Ну не стерильные всё же по улице езжу , но в целом чистые.

Это понятно, я про смазку говорил

Думал куда написать, решил сюда. В общем спальник с москвы так заказать не удалось. Потому пришлось мастрячить самому. Можно смело говорить, что получилось (dvk свидетель- он уже видел ) поэтому кому надо построить спальник в машину - обращайтесь- помогу советом!

Goblin, Сфотал бы, а мы бы покритиковали
Чё с линками сделал?

при целом сальнике там физически ничего давануть не может ни от мороза ни от жары

кулак он тебе смазкой набивал?

в одном кулаке имеется 4 сальника, отгараживает полость кулака от чулка моста только один, это сальник полуоси. когда начинает течь кулак или попадать смазка из кулака в мост то как правило одна замена сальника полуоси не помогает, надо еще менять шкворневые подшипники

Повторюсь - был перебран весь передний мост, т.е. куплены все сальники и подшипники и набита смазка. Сейчас поменял масло, поезжу посмотрю, если потемнеет то есть вероятность что меня развели.

На бабки...
Вывод - делать все возможное самому

если шрусятина или тп смазка попала в полость чулка, то масло может еще темнеть долго и при исправном мосте, она плохо вымывается, в принципе это не страшно. я этот солидол вымывал соляркой и ершиком
А мост ты по какой причине перебирал? кулаки потекли?

Он с Японии не перебирался, час пробил.
Кулак правый сопливить начал, да и за зиму надо было всё перетряхнуть ибо летом покатушки - не до этого будет.

Leon
Тут птичка на хвосте принесла инфу о чип-боксе у тебя. Он установлен просто в фишку диагностическую? Интересно было бы попробовать такой бокс на МКПП.

"Дай покатаца"

Leon
Он подключен у тебя был или нет? Как там настраивается в дополнение? Плавная регулировка? Надо на механике обязательно испытать, чтоб понять, можно ли ее чипануть

после нескольких месяцев неспешного ремонта выехал сегодня из гаража простоял Сафарь месяца четыре, а работы до кучи было сделано за 4-5 дней...снят почищен и поставлен впускной коллектор с полной ампутацией ЕГР, поменян сальник раздатки, замена сальников переднего моста и шкворневых подшипников, сменяно масло в переднем мосту, замена масла и фильтров в двигателе, переборка переднего суппорта....После чистки коллектора, при тапке дыма стало гораздо меньше, не так сильно задыхается в подьемы в общем гуд...но пля как же я отвык от него за 4 месяца, после овощного атмоСкая Сафарь просто апсолютно не едущий, не тормозящий трактор с огромным радиусом поворота, норовящий опракинуться на каждом повороте...как на таком можно вообще ездить?

Стабилизаторы.............

нет, надо возвращаться к пенсионерской манере езды

Стабы и в поворотах полегче будет)
Даже на 15-х дисках

+1


после зимы подшаманил ходовку (линки, сайленты, тяги), входить в повороты стало не так страшно

Севодня увидел на улице новый Патрол - вообще сказка!!!

тоже сегодня видел беленького...красивый, гламурный...а по сути большой Икстрейл...фтопку

В соседней теме его фото рядом с моим)
Вообще их в Магадане не единица бегает)
Для города само то

Был он подключен, причём ещё с дойчланда, просто я этого не знал. А нашли его под торпедой при установке сигналки. Судя по надписи на нём 128kW это средний по приросту мощности чип-тюнинг, всего 17л/с сверх штатных.
Как он установлен я не рассматривал, больше надписи пытался разглядеть.

Я вот тут собираюсь комплект брони под низ заказывать, никто не желает присоединиться? А то Желдор недешёвая, а так всяко выгоднее было бы.

А откуда? Покажи.

Озвучь сайт откуда покупать собрался и ценник... может у нас на ММЗ по чертежам сделать возьмутся? заводских чертежей нет, сам снимал мерки, делал шаблоны и на бумагу... броня только пока "на бумаге"

www.bibiclub.ru/category/nissanpatrolzakarter/

Там есть вариант комплекта из 4мм аллюминия, думаю это предпочтительнее крашенного железа.

Последняя выглядит так:




Сообщение отредактировал Leon - 9.5.2011, 21:38

принимайте в свои ряды Патрулеводов/Сафареводов! На днях впервые за много-много лет ездила на механике на Патрике А прикольно, однако )))

Принимаем

На днях ты и на автомате ездила.