a-dat,

Кросспорты (серый и белый с "низкими" бамперами) - 2004 года. Пробег: серый - 78, белый - 65.

Красный, черный - Л.Л.Бин ... , т.е. "кожа-рожа" ... , а также золотистый - 2002 г.в. Пробеги около 100 (95 - 103) ккм.

Из всех ... мне приглянулся серый кросс, но ... его эти низкие бампера


P.S. люков нет ни у одного ... редки они у SG5 атмо ...

a-dat, да, они все атмо.
Вот так у них ...





P.S. DEST, уменьши фото, а то модератор их удалит!

Сообщение отредактировал Shiko - 9.2.2011, 16:49

пост 2011

архив с разрешением 1024 x 768. С таким то прокатет??

Я вообще не понимаю смысла в атмо - автоматном кросс спорте, но красиво блин

Вот эти твои слова явно говорят только об одном ... - ты просто никогда на таком не ездил...
Я тоже раньше не понимал заниженной подвески ... пока не сел в свой теперешний ..., который вместо крена "делает" снос осей ...!

P.S. у кросса дорожный просвет - 17 см ... у Х20 (обычного) - 20 см

P.P.S. ... у моего - 15 см ...

Сообщение отредактировал Shiko - 9.2.2011, 17:22

Такой вопрос. Сколько примерно могут скинуть на автостоянке? Тыр 10-15 смогут??

DEST, смотря на какой и смотря как общаться... возможно всё, важно лишь изыскать способ =)

Возле Идеи , не та которая с крытым большим гаражом, другая, там еще много много машин

P.s. какого диаметра у фора калеса7 R16 или r17 ??

Сообщение отредактировал DEST - 9.2.2011, 20:48

в стоке 215/60 R16 или 205/70 R15

И что только вы нашли в это более чем унылом автомобиле.

То, что невозможно судить об автомобиле, который ни разу не водил!

И что только вы находите в прочтении темы об этом более чем унылом автомобиле?

Shiko, Мне хватило пру раз прокатится

still, каждый автомобиль для чего то был сделан... ну кроме тойот... =) назови нам "веселый", "задорный", "озорной" на твой взгляд автомобиль... не будь голословен(я бы выразился иначе, но на этой ветке царит покой)...

И ничего не понять!

Хочешь я тебя прокачу ... но только боюсь ... за тебя ... и за то, что ты всё равно не поймешь ... !



P.S.
Субару всегда делала неординарные и неоднозначные автомобили!
И от того автомобили субару или любят или ненавидят ... третьего не дано!

Любить или ненавидеть значит испытывать чувства, у меня нет чувств к этому безликому автомобилю, в самом новом кузове ещё более или менее стремительный силуэт поджарый экстерьер но в более ранних кузовах все печальней …

still, ну назови же авто которое вызывает у тебя эмоции... назови... уверяю, я смогу обосрать любой! нет идеального автомобиля, у каждого свои плюсы и свои минусы... и каждый выбирает на свой вкус и усмотрение... как говориться на вкус и цвет карандаши разные... ну так ты приведешь пример "достойного" автомобиля?

Я так понял из всего, что прочитал за последнюю неделю о Субару (а прочитал много), все либо безумно любят его, либо просто ненавидят (в большинстве конечно).
Спорить тут глупо. Ветка специализированная для субаристов. был бы модером, сказал бы: "не кормите тролля" и удалил бы последние мессаги.
но это только мое ИМХО, надеюсь никого не обидел.

Субару любят или ненавидят не за облик, а за те чувства, что он дарит водителю!

Недаром субару ... нарекли слоганом:
知性」を感じ、「感性」に響き、ドライバーに「感動」をもたらすクルマをづくる
что по русски звучит как: "Автомобиль восхищает водителя умом, отраженным в чувстве дороги"


Что касается стремительности силуэта и поджарости экстерьера ... - взять кусок "мрамора" и высечь ... "прелесть"! А будет ли это автомобилем, дарящим ...?



P.S. ... извини, но видно это просто не твоя авто...ка!!!
Но и тебя он не оставил равнодушным, ведь ты не понял за что его любят, да и в противном случае не писал бы ничего в данной теме!?

Сообщение отредактировал Shiko - 9.2.2011, 22:41

Форестоводы делают клубный календарь ...

показалось, что девица как то напряжена, что ли. Может ей не нравится форик? о_О

Ей просто не нравится фотограф

Такой вопрос. В чем заключается приимущесто cross storta?? Седня внес залог на машину, еще раз обошол форик, на наличие как у серого мятин, нету, но увидил на багажнике надпись cross stort, но нету надписи AWD  

Не знаю как на счет преимущество это или нет, но подвеска занижена на 3 см,жестще, вот и все

Они все AWD..., на каждом писать...
А что LLBinn ? чем не вкатил? , там жеш вроде такой есть?.., не успевал на вашу тусу в 14:10 ? посмотреть сам,,,,

Его преимущество в лучшей управляемости и немного лучшей динамике разгона.
Достигнуто это за счёт:
1. занижения подвески (просвет на 3 см. ниже - 17 см. против 20 см.);
2. снижения неподресоренных масс за счёт применения более лёгких передних дюралюминиевых рычагов;
3. другая настройка ЭБУ ДВС и АКПП, дающая лучшую разгонную динамику.

Но эти же преимущества порождают и его недостатки в сравнении с обычным атмофорем (по тем же пунктам):
1. заниженная подвеска - хуже проходимость, большая вероятность повредить ещё более низковисящие и прямые бампера;
2. ИМХО! Дюралюминий хуже, т.к. в случае "контакта" с... - стальной рычаг погнётся, а дюралюминиевый расколется;
3. Лучшая разгонная динамика = больший расход топлива.


Подводя итог, ИМХО!!! Лучший внешний вид и управляемость - Кросспорт. Лучшая "проходимость" - Обычный или Л.Л.Бин

Сообщение отредактировал Shiko - 11.2.2011, 11:57