Болтология о Subaru Forester  | 
	 
	 
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]()  | 
	
Болтология о Subaru Forester  | 
	 
	 
			
			  10.11.2008, 22:30
			
				 Сообщение
					#451
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470  | 
       
			
			 
				я За! Многие даже не подозревают про этот ресурс.  
			
			Сообщение отредактировал Ramzes - 10.11.2008, 22:30 -------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев. 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  10.11.2008, 23:14
			
				 Сообщение
					#452
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic  | 
       
			
			 
				Олег 1 
			
			Я тоже хотел сперва купить форестера конструктора. Но не решился везти его под док-ты Леона, а от форика документов у нас не найти, тем паче меня интересует вариант со 100% таможней. А тут ещё "запрет" на ввоз авто конструктором... В общем жить стало лучше, жить стало веселей .... -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. 
			
					
		Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 0:01
			
				 Сообщение
					#453
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1943 Спасибо: 2512 Авто: Volkswagen Polo sedan 2014  | 
       
			
			 Олег 1 Но не решился везти его под док-ты Леона, В общем, Олег, я думаю: с одной стороны собираюсь через полгодика покинуть столицу Колымского Края Так будет ли Форестер? - вот в чем вопрос... Сообщение отредактировал Johny - 11.11.2008, 0:03  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 2:09
			
				 Сообщение
					#454
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470  | 
       
			
			 
				Обязательно должен быть!  
			
			-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев. 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 13:38
			
				 Сообщение
					#455
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt  | 
       
			
			 
				люди добрые,подскажите че будет стоить форик 03 года(на дроме разброс цен бешенный поэтоум интересуюсь тут)можно турбо можно атмо,главное DOHC и автомат...а то машину скоро менять вот созрел на форика,ну еще есть вариантик=Ъ
				
				
				
			 
			
			-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87   
			
					
		Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 14:15
			
				 Сообщение
					#456
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic  | 
       
			
			 люди добрые,подскажите че будет стоить форик 03 года(на дроме разброс цен бешенный поэтоум интересуюсь тут)можно турбо можно атмо,главное DOHC и автомат...а то машину скоро менять вот созрел на форика,ну еще есть вариантик=Ъ DOHC только турбо, что 2,0 литра, что 2,5 литра (этот кстати только с 2004 года пошёл) Раброс цен (в среднем): на 100% - 14 (SG 5, 2 литра атмо) -19 (SG 9, 2,5 литра турбо) тыс. у.е. во Владивостоке на 40% - 12,8 (SG 5, 2 литра атмо) -17,8 (SG 9, 2,5 литра турбо) тыс. у.е. у нас в Магадане -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. 
			
					
		Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 14:43
			
				 Сообщение
					#457
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
        			 Группа: Активный участник Сообщений: 2059 Спасибо: 837  | 
       
			
			 люди добрые,подскажите че будет стоить форик 03 года(на дроме разброс цен бешенный поэтоум интересуюсь тут)можно турбо можно атмо,главное DOHC и автомат...а то машину скоро менять вот созрел на форика,ну еще есть вариантик=Ъ напиши конкретно год, кузов - посчитаю (исходя из средней стоиомсти на аукционе в зависимости от оценки)... или купи с рук..  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 17:11
			
				 Сообщение
					#458
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt  | 
       
			
			 напиши конкретно год, кузов - посчитаю (исходя из средней стоиомсти на аукционе в зависимости от оценки)... или купи с рук..  год максимальный проходной кузов 5-й турбо или атмо не важно,главное автомат и 16 клапанов,на руках будет порядка 350 тыс -------------------- Toyota Corona 4A-FE "87   
			
					
		Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 18:05
			
				 Сообщение
					#459
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic  | 
       
			
			 год максимальный проходной кузов 5-й турбо или атмо не важно,главное автомат и 16 клапанов,на руках будет порядка 350 тыс В 350 тыс должен уложиться, если под ОЭЗ и курс бакса, йены не увеличиться. Посмотри статистику на auc.drom.ru. Атмо 16 клапанный был только один EJ 254 (EJ25D) - 2,5 литра. Но с 2002 года их не устанавливали (если бы не так, то я бы даже не мучился выбором). Атмо 8 клапанный - 2,0 литра, и он откровенно говоря, слабоват для форика. Так, что твой выбор SG5 турбо, как у TeamON (учитывая любовь к скорости). -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. 
			
					
		Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 18:08
			
				 Сообщение
					#460
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt  | 
       
			
			 
				вот недавно смотрел каталог там 2 2-х литровых EJ20 (DOHC и SOHC)в свежем кузове которые а не в 1-м=)
				
				
				
			 
			
			-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87   
			
					
		Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  11.11.2008, 19:00
			
				 Сообщение
					#461
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic  | 
       
			
			 вот недавно смотрел каталог там 2 2-х литровых EJ20 (DOHC и SOHC)в свежем кузове которые а не в 1-м=) Всё правильно: DOHC - турбо, SOHC - атмо. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. 
			
					
		Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 10:27
			
				 Сообщение
					#462
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
        			 Группа: Активный участник Сообщений: 2059 Спасибо: 837  | 
       
			
			 В 350 тыс должен уложиться, если под ОЭЗ и курс бакса, йены не увеличиться. Посмотри статистику на auc.drom.ru. Атмо 16 клапанный был только один EJ 254 (EJ25D) - 2,5 литра. Но с 2002 года их не устанавливали (если бы не так, то я бы даже не мучился выбором). Атмо 8 клапанный - 2,0 литра, и он откровенно говоря, слабоват для форика. Так, что твой выбор SG5 турбо, как у TeamON (учитывая любовь к скорости). Не.. если любовь к скорости - то SG9 механический.. Правда дорогая любовь..  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 16:42
			
				 Сообщение
					#463
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470  | 
       
			
			 
				Есть к чему стремиться
				
				
				
			 
			
			-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев. 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 17:02
			
				 Сообщение
					#464
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
        			 Группа: Активный участник Сообщений: 2059 Спасибо: 837  | 
       
			
			 
				чувствую, как обострения в фин секторе мировом ставят крест на sg9 на палке... а жаль  
			
			
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 19:30
			
				 Сообщение
					#465
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470  | 
       
			
			 
				Да уж!   
			
			-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев. 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 20:43
			
				 Сообщение
					#466
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 685 Спасибо: 141 Авто: Subaru Forester 2001, GMC Acadia 2008  | 
       
			
			 
				я скоро присоеденюсь к вам)тоже форика заказал себе
				
				
				
			 
			
			--------------------  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 21:26
			
				 Сообщение
					#467
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470  | 
       
			
			 
				будем ждать!  
			
			Сообщение отредактировал Ramzes - 13.11.2008, 21:27 -------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев. 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 21:42
			
				 Сообщение
					#468
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 685 Спасибо: 141 Авто: Subaru Forester 2001, GMC Acadia 2008  | 
       
			
			 
				трудяга атмо))
				
				
				
			 
			
			--------------------  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  13.11.2008, 22:20
			
				 Сообщение
					#469
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic  | 
       
			
			
			
			 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. 
			
					
		Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  14.11.2008, 0:55
			
				 Сообщение
					#470
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 778 Спасибо: 197 Авто: Subaru Forester 2000  | 
       |
| 
			
			 | 
	|
			
			  14.11.2008, 10:16
			
				 Сообщение
					#471
					
				
			 
		 | 
	|
| 
        	
				
        			 Группа: Активный участник Сообщений: 2059 Спасибо: 837  | 
       
			
			 
				с такими дорогами как сейчас - точно турбина не требуется  
			
			
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  14.11.2008, 10:55
			
				 Сообщение
					#472
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470  | 
       
			
			 
				Хорошо что она включается только после 2500 оборотов. До 2500 обычный атмосферник   
			
			-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев. 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  14.11.2008, 13:48
			
				 Сообщение
					#473
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5871 Спасибо: 3504  | 
       
			
			 
				Вчера на своем Форике искал номер ДВС - чуть с муа не сошел когда нашел под интеркулером кучу цифр выбитых - из которых ни одна даже рядом не лежала с тем номером, что в документах.... 
			
			нафига Субару так делает, что за номер??? Спустя 30 минут нашел совпадающие цифры на левой площадке, и все же, что за номер по цетру ДВС выбит??? -------------------- А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!! 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  14.11.2008, 13:56
			
				 Сообщение
					#474
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27004 Спасибо: 13261 Авто: Manual Twinatmo Fostic  | 
       
			
			 ... и все же, что за номер по цетру ДВС выбит??? Не знаю, если честно .... А м.б. .... это номер воинско-учётной записи пилота-героя, напавшего на Пёрл-Харбор, иль "камикадзе", в честь которого FHI создала сей автомобиль -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи. 
			
					
		Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души.  | 
	
| 
			
			 | 
	|
			
			  14.11.2008, 16:01
			
				 Сообщение
					#475
					
				
			 
		 | 
	|
        	
				
					![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100  | 
       
			
			 
				может это и был настоящий номер двигателя?  
			
			-------------------- 89148508740 
			
					
		 | 
	
| 
			
			 | 
	|
![]() ![]() ![]()  | 
	
 
 
   
 | 
		Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 23:29 |