внутри ё-мобиль похож на ниссаны... владельцы х-трайлов пишите насколько удобна такая панель
ну а на кроме того ё-фургон и ттх купе, микровена, фургона
зы. размер фото с ттх не снижаю намеренно: чтобы разобрать ттх снизу

Кросс-купе купил бы, вот только цвет однотонный желательно. В красном такое Ё-купе неплохо бы смотрелось.

Вроде ниче так мобиль. Довольно современно....Только кто такое название ему глупое дал?
И еще - чего это у него 1 педаль??

Название такое потому, что как поедешь на этом авто, так сразу и поймешь, что такое Е-мое! Сэкономили на всем что только возможно!

Leon, Ё-мобиль, как Ford T, который мог быть любого цвета при условии, что любой цвет чёрный, может быть только двухцветным.
KaRaPuZ, название сильное. Если авто и правда получится, то буква Ё приживётся. А то вот у меня google chrome все слова с буквой "ё" помечает как ошибку
Думаю, что я бы повёлся на такой авто…

Елена Римская, судя по жж и фото, ё-авто внутри салон отделан вполне качественно, люди в основном задавались вопросом сохранится ли это в серийных авто или сделать дубовый скучный пластик как на большинстве европейцев и вазах

что касаемо ограничения скорости в 130 км\ч на программном уровне, то тут все логично: мощность мотора, который будут ставить 60л.с., а такой пепелац должен ездить по дорогам рф не быстрее 130км\ч... хотя любую защиту взломают и добьются максимума....
а вот то что транспортный налог платить не надо, имея фактически около 150 кобыл под капотом - это очень приятно

Дима, там две педали =) просто одну не видно с этого ракурса =)

с монотопливом (бензин) делать будут и такая опция снижает стоимость авто


название, логотип и фирменный цвет дал белорусский дизайнер Владимир Цеслер.
1 педаль - а) так надо б)второй на фотке не видно

Ё-мобиль будет оснащен «двигателем будущего» (ВИДЕО)

В официальном блоге ё-мобиля представлен ролик, демонстрирующий конструкцию ё-мотора, а также подробные характеристики трех модификаций ё-мобиля

Каждый ё-мобиль будет оснащен роторно-лопастным двигателем мощностью 45 кВт (60 л.с.). В тандеме с ним работает генератор и «система накопления энергии», которые якобы «обеспечивают энерговооруженность аналогичную 2-литровому 150-сильному ДВС».

В режиме «Спорт» ё-микровэн со снаряженной массой в 700 кг разгоняется до 100 км/час за 8 секунд, а расход топлива у него составляет 3,5 л топлива на 100 км пробега.

ссылка доступна только зарегистрированным

неужели сделают?)

"Вы можете купить автомобиль Форда любого цвета, при условии что он - черный". (с)

Вариант: Форд может быть абсолютно любого цвета, главное чтобы он был черным

Сообщение отредактировал shans2 - 18.12.2010, 16:39

а по мне, так очередное посмешише над нашим и так "смешным" автопромом... как нынешнее Российское кино - реклама и только она, а по факту - смотреть нечего... ну хотя бы из-за того, что название - "Ё" мобиль могло прийти в голову только "Ё...тому" человеку, так как большинство нормальных людей воспринимают это просто не серьезно... ИМХО! я бы х*й когда взял этот мобиль, даже только из-за его названия, а уж потом из-за того, что он Российский...

На самом деле если все будет так как они обещают и стоить столько же, то это будет действительно прорыв. я бы тоже не отказался бы от такой пипетки по городу ездить.

согласен с Э Хопкинсом - несерьезно на Ёбиле ёздить

Хочу Ё-фургон. С удовольствием избавлюсь от старой клячи "Хайса". Название Ё-мобиль просто шикарное, подход во всём отличный, главное- долой стереотипы. Сколько можно доезживать старый японский хлам. Если всё осуществится, немного фантастично, но кто его знает, обязательно куплю.

седня выдалось свободное минутко-сайт так и незагрузилсо.
толи лыжи неедут, толи я ....й.

Alexov, Ну так купил бы давно уже отличную ГАЗель, куле на хламе то ездишь, над собой, бедным, издеваешься, езди на новеньком...

Вся фишка в том что делают его не ВАЗ, не ГАЗ, не УАЗ! А с нуля  и до конвеерной машины только с комерческой целью ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ.

motk, гхм, мне сложно разделять всеобщий оптимизм, поскольку я ежедневно сталкиваюсь с суровой реальностью...
Но свой скепсис я попридержу, конечно, чтобы не нарушить всеобщее ликование и радостное предвкушение...

Мне очень интересно какие аккумуляторы будут использоваться в ёмобиле в России где 80% пощади низкие температуры. Аккумы которые не бояться холода -громоздки, которые компактны и мощны - боятся морозов, те что компактны и морозостойкие -стоят как два новых автомобиля...

Форанер, нанотехнологии, куле... и собирать их будут наноболтами...



Все такие наивные, даже смешно...

Ex3me, Я тебя удивлю но тут все с реальнастями сталкиваються.
Я так понимаю что тяжело бросить стереотипы и просто поверить, поддержать "младенца".
Форанер машинка то не аккумуляторная, а гибридная!

но паяльник - вещь.

Млин! Диссектор! взял спалил, кто теперь его купит? (Форанер)

Теперь понятно! Спасибо! Японцы как то рассматривали вопрос конденсаторов как альтернатива акумам - (еще во время создания приуса) отказались! Росияне видать смекалистей!