Да не морочся,у меня то же самое,на холодную заводится,выдает траблу,прогрелся-потух.С нашим бензиком ет норма))

Валера,не ответил те на СМСку
farpost.ru дальше авто-мото,там в поиске набереш "датчик subaru" вчера лазил,штуки 3-4 было.

У меня такая фигня на Цефиро была, прогревался и тух, ни на что не влияло, разве что расход на литр-два увеличивался.

Ну если расход скаканул,то конечно под замену,а если мигает просто,то смысл лишнюю копейку тратить)

Расход замерил, на 52 литра 320 км езды по городу, в основном с нарушением скоростного режима В среднем 17 литров. Чек загорается на горячую, в основном во время остановок, при движении гаснет. После этого ощущается заторможенность при разгоне. Также после быстрой езды по городу, во время остановок, машину трясет как в лихорадке. В остальном вроде все нормально, или просто руки еще не добрались

Если так,то менять однозначно гада,за детонацию ответ держащего)))

У меня есть б/у, но от атмосферника. Может и не подойти

Есть от турбо,тоже б/у,но от SG,не знаю одинаковые или нет

одинаковы

Привет, теперь и я буду в теме .... турбоФоря познавать

какого взял?цена год цвет.все интересно,а лучше фото

Народ есть у кого привод левый (купить) на sf5 турбового форя. Могу предложить если нужно в обмен ступицу левую с sg5 форя актуально до завтро, 89140323310

Сообщение отредактировал sokolovih - 26.4.2012, 19:02

Bumaika-Magadan, да на вид как у тебя, один-в-одни, на литье стандартном правда, на 16
2002г. EJ205 турбо, АКПП, 100% пошлина.... 3 месяца РФ

у miki есть, но от атмофорика.

Все добрый вечер! Люди есть вопросы:на "Форике" SF5 от клиренса в стоке -7см,это много?(колёса в арки или нет?).

сравнительно ... у моего -6 от стока. задние колеса краем в арки прячутся, а передние - нет

Сообщение отредактировал Shiko - 26.4.2012, 22:57

Решил сегодня разогнать форика по трассе на максимум, стрелочка легла относитель быстро, так сильно уши у меня еще не закладывало Зато дорогу держит отлично.

Легла и дальше прет или граница на 180??

"отсечка"

Fuck, Положил стрелку до конца, а потом сбросил скорость. Дальше не проверял

Shiko, Ветер по салону гулял, ветровиков нет, шумки нет Приходится на скорости окно приоткрывать, что бы не свистело

Это из-за неплотного прилегания стекла к уплотнителю.
Есть 2 способа:
1. подогнуть внутрь и между собой мет. уголки, что находятся в углах на которые крепятся зеркала заднего вида.
2. проложить тонкий шланг (можно даже от капельницы) внутри оконного уплотнителя.

Shiko, Проложил внутри оконного утеплителя не капельницу, а гидроуровень. Он в диаметре побольше, а все равно свист стоит как на УАЗе А может не там проложил

Субароводы подскажите, при замене масла в двигателе, кто какие промывки использует? Масло для промывки или добавки (типа "ХАДО") в старое масло? И вообще нужно ли промывать двигатель? Просто есть мнение (на Дроме), что оппозитники вообще промывать нельзя.

Может действительно не там проложил. Надо смотреть

Я не пользую промывочное масло. Использую синтетическое моторное, которое меняю почаще ...

Shiko, Старое слил, а новое залил без промывки??? А в масло ни чего не добавляешь?

Именно так. Когда в первый раз менял масло в движке, т.е. переходил с равенола, на вальволин, просто откатал 3 тыс. км на вальволине. А потом его слил и залил такой же вальволин.

свист этот действительно достает!!! надо что-то с этим делать.... ветровик тоже нет, но не думаю что при закрытых окнах это играет роль
Shiko, нет фото, боюсь, чтоб не сглазили))))

а мягкость подвески меня убивает, не могу привыкнуть к сарайчику этому