Nissan Teana, интересно ваше мнение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan Teana, интересно ваше мнение |
27.11.2008, 0:11
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 216 Авто: Inspire |
Народ, вот много слышал споров про этот автомобиль. Кто не доволен ходовой, кто грешит на салон, кто говорит, что купит у нас её сложно.. Многие сравнивают со скаем и плюются))
Интересно ваше мнение. кто что думает? |
|
|
27.11.2008, 0:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
машина низкая цепляет везде ,места вагон , салон неплохой ,пластик жёсткий ,купить не сложно спроса просто особого нет на неё , 4 вд только 2-5 двиг лошадок мало - едет посредственно , 2-3 , но передок едет веселее гораздо , 3-5 вообще отлично разгон хорошь для такой баржи , больше на япониюю данного авто комплектаций нету .
подвеска очень слабая + жёсткая -------------------- |
|
|
27.11.2008, 0:58
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 216 Авто: Inspire |
не знаю.. Мне кажется не такая уж она и низкая. сколько раз видел тиану-я бы не сказал, что она ниже вероссы, ская.
|
|
|
27.11.2008, 1:01
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
ну так тебе кажется , а я ездил марк и веросса на много выше
-------------------- |
|
|
27.11.2008, 1:55
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 891 Спасибо: 175 |
Сталкер четко все изложил. СОлидарен. То что очень низкая проверено моими друзьями и лично мною, когда прокатился, защиту отрывает тока так, цепляет буквально на ровном месте. Салон просторен, один из самых больших в классе. Про двиги тоже прально он написал. Давелось прокатица на 3,5 той, машина была пару дней с порта... Был приятно удивлен динамикой. По кузову лично мне нравица рестайлинговая тиана, у той хоть морда поинтересней
Сообщение отредактировал SaVa - 27.11.2008, 1:57 -------------------- |
|
|
27.11.2008, 2:21
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
да норм тачка на 18 калесах ана ваще не низкая неразу и подвесон норм вобщем приятно ездить
|
|
|
27.11.2008, 4:56
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6741 Спасибо: 1436 Авто: ///RED DeviL/// |
по мне так воопще ведро лютое...
-------------------- |
|
|
27.11.2008, 23:24
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Да как-то Ниссаны вообще стали не очень после 2000 года.
Алюминевые подвески, НЕО двигатели, электроники море, причем не всегда работающей как надо..... Вообще в Японии Ниссан позиционируется как дешевый производитель.... Может внешне авто и красивое,но поездий по мастерам, спроси как в обслуге, я думаю мало хорошего услышишь. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
28.11.2008, 0:33
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
да все гуд вон знакомыи уже второи год катаица некаких проблем ездит безжалостно я пракатился панравилось
|
|
|
28.11.2008, 0:41
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 498 Спасибо: 216 Авто: Inspire |
да все гуд вон знакомыи уже второи год катаица некаких проблем ездит безжалостно я пракатился панравилось
Знакомый не жалуется что низкая? и зимой и летом ездит? |
|
|
28.11.2008, 1:19
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 597 Спасибо: 162 |
салоны у последних ниссанов (в том числе и у Тианы) как на подбор...все на одно лицо,никакой индивидуальности....скучно. Летает нормально, а вот подвеска игрушечная...потому и не берет никто тут....единицы.
Уж лучше тогда поискать последнего Ниссан-Максима.... -------------------- Быть богатым не значит быть счастливым, но быть счастливым значит быть богатым.---------------------------------------------------------------------------------------------------Www.3moka.ru
|
|
|
28.11.2008, 1:27
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
|
|
|
28.11.2008, 2:06
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
Да как-то Ниссаны вообще стали не очень после 2000 года. Алюминевые подвески, НЕО двигатели, электроники море, причем не всегда работающей как надо..... Вообще в Японии Ниссан позиционируется как дешевый производитель.... Может внешне авто и красивое,но поездий по мастерам, спроси как в обслуге, я думаю мало хорошего услышишь. чета странная фигня получаеца-дешевая марка,как ты говоришь имеет люкс бренд инфинити....ну кто ж тогда будет переплачивать за "бичарскую" армаду с шильдиком инфинити? -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
28.11.2008, 22:18
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
чета странная фигня получаеца-дешевая марка,как ты говоришь имеет люкс бренд инфинити....ну кто ж тогда будет переплачивать за "бичарскую" армаду с шильдиком инфинити? А что странного в том что Ниссан имеет бренд Инфинити? Да и о инфинити речи небыло... -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
28.11.2008, 22:24
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
не,ну тогда можно сказать что тойота тоже бич компания и хонда,а то что они выпускают те же автомобили только с шильдиками лексус и акура никого не парят.тоесть по твоему ниссан сефиро-бич машина а инфинити(забыл как она там пральна обозначаеца) крутая,хотя одно и тоже?
это я о твоей логике -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
28.11.2008, 22:32
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Причем тут моя логика?
Это же не я придумал. Тем более заметь- на нашем рынке свежепривезенных авто при выборе авто в одинаковом классе ниссаны как правило дешевле тойот. Это говорит о том что на рынке Японии соответсвенно они тоже дешевле. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
28.11.2008, 22:37
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
это просто наш дибильный магадан!срв в краснодаре стоит столько же сколько у нас это раз
на дроме если пасмареть скаи стоят на порядок дороже чем у нас это два 3- по аукционам если смареть ниссаны практически не отличаюца в цене от тойот,хотя тойота всегда была дороже конкурентов и 4-если смареть через официалов то ценник на новый ниссан и тойота одного класса мало чем отличаюца -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
28.11.2008, 22:42
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 685 Спасибо: 141 Авто: Subaru Forester 2001, GMC Acadia 2008 |
мне нравится и внешне и в салоне,отзывы тоже впринципе положительные слышал
хотел заказать себе,но потом что то передумал) -------------------- |
|
|
28.11.2008, 22:49
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
это просто наш дибильный магадан!срв в краснодаре стоит столько же сколько у нас это раз на дроме если пасмареть скаи стоят на порядок дороже чем у нас это два 3- по аукционам если смареть ниссаны практически не отличаюца в цене от тойот,хотя тойота всегда была дороже конкурентов и 4-если смареть через официалов то ценник на новый ниссан и тойота одного класса мало чем отличаюца Ну про дибильный Магадан я согласен. По всему остальному- что бы сравнивать цену надо смотреть комплектацию, двигатели и.т.д. Ну а Тойота не зря дороже. Про официалов нет речи, написано ведь- на рынке Японии, а в других странах фирма может вести любую ценовую политку. Во Владе цены высокие еще и потому, что там Москвичи их хорошо разбирают, новые авто дороже намного праворуких. Сам лично разговаривал с продаваном во Владе по поводу Скайлайнов( у него на стоянке их было штук семь.) Уфф, чат получился -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
3.12.2008, 1:48
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
не,ну вообще все производители уменьшают издержки чтобы машиын были дешевле и лучше продавались.а у тойоты изначально ценник был выше в одинаковой коплектации и с мотором одного объема например даже с ниссаном потому что издержки выше были всегда(это про то что любой рабочий мог тормознуть конвеер если увидит брак)так собсна тойота и заработала себе имя неубиваемыми машинами,а не супер технологиями,ибо начиналось все со швейных машин=)
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
9.8.2009, 12:05
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Так это что получается, что теана ниже чайника?
Двигатель как я понял Neo, полноприводные только 2,5? А ходовки такие же как и у ская, аллюминивые? В коже есть версии? Какие есть комплектации салона и двигателя? А есть фотографии салона? Если есть, то покидайте пожалуйста фотограффи до рестайленговых и рестайлинговых версий.... И какие плюсы и минусы этих машин? Какова стоимость этих машин? Заранее благодарен всем за разъяснение Сообщение отредактировал Silent - 9.8.2009, 12:08 -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
9.8.2009, 12:35
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 634 Спасибо: 315 Авто: X-Trail |
Будьте внимательны! Уже не первый раз пишу.
Не путайте NEO и NEO DI! NEO - обычный бензиновый двигатель с уменьшенным количеством вредных выбросов. Пример: VQ20DE NEO на Cefiro. Отличный движок. NEO DI - бензиновый с прямым впрыском (Direct Inject). Аналог у других автопроизводителей - GDI и D4. Пример: VQ25DD NEO DI и VQ30DD NEO DI на Stagea. И, кстати, теаны не комплектуются двигателями NEO DI. Так что со стороны двигателя точно проблем не жди. |
|
|
9.8.2009, 12:35
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Будьте внимательны! Уже не первый раз пишу. Не путайте NEO и NEO DI! Так а на ней стоит NEO или NEO DI? -------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
9.8.2009, 12:41
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 634 Спасибо: 315 Авто: X-Trail |
Дописал там.
|
|
|
9.8.2009, 19:35
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2553 Спасибо: 573 |
Как я понимаю первые фотографии дорестайлинговой версии, последние рестайлинговой:
-------------------- Mars - 8 914 039 1000. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 3:11 |