заведомо зная что такого здесь в ближайшие лет 15-20 не будет.
Ради того что бы мы все могли от сюда выбраться и остаться там хватит и Ту154/Ил62 в один конец. bb, gl&hf

Маленький_Апельсин,
Согласен Ту-204 и 214, а также Ил 96-400 отличные машины. Ту-214, 204 (существует в различных модификациях) - по внешнему виду (но вовсе не по внутренней "начинке") вообще брат-близнец Б-757 ...

Но у них две беды:
1. "Малочисленность" по сравнению с иностранными аналогами.
2. Двигатель ПС-90А, прозванный отечественными авиаторами "Позор Советам" По причине его неисправностей и некоторых фирм. болезней "летная эксплуатация" существующих ВС находиться на уровне 60-75% (т.е. из 10 имеющихся ВС летают только 6-7, остальные в ремонте)... но сейчас выходит его модернизированная версия ПС-90А2, обнадёживает...

Есть ещё ближнемагистральники Ту-334 и Ту-414, и Сухой SJ-100 но это для полётов в Хабаровск, Владивосток ...

Сообщение отредактировал Shiko - 14.1.2009, 15:28

Жаль что ты считаешь иностранные самолеты которые полетали уже по всему миру элитными.  
Я не знаю что здесь будет завтра, как можно знать что будет через 15 лет?! 
На самом деле все это печально, когда люди сами уже не верят что они достойны достойной жизни, достойных продуктов, достойных самолетов пусть мы и живем на отшибе страны но мы тоже люди. Жизнь под лозунгом ”Не жили богато – незачем и начинать” это не вариант.  

Сообщение отредактировал still - 14.1.2009, 15:36

still,

Не надо крайностей супер хорошо и супер плохо, ... лучше золотая середина ...

А Аэрбасы и Боинги придут к нам безусловно, т.к. Ту-154 и Ил-62 по эконом. показателям им не конкуренты ... Но процесс сей не быстрый ...
Но лучше бы выпускали наши Ту и Ил, пусть даже с иностранными авиадвигателями, ведь делают же модификацию Ту-204-120 с двигателями Ролс-Ройс для египтян:

Ту-204-120 является вариантом самолета Ту-204-100 с английскими двигателями Роллс-Ройс RB211-535Е4. Первый полет самолета состоялся 14 августа 1992 г.Решение об использовании западных двигателей и авионики было принято на этапе проектирования. Подписано соглашение о поставках английских двигателей; продолжаются.переговоры с американской фирмой "Пратт-Уитни".

На заводе АО "Авиастар" (г. Ульяновск) налажено серийное производство самолетов по заказу египетской фирмы "Като". Этой фирме предоставлены эксклюзивные права на сбыт самолетов Ту-204-120;общее число самолетов может составить 150?200. Для реализации этого проекта создано совместное предприятие "Сирокко".

Оборудование
Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS российского производства, а также аналогичными комплексами, совместно разработанными с западными фирмами. Используются инерциальная навигационная система на лазерных гироскопах, американских фирмам "Литтон" и "Ханиуэлл", и отечественная система И-42-1 С. Возможна установка систем предупреждения столкновений самолетов в полете TCAS и спутниковой связи.


Двигатели
ТРДД Роллс-Ройс RB211-535Е4 (2 х 19500 кгс)

Зря ты так. Летают же 747 в Анадырь, а там ж..а покруче магадана будет. Кстати Магадан уже готов к приему А319, 320 и 321, так что ждемс..

откуда информация? Ссылочку можно на документ? кажись он ИПП называется..

Babay, ага летает Б747 в Анадырь и перевозит за год 15-20 тыс. пассажиров в обоих направлениях, но там не ж..а покруче, там аэропорт, ВПП, РД (самый критичный параметр для Б747, взлетной массой ~ 350 тонн и 4 низкорасположенными авиадвигателями) и аэровокзал намного круче, т.е. лучше нашего ...

Да Магадан готов к приёму А 319, 320, 321 ...

все ништяг, ждем

Вряд ли ИПП нашего аэродрома имеется в интернете,придется вам поверить на слово...или зайти в штурманскую

у мя валялось на компе по августу прошлого года

я как прилетела, так и не отписала...В оьщем расскажу вот что- летала я Аэрофлотом Маршрут такой Магадан-красноярск-москва...сутки прошли Москва- Питер...прошло две недели ...Питре-Москва-Красноярск_Магадан....
Когда летела Магадан-кр-москва, было все норм..ну самолет такой..не совсем убитый...такие все милые кругом..
Москва- Питер это неееееееееечто аэробусы это прям ам ам, там кресла фирмы Recaro!!! =))) Он уматный. там вкусно пахнет и ваще клева. Потом я летала домой когда...до москвы было все хорошо. Я прилетела..и через два часа стояния в Шереметьево узнала что рейс на магадан тупо отменили...перенесли рейс с 16:00 на почти 9 вечера. Ну это ладно. Красноярск- город гавно! Мы прилетели туда по местному в 6 утра..там все ужасные хамы! Такой момент, когда я вылетала из питера то сдавала багаж с получением в Магадане. Сюрпризно было когда в Красноярске нам сказали- получайте багаж и идите его переоформляйте Оо. Багаж пришел всем..кроме меня..и еще 8 чел. Пока туда сюда..ждали свои сумки в следующем самолете....сумки не прилетели... Полетели в магадан без багажа..тхаха. Теперь главный шок... вот представьте что вы все время ездили на Бэнтли..а тут вас резко пересажили на ржавый жопорожец без одного колеса...представили? вот такой у меня был культурный шок, когда я зашла в ЭТО, ...ЭТО некоторые называли самолетом. Не знаю, как он назывался и знать я НЕ хочу. Это ведро с болтами...нет не с болтами...это ведро с мусором. Я боялась упасть весь полет. Мне весь полет невкусно пахло. Я добиралась домой уже сутки...без сна, в стрессе из за багажа. ...Багаж я получила через неделю после прилета..Пришлось еще и мотаться на Сокол, ага.
Зато я спиздила в самолете плед и две подушки. Ибо нехер. вот

т158ав_BLONDY,

Да рейс Москва-Красноярск - Магадан не "сквозной", т.е выполняется на разных ВС, а порой и типах ВС и по сути это 2 рейса ... посему потери багажа возможны (поверь за рубежом случаи потерь, при чём зачастую безвозвратных, гораздо чаще, чем у нас ... хотя понятно, что тебя это мало успокоит ...). А за привезенным багажом ты могла и не мотаться на Сокол, т.к. а/к обязана сама доставить задержанный багаж ... Ноя так думаю твоё негативное отношение к полёту Красноярск - Магадан больше обусловлен именно неприятностями с потерей багажа ...
А вот :

уголовно наказуемое деяние ..., и это не пустые слова ..., т.к. один молодой человек (студент) не так давно таким же образом "с...ил" спасательный жилет и из-за чего было возбуждено уголовное дело и он не мог улететь обратно ... М.б. кто-то и не поверить, но у меня самого двоюродный брат был осужден на 3 года общего режима за кражу 2-х бутылок вина и палки колбасы ...

Сообщение отредактировал Shiko - 15.1.2009, 0:04

это моральная компенсация...за то что мне не дали очки для сна. А плед мне тётенька сама дала...угу..и подушки тоже. =)))))

Всем, кто интересовался - ссылка доступна только зарегистрированным

"""

Новости

Список последних новостей

Сергей Чемезов, "Ростехнологии"

Авиаперевозчик "Росавиа" официально зарегистрирован

15 января 2009
/AVIA.RU/
15 января, AVIA.RU - Новый российский национальный авиаперевозчик 'Росавиа' официально зарегистрирован, об этом сообщает интернет-газета 'Взгляд' со ссылкой на РИА Новости.

По информации агентства, такими данными поделился гендиректор 'Ростехнологий' Сергей Чемезов. Согласно тому же комментарию, генеральным директором новой авиакомпании 'сейчас пока является Ванцев'.

Между тем, в пресс-службе 'Ростехнологий' это не подтвердили и не опровергли, пообещав предоставить информацию на этот счет в ближайшее время.
"""