Вот интересно узнать на каком масле в нынешние морозы по утрам с пол оборота заводятся с сигналки (без всяких подогревов и ночных заводов), поскольку хоть масло и не единственный фактор, но основной, при прочих равных...

Сообщение отредактировал pylet - 13.11.2009, 20:11

pylet, У меня Мобил 1 0W20, синтетика.

точно помню 5w-30 еинос, полусинтетика , что ли .
типа митсубиши , а раз так-то хорошее .
если еще и масло плохое....

пля врать не буду но в минус 32 в автотэке с третьей попытки)) той зимой. А этой еще не проверял, приеду к декабрю и попробую завестись после двухнеделного замерзания))) устрою этакий тест. не заведется то буду пересматривать свой выбор масла)))

Народ подскажите, непомню какое масло вливал в начале сентября, помню только цифры 10w40, а из названия почему то кажется что заливал shell, ничего не будет если долью shella а окажется что там не shell ведь главное что 10w40?

Прикольно.

слей старое и ззалей такое масло название которого ты запомниш!!! 10w40 густовато для таких морозов

как можно не помнить что ты заливал...

Ну вот так вот получилось...масла менял, все ушло, канистру выкинул, щас спохватился а поздно...уже залил шела, виста 2 дня стояла на морозе так как болел, завелась с пульта с 1 раза

Сообщение отредактировал flashtron - 13.11.2009, 21:29

а не у тебя ли машина при минус 16 не заводилась на 0w40, переход на 0w20 помог?

У меня, только на зиму я лью всегда 0w20, дело было не в масле, двигло крутилось нормально, не загоралась газо-воздушная смесь.

Почему дорого???
Взял синтетику 5w40 по 300 лавэ за пинту!

Народ подскажите, непомню какое масло вливал в начале сентября, помню только цифры 10w40, а из названия почему то кажется что заливал shell, ничего не будет если долью shella а окажется что там не shell ведь главное что 10w40?

Да вот тоже залил нерафинированное, не помню какое (с семечками на этикетке).
А если залью нерафинированное, но на этикетке нет семечки, а просто подсолнух.
Ведь главное что из земли?

Когда был ВАЗ 21074 лил эссо 10в40 продал с реальным пробегам 120 000 км сейчас на ней 160 000 км, масло не берет, компресия норма, движек ниразу не переберался и даже не ремонтировался, вот так.
А сейчас на AUDI лью Мобил 1, летом 10в40 зимой 5в40, пока не жалуюсь. Правдо масло пакупаю в фирменном магазине, дороговато, но 100 не потделка.

0W-20 в некрасивой канистре вся в иероглифах))
не понимаю как можно говорить "это жидковато, это густовато"... Всегда думал, что надо лить то, на которое расчитан двигатель. Если было написано по каталогу 0W-20, то я и не думал жидко это или густо..

На запуск при низких температурах влияет только первый индекс, в данном случае 0W. Второй индекс говорит о вязкости при рабочей температуре двигателя. По классификации 0W - это очень жидко, а уж в целом 0W-20 и подавно. Каждый сам для себя выбирает.

Поидее разница есть посмотри спецификацию масел по SAE там у 5W30 и 5W40 разница температуры замерзания аж в 5 градусов, кстати также как и разница между 5W40 и 10W40. Вродебы у относительно новых автомобилей 0-20 идет вместо 5-30, типа энергосберегающее масло.

Сообщение отредактировал pylet - 19.11.2009, 2:08

Диаграммка приемрная, у разных фирм разные характеристики. В данном случае можно предположить, что используемый пакет присадок в маслах всегда имеет смещение в сторону высоких или низких температур. Видимо так

Парни все масла можно заказать на maslenka.net . они в москве. но заказывали себе масло и они почтой доставляли. Друзья брали масло, которого нет в каталоге на сайте. нашли и привезли и ценник получился нормальный. даже с доставкой.


Сообщение отредактировал khv27 - 22.11.2009, 8:31

А почему дорого? Помоему это не самое дорогое масло и не самое надежное.....


Использую TRD - синтетика (другого и не бывает ) 5W-40, вот это качество, очень доволен маслом, жаловаться даже не на что, цена соответствует качеству, кто задумал брать, тот не пожалеет.....

нет смысла прыгать с масла на масло .в синтетике характеристика  позволяет её же и летом заливать.плёнку она лучше держит.есть ошибочное мнение что синтетика очень жидкая .нет .она просто не меняет свои характеристики при изменении температур.у меня на моторе ваще написано 5w20 и никакое другое .лью сумико .в корону лью кастрол магнатек 5w40 2 года
нет проблем

залил Mobil 1 New Life 0W40, проблемм на морозе пока не было, аккум маленький всего 40ка.

у знакомого синтетика Mobil при -40 влёгкую движка заводилась..., я себе заказал IDEMITSU полусинтетику 10W40, натуральное японское, попользуюсь_ поделюсь впечатлением к весне...

залито шел хеликс ультра 5в40, хочу перейти на neste city pro 5w40. пишут хорошо. и видел фотки как отлично отмывает всякий шлак. кто нить юзает такое масло? что скажет.

Псоле замены сальника срочно нужно долить маслица, хот бы литр, а в Магистре и на 4-м км в Мире Шин нет масла синтетики Castrol Edge 0w40, обидно, что еще неделю назад видел там, но затупил и не купил, забыл, что в Магадане живу...

Посему вопрос - кто-нибудь видел в последнее время где-нибудь в продаже такое?
И еще вопрос - можно ли долить такое же по САЕ синтетическое масло другого производителя?

Пока морозцы давят не очень хочется на летний вариант масла переходить, да и пробежало маловато, жалко...