хрен с ним, с кольцами, вот вопросик (для примера Комуны - Дзержинского, едем с Комуны налево, на Портовую), суть вопроса такая: начинаем поворот на зеленый, проезжаем светофор, пока всех пропустим встречных, свет переключается, включается "зеленый человечек" должны тормозить или нет? можем ли продолжить движение если уже прошли люди, но "человечик" еще горит? интерисует мнение именно сотрудников ГИБДД , будут тормозить или как? и причину

По правилам Вы обязаны покинуть перекресток не создавая помех другим участникам движения. Пешеходы переходящие проезжую часть дороги-участники дор.движения. Значит, остановитесь, пропустите пешеходов, закончите маневр. Наказывать вас не будут. Пункт правил не помню,ПДД нет под рукой.

Лично я делаю именно так. В спину никто не сигналит.

Димон и Анна, по правилам, водитель начавший маневр, должен закончить его при любом сигнале светофора, если нет второго светофора на выезде, пешеходы недолжны выходить на проезжую чать и пропустить транспортное средство, дословно не помню, под рукой тоже нет правил, так как быть с этим?

При каком сигнале светофора, согласно ПДД, водитель должен остановится перед перекрёстком (не выезжая на него)?

Shiko, зеленый мигающий не запрещает движение, а лишь предупреждает о скором переключении на желтый, но если транспортное средство не может остановиться на желтый не прибегая к экстренному торможению, то должно проследовать в намеченном направлении, как-то так...

Я бы посмотрел как Вы будете заканчивать маневр сквозь строй пешеходов. Есть реальная возможность выхватить в ухо от них. Или получить подушкой безопасности по лицу, от удара по бамперу. Когда бьют по нему ногой, от души. Ну или встретиться с инспектором на выезде с перекрестка. УДАЧИ !!!

Димон и Анна, мы о правилах говорим? или о ситуациях

мне становится жутко уже. пищыте еще

А вот на выезде со стороны Педа, как мне помнится, висит знак "Уступите дорогу". Вот любопытно, относится ли это требование к тем, кто едет с Полярной Учитывая, они об этом знаке могут и не догадываться...

Что скажете?

я не о зелёном, в том числе и моргающем, а о загоревшемся желтом и вьезде под него на перекресток ... и тем паче о вьезде на перекресток под красный, когда для авто на поперечном направлении уж с секунду как загорелся зеленый ...

Перед тем как выполнить левый поворот на перекрестке, который регулируется светофором, необходимо в первую очередь занять соответствующее положение на проезжей части. Посмотрите, имеются ли на данной дороге знаки, регламентирующие направления движения по полосам (5.15.1, 5.15.2, 5.15.7 или 5.15.8), либо соответствующие линии дорожной разметки (1.18). При отсутствии таковых для выполнения маневра вы должны будете занять крайнее левое положение на проезжей части. Если на данном перекрестке ПДД разрешают левый поворот из нескольких полос — можно занимать любую из них, но если крайняя левая полоса свободна — то следует выполнять маневр из нее (то есть нужно занять крайнее левое положение на проезжей части).

Помните, что в данном случае вы должны будете включить указатель левого поворота дважды: первый раз перед перестроением, второй раз — перед выполнением левого поворота.

Если на данном перекрестке светофор имеет стандартную конфигурацию (три сигнала: красный, желтый и зеленый без дополнительных секций слева), то перед выполнением маневра вы должны будете пропустить транспортные средства, движущиеся во встречном направлении. Когда перед вами стоит несколько автомобилей, а перекресток оживленный — будьте готовы к тому, что придется, возможно, простоять на месте в течение нескольких циклов работы светофора. На оживленных перекрестках иногда бывает так, что на зеленый сигнал светофора успевает повернуть лишь один автомобиль по причине того, что он вынужден был пропустить большое количество встречных транспортных средств.

ВНИМАНИЕ Не забывайте, что в соответствии с действующими ПДД вы можете завершить маневр при любом сигнале светофора, если успели въехать на перекресток на разрешающий сигнал светофора. Водители транспортных средств, движущиеся с других направлений, должны предоставить вам возможность беспрепятственно завершить маневр.

В данном случае вы будете выполнять маневр в два приема: на первом этапе выедете на середину перекрестка на разрешающий сигнал светофора и остановитесь, чтобы пропустить встречные транспортные средства, а на втором этапе выполните собственно поворот, когда дорога станет свободной. Завершающую часть маневра можете делать при любом сигнале светофора, а водители автомобилей, движущиеся с других направлений на разрешающий сигнал светофора, должны дать вам возможность завершения маневра.

После выполнения маневра не забудьте своевременно выключить указатель левого поворота. Не забывайте, что нужно пропустить пешеходов, переходящих дорогу, на которую вы поворачиваете.

Иногда при выполнении левого поворота водители путают два разных понятия: начало выполнения маневра и завершение выполнения маневра. Еще раз напомним, что принципиальная разница между ними заключается в следующем: начинать маневр вы можете только на разрешающий сигнал светофора, а завершать его — на любой сигнал. Многие водители стараются успеть выполнить левый поворот с самого начала даже тогда, когда на светофоре уже горит желтый (или красный) сигнал.

Гидр зачем гадать, в ПДД все написано...если лень читать: второстепенные Портовая и Полярная разьезжаются по правилу помехи справа.




они и не должны знать/догадываться что у других нарисовано на знаках, есть "свои" знаки этого более чем достаточно.

С нашим славным большинством водителей - это только теория. Когда только ездить начинал, пробовал там по правилам проехать ... больше нет желания. Хотя это единственное место, где я езжу "как все" уж очень опасно там по правилам.


В остальных местах наивно пытаюсь переучить большинство.

P.S. Не забывайте, проезжая "как все" быть на чеку и готовым пропустить тех кто с портовой. Там может быть такой же упрямый дурень как я, пытающийся всех переучить

Сообщение отредактировал smalkin - 19.10.2011, 8:42

с твоим бампером сам Бог велел по правилам там ездить ))))))))
Главное на клаксон пораньше нажимай ))))))

Каждый день приходится проезжать этот перекресток. Если есть возможность, стараюсь с транспортной. Почему то правила там не работают... С Полярной едут пропуская лишь тех, кто с главной. И там так было всегда. Почему?

все прекрасно там работает, единственное что бесит так это три полосы вниз от инста, с двойно сплошной

Я езжу с Портовой в Моргородок дважды в день уже год...и в 90% случаев машины с Полярной не тормозят, а у меня нет железного бампера.. пока...нет...

еще пару неделек и эта разметка сотрется и до середины следующего лета снова будет как раньше, две вверх и две вниз

будет совсем страшно: одни будут ездить по-старому, другие по-новому....

А не надо придумывать.... есть разметка - соблюдай... нет её, смотри знаки и исполняй их требования... придерживаясь такого правила, всегда можно быть уверенным, что в случае ДТП, виноватым в нем не будешь...

вот сегодня.., Портовая-Дзержинского-Комуны, светофор отключили.., ужас, вся Комуна, ехавшая сверху от Билибина, тупила по-черному, пытаясь пропускать все и вся , наверное это правило и применяло

нам еще в автошколе про этот перекресток говорили, что он заколдованый и там все правила по-своему трактуют...стараюсь туда попадать только с Транспортной

GOLLANDEC, у нас вообще народ пугается, когда светофоры отключают

а еще если регулировщика поставить вообще катастрофа

Tuapa, неее, самый большой испуг, когда выходит дяденька с полосатой палочкой
пи.си. я тоже его боюсь , морщить лоб начиная что и как

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 20.10.2011, 10:34